1. 厦门新机场火了！总投资174亿，预计2023年全部完工
近年来，随着人民生活水平的提高，大家对机场的需求量便也呈现出不断上升的趋势。在厦门这座城市，高崎机场承担了绝大部分的航空业务。2019年，高崎机场的总吞吐量达到了2741万人次，是一个非常庞大的数字。
但是根据相关预测，到2025年的时候厦门附近地区的游客吞吐需求量将会高达4500万人次，而高崎机场目前已经达到了其容量的极限，它的周围被许多建筑所包围，没有办法对机场进行扩建。
因此，在厦门重新建设一个新的机场来分担厦门高崎机场的旅客量显得十分必要。对于厦门新机场的选址在2007年就开始启动了，经过专家一致的认定，认为在厦门翔安区的大嶝空气条件良好，且对周围环境的噪声污染小，被定为是最佳的选址。厦门新机场因此也叫厦门翔安国际机场，从2016年开始开工建设，预计工期为7年左右的时间，计划在2023年的时候可以实现全面的通航。
厦门翔安国际机场的飞行区等级为4F级，是国际的最高等级，飞机跑道的长度达3800米。我国目前只有18座4F级机场，在建翔安国际机场就是其中之一，这对于翔安未来的发展有着极大的好处。而根据相关专家预测，翔安机场到2025年的时候可以实现容纳4500万客运量的目标，届时将分担相当一部分高崎机场的客流。
大嶝岛跟翔安区通过大嶝大桥相连，过了翔安隧道，市民们便可以很快地就找到厦门的新机场。而且这一机场不仅仅能够造福厦门的人民，同时因为它靠近厦漳泉城际轨道干线，对于福建厦漳泉三地的联合发展来说也大有裨益，方便这些地方人民的换乘。
值得一提的是，厦门翔安机场的建设可谓是充分使用了闽南元素，它的屋顶采用的是大厝的形式，不但融合了传榕树、花园、音乐等厦门独特的地域文化要素，同时也跟闽南建筑发展一脉相承。新机场的主体是由钢筋混凝土建造而成的，局部采用了钢结构的屋面，可以使经济性、安全性和艺术性得得到保障。在海边建设机场需要考虑了抗台风的问题，这种创新型的屋顶造型有利于降低台风对机场的危害。
虽说厦门翔安机场的辐射范围广，但是从中受益最多的还是翔安区的人民。翔安机场除了能够运送旅客之外，还可以吸引航空货运等资源的引入。伴随着国际机场的建设，翔安区的房价也是水涨船高。作为大陆唯一对台商品交易市场的翔安区，如今有了机场，不仅能够吸引更多投资商来投资，而且对于当地人民来说，生活水平以及满意度都会得到较大的提高。
读者朋友们，对于厦门在建的这一国际机场，你有何看法呢？欢迎在评论区留言，更多资讯请关注浪游地球。
2. 厦门机场什么时候搬到翔安
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根据网络查询，2022年1月4日，厦碰者举门翔安国际机场全面开工嫌雹建设，11月机场配套设施东山变电站地下综合管廊工程正加速推进，项目一期已完成施工计划的90%，厦门机场搬到翔安很快就可以实现，具体时间暂未公布。
2007年7月，厦门翔安国际机场开始选址工作，2014年11月，厦门翔安国笑碧际机场大嶝岛场址获批，2022年1月4日，厦门翔安国际机场全面开工建设。
3. 厦门高崎国际机场什么时候
厦门高崎国尘迅际机场于1983年10月22日建档败成通航行兄颤,2005年旅客吞吐量628.57万人次,其中,出入境旅客117.33万人次,连续十九年居全国第四;货邮行吞吐量20.13万吨。
4. 高崎机场什么时候搬到翔安机场的
2021年5月26日。高崎机场模基旁是于2021年5月26日搬锋隐到翔安机场的。厦门高崎国际机旦橡场，位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场。
5. 厦门翔安国际机场的建设历程
2007年，鉴于厦门高崎机场以及泉州晋江机场两个闽南地区的航空枢纽都行将饱和并且难以扩建（均已被市区建筑包围）的情况，福建省政府决定在闽南地区修建一个新的大型机场以满足日益增长的航空旅行需求。初始规划为一期设计3000万年旅客流量，二期建成后达到设计流量6000万。由于对厦门以及闽南地区航空旅客预估不准确（大幅偏低），机场容量后来屡次修改。
2007年7月，新机场选址工作开始，分别有位于厦门漳州泉州三地共五处地点被纳入考虑范围。后经反复论证认定厦门翔安区大嶝岛附近净空条件较好，并且噪音影响较小，是最佳的地点。
2011年，翔安区大嶝岛厦门新机场选址附近海域进行退养等填海前的准备工作，并且开始机场用地的土地征收工作。
2013年3月，有媒体报导传出厦门翔安机场将与台湾（主要是澎湖金马地区）共用的消息。厦门市长刘可清后在北京向记者澄清不会共用，但表示未来台湾民众到厦门乘机也会很方便。机场设计规划团队访问金门时曾表示在机场技术以及空间容量上会给台湾乘客来此乘机、转机预留空间，待两岸在政治上有所突破时，台湾乘客可以很方便地到厦门机场乘机。
