A. 起亚福瑞迪的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：提速快，空间大，后备箱也大，性价比高，质量过的去。
缺点：钣金太薄，漆也经受不起轻轻的摩擦，低配也没有配备水温表
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
B. 12年福瑞迪发动机怎么样
福瑞迪发动机除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪搭载了代表起亚最新技术水平的新一代1.6Lγ(伽马)CVVT发动机。新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和扭矩更大，发动机重量也轻了(全铝制)。最大功率：91KW/6200转最大纽矩：155牛米/4200转这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转，该系列发动机采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，实现最低油耗的同时，最大输出功率能够达到124匹马力，这在同级车中处于绝对的领先地位。
伽马福瑞迪发动机
此外，γ(伽马)CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见，在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。最为出彩的是，虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似，但γ(伽马)CVVT发动机在3000转之后的动力输出更加凌厉，这将最大限度地提升车辆高速行驶性能。正是这些突出的性能表现，让γ(伽马)CVVT发动机在此次评选中所向披靡，顺利将“最受关注发动机”奖收入囊中。
福瑞迪发动机及外观和性能与一体
发动机作为汽车的心脏，是汽车技术进步的重要标准之一，已经成为消费者购车时的关注重点。据了解，Forte福瑞迪是现代起亚集团中首款搭载γ(伽马)CVVT发动机的车型。当你按下一键式启动按钮，福瑞迪发动机随即进入亢奋的状态。驾驶室内会略微感受到的震动，轻踩油门，发动机相当灵敏，转速表匀速上升，虽车身尺寸和重量较大，但在发动机和手自一体变速箱的良好配置之下，车辆的加速性能也很硬朗。相信随着Forte福瑞迪市场的逐步成熟，其蕴涵的先进技术必将在年内掀起车市的最新潮流。
C. 起亚福瑞迪是一台好车吗它的动力怎么样
优点：最满意的就是油耗了，我开车经常性地板油二三档都到3000才换挡，然而油耗不到九个 这还是市区 油耗还是不错的
缺点：一点也不保值，空调不够给力，曾经自费换过离合器泵。
外观：前脸圆润，在当时，10万内级别的合资车选择很少，已经够大气了。
内饰：虽然全是塑料做成，当做工还行，这点对内饰要求高一点的人会比较失望。
空间：空间够大，我178 体重80KG 坐上去也不觉得拘束。
配置：综合来说，这款车还是不错的。
动力：我的车是手动挡，动力还可以，韩系车大多都是起步不慢，后劲不足。自动挡的K3和朗动我经常开，起步会稍微肉一点。
操控：操控性还行
油耗：油耗一般
舒适：避震太硬，过坎就颠簸得厉害，09版空调不给力，开30分钟都不够凉，其他尚可。
优点：空间大，性价比高，动力不错
缺点：要说最不满意的就是减震太硬了。
外观：前脸圆润，在当时，10万内级别的合资车选择很少，已经够大气了。
内饰：和起亚的K3倾斜式的仪表盘相比，福瑞迪的内饰真心挺老的，没啥特色，和改款之前的老款区别不大。
空间：空间够大，我178 体重80KG 坐上去也不觉得拘束。
配置：综合来说，这款车还是不错的。
动力：我的车是手动挡，动力还可以，韩系车大多都是起步不慢，后劲不足。自动挡的K3和朗动我经常开，起步会稍微肉一点。
操控：操控方面挺好的，指向精准。
油耗：省油，油价6元左右时大概0.40元每公里。
舒适：起亚的后悬架大多都用多连杆和扭力梁。讲真的过减速带或颠簸路面有种坐花轿的感觉。晃，颠，硬。而且悬架弹簧比德国车的细一点，特别容易塌屁股。我的车开一年多，叶子板离轮胎大概只有2指的距离。
动力：福瑞迪在动力上是在同级别的合资车里面调校最好的，1.6伽马发动机，功率输出提高的很快，低速爆发力很强，就是在中后期有所减弱，不过日常使用绝对能应付来的！~
操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。
油耗：油耗怎么说呢，之前经常在坛子里看其它车友说油耗低，但我自己感觉不是太明显，现在做了二保也有个把月了，但油耗还是在9-10个油之间，当然我80%是市区路况。同事两驱2.0的老胜达也就10-11个油，他的驾驶习惯比我还烂，经常大脚油大脚刹，这让我有点想不通，4AT就是和现在6AT的没得比啊。