1. 7月20日天津滨海新区建筑业能复工吗
现在才刚刚6月20日所以还有一个月才是7月20日的，而且现在我们天津市的很多，建筑行业都已经复工了，所以根据现在情况的分析，在7月20日的时候，滨海新区的建筑行业复工的希望是非常大的。
2. 从天津地铁客流看复工情况：疫情原本就轻，尚需促进复工
2020年3月中旬，天津市肺炎患者已经被清零，但是轨道交通系统客流量仍然比平时少很多。
天津市面临情况是，经济发展其实不力，上年度的GDP是核减的状态，因此复工复产对于天津市非常重要。
作为中国肺炎疫情比较轻微的地区，天津市近些年经济发展也不力，复工复产是天津市的首要任务，但愿随着疫情的好转，天津市的复工情况也需要进行大力的促进。
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3. 天津地区经哪个部门同意才能复工
在天津，如果一个工程要想正常复工的话，首先必须要得到。当地建设行政主管部门的同意，其次就是质量监督站的同意。还有安全监督站的同意。只要他们三方同意的话，你就可以复工了。
4. 津石高速天津西段复工复产驶入“快车道”
戴好口罩、进行出入监测、接受班前教育……早晨6点30分，负责津石高速公路天津西段PPP项目施工建设的工人们迎着晨曦，在1小时内分批前往各个施工点位，开始了忙碌工作的一天。在有关部门积极推动下，津石高速天津西段项目复工复产驶入“快车道”，592名工人、175名职工已重新投入到工作中。
津石高速公路天津西段PPP项目是京津冀交通一体化重要实施项目之一，也是天津市的一项重点工程项目，预计2020年底具备通车条件。该项目由天津市交通运输委员会主导实施，中交一公局集团有限公司、天津高速公路集团有限公司投资建设。建成后将成为雄安新区最便捷的出海通道和天津港通过河北省快速连接中西部腹地区域的重要交通干线。
面对疫情，津石高速天津西段项目有序组织推进复工复产，成为天津市首批通过疫情防控期间复工验收审批的项目之一，也是天津市首个复工复产的高速公路PPP项目。
据津石高速天津西段项目公司工程部长谢雄兵介绍，目前津石高速公路天津西段PPP项目工程实体质量排查、已填筑路基沉降监测、水泥等剩余材料的试验检测等工作已经完成。复工以来，项目共架梁14片，即将进行路基、桥梁等关键节点的施工作业。
该项目还将通过开展劳动竞赛活动等举措，确保疫情防控和施工建设两不误，掀起施工生产的“小高潮”。项目有关负责人表示，未来在抓好疫情防控工作的同时，将补上项目因疫情影响落下的进度，保证按期通车。
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5. 华北地区全面复工时间是什么时候
【导读】对于全国复工时间，想必大家大家是非常关注的，人口数量聚集的北上广深地域是更受关心的，现阶段而言，施工工地的动工时间都是和公司开工的时间一致，当然，实际还是应以政府部门的最新消息通知为标准，今天要给大家介绍的是华北地区全面复工的有关内容，下面我们就具体来看看吧。
1、华北地区：北京、天津、河北三省、山西太原等都发布了明确的复工通知。
2、北京、天津、河北三省的重大建设项目已开始复工，比如北京冬奥村和各个场馆等。
3、山西太原则发布通知，房地产工地等在建项目3月1日前不得复工。
4、北京市人社局明确，对于企业要求职工通过网络、电话等灵活方式在家上班的，按照正常工作期间的工资收入支付工资。
以上就是关于华北地区全面复工的有关内容，在这特殊时期，具体的复工时间，还是要根据全国复工政策进行实施，在保证社会稳定、个人安全情况下开展企业复工工作，并做好防护工作。
6. 天津健身房什么时候复工
主要是疫情的因素，只要是疫情控制好，社会面清零以后，就可以复工。
7. 天津轨道交通71个项目全部复工，4446名参建人员怎么防护
近日，天津市病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津市地下铁道集团有限公司总经理马运康介绍了地铁施工复工复产的情况。
解决“四难”推复工复产
马运康说，为了推进复工复产，轨道交通集团重点解决了“四难”问题。
解决“用工难”问题，提前预定劳动力。集团组织各参建单位，逐个项目研究落实劳动力计划，通过总包单位积极联系，推动上门对接、异地对接、现场对接、连续对接，确保劳动力充足。截止目前，共预定劳务用工6800名，能够满足满负荷施工的用工需求。
解决“返津难”问题，实行“一站式”返岗。开展“扫码预约”，制定跨省、跨地区直达包车计划，通过市交委直通车平台、当地政府包车运输和自驾拼车三种方式，运输返津人员。组织施工单位详细制定务工人员返岗方案，实行点对点、门对门“一站式”返岗运输，费用由轨道交通集团全额支付。截止3月2日，通过市交委直通车平台提交线上用车62单，部分运输车辆已经返程，包车“一站式”返岗人员达到了2300人。
解决“供应难”问题，开辟原材料“绿色通道”。地铁建设离不开人、机、材三大方面。集团积极加强内外协调，借势借力，市重点工程指挥部、各委办局和相关区政府，在原材料供应、渣土外运、运输路线等问题上，给予大力支持。特别是在复工急需的管片、混凝土、水泥、钢材等原材料方面，全力推动上下游产业链复工复产，协调物资运输，筹划运输路线，打通省际市区间的运输路线，施工材料短缺问题已经得到缓解，能满足正常施工需要。