2013年7月，厦门翔安机场《总体规划》送交中国民航局华东管理局以及空军南京军区进行审批。
2013年12月，福建省海洋与渔业厅提交的《关于报请审批大嶝航空城基地二期工程海域使用申请的请示》，获得省政府同意，厦门翔安机场以及配套航空城项目的填海工作正式开始实施。
2014年，机场高速路项目开始施工。
6. 厦门有几个机场呀
截止2022年4月12日，厦门有两个机场，分别是：
1、厦门翔安国际机场：
厦门翔安国际机场，位于中国福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛东南端，西距厦门高崎国际机场约22千米，西南距离厦门本岛市中心约25千米，为4F级海峡西岸区域国际枢纽机场、海丝门户枢纽机场。
厦门翔安国际机场的硬件设施：
厦门翔安国际机场本期航站楼面积为55万平方米，设78部登机廊桥；1座塔台及裙楼2100平方米，各类空管业务用房27600平方米。
5座2万立方米的储油罐及各类设施，油库总建筑面积5432平方米；1座航空加油站，总建筑面积4497平方米；可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的使用需求。
7. 厦门国际机场是什么时候建的》
厦门高崎国际机场于1982年1月动工建设,1983年10月建成通航.
8. 厦门新机场与厦门空港的关系
没关系。
厦门空港于2021年9月6日在投资者互动平台表示，目前在建的厦门新机场不在厦门空港旗下，两者无中山手实质关系。
厦门国际航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的厦门机场发展股份有限公司，是由厦门卖嫌国唯野际航空港集团有限公司独家发起募集设立的股份有限公司。1996年4月17日，经中国证监会批准，公司2700万普通股在上海证券交易所成功发行，5月31日公司股票挂牌上市。
9. 厦门第二机场何时建成
厦门第二机场，也就是翔安机场，将定位为厦泉漳大都市区枢纽机场，并按国家重要枢纽机场规模建设。
昨天，厦门市十三届人大常委会第二十五次会议听取了 《厦门市人民政府关于厦门市城市总体规划修订工作情况的报告》，导报记者从会上获得了这一消息。
从2004年开始，厦门组织编制 《厦门市城市总体规划 （2004-2020年）》，并于2006年报经省政府同意后上报国务院审批。但是自《总体规划》上报后，厦门内外部环境发生了较大变化，城市发展面临新形势和新要求，尤其是特区的范围扩大到了全厦门市。因此，为适应厦门城市发展需要，厦门开展了城市总体规划修订工作。
据了解，这次修订对重大基础设施布局进行了补充完善。根据规划，厦门第二机场（翔安机场）作为厦泉漳大都市区的枢纽机场，将按照国家重要枢纽机场、东南沿海地区重要的门户枢纽机场和国际货运口岸机场等要求进行建设。
另外，此次修订还调整了厦门的含源槐城市规模。原来的规划确裂亏定，到2020年，城镇建设用地共410平方公里；人口规模为城市总人口330万人，其中城市人口290万人。
修订之后的用地规模则谈友调整为：2020年，城镇建设用地共440平方公里，人均标准119平方米；人口规模为城市总人口390万人，其中城市人口370万人。
同时，为构筑两岸交流合作的前沿平台，厦门拟在翔安南部设立对台经贸交流合作区。
厦门第二机场的选址2007年7月就已启动，经过多次论证，专家一致认为翔安场址净空条件较好、噪声影响小，是最佳的场址。
厦门第二机场力争在2013年基本具备开工条件，2018年基本建成，2019年投入使用。
预测到2020年，厦门航空旅客吞吐量将达到2000万人次，2040年达到6000万人次。
10. 厦门航空和哪个航空公司合并
厦门航空属于天合联盟。
天合联盟是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。厦门航空2012年加入天合联盟。
厦门航空有限公司（XIAMEN AIR，简称“厦航”），成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）和福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。
厦门航空主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务，航空公司间的业务代理，兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。厦门航空获得国际航空运输协会“IOSA营运人”注册证书，是国际航空运输协会的正式会员。厦门航空塑造出“安全、优质、诚信”的品牌。