㈠ 厦门发展历史
看下厦门岛的历史沿革跟岛内的发展你就懂了
唐大中十一年(857年)厦门岛设嘉禾里，隶属泉州南安县。
明洪武二十年(1387年)为防御倭寇，移泉州永宁卫中、左二所于厦门岛，兵额1204名，兵船20艘。厦门故称中左所。
其余不多述，总之清代以前的厦门岛一直都属于泉州府辖区。
泉州与厦门一府双中心时期
清顺治十二年(1655年)二月泉州人郑成功在中左所置吏、户、礼、兵、刑、工等六官，分理军政各事。三月郑成功改中左所为思明州。
顺治十四年(1657年)六月台湾荷兰殖民者派何斌来思明州请求通商，郑成功以荷兰当局每年输饷5000两、箭坯10万枝、硫磺千担为条件许之。之后郑经又于康熙二年（1663年）将州改制为县，设县署，有知县等职。是为“思明县”之名首次出现。康熙十九年二月，泉州人万正色带领清军大举进攻金厦，郑经逃往台湾，厦门被清兵占领。由此，结束了30年之久的郑氏政权，厦门归属清政府统治，并取消思明县，恢复厦门称谓，仍归同安县管辖，复称嘉禾里。
康熙二十二年(1683年)水师提督泉州人施琅率师东征台湾，同月攻占澎湖，郑克塽降。收复台湾后，在台改承天府为台湾府，属福建省；至光绪十一年(1885年)另行建省，才与福建分治。
施琅为福建水师提督移府厦门的首任提督，(康熙元年清廷批准福建专设水师提督，驻海澄,首任提督为施琅）
施琅在厦门城内建提督署，又奏准开放海禁，并在厦门设立海关(清泉州府有海关关所十所，分布于泉州沿海各县）。自此清政府把厦门作为与台湾联系的枢纽。
康熙二十三年(1684年)，清朝廷设立台湾厦门兵备道，统一管理厦门与台湾军政要务。清政府开放海禁，在厦门设闽海关，凡商船越省及往外洋贸易者，皆由海关办理，由此开放厦门与台湾鹿耳门为规定的负责运送士兵，军资与贸易的唯一单口港，但商民经常无视这一指定航线，"其贪时之迅速者，俱从各处直走外洋，不由厦门出入”，后大势所趋又开放石狮蚶江等港与台湾对渡(八月，施琅在泉州人万正色题请未准后再次上书康熙帝请封妈祖。康熙恩准敕封妈祖为天后，次年钦差礼部郎中雅虎等赍御书香帛到泉州庙及湄洲祖庙致祭。)。
康熙二十五年(1686年)，泉州府海防同知从泉州改驻厦门(称为泉州府厦门海防分府）。
清雍正四年(1726年)苏禄国(今菲律宾)派泉州籍华侨龚廷彩为正使，率领官员12人，华侨舵工，水手31人，前来中国朝贡，于7月25日抵达泉州湾的日湖港(今蚶江的石湖港)。
雍正五年(1727年)，取消台厦兵备道，而将原设泉州的兴泉兵备道衙门移驻厦门。朝廷命令解除“南洋禁航令”，但仍禁止华侨出入国。
雍正十二年（1734 年），增划永春直隶州归兴泉道，并改称分守巡海兴泉永兵备道。属于监察区级别。
干隆三十二年(1767年)，加兵备衔，称福建分巡兴泉永海防兵备道，共管辖二府一州。其职能为管理海口，稽查商役、洋船、驿务，监发兵饷、监造战船等。
干隆四十九年(1784年)开放晋江蚶江港（今石狮）与台湾鹿港对渡贸易。设海防通判驻蚶江。泉州附属各港口航行于台湾的船舶均要到蚶江关口挂验，方准出海。清干隆五十七年又准许蚶江与台湾八里岔对渡。蚶江港兴盛时期，每日有300余艘船舶进出港口。嘉庆十年(1805年)蚶江海防通判郑鍷建造蚶江海防官署。 《台湾史》（台北版）载：道光四年（1824年）台湾又开放海丰与蚶江通航。称为“泉州总口”的蚶江，成为大陆与台湾通商贸易的中心码头。清政府在蚶江设立泉州蚶江海防官署（属正五品衙门），下设海关、厘金（税务）、营盘、海陆讯，统管泉州一府五县(晋江、南安、惠安、同安、安溪)的对台贸易达110年之久。
厦门独立出泉州府时期
直至鸦片战争后厦门开放为通商口岸，租界，成为闽南对外中心。这段特殊时期不属于泉州府管辖范围，在这之前厦门岛都是属于泉州府的一部分。
动荡的民国时期厦门岛正式独立出泉州。
新中国成立改革开放后时局稳定，厦门设立特区，泉厦分治成为定局。
自厦门岛建制开始直至清代之前都一直属于泉州管辖范围，泉州府的厦门岛自清代开始发展，成为泉州以外的另一个中心其实是泉州人一手推出的，明末郑成功开始，到清初的施琅都是主导厦门岛地位的直接推手，奠定了厦门的地位。近代厦门刚独立出"泉州府“的发展也是一样，1933年初厦门市政筹备处成立，并改为思明市政筹备处，由泉州晋江人许友超任处长，许友超在《思明市政筹备处汇刊》说：“思明为闽南要端口，政务烦剧，治理实难。......”申请设市。1933年12月1日厦门市政府成立，厦门独立设市始于此，泉州晋江人许友超成为厦门历史上的首任市长。新中国建国后厦门首任市长是泉州永春人梁灵光。从官方到民间泉州对厦门的推动可谓"名正言顺“，清末民国时期最初厦门岛独立出泉州的近现代发展中，泉州民间对厦门的推动：如最早开发了大半个厦门岛的泉州人黄奕住、李清泉、黄仲训等等他们开发了大半个鼓浪屿的别墅，开发了厦门最早的商业区中山路一带的商住楼，厦门最初的水电、马路、电话通讯等等基础设施建设都与他们有关，清末至民国鼓浪屿上的富商别墅最多数的是泉州人在住，（即使是厦门本土最着名的陈嘉庚在捐建厦门教育方面也没少得到他女婿泉州人李光前的大力帮助，特别是在1934年陈嘉庚的企业破产后在财力不足的情况下）。到了现在自不用再说了，看看厦门十大富豪大多是哪里的就知道了，大多是泉州人；厦门其实就是靠泉州府的人自己推动发展起来的，这股力量贯穿了整个厦门岛的发展史。
㈡ 厦门有几千年的历史
厦门没有几千年的历史。倒是同安县的历史可以追溯到唐代之前（幼1700多年历史），管辖地除现厦门全境外，还有漳州的角美和大小金门。
同安区是厦门市的六区之一，别称“银城”，于西晋太康三年（公元282年）置县，不久废。唐贞元十九年（803）析南安县地立大同场，五代后唐长兴四年（933年）复置。后晋天福四年（939年），升大同场为同安县，属泉州府。1958年析同安县划归厦门市，1970年06月划同安县归晋江专区，1973年06月复析同安县归厦门市。实施县治，因县城呈束腰银锭状故称“银城”。历史上曾管辖过金门、厦门两岛及集美、龙海部分地区，解放后行政区域曾几度变更，1973年划归厦门市管辖，曾是厦门经济特区的唯一辖县，地处厦、漳、泉金三角（闽南金三角）开放区的中心地带，是我国沿海较早的开放县之一。 旧称“同安县”，1997年5月撤县设区。2003年09月，厦门市区划调整，原同安区一分为二，拆为同安区和翔安区。调整后，仍为厦门市最大行政区。 同安区是厦门最大的行政区，是着名的侨乡和台胞祖籍地，土地总面积658平方公里，连接翔安区和集美 区，距离厦门岛大约40分钟车程。环东海域位于同安区，翔安区交界处，是厦门市政府新规划的北部市级中心。