解决重难点问题，实行现场“驻点办公”。为确保复工复产有力有序推进，集团落实了包保责任制，集团领导包线，项目经理包段，管理人员包点，共安排89名领导干部下沉到施工一线，每天坚守施工现场，实施“保姆式”监督和服务，成效明显。市政府安排了5个帮扶组，“驻场办公”，了解复工困难，掌握复产需求，创造复工条件，与集团“并肩作战”，确保了复工复产有力有序有效推进。
五项措施保复工安全
同时，为了确保复工安全，集团主要采取了五项措施。
建立战时机制。自启动疫情防控一级响应以来，集团迅即响应，成立了领导小组，制定了“战时机制管理规定”，建立防控体系，所有部门负责人和项目负责人实行24小时在线在岗，连续下发了“地铁建设疫情防控管理标准”、“返津返岗人员管理规定”等多个针对性文件，综合施策，严防死守。
切断疫情源头。实施了返岗人员进场“2231”制度。即，掌握两个情况：要求所有施工总包单位，随时掌握各地疫情分区分级情况，掌握返岗人员的来源地、行程轨迹、身体状况。做好两个报告：返岗人员实行即到即报，第一时间向总包单位、建设单位报告，总包单位向属地街道报告。满足三个条件：核查劳动力来源地风险等级，同时满足低风险地区、乘坐点对点包车返岗、出具健康证明“三个条件”的务工人员，才允许进场，边工作边观察。建立一个档案，所有返岗进场人员通过“津心办”APP领取健康码，进场后每天进行不少于两次的体温检测，健康档案一人一卡，实名制详细记录。
实行封闭管理。集团在总结近期防控经验基础上，浓缩归纳，出台了“四严禁、六必须”管理规定：严禁使用不明来源地的务工人员，严禁使用非专车抵津的务工人员，严禁未报备、即返津，未培训、即上岗，严禁务工人员与外来人员直接接触。必须实施最严格的战时封闭管理，必须对每名务工人员建立个人健康档案，必须保持务工人员宿舍环境卫生，定时消毒，必须实施最严格的分餐制度，必须严格佩戴口罩施工作业，必须严格执行异常情况报告制度。
落实“一站一策”。按照市防控指挥部关于复工复产的“八个到位、七个必须”要求，为保证地铁工程安全复工，集团逐项对照，深化细化了疫情防控和复工安全49条管理标准，落实建设单位的统管责任、施工总包单位的主体责任和监理单位的监管责任。结合各个项目实际，“量身定做”复工复产方案和疫情防控应急预案，做到“一站一策”。
强化物资保障。积极协调各方，多渠道加强防疫物资保障。市国资委及时提供防疫物资供货渠道，目前能满足复工现场防疫需要。
把好三道关，做实五件事
发布会现场有记者提问，地铁目前已经有71个项目复工，参建人数达到4446人，请问有哪些防护举措保证施工安全、人员安全、场区安全？另外,用餐和住宿等问题怎么解决的？
马运康回答：为了确保人员安全、施工安全，集团主要“把好三道关，做实五件事”。
“一是源头关。通过防疫安全地图，摸清劳务用工人员所在地区的风险等级，用软件排查其14天的行动轨迹，当地村镇政府出具无疫情证明，这样来确保人从安全地区来。”
“二是运输关。原则上不允许乘坐公共交通工具，不允许使用来源不明的零散用工。我们主要采用交委的直通车、当地政府派出的专车、私家车三种专车运输方式，同时实行专人跟车，确保工人返津过程安全。”
“三是封闭关。施工人员返回驻地后，原则上不允许随意出工地。同时，切断外来人员与施工人员直接接触途径，实现不见面交接材料。”
同时，做实五件事，确保每名员工在安全的环境里工作。
吃的安全。所有项目的食堂严格消毒，实行分餐制，专人定点采买食材，保证工人吃的好、吃的安全。
住的安全。工人进场前，对所有员工宿舍进行了环境大清整，保证环境卫生。限制每个房间的人员数量，最多不超过4人，每天进行两次消毒。
干的安全。已为所有员工准备了口罩，施工作业时严格戴口罩施工，虽然有些不便，但必须严格执行，确保安全。
严格的制度。出台《地铁工地防疫手册》，不经培训不得上岗。出台《四个严禁、六个必须管理规定》，作为地铁复工后的铁律，必须严格执行，战时铁腕治理。
严格的监督。安排89名干部下沉一线，每天坚守现场，对复工情况和防疫措施专人盯控，保姆式监督，收到了很好的效果。
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8. 抗疫情保生产 一汽-大众天津分公司全面复工复产
易车讯 我们从中国一汽微信公众号获悉，在天津市政府的大力支持下，一汽-大众天津分公司于1月17日逐步启动复工复产工作。截至1月25日，生产经营已全面恢复，与供应商携手共进保生产，一汽-大众抗疫保产已取得显着成效。
据了解，疫情的爆发使位于天津管控区内一汽-大众供应商——天津均胜全员居家隔离，无法正常到岗。作为负责供应一汽-大众长春工厂8款车型的供应商，天津均胜涉及安全带、气囊、方向盘三个材料组，由于人员、物料运送受到严重制约，导致长春工厂面临巨大的生产压力。
一汽-大众相关部门第一时间开展工作，积极寻求替代方案、核查断点时间，协调办理车辆通行证，以便成品库存尽快运出。与此同时，在均胜集团紧急调拨支援仍无法满足生产时，天津分公司在满足政府疫情防控要求、人员充足防护前提下，主动请缨，快速落实，1小时成立工作组，4小时形成项目方案，12小时完成首批支援突击队集结，36小时42名驰援人员全部到位。
9. 天津滨海新区疫情几级7月20日建筑工地能复工吗
可以复工，目前只有一例，所以复工是没有问题的，只不过是安全第一，必须的注意
10. 天津武清开发区可以复工了吗
天津武清区需要按照天津市的安排复工的。目前可复工的行业是关系到国计民生的行业可以复工的，其他的行业等待人社局通知。