‘壹’ 津浦铁路经过的主要城市有哪些
津浦铁路，又称津浦线，是一条连接中国北方与南方的重要铁路干线，全长1013.830公里，自1908年开始建设，仅耗时四年多便在1912年全线通车。这条铁路线具有重要的战略意义，它北起京奉铁路天津北站，南至南京浦口站，途径多个重要城市。
沿途，津浦铁路经过了沧州、德州、济南、泰安、兖州、滕州、徐州、宿州、蚌端口、滁州等多个城市，其中在徐州与陇海铁路交汇，而南京浦口则通过轮渡与京沪线相连。津浦铁路不仅是南北交通的重要纽带，也是近现代中国铁路发展的重要见证。
津浦铁路在建设过程中克服了诸多困难，包括复杂的地形、恶劣的气候条件以及复杂的地质环境。工程队伍凭借先进的技术和不懈的努力，成功完成了这一艰巨任务。津浦铁路的建成不仅极大地促进了沿线地区的经济发展，还加强了南北地区的交流与联系。
这条铁路线的开通，对当时的社会经济产生了深远影响。它促进了货物的流通，加快了人员的往来，极大地推动了区域经济的发展。津浦铁路沿线的城市也因铁路的开通而获得了新的发展机遇，成为重要的交通枢纽和经济中心。
津浦铁路作为中国近现代铁路交通的重要干线，见证了中国铁路事业的发展历程。它不仅是一条铁路，更是一条历史的长河，承载着无数人的梦想与希望。至今，津浦铁路的许多路段仍被广泛使用，为人们提供了便捷的交通服务。
‘贰’ 天津车务段的建段历史
天津车务段成立于1973年6月1日，历史上曾以运输段、车务段、列车段和中心站为名。建段之初管辖京山线汉沟镇、北仓、张贵庄、军粮城、北塘站，津浦线曹庄、杨柳青、周李庄站和津蓟线七站。1975年北环线开通，1996年津霸线开通。1998年12月，天津北站划入。2006年3月17日，与经过两次整合的原沧州车务段合并而成新的天津车务段。2006年4月将天津北站移交天津站，将津霸线五站划归衡水车务段。2009年4月18日，经天津枢纽运输业务调整，将原管辖的津山线张贵庄、军粮城、北塘三站划归塘沽站，京沪线杨柳青站划归天津西站，将天津站管辖的天津北站、天津南货场及专用线和天津西站管辖的西营门、李七庄、陈塘庄站等并入天津车务段管理。2013年4月1日，沧州车务段重新成立，管辖独流至德州间19各车站。