㈢ 为什么这几年来厦门旅游的人数越来越少
01、厦门的旅游景点太“沉稳”了。
以前可能很多人觉得厦门有很多值得去游玩的一些景点，然而时间长了之后，很多人发现厦门的旅游景点实在是太过于“沉稳”了。对于大部分的外地人来说，可能来到厦门必须要去游玩的地方就是鼓浪屿，厦门大学以及曾厝埯。除了这几个地方以外，其实厦门并没有太多可以挖掘的一些景点，时间长了之后，大家就会觉得厦门太过于无趣了，所以来玩的人自然会越来越少。在这方面其实重庆做的就特别的，好像重庆这种城市时不时的就会冒出一些“野生的景点”，在经过网络传播之后，就会吸引一大波的人前去打卡，然而厦门却并没有这样子可以挖掘的地方。
03、受到疫情的影响。
这其实也是很重要的一个原因，因为近几年以来，无论是国内还是国外一直都是受到了疫情的影响，在疫情之下，无论是什么地方，旅游的人肯定会越来越少。
㈣ 建国60年厦门的变化
这是总的 可要可不要
弹指挥间、沧桑巨变，60年前，中华人民共和国宣告成立，开启了中国历史的新纪元。在中国共产党的领导下，亿万人民艰苦创业，努力探索中国特色社会主义的发展道路，在改革开放和现代化建设的历程中，创造了一个又一个奇迹，实现着强国富民、民族复兴的百年梦想。当今之中国，到处充满勃勃生机，各项事业蒸蒸日上，中国特色社会主义事业显示出强大的生命力。
改革开放，使中国一步步走向繁荣昌盛，华夏儿女们安居乐业。青藏铁路，一条几乎不可能的铁路，中国人民做到了；火车多次提速，让人们的生活更加便捷；奥运场馆建设，奥运会的成功举办，让举国上下一片欢呼雀跃……中国正在用自己的智慧和汗水完成着一个又一个壮举！
改革开放，使中国这个拥有13亿人口的文明古国成为了一个和谐的大家庭。1998年，南方特大洪水，淹没了许多楼房，淹没了许多人民，却淹不灭中华儿女的爱心；2007年年底，当春节来临之际，一场突如其来的雪灾，阻碍了人们回家的道路，却阻碍不了中华儿女救灾的决心；2008年5月，里氏高达8.0级的汶川大地震一度牵动了世界各地的心，地震震倒了一座座楼房，震碎了一颗颗逝世者家人的心，却震不倒中华儿女突破重重困难的热情。我相信，再大的困难除以13亿，会变成小小的烦恼，再小的帮助乘以13亿，会变成大大的扶持。炎黄子孙会手挽手，心连心，克服一切困难！
这是厦门的!!
伴随着改革开放30年，厦门经济特区也走过了风风雨雨二十多个年头。这三十年来，厦门城市也产生了翻天覆地的变化，厦门人民的生活有了新的飞跃，每一个厦门人都为此骄傲和自豪。你瞧：
厦门的筼筜湖，听说以前这里是厦门的一大美景“筼筜渔火”，后来特区不断发展，筼筜湖受到了破坏，随处可见漂浮物，湖水经常发臭。可现在呢？经过治理，筼筜湖又恢复了以前的景象，湖水微波荡漾，白鹭在空中愉快地飞来飞去，湖岸树木郁郁葱葱，各种各样的花草引来了许多蝴蝶，湖水中鱼虾成了白鹭的美食，红树林成了它们的家。可美了！元宵节的灯展还在白鹭洲公园举行，各式各样，五彩缤纷的花灯，吸引了不少游人。筼筜湖上的霓虹灯更引人注目，驻足观赏。
环岛路是厦门美丽的风景线，沿途的景点美不胜收，就像一条色彩斑斓的跑道，这儿是一条美丽的国际马拉松赛道，每年都在这里举行盛大的国际马拉松比赛。环岛路边上的国际会展中心，每年都举办国际九八贸洽会，迎接世界各地尊贵的客人，为厦门的经济发展取得了重要的作用。环岛路上海风徐徐，海浪轻拍着沙滩，茫茫的大海与蔚蓝的天空连接在一起，使人心旷神怡。
厦门的海沧大桥于1999年通车，它拉近了厦门岛与海沧的距离，最近新建的集美大桥、杏林大桥，还有在建的翔安隧道，将整个厦门系统地连在了一起，最近厦门又建成了BRT，它为我们提供了快捷的交通服务，帮出行的人们节省了很多时间。最让人期待的和平之桥——厦金大桥，也正在积极的规划之中。
随着人们生活水平的提高，厦门人的生活也发生了巨大的变化。人们除了忙碌的工作外，还利用空余时间经常到公园去休闲运动。社区的各种休闲场所如雨后春笋般拔地而起，让我们在家门口就享受自然，亲近自然，多么惬意啊！
总之，厦门的变化日新月异，我相信厦门一定会越来越美，人们的生活一定会越来越幸福！
如果你好要具体的资料
http://www.xm.gov.cn/xmyw/200908/t20090815_313891.htm这里有
核心提示
从解放初期三分之一的工人失业，到如今城镇单位从业人员达68万人，其中去年一年新增就业约21万人；从每月有5块钱工资就算“富人”，到去年在岗职工月人均工资2695元；从“听天由命”等待国家“包办”工作，到网上开店在家为自己打工……
伴随着新中国成立60年的脚步，过去长期僵化的劳动就业制度逐渐退出历史舞台，取而代之的是自主择业多元化的就业制度，“打工”、“跳槽”、“下岗”、“下海”、“开网店”等字眼，折射出人们就业方式和就业观念的深刻变迁。
影像记忆
图也有 我就不发,了
㈤ 厦门有多少年的历史了
厦门市是我国五个经济特区之一，现辖思明、湖里、集美、海沧、同安和翔安6个区，通行闽南方言。相传远古时为白鹭栖息之地，故又称“鹭岛”。 晋太康三年（282年）置同安县，属晋安郡，后并入南安县。唐贞元十九年（803年）析南安县西南部置大同场，五代后唐长兴四年（933年）升为同安县，属泉州。宋属清源军、平海军、泉州。元属泉州路。明属泉州府。洪武二十年（1387年）始筑“厦门城”－－意寓国家大厦之门，“厦门”之名自此列入史册。清顺治七年（1650年）郑成功驻兵厦门，十二年（1650 年）置思明州；康熙十九年（1680年）废；二十三年（1884年）设台厦兵备道，道尹驻台湾府治（雍正六年即1728年台湾府改为台湾道），二十五年（1686年）以泉州府同知分防设厅，雍正五年（1727年）兴泉道（后为兴泉永道）自泉州移驻厦门。光绪二十九年（1903年）厦门鼓浪屿沦为“公共租界”，民国元年（1912年）4月析同安县嘉禾里（厦门）及金门、大小嶝置思明县，9月升思明府，旋废，1915年分出金门、大小嶝设金门县，同年置南路道（1924年改名厦门道，1925年废）。1933年“中华共和国人民革命政府”（即“福建人民政府”）设厦门特别市，旋废。1934年同安、思明县属第五行政督察区（驻同安），1935年4月以厦门及鼓浪屿等7个岛屿设厦门市，撤销思明县设禾山特种区，与同安县同属第四行政督察区（驻同安），1938年5月至1945年9月沦陷，10月恢复厦门市建制，设中心（后改思明）、开元、鼓浪屿、禾山4区。