⑴ 厦昆高铁什么时候建设，要经过哪些地方
计划2010年动工，昆厦高铁分沪昆（共用）、贵广（共用）、桂郴、郴赣、赣龙、龙厦段实施。
其中，福建段的赣龙铁路复线2009年开工建设。
昆明、贵阳、桂林、郴州、赣州、龙岩、厦门
⑵ 厦深高铁什么时候开通啊
厦深高铁，又称厦深铁路，作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门新站引出，经漳州、潮汕揭地区、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设19个车站。建设总工期为4年，Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值200公里/小时，由铁道部与福建省/广东省合资共同建设，总投资估算417亿元。厦深铁路福建段已于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工，全线预计2013年初建成通车，届时厦门到深圳只需2.5小时。
⑶ 福厦高铁什么时候通车
福厦高铁将于2023年6月通车。
2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工；2017年9月30日，福厦高速铁路全线动工，计划总工期为60个月，拟于2023年6月与新建厦门北站（“新北站”）同步建成投用。
新建福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁，全长277公里，建成通车后，福州至厦门行程将缩短至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。
福厦高铁2022年最新进展
2022年8月4日，福厦高铁的重点控制性工程安海湾特大桥完成了无砟轨道施工。这是中国高铁建设历程中首次在跨海斜拉桥上实现无砟轨道铺设，整个项目建成投用后将实现高铁跨海不减速的目标。8月10日，福厦高铁进岛联络线下行线预留工程展开门式墩跨线钢梁吊装，整体施工完成。8月20日，由中铁六局代建的福厦高铁铺轨项目正式挺进厦门段（项目8标段）。
8月，福厦高铁三座跨海大桥，湄洲湾跨海大桥、泉州湾跨海大桥、安海湾跨海大桥无砟轨道铺轨施工任务全部结束。[56]8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路全线铺轨贯通。
⑷ 厦深高铁什么时候开通
最新消息：
厦深铁路有望明年10月通车 厦门到深圳动车仅3小时2012年12月11日 新闻来源：人民网 编辑发布：高铁网
内容提要：明年年底，厦门市民坐上动车只要3个小时左右就能到达深圳了。记者昨日从有关部门了解到，根据铁道部的规划，厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。...
高铁网12月11日讯：
共设20个站，全长502公里，届时厦门到深圳坐动车只需3小时
明年年底，厦门市民坐上动车只要3个小时左右就能到达深圳了。记者昨日从有关部门了解到，根据铁道部的规划，厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。
厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客如果要从厦门坐火车去深圳，先要乘坐厦门―广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后再从广州东前往深圳。如果从厦门坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车后，行驶时间仅需3个小时。
作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速通道的重要组成部分，厦深铁路一改以往铁路“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线，自厦门铁路枢纽引出，经漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽―――深圳北站，线路全长502公里，按Ⅰ级铁路标准，双线铺设，设计速度200公里/小时，并预留约250公里/小时的提速空间。
其中，厦深铁路广东段全长约357公里，福建段长约145公里。共设立20个车站：厦门北－前场－角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－潮汕（沙溪）－潮阳（谷饶）－普宁（流沙）－葵潭－陆丰－汕尾－鲘门－惠东－惠州南－深圳东－深圳北。
厦深铁路福建段于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工。去年年底，因为资金不到位，厦深铁路深圳段一度停工。而施工难度巨大的重点控制性工程之一、位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，终于在今年11月24日顺利贯通。现在各项工程都在有条不紊地推进中。
⑸ 昌厦高铁规划最终确定12个是哪
你好，从大南昌都市圈铁路(轨道交通)重点建设项目表看，昌厦(福)客专计划开工年为2022年，计划完工年2026年。昌福(厦)高铁规划为南昌-南平(接轨合福高铁)-福州-厦门，时速350公里，按客运专线标准设计建设，南平至厦门段线路长250公里、总投资约500亿元。
⑹ 有谁知道南昌到厦门什么时候能开通动车
来自官方的消息：随着向蒲铁路全线完工，厦门到南昌的动车，将在2013年国庆节之前正式开通运营，全程大约4.5小时，目前已在试车压轨阶段。
