‘壹’ 大众双离合怎么样
大众双离合，自动变速器经过最近几年的改进，故障率在不断的下降，如果正确的使用这款变速器还是不错的，而且由于大众车辆保有量比较高，维修成本比较低
望采纳
‘贰’ 天津艾达变速器好，还是天津一汽大众变速器哪家工作好，待遇怎样
天津艾达变速器是一个非常不错的地方，而且天津一汽大众变速器我觉得更好一些，它的知名度也更高，它的待遇应该会更加好一些，所以天津一汽是一个非常好的集团。
‘叁’ 谁在天津大众变速器上班，待遇怎么样，请告诉下谢谢
正式工还可以，中介派遣工不好。工资太低了，有四家中介往里面送人面试，最不好的就是联众中介，有个叫张春生的以各种理由骗面试人的钱，在开发区都出名了，很多人干派遣工也不去联众中介。都是因为张春生骗钱。
‘肆’ 大众汽车自动变速器(天津)有限公司怎么样
面试不难，据我所知会德语最好，英语娴熟也是可以的，你可以去申请下试试看，工资待遇的话，我有个学长，德国汽车硕士毕业，待遇是一个月7000每年18个月工资
‘伍’ DQ380湿式七速双离合变速器有什么突出优点
DQ380湿式七速双离合变速器可承受动力范围更大，体积控制得更小，使得这款变速器可以搭载于紧凑级、中级和SUV等车型之上。在技术上，由于采用湿式多离合器片的动力传递结构，已经完全规避掉普通干式双离合变速器耐热性差的问题，同时又将动力传递性能上升到新的高度。
拓展资料
双离合变速器，顾名思义，它有两套离合器装置，同时，对应每套离合器还各有套输入轴。这样相当于两台手动变速器的组合，只不过集成电子和机械液压系统替代人脑和离合器踏板，最后通过双离合器实现换挡的无缝连接。
变速器有两套离合器。其中，离合器1负责1挡、3挡、5挡和7挡，离合器2负责2挡、4挡、6挡和R挡。车辆刚刚起步时，驾驶者将挡位从P挡挂入D挡，此时，电脑默认1挡正常起步，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，而挡位2的齿轮已与输入轴2处于啮合状态，离合器2结合，离合器1分离，即变速器1挡上升至2挡，以后以此类推。
升挡期间，离合器结合速度以毫秒计算，动力传递损失很小，驾驶者可以体会到普通自动挡车型无法提供的升挡平顺性。
在手动模式下，如果起始挡位和最终挡位属于同一个离合器控制的，则先会通过另组离合器控制的挡位进行转换，然后再挂入所需挡位。如果起始挡位和最终挡位不属于同一个离合器控制的，则可以直接挂入指定挡位。
双离合变速器的特点：如上所述，由于双离合变速器使用两套离合器，使得在换挡之前预升挡位已被预选啮合，因此双离合变速器的换挡速度非常快，通常只需不到0.2s的时间，这比驾驶技术最好的专业车手的手动变速还快，因此同辆车使用双离合比使用手动变速器的加速成绩要好。
‘陆’ 大众七速湿式双离合变速箱可靠吗为什么
大众7速湿式双离合，是利于高速换挡，相对于干式，离合片在液体下，温度更低，干式摩擦比较热！只不过低速顿挫。有利有弊吧。爱信8AT城市驾驶更合适的，很平顺。当然。这只是个人意见，对于8AT，我只能保留意见，我开的新A4的双离合，个人觉得可以。
买车最好多看多试试看，不要听别人胡言乱语，我专门去试试看有没有臭味的，再看看新的湿式双离合到底如何，A5颠覆了我的认知，我是车主，商人，我喜欢做工精美的好车，BBA，有可能我会特别喜欢保时捷，精致美丽，但是目前我还是舍不得太花钱，本人两个宝贝孩子，我把钱留给孩子们过幸福日子，自己过得去就好了，我也不追求某一个品牌，如今在茶余饭后和大家分享用车感受，希望大家喜欢。
‘柒’ 大众朗逸的DSG双离合变速箱好用吗在质量如何谢谢！
可以。质量可以。
大众朗逸提供1.2T，1.4T和1.6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器，这些动力组成一直是大众的黄金招牌，反观同样搭载DSG双离合变速器的帕萨特，这款车共配备了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机。
其中三款涡轮增压车型都配备了涡轮增压发动机，其1.4T车型传动方面匹配的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。
1.8T、2.0T车型匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，3.0L V6发动机最大功率为184千瓦(250马力)/6400rpm，最大扭矩为310牛米/3500rpm，与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。
(7)天津大众变速器怎么样扩展阅读：
注意事项：
一般在行驶过程中，如果偶遇比较堵的路段，这时最好换用手动模式，可以有效避免变速器频繁换档造成的磨损。
如果遇见较长的红灯，可以切换空挡，拉手刹再松刹车，让变速器处在休息状态。
如果有要使用双离合变速器起步的条件，一定要平缓，因为一挡只是个过渡档，所以不要在一挡下承受太大的负荷。
在使用双离合变速器时要注意，平时行车不要大脚油门，少急刹车，因为大脚加油或急刹车的时候。如果三档行驶，变速箱判断在加速中，双离合就会提前换上四挡，但用户猛加速，变速箱就得换下四挡挂二挡来提高转速，这就造成变速器连续换挡，会出现这种顿挫感。
‘捌’ 大众朗逸的DSG双离合变速箱好用吗在质量如何谢谢!
DSG算不上什么高深技术，大众在量产车上使用DSG也超过100万台了。只是眼下天津大陆代工的DSG在批量生产工艺中出了些问题，"零公里"比较多。但我觉得DSG
还是值得信赖的技术，毕竟它代表着自动变速器发展的方向和未来。
‘玖’ 天津大众汽车自动变速器怎么样
德国机械工程留学生，无工作经验，毕业回国在天津大众自动变速器厂，生产，物流，规划等部门任工程师，一个月7K 一年发18个月工资。就是这样
‘拾’ 天津大众变速器厂子怎么样
这家公司是专门跟大众汽车做配套的，现在销售很好，效益也很好。给员工的待遇一般般，只是你要是做中高层，那待遇就会很高。