1949年9月、10月同安县、厦门市解放，同安县属第五专区（1950年改泉州专区、晋江专区），厦门为省辖市，1950年10月厦门市设开元、思明、鼓浪屿、厦港（后废）、禾山5区。1953年同安县集美镇归厦门市辖，1958年1月撤禾山区，改设郊区，8月同安县由晋江专区划属厦门市。1966年8月开元、思明区更名东风、向阳区（1979年10月复原名），1970年2月同安县划属晋江专区（地区），1973年6月再归厦门市。1978年9月设杏林区。1987年增设湖里区，郊区改名集美区。1997年同安撤县设区。至此，厦门市辖鼓浪屿、思明、开元、杏林、湖里、集美、同安7区。 2003年4月26日，国务院批准（国函[2003]52号）调整厦门市部分行政区划：撤销厦门市鼓浪屿区和开元区，将其行政区域划归厦门市思明区管辖。思明区人民政府驻民族路。将厦门市杏林区的杏林街道办事处和杏林镇划归厦门市集美区管辖。集美区人民政府驻银江路。杏林区更名为海沧区。区人民政府驻地由杏林南路29号迁至海沧镇。设立厦门市翔安区，将厦门市同安区所辖新店、新圩、马巷、内厝、大嶝5个镇划归翔安区管辖。区人民政府驻新店镇。行政区划调整后，厦门市辖思明、湖里、集美、海沧、同安和翔安6个区。
㈥ 急！！介绍78年的厦门和08年的厦门发展史
经济持续快速发展 综合实力不断提高
——特区建设以来厦门经济和社会发展情况系列分析之一
1981年10月15日，厦门湖里丘陵上建设者的一声炮响，拉开了厦门经济特区建设的序幕。厦门是我国改革开放后最早设立的四个经济特区之一，是全国改革开放的窗口、实验田和排头兵，享有计划单列、地方立法权和副省级行政级别并实行特殊政策的经济特区。特区建设以来，在党中央、国务院和省委、省政府的正确领导下，历任市党政领导带领全市人民共同努力，以经济建设为中心，开拓创新，全市国民经济持续快速协调健康发展，经济综合实力全面提升，产业结构不断优化，各项社会事业全面进步，人民生活品质显着提高，相继荣膺全国文明城市、全国双拥模范城市、全国科教兴市先进城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家环境保护模范城市、中国优秀旅游城市、中国最佳人居环境奖城市、国际花园城市、联合国人居奖城市等称号，昔日落后的、封闭式的海防前线小城已经建成颇具规模的现代化、国际性港口风景旅游城市。
一、国民经济综合实力显着增强，速度效益协调发展
特区建设以来，厦门市坚持以科学发展观统揽经济社会发展全局，牢牢抓住经济建设这个中心不动摇，把发展作为解决前进中各种问题的关键，加快经济和社会发展，尽快提升城市的综合竞争能力和经济实力，保持经济既快又好的发展，实现了速度和结构、效益、质量相统一，协调发展，城市综合实力显着增强。在最近的两年中国城市竞争力报告中，厦门市综合排名均位居国内城市第九。
经济总量迅速壮大，经济保持稳定快速增长。特区建设以来，厦门市经济总量迅速扩大，全市生产总值（GDP）从1981年的7.41亿元增加到2006年的1160亿元(预计)，GDP在2005年首次突破千亿元大关，年平均增长速度达18%，其中，只有1981年、1983年和1985年三年增长速度是个位数，其余各年都保持了两位数的增长幅度。厦门市生产总值增长率长期位居全国同类城市前列，在福建省九地市中，总量虽然仍排在福州市和泉州市之后列第三位，但年平均增长速度居首位。全市经济发展最快的是“八五”时期，生产总值五年平均增长速度达到24.9%，比其他几个五年计划时期平均增长速度均高出近10个百分点。经过“八五”时期的快速发展，“九五”、“十五”以来，全市经济呈现平稳较快的发展态势（见下图）。按常住人口计算，2005年厦门市人均生产总值为44737元，已突破5000美元，达5459美元。
经济的可持续发展能力进一步增强，经济与资源、环境协调发展。厦门市自身的资源拥有量不足，资源对外依赖性强。特区建设以来，厦门市坚持科学发展观，着力推进经济增长方式转变，努力降低能耗水平，2005年厦门市每万元生产总值（GDP）综合能耗0.65吨标准煤，万元生产总值（GDP）耗电893.8千瓦小时，每万元工业增加值能耗0.54吨标准煤，分别为全省平均水平的69.1%、77.6%和37.2%。每度工业用电实现工业总产值37.69元，比1981年增加32.52元，每立方米工业用水实现工业总产值2608元，比1981年增加2555元；每平方公里土地面积创造生产总值6562万元、创造工业总产值1.34亿元，在省内乃至全国的大中型城市中也都处于领先的水平。可持续发展能力不断提高，推动经济与人口、资源、环境协调发展。人口进入稳定增长期，2005年全市户籍人口153万人，常住人口225万人，人口自然增长率为5.6‰，比1981年下降了12.8个千分点。加快推进生态城市建设，2005年末，城市环保投资指数达2.49%；区域环境噪声平均值为56.4分贝；全市空气污染指数平均值为58，空气质量优级率为38.3%；烟尘控制区覆盖率为100%；集中式饮用水水源地水质达标率99.57%；城市生活垃圾无害化处理率93.48%；城市工业废水排放和汽车尾气的达标率分别为95.3%、82.46%；工业固体废物处置利用率为90.48%；全市自然保护区覆盖率达11.79%。
经济运行质量良好，财政收入快速增长。特区建设以来，厦门财政收入伴随着经济增长快速增长，财政收入增长速度与GDP的增长速度基本上保持同步甚至更高。全市财政收入总量不断扩大，在2001年财政总收入突破百亿元后，2005年财政总收入和地方级财政收入又实现“百亿元双突破”，仅用4年的时间财政总收入再实现了百亿元的翻番。全市财政总收入由1981年的1.95亿元增加到2006年的268.69亿元（预计），增长139.8倍，年平均增长21.3%。地方级财政实力较强。2006年地方级财政预计收入实现139.22亿元，占财政总收入的51.8%，在福建省九地市中总量和增幅均位居第一。财政投向重点突出。在保证财政收入稳步增长的同时，积极调整和优化财政支出结构，确保了社会保障、科技和教育、农业和农村等重点项目对财政资金的需求。2005年全市财政支出127.72亿元，比1981年增长206倍，年平均增长24.9%。
二、产业结构不断优化，工业带动作用突出