从厦门坐火车到南昌有两种选择，最快的是乘坐K8712（K572）次列车，需要近13个小时，而最慢的列车需要近20个小时。向莆铁路建成通车后，将运行动车。届时，南昌到福州将从现在的11小时缩短至3.5个小时，南昌到厦门也将缩短至4.5个小时。
海西晨报讯（记者 张婷婷 刘清华）在大学里，林小姐就有个念头，去江西滕王阁看看，但毕业几年都未能成行，“不是因为南昌远，只是坐火车太久，坐飞机又太贵”。不过，现在好了，今年国庆期间，她就可以坐动车去滕王阁了，而且时间还不到原来坐火车的一半。
昨日，记者从向莆铁路项目方获悉，目前，向（塘）莆（田）铁路铺轨工程已经全部完成，部分路段正在进行试车压轨，而相关的通信信号、电力、接触网等工程也在紧张的安装之中，预计4月中旬将进行联调联试，今年2013年9月底投入运营。
作为连接闽赣两省的重要通道，向莆铁路是首条设计时速达200公里—300公里、客货共线的快速铁路。向莆铁路建成通车后，将成为连接闽赣两省的又一重要铁路通道。动车将在向莆铁路上飞驰，列车运行速度大大提高。届时，南昌到厦门全程大约4至5小时。
对于很多经常坐火车跑南昌线的旅客来说，向莆铁路通车无疑是个利好消息。因为现在，从厦门坐火车到南昌有两种选择，最快的是乘坐K8712（K572）次列车，经鹰厦—杭深—龙漳—赣龙—京九线到达南昌，需要近13个小时；而最慢的列车则需要近20个小时，经鹰厦—杭深—鹰厦—沪昆—京九线到达南昌。
此前，受到交通时长的限制，两地游客都只能等到长假时才出来游玩；而春运时，这么长的乘车时间对返乡的人们来说，也是一件十分辛苦的事。向莆铁路建成通车后，中午从厦门出发，到南昌就能吃上晚饭，这种便利快捷的交通方式对许多人来讲，无疑具有极大的吸引力。
【向莆铁路简介】
铁路在永泰分岔
“向莆铁路”西起南昌向塘镇，东到莆田秀屿港，故因此得名。
“向莆铁路”位于江西东部和闽中地区，自南昌西站引出，经抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪后，在永泰分岔，分别引入福州站和福厦铁路莆田站，故“向莆铁路”此前又叫“昌福铁路”。今年年初，根据铁道部的批复，向莆铁路的南昌西站至福州的区段被正式命名为“昌福线”，即以南昌西站为起点，福州为终点；永泰至莆田的区段则命名为“永莆线”，乐化东至南昌西的线路纳入已投产运营的“昌九城际线”。
全线115座隧道
由于江西东南部和福建省中部多山地，向莆高速铁路全线隧道多，全线共有隧道115座，总长290.080公里，占线路总长的52.39%。
共设23个车站
“向莆铁路”正线全长约603.6公里，共设23个车站。其中，昌福线南昌西至福州站沿线车站有：南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州；永莆线自永泰至莆田站沿线各车站有：永泰、涵江北、莆田。(责任编辑：李坤)
⑺ 昌厦高铁规划最终确定
法律分析：南昌至厦门(福州)铁路(以下简称昌厦高铁)在福建境内规划新建线路全长约410公里，设计时速为350公里/小时，线路自江西南昌枢纽引出，经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌，终至福州，线路全长约635公里，福建境内约410公里。详见抚州市人民政府办公室关于印发《抚州市“十四五”综合交通规划》的通知。
法律依据：《抚州市“十四五”综合交通规划》第四条规定：昌福通道（南昌-抚州-福州）：是抚州市北融南昌、南接福建省的重要通道，是抚州市将“通道资源”变为“发展资源”，带动人流、物流、资金流发挥集聚效应，串联大南昌都市圈与海西经济区，促进赣闵共同发展的重要抓手。通道由向莆（昌福）铁路、昌厦（福）高铁、南昌至抚州市域铁路、福银高速、昌抚大道及抚河航道共同构成。
⑻ 福厦高铁350公里，厦门段具体什么时候动工。
福厦高铁将在2015年底动工，2016年全面开工建设，有望于2019年竣工。
⑼ 昌厦高铁十四五规划
法律分析：“昌厦（福）高铁是国家高铁主通道—京港（台）通道和福州至银川综合运输大通道的重要组成部分。”在全国两会期间，全国人大代表、抚州市市长张鸿星建议，国家相关部门支持并帮助将昌厦（福）高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划并在“十四五”时期启动实施。
据了解，昌厦（福）高铁是国家高铁主通道——京港（台）通道和福州至银川综合运输大通道的重要组成部分。2016年1月，国家发改委印发《支持赣南等原中央苏区振兴发展部际联席会议第三次会议纪要》，提出在“十三五”期间统筹考虑将昌厦（福）客专等项目纳入国家中长期铁路网规划。随后，江西和福建两省分别将该项目列入两省中长期铁路网规划。项目规划线路自南昌枢纽引出，经进贤县以及抚州市的临川区、高新区、南城县、黎川县后，进入福建省，终至厦门（福州）。建设标准为国铁级双线电气化，速度目标值350公里/小时。
张鸿星认为，昌厦（福）高铁的建设，有利于填补赣东南、闽西北路网空白，进一步优化国家铁路网布局。南昌至厦门（福州）高铁是京港（台）高铁主通道和福州至银川综合运输大通道的重要组成部分，北接沪昆高铁、昌九客专、武九客专和规划的京九高铁等铁路，南连合福高铁和福厦客专等高铁线路，串连沟通丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，构建了又一条连通中部地区与福建沿海地区的快捷大能力客运通道。
对此，张鸿星建议，国家相关部门，支持并帮助将昌厦（福）高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划并在“十四五”时期启动实施。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。