特区建设以来，厦门市积极推进产业结构优化，以培植经济增长点和生财点为着力点，大力发展生产型、技术先进型和出口创汇型工业，培育新兴产业，通过工业的快速发展，带动第三产业，尤其是现代服务业的发展，提升第一产业，促进三次产业在更高层次上协调发展。特区建设以来，厦门市三次产业年平均增长速度分别是2.2%、21.7%和17.9%，三次产业结构由1981年的26.5：51.6：21.9调整为2005年的2.1∶54.9∶43.0。
农业结构调整，岛外投资力度加大，城乡经济协调发展。特区建设以来，厦门致力于创新“三农”工作机制，从“规划、项目、投入、政策”四个方面统筹城乡一体化发展，完成了历史上最大的一次区划调整，优化统筹了区域资源，形成岛内两区岛外四区的格局。
创新工作机制，农业结构不断调整，农民收入快速增长。特区建设以来，厦门市致力于扶持和培育一批农业龙头企业，积极推进农业的产业化经营，发展订单农业。2005年全市23家农业龙头企业中，7家是国家级别的，如银鹭和惠尔康。23家农业龙头企业年产值突破100亿元，带动全市定单农业14.6万亩，当地农民从中获得收入10.1亿元。新建50个现代农业示范基地和无公害农业基地，培训农村富余劳动力9200人，1.8万被征地农民参加基本养老保险，新型农村合作医疗保险参保率达93.9%，全市农村1.5万户低保对象做到应保尽保。农业结构调整，产业结构不断优化。2005年实现农村社会总产值231.63亿元，比1981年增长69倍，年平均增长19.38%。农民收入大幅度增长。2005年厦门市农民纯收入和增长幅度均居全省第一，预计2006年农民人均纯收入为6853元，比1981年增长25倍，年平均增长13.9%。
加大岛外投资力度，社会主义新农村建设拉开序幕。2005年，岛外固定资产投资额达201亿元，占全社会固定资产投资的比重已历史性地超过50%，长期以来岛内与岛外发展不平衡、不对称的格局被打破。围绕岛外重点工业区的开发建设，加快农村两化步伐，火炬高新区扩建、同安工业集中区和集美机械工业集中区等项目建设进展快速,近两年来，夏新电子、厦门烟厂、厦工机械、古龙调味品等一大批岛内原有的工业大企业相继搬迁岛外，工业布局发生根本性的变化，同安、翔安成为最具潜力的工业发展区，至2005年底，岛外工业产值比重已与岛内相当。与工业区开发相配套，实施“金包银”工程，旧村改造和环境整治取得新进展，从而拉开了社会主义新农村建设的序幕。至2005年末，厦门市在全省率先实现通行政村道路硬化，行政村客运通达率81%，农村自来水入户率达75%，有线电视入户率52%，开通了覆盖12万户农户的农村信息服务网；完成92个农村义务教育和公共卫生项目，整合56所学校；建立、完善了市、区、镇、村四级动物疫病防范网络。环境保护和生态建设成效明显，完成西海域、员当湖等重点区域综合整治，开展裸露山体复绿工程，林业生态体系日臻完善。
工业经济保持快速发展势头，带动作用突出。特区建设以来，厦门市充分利用了经济特区的政策并发挥自身海湾型城市的地理优势，经济得到了迅猛的发展，特别是第二产业的发展速度较快，其中工业发展快速，带动作用凸显，预计2006年全市实现工业总产值2430亿元，比1981年增长218.21倍，年平均增长24.1%。2005年实现工业增加值529.12亿元，比1981年增长147.2倍，年平均增长23.2%，占全市生产总值的比重达49.8%，工业对国民经济增长的贡献率达到49.5%，直接拉动GDP增长9个百分点。厦门市工业总产值在2002年首次突破1000亿元，达1111.5亿元，在2005年又实现了第二次跨越，工业总产值突破2000亿元。特区建设以来，厦门市工业的第一个1000亿元产值用了近20年时间，第二个1000亿元增量仅用3年时间就实现了。
工业企业规模不断扩大。到2005年末，全市规模以上工业企业达1549家，其中年产值超亿元企业244家，共完成工业产值1678.79亿元，占规模以上工业产值的82.8%；年产值超十亿元的工业企业有29家，戴尔（中国）有限公司成为我省首家年产值超过300亿元的工业企业；全市规模以上工业完成工业总产值达2029.12亿元，占全市工业总产值的96.7%。
工业外向度进一步提高。特区建设以来，外商投资纷纷涌入，1982年引进第一家外资企业“新加坡印华地砖厂”，1985年引进第一家台资企业“三德兴公司”，厦门工业引进外资由以港澳台中小企业、项目为主逐步过度到了以引进跨国公司、大企业、大项目，引进核心技术为主，不断提高招商引资层次。2005年，全市外商及港澳台投资工业完成产值1652.81亿元，占全市工业总产值的78.7%，比1981年提高了77.4个百分点。
以机械、电子、化工三大支柱行业为核心的产业集群发展迅速，聚集程度较高，对城市经济发展形成了突出的贡献。特区建设以来，厦门工业三大支柱行业经过20多年的发展，逐步拥有了以计算机、手机为主导的投资类电子产品，以彩电、汽车音响、DVD为主导的消费类电子产品和以电容器、光电器件等为主导的基础元器件电子产品；拥有了厦工装载机、金龙客车等一批在国际、国内占有竞争优势的重点产品；橡胶制品、精细化工已具相当规模，翔鹭石化PTA、金达威维生素产量全国第一。2005全市三大支柱产业完成工业产值1538.85亿元，占全市规模以上工业产值的75.8%，对全市工业增长的贡献率为73.2%。
企业技术创新投入力度加大，自主创新能力得到一定的提升，高新技术企业领先增长，产业整体实力不断壮大。特区建设以来，在继续发展传统产业的同时，大力发展电子信息、光电子、软件、生物医药等高新技术产业，不断提高高新技术产业在厦门制造业中所占的份额，通过高新产业带动整体工业上一个新的水平。2005年全市产值上亿元的高新技术企业有87家，实现工业总产值1177.18亿元，占全市规模以上工业产值的58.0%。在2006年《城市竞争力蓝皮书》8个分项竞争力分析中，厦门的创新环境竞争力和企业本体竞争力分列内地城市第二名和第五名。
第三产业全面发展，中心城市服务功能不断增强。特区建设以来，厦门市工业的快速发展，对第三产业形成强有力的拉动，带动交通运输、商业贸易、房地产和社会中介服务业的发展，形成第二、三产业的良性互动发展。
充分发挥“以港兴市”战略，形成海陆空港联动优势。厦门得天独厚，拥有天然良港，历史上就曾是我国的“五口通商口岸”之一。特区建设以来，在“以港立市”的战略思想指导下，依托厦门湾组合港和高崎国际机场，逐步形成了以港口为龙头，海运、公路、铁路、民航为骨干，各大客货运输场站为枢纽的海陆空立体交通体系。2005年厦门港口管理局正式成立，将厦门湾内的漳州后石、石码两港区和招商局漳州开发区招银港区与厦门港合并，管辖围绕厦门湾而建的所有港口和码头。经过二十多年的建设，厦门港已成为国家一类港口，全港现有泊位74个，其中集装箱专用码头12个，是全国七大集装箱干线港之一，我国第四个可接待第六代大型集装箱船舶的港口；厦门空港成为国内十大机场之一、第四大口岸机场，是连接东南亚及日、韩的重要航空枢纽，通航城市已达到74个，邮件航班实现了辐射全国的邮件交换，被国家邮政总局列为全国五大枢纽港之一；厦门站已成为华东地区的铁路大站，铁路运输通过电气化的鹰厦铁路与全国铁路网连接，海铁联运战略开始起步，与南昌、赣州实现了跨省海铁联运，有效拓宽“西进”腹地；厦门邮电通讯已形成程控电话、移动通信、数字数据、图文传输等现代化通信网络，达到世界先进水平。2005年厦门港口货物吞吐量4770.75万吨，全港集装箱吞吐量334.29万标箱，居世界第24位；空港旅客吞吐量628.57万人次，空港货邮吞吐量15.9万吨；铁路货物到发总量933.56万吨；公路货运量1939.7万吨；全市市话（含小灵通）年末到达数187.79万部，移动电话年末到达数168.65万部，电信宽带用户总数达22万户。2005年交通运输、仓储、邮政业实现增加值比1981年增长64.4倍，年平均增长19%。
房地产业蓬勃发展。特区建设以来，厦门市处于城市区域扩张过程中，房地产业作为一个新兴行业迅速崛起，大量高楼大厦拔地而起，标志性建筑不断涌现，现代化新区层出不穷，随着住房制度改革、开放房屋二级市场、改变土地交易方式等措施的实施，特别是随着海湾型城市建设的启动，促使房地产业的发展迈出了更大的步伐。随着经济的持续发展和城市建设的加快以及房地产市场进一步活跃、居民对住房需求的进一步扩张，厦门市房地产市场步入繁荣时期，投资规模平稳增长，商品房市场与全国主要中心城市房地产市场一样交易火爆，市场价格飙升，销售面积持续大幅增长。2005年，全市房地产业完成投资额114.07亿元，占全社会固定资产投资的28.4%，其中商品房住宅投资83.33亿元；商品房销售面积达319.49万平方米，其中住宅销售285.15万平方米；商品房销售额136.36亿元，其中住宅销售额111.6亿元；商品房销售总平均价格达5503元/平方米，其中居住用房平均价格4744元/平方米。2005年房地产业实现增加值比1981年增长156.9倍，年平均增长23.5%。
消费品市场繁荣稳定。特区建设以来，厦门市围绕把厦门建成购物环境优美、具有较强辐射功能的东南沿海重要的商贸中心的目标，积极扩大消费拉动内需，促进消费市场繁荣活跃。厦门市先后引进了好又多、新华都、美国沃尔玛、德国麦德龙、百安居、天虹商场等国内外大型零售企业，以及国美电器、苏宁电器、永乐电器等大型家电连锁零售企业，连锁经营快速发展，零售业态日趋多样化，并随着城市建设步伐地加快，不断调整商业网点布局，从原来绝大部分集中在中山路至厦港一带的老城区向新区扩展，已初步形成“二路（中山路、禾祥西路）三圈（中山商圈、火车站莲坂商圈、江头商圈）”为中心的商业新格局，城市商业作为中心城市辐射力大为提升。在外就餐逐渐成为时尚，黄则和、好清香传统小吃得到恢复挖掘；麦当劳、肯得基等洋快餐入驻厦门，规模呈快速扩张之势；我家咖啡、豪客来等连锁咖啡快餐厅兴起并逐步向外扩张；悦华酒店、宝龙大酒店等星级宾馆餐厅以其优美就餐环境、精致新颖菜肴及良好服务吸引大量游客；牡丹大酒楼、舒友海鲜大酒楼等中式餐饮企业靠其优良服务和优质菜肴赢得大量顾客，全国各种菜系纷纷进入厦门，相互竞争，蓬勃发展。预计2006年全市实现社会消费品零售总额310亿元，比1981年增长106.6倍，年平均增长20.6%。2005年住宿餐饮业实现零售额30.08亿元，占全社会消费品零售额的比重为11.1%，比1981年提高7.3个百分点。批发和零售业实现增加值比1981年增长27.4倍，年平均增长15%；住宿餐饮业实现增加值比1981年增长90倍，年平均增长20.7%。
金融市场不断壮大。特区建设以来，厦门市金融市场规模不断扩大，已经形成了中外资金融机构并存，法人与非法人金融机构并举，市政府金融办协调，人民银行、银监、保监、证监共同监管，覆盖银行、证券、保险、期货、信托等金融领域机构较齐全、运行较稳健的金融体系。至2005年末，全市共有商业银行11家，政策性银行2家，外资银行商业11家，代表处3家，邮政储汇局1家，拥有各类银行网点360多个，从业人员1.3万人，全市中外资银行业金融机构本外币各项存款余额1663亿元，本外币各项贷款余额1213亿元；保险市场主体14家，保险中介机构19家，保险从业人员0.72万人，全年累计实现保费收入23.31亿元，全市保险深度2.3%，保险密度1478元；法人证券公司1家，证券营业部23家，全年证券交易额571.5亿元，全市共有上市公司15家，股本总额50.25亿元，总市值226.14亿元；法人期货公司1家，期货营业部4家，期货合约年交易额598.68亿元。2005年金融业实现增加值比1981年增长53.1倍，年平均增长18.1%。
会展业、国际旅游业发展势头良好。特区建设以来，厦门加大扶持会展业发展的力度，厦门已经成为国内居于领先地位的会展城市。2004年《中国城市竞争力报告》认为，厦门会展竞争力居全国第7位，会展综合排名居全国第10位，这是许多省会城市和副省级城市所不及的。除“投洽会”和“台交会”等金牌展会外，厦门礼品展、石材展、食博会、体博会、医博会等专业展览稳步发展，展会的影响、规模和效益逐步扩大，品牌展会的培育初见成效。2005年，厦门市举办各类展览、展销活动45场，展览面积42.4万平方米。特区建设以来，随着对外开放的不断深入和城市建设的不断加快，我市旅游设施和旅游环境也不断完善，逐步提升鼓浪屿、万石山、白鹭洲和环岛路等传统旅游资源，深度挖掘五缘湾、天竺山、大帽山、莲花山、北辰山、大嶝岛等特色旅游资源,推进与周边城市旅游资源共享和旅游互动，大力发展度假旅游，重点开发滨海旅游、文化旅游、购物旅游、生态旅游和节庆旅游等旅游项目，旅游业发展日益加快。截止2005年底，全市共有星级酒店61家，其中三星及以上级酒店38家，悦华酒店、宝龙大酒店跃居五星级；全年共接待过夜境外游客72.31万人次，在全国主要旅游城市中排名第11位，其中外国人40.23万人次，港澳台同胞32.08万人次，旅游创汇5.52亿美元。
三、投资规模不断扩大，中心城市功能进一步完善
特区建设以来，厦门市委、市政府从实际出发，针对厦门过去地处海防前线，长期以来基础设施十分落后的状况，首先从基础设施建设入手、努力改善投资环境，不断创新投融资体制，广开财路，积极引进各方资金，加快以交通网络、信息网络、电力、燃气、水等市政基础设施为框架的城市建设步伐。1981～2006年，全市预计累计完成固定资产投资3244.67亿元，年平均增长26.2%，每万元全社会固定资产投资产出生产总值2.47万元。拉动经济增长的三大需求中投资提高最快、拉力最强，2005年投资对全市生产总值的贡献率为41.6%，直接拉动GDP增长6.9个百分点。
拓宽融资渠道，投资主体多元化、市场化。特区建设以来，伴随着经济体制改革的不断推进，以市场化为导向的投、融资体制改革稳步推进，已经发展到自筹资金、银行贷款、国际金融组织及外国政府贷款、发行股票债券、转让经营权等多种融资方式并举的多元化筹融资模式，全市投资主体自我积累能力和融资能力不断加强。2005年，全市建设项目资金来源总额为540.48亿元，其中：国家预算内资金62.34亿元，占全部资金来源比重的11.5%，比1981年减少23.3个百分点；国内贷款159.83亿元，占29.6%，比1981年减少10.3个百分点；利用外资22.91亿元，占4.2%；自筹资金151.03亿元，占27.9%；其他资金144.35亿元，占26.8%。
基础设施建设力度加大，城市建设日新月异。特区建设以来，厦门市优先发展基础设施建设，基本上解决了困扰全市经济发展的基础设施滞后问题。1981～2005年，全市累计完成基础设施投资740.64亿元，占全社会固定资产投资的28%。完成《厦门市城市总体规划修编》，城市发展格局更加合理，按“一心两环、一主四辅八片”的城市格局，向岛外海湾地区加快拓展新城区，开工建设五缘湾片区、翔安新城片区，加快推进黄厝片区、厦港片区、观音山商务集中区前期工作，2005年城市建成区面积扩展到126.5平方公里。加强对外连接，加快连接岛内外以及城市各组团之间的快速通道建设，完成城市间快速路网、岛内城市交通主次干网建设，先后完成了鹰厦铁路电气化改造，建成了厦门大桥、海沧大桥、石鼓山立交桥、钟鼓山隧道、仙岳山隧道，对厦禾路、仙岳路等多条城市主干道进行拓宽改造，完成了同集路、集灌路等高等级公路建设及厦漳、厦泉高速公路建设，高标准建成了环岛路，完成国道319线、324线拓宽改造，启动了翔安隧道、杏林大桥、福厦、龙厦、厦深铁路等工程的建设，逐步缩短厦门与周边城市和内陆腹地的通达时间，形成了以厦门为中心的“1小时经济圈”，促进了以厦门为开放窗口和国际经贸合作主通道的闽西南经济区、海峡西岸经济区、闽粤赣相邻十三地市经济协作圈的广泛经济合作交流，由此大大增强了厦门的中心城市辐射功能。2005年全市城市道路总长度比1981年增加756.6公里，城市道路总面积增加1463.8万平方米。厦门城市建设基本实现了“居者有其屋”以及城区“步行500米有绿地、步行15分钟到公园”的目标。2005年末，全市人均拥有道路面积16.18平方米，人均公共绿地13.57平方米，拥有公园37个、面积达896.96公顷；城镇居民人均住房使用面积21.36平方米；农村居民人均住房面积为46.36平方米；各类公交营运车辆共计2610辆，运营线路网长度达3013.6公里，出租车3646辆，轮渡客运船只14艘，公交方便程度在全国名列前茅到。
工业集中区建设进展顺利，工业产业布局趋向合理。特区建设以来，厦门围绕建设海湾型城市蓝图，调整行政区划，强化产业布局，对岛外原有40多个工业小区进行整合，把一批有自主创新能力、有着名品牌、有较强市场占有率和生产经营实力的大企业培育成为龙头大项目引入工业园区，进行产业链招商，形成产业集群和族群。目前已经形成海沧新阳、集美机电、同安轻工食品、同集工业集中区、火炬（翔安）产业区等14个工业集中区，工业产业布局趋向合理，工业企业从岛内向岛外迁移取得成效，逐步向工业园区聚集，企业集聚效应显现。
㈦ 老厦门都未必知道的关于厦门的冷知识
1、沙茶面80年代才开始盛行
作为厦门最着名的小吃—沙茶面，它的盛行也就是改革开放以后的事。沙茶面什么时候开始在厦门出现无从考证，但翻阅民国（30-40年代）几本介绍厦门 旅游 的书籍中，都未提及沙茶面，虾面、牛肉面、鸡蓉面（泡面）在当时是主流。解放以后不久即公私合营，私人档铺逐渐消失。据老者回忆，50-60年代，在国营的饮食店里可以点到沙茶面，不过只是众小吃的一种，并没有专门吃沙茶面的地方。到了文革后的1978年，才出现卖沙茶面的摊贩，后面才有专门做沙茶面的店铺。不同于其他闽南小吃，当时，仅在厦门市区能吃得到沙茶面，岛内郊区、岛外、漳州、泉州等地都极为罕见，所以沙茶面也成为了厦门小吃的代表。如果你在厦门看到哪家卖沙茶面的店说自己是百年老字号，那一定是瞎扯淡的了。
2、哪里才是厦门的中心？
厦门岛是厦门市的中心，厦门岛的几何中心虽然在江头（仙岳路与成功大道交汇处），但大部分人不认为它是厦门的中心。因为厦门在很长一段时期市区仅仅局限于厦门岛的西南一角，距离江头的直线距离还有8公里。在清朝，厦门城的中心点在今天的市公安局（老文化宫）。改革开放前，中山路、中山公园一带才称作厦门，火车站已经很偏远了。20-30年前，筼筜大开发，市政府迁往滨北，白鹭洲被认为是厦门新的中心。厦门中心的变迁，是早期厦门岛内发展不均衡，市区不断东扩的缩影。而如今，以前没人要住的五缘湾成为厦门最贵的地块，SM广场在几何中心，万达广场在东部，会展、两岸金融区也在东海岸，岛外建设热潮滚滚，已经很难说哪里是厦门的中心了。
▲厦门人眼中的厦门（刻板印象）
3、厦门铁道东西曾是两个世界
厦门民国形成的老城区在厦门岛的西南隅。1957年建成的鹰厦铁路把厦门岛分成了东西两块。改革开放后建设的筼筜、东渡、湖里、莲花等新区，都未曾跨过铁路以东。就算到了1995年，厦门岛还是被铁路分割成了两个世界。西部是老市区、美丽的筼筜新区以及欣欣向荣的湖里工业园。可是所有的道路遇到铁路就戛然而止。90年代的地图干脆只印厦门岛的西边，城市的边际被铁路包围着。而东部，对于很多人来说是一片未知的世界。只有零星的几路近郊公交可以到达东部比较大的村落。
▲1992年厦门交通地图只有厦门岛的西部，东以铁路为界。
4、厦门的士不找零？
在厦门坐的士有一个潜规则，常常司机不会找给顾客五毛零钱。比如计价9块5会直接收客人10块。实际上，关于出租车的收费找零问题，政府价格管理部门并无专门的规定。既然出租车计费标准中有保留了“角”的单位，那么，出租车司机就无权擅自把“角”进到“元”，除非乘客本人自愿。这样说来，出租车司机在遇到带“角”的零头时，能找零则找零，如果不能找零的话，只能主动让利，即减掉“元”以下的零头。所以，下次乘车遇到这种情况，不妨问一下司机有没有零钱找哦。
5、厦大大南门不在南边
厦大校门的命名让很多人一头雾水，西北边的大门不叫“西门”或“北门”，却叫“大南门”。原来，此门是1921年厦大建校时起名的，因毗邻南普陀寺，面向思明南路，进校门后的马路为大南路（厦大至南普陀）而得名，许多厦大学子简称此门为“南门”。但是此南非校区之南，大家可别搞混了。
▲厦门大学大南门
6、厦门第一座隧道与高架
厦门岛内山多平地少，为了提高交通的流量与效率，厦门岛内如今遍布着大量的隧道与高架桥，其密度在全国数一数二。不过，隧道及高架在厦门是近十几年来才兴起的。在2000年以前，厦门的隧道与高架桥屈指可数，公路隧道仅有钟鼓隧道及仙岳隧道。第一座公路隧道是钟鼓山洞，北起万石植物园钟山，南至南普陀寺鼓山，全长1161米，1986年通车。钟鼓隧道大大拉近了厦门市区与厦大的距离。第一座高架桥是文园路一中门前的高架桥，长130米，双车道，1991年通车，解决了学生进出存在安全隐患。
▲1990年代钟鼓山洞旧影
7、百家村不是农村
厦门老市区有一个地名叫百家村。虽然地名有一个“村”字，不过它可不是农村。1927年，为兴建厦门第一座公园—中山公园，原公园片区的124家住户自愿迁往此处，为构建中山公园腾出空地，故名“百家村”。百家村的发展亦由此开始。百家村是厦门民国年代规划且得到实施的几个新区之一，也是至今保留较为完整的一个老街区，内遍布着众多的风貌建筑，散发着浓厚的市井文化气息。
▲百家村老街
8、厦门岛内唯一的少数民族村落
湖里区钟宅村是岛内惟一的少数民族村落，位于厦门岛东北部，面积3.5平方公里。钟宅村聚居着3000多名畲民（2000年），其中超过90%为钟姓。钟氏先祖原居于河南省许州颍川郡朱昌县安邑乡，后迁徙至福建海澄县屿上村居住，于明朝洪武九年（1376年）移居钟宅村，至今已有600多年 历史 。当地的民俗文化蕴涵着民族信仰，至今仍演绎着本族特色的习俗，例如“送王船”。遗憾的是，钟宅村已经列入了拆迁的计划，即将消失。
▲钟宅钟氏宗祠
9、五缘大桥上的题字改过了好几回
五缘湾原名钟宅湾，因北岸的钟宅村得名。横跨钟宅湾的大桥于2004年建成，当时的名称是“钟宅湾大桥”。但到了2005年，出于两岸政治上的寓意，叫了600多年的钟宅湾被更名为“五缘湾”。大桥也随之更名为“五缘大桥”。而五缘大桥上的字一开始使用的是无署名的简体字，2008年又换成了江泽民题写的繁体“五缘大桥”。
▲不同时期的大桥题字
10、“前村埔路”写错了吗？
在前埔莲前东路南侧有一条路，路牌上写着“前村埔路”。很多人都以为广告公司做路牌的时候把“前埔村路”的字写颠倒了。其实不然。“前村埔”这个地名确实存在。前埔行政村由前埔、前村等自然村组成，其中前埔自然村的别名也叫“前村埔”，所以这个路牌是没有错的。
▲前村埔路路牌
11、1924年，厦门才有了第一条马路
以前厦门市区没有马路，只有狭窄的街巷。民国初，陈旧落后的市政设施，已不能适应厦门商端口日益发展的需要。1920年，地方人士向政府请准征收两个月铺捐和发行公债后，一面规划测量，一面从徐州、温州、广东招工1000多人来厦门，当年12月兴筑从提督路头至浮屿长700余米的新马路。此路仿英国“麦嘉顿”式，两旁建立南洋骑楼式的人行道，一可遮阳，二可避雨，是厦门第一条近代化马路，遂以“开元”命名。开元路历时四年于1924年建成。
▲开元路街景
12、厦门北站曾经在岛内
现在说起厦门北站，大家想到必然是位于集美后溪的北站。不过在集美的厦门北站还没建成之前，厦门北站指的是岛内的高崎火车站。高崎火车站1958年建成，1982年改名为厦门北站。2010年，新厦门北站启用后，高崎火车站恢复原名。2012年改称厦门高崎站。2015年，高崎站停止办理客运业务。
▲厦门高崎站
13、“内厝澳”还是“内厝沃”？
到了鼓浪屿，明明码头上写的是“内厝澳码头”，路牌也是“内厝澳路”，但沿路的门牌号却成了“内厝沃”，这不禁让人疑惑，究竟是怎么一回事？“澳”跟“沃”普通话一个读ao4，一个读wo4，闽南话的发音也不相同，意思更不同，怎么会混着使用呢？这是因为在70-80年代，“沃”曾经做为“澳”的简体字出现过一段时间，后来废除了。所以除了内厝澳以外，几乎厦门所有带“澳”的地名，都可以见到两种写法。比如：“顶澳（顶沃）”、“下澳（下沃）”、“澳头（沃头）”。“澳”其实才是正确的写法。但是“下澳社区”如今变成了“下沃社区”，顶澳却不变，比较混乱。
▲门牌上为内厝沃路，路牌却是内厝澳路
14、鼓浪屿近1/3的路名以省市名称命名
鼓浪屿上的道路30余条，有近1/3的路名以省市地名命名。其中，福建路以省命名。泉州路、漳州路、福州路、三明路、兴化路（莆田旧称）以市命名。永春路、海坛路以县命名。安海路以镇命名。
▲鼓浪屿路牌
15、厦门岛内还有多少城中村？
现在厦门岛上的城中村都是由原禾山地区的村庄演变而来，湮没在大马路及高楼大厦之中。若以成功大道与仙岳路为界，把厦门岛用“十”字分成四个区域来看。西南已经几乎完全城市化。北部由于机场限高，不少村庄还有保留。而东部因为原本是前线（面对金门）的原因，发展较晚，城中村至今仍然不少。但是这几年东部的发展力度很大，村庄也不断的在消失或萎缩。如今厦门岛上仍有数十个大大小小的城中村，不过比起民国年间统计的178社，已经消失了很多。
▲厦门岛内现存城中村分布（红圈部分）
16、这个厦门地名99%的本地人都“读错”
曾厝埯的“埯”字，随便问一个人，这个字怎么念，绝大部分会回答你是平声的ān。厦门话也是念平声，与“安”同音。但字典却告诉你这个字读ǎn（第三声），不读ān（第一声）。公交车的报站广播跟随字典，念的是上声的ǎn，反而有点怪怪的。只能说这个正规读法没什么群众基础。
17、淘大食品的英文为何是AMOY？
AMOY是厦门的英文旧称。可是在淘大食品的包装上，英文出现了AMOY的字样。这是为什么呢？原来，淘化大同的前身淘化在1908年于中国福建省厦门成立，除酿制豉油外，也兼营牛奶业务。1928年，淘化大同正式于香港成立，设厂制造豉油。为纪念公司发源地，淘化大同将其英文名称定为Amoy Food。解放以后，厦门的淘化大同根据业务被拆分并入了酱油厂与罐头厂，成为后来海堤、古龙品牌的基础。而淘化大同品牌继续在香港经营，一直延续至今。
▲淘大食品商标
18、有些地名的厦门话不能直接照字念
区分厦门本地人与其他闽南人（或者特务）的方法除了口音外。可以让他们念一下“文灶”、“莲坂”、“安兜”、“泥金”这几个地名。如果他们直接用闽南话念出上面的地名，基本可以排除是本地人。因为这几个地名厦门话要念“麻灶”、“刘坂”、“庵头”、“涂任”。这些地名的文字后来被雅化了，但是厦门话却保持原来的传统，一般也只有本地人才知道。
19、厦门岛上有两个城隍庙
厦门城城隍庙原址位于厦门城内，今中山路城隍庙巷一带。文革时毁，原城隍庙的范围被改建为新华路邮局及思明区人民医院。1980年代，龙海人吴天发在厦港南华路11号之2住宅重建厦门城隍庙，后来规模慢慢扩大。庙内供有一尊明代的石狮子和明代的城隍爷。但是按道理说，“有城才有城隍”，而南华路远离古厦门城。近来又有信徒在古城西路接近原址的位置复建了一座城隍庙行宫，也请进了厦门城开基祖城隍金身。因此出现了厦门岛上有两个城隍庙并存的特殊景象。
▲南华路城隍庙vs古城西路城隍庙行宫
20、厦门有5条街巷 年龄超过250岁
干隆三十二年（1767年）版《同安县志》记载，当时厦门的古街道，已有25条，近城的叫内街，有桥亭街、新街仔、塔仔街、局口街和菜妈街5条；近海的叫外街，有石埕街、提督街、碗街、纸街、竹仔街、磁街、外关帝庙后街、神前街、中街、亭仔下街、木屐街、港仔口街、岛美路头街、轿巷街、五崎顶街和走马路街等16条；内、外街中间，还有火烧街和关仔内街2条；在厦门港又有桥仔头市和市仔街2条。这些古街道宽仅3米左右。250年后的今天在还沿用干隆年间街名，剩下局口街、桥亭街、菜妈街、小走马路和市仔街5条。
21、中国第一所幼稚园在鼓浪屿
中国最早创办幼儿园（幼稚园）的地方是鼓浪屿。清光绪二十四年正月(1898年2月)，英国人韦爱莉在鼓浪屿创建怀德幼稚园。创办以来一直没有间断，即今鼓浪屿日光幼儿园。在厦门，中国人最早创办的幼儿园是民国初年陈嘉庚先生创办的集美幼稚园。
▲怀德幼稚园毕业生合影
22、厦门最高的地方有多高？
同安汀溪的云顶山为厦门市辖内最高山峰，位于安溪、南安两县交界处。峰顶常有云雾，故称云顶山，海拔1175.2米，相当于356层楼高。厦门岛最高峰是洪济山的主峰云顶岩，海拔339.6米，与今天在建的厦门国际中心同高。鼓浪屿岛最高峰为日光岩，海拔92.6米，比对岸的瑞颐酒店略矮一些。
▲同安云顶山
23、带有民国色彩的路名
在同安路实验小学对面，有几条平行的小路名称很特别。它们是忠孝里、仁爱里、信义里（有没有很像台湾的路名？）。这些路名源于民国初年新生活运动所倡导的国民道德中的八德（忠孝仁爱信义和平）。这几个在台湾路名中仍然常见的字眼，在大陆已不多见。厦门其他比较有民国色彩的路名都被改名了，比如民国路改为新华路，民生路并入民族路，新生路并入深田路等。可惜，由于拆迁，忠孝里与仁爱里名存实亡，信义里相对完整，还有不少一些老别墅。
▲忠孝里、仁爱里、信义里周边地图（1980年）
24、幸福路竟与宫庙有关？
幸福路是大家很喜爱的厦门路名，因为幸福的寓意很美好。但是其实这条路本跟幸福没有太大的关系。这条路以前叫做佑福路，因为那里有座佑福宫而得名。一直到了文革破四旧，才将“佑福路”改了一个字，变成了“幸福路”。
㈧ 为什么厦门叫厦门市，而不是同安市或者思明市过去不是同安县辖区吗，后来1914年分出了思明县，根本
明洪武二十年（1387年）在嘉禾岛（即厦门岛）嘉禾里西南端筑“厦门城”——意寓国家大厦之门，“厦门”之名由此而来。
厦门城于洪武二十七年（1394年）建造完成，城周长429丈（约1360米），高连女墙1.9米（约米），设窝铺22个，共有城门四座：东启明，西怀音，南洽德，北潢枢。现仅存北面城墙一段遗址约120米。
清代雍正五年（1727年）兴泉道（后为兴泉永道，辖今泉州、莆田、厦门，永春州、大田县）自泉州移驻厦门
光绪二十九年（1903年）厦门鼓浪屿沦为“公共租界”
民国元年（1912年）4月析同安县嘉禾里（厦门）及金门、大小嶝置思明县
1933年“中华共和国人民革命政府”（即“福建人民政府”）设厦门特别市，旋废。翌年1月“闽变”失败后，厦门特别市政府和兴泉省随之撤销，厦门恢复思明县建制，与同安县均属福建省政府直辖。
1935年4月以厦门及鼓浪屿等7个岛屿设厦门市
㈨ 这几年来,厦门有哪些变化
厦门因为人口过多，空气污染更严重，绿色植物越来越少，自然环境遭到破坏，一些水鸟几乎不见了踪影，白鹭也是。但是城市规划的越来越大，更加方便，交通便利，出门就有超市
楼主岛内农村生活了三十几年，也算见证了厦门改革开放三十多年的变化过程。从房价2000一平左右到现在的30000一平，从油价一块多到七八块再到现在的六块，从农村的泥巴路，成片的农田，水塘，小平房，到现在的水泥柏油路，一栋栋高楼大厦，成片的小区。以前的花鸟虫鸣，夏天傍晚路边随处可以抓到萤火虫，可以去池塘钓鱼摸田螺，可以看到水蛇从水面游过，水稻田里有田鸡还有水鸟，现在呢，岛内几乎什么都没有了。仅剩的一条小溪都被两边的工厂污染成不成样了，记得以前还有成群的米蟹在小溪里。以前家里有辆自行车已经很好了，到市区不是很方便，只有很少的公交车，路也不好，泥巴路，下雨后坑坑洼洼的。现在到处是乱停的小汽车，还有挤满人的公交车，天天在路上堵。以前人都是比较纯朴的，可以说路不拾遗，夜不闭户，现在监控到处是也随时可能大白天就被抢了。以前老一辈很少这个病那个病的，我外公都活到95一次不小心摔了才走的，现在呢，各大医院满满的人。以前的鼓浪屿基本是厦门人才去的，那时才是真正的琴岛，现在到处是嘈杂的游人，商户的声音。现在厦门到底是好还是坏呢？我还是比较怀念以前的老厦门，虽然穷，但是一样过得开心。不象现在所有人都掉钱眼里了。
这是引用的，可以看一下
㈩ 为什么厦门一年四季气候变化不大
厦门总体气候比较温和，雨量充沛，属海洋性气候。这里夏季较为炎热，7、8月份一般都在30℃以上；冬季温度则经常低于10℃；全年平均气温为21℃。日照时间长，太阳光充沛，所以厦门一年四季花木繁盛。