Ⅰ 为什么往返潮汕站与厦门北站的动车与高速动车运行时间差不多
厦深铁路设计时速250km/h，初期运营速度按200km/h。虽然合肥南-深圳北G车使用的是CRH380AL型动车组，但也只能按线路限速（200）来运行，自然地就与同线路的200D拉不开什么用时差距（甚至比起某些停站少的D可能用时更长）。那么为什么要用G字头呢？因为列车过福州站进入合福高铁之后就可以按300运行了（合福高铁的运营速度是300），只要全程有一段运营速度能达到300、即使部分路段不达速也可以使用G字头。国内目前有许多高铁线路，但设计速度未必都能达到300以上，那么为了使那些只有200&250等级铁路的地区也能接入300&350客运专线网络，这种部分区段不达速的“高铁”还是有意义的。
这种G也被称为“伪高（铁）”，它虽然顶着G字头但跑不到G车的正常速度，难免使乘客有一种挂羊头卖狗肉的感觉。可实际上，在不能达速运营的路段，G的计价标准是按实际运营速度确定的，也就是说G和同路段D执行一样的票价。虽然速度没什么优势，但在花费了D的票价的条件下能享受到G的乘车环境——当然，其实G的车内环境和D相比也未必有什么值得大吹特吹的绝对差距。但在厦深线，D车（特别是中短途D车）有相当一部分使用的是CRH1A型动车组，这种车气密性不佳、导致过隧道时耳鸣严重并不舒服，这时候气密性极佳（据资料过隧道几乎没有耳鸣感，只有到站后打开车门的瞬间因为车内气压骤降有一瞬的耳胀感）、车内设计也较人性化（没有面壁座位）的CRH380AL就有一定价值了。当然，也没必要刻意去坐G，况且，这种长途G往往短途限售得比较厉害，不大容易买到票的。
Ⅱ 潮汕到厦门北经过那些站
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下D2315 厦门北 深圳北 动车组 厦门北 07:35 潮汕 09:03 209 01:28 61.5 73.5 - -D2313 厦门北 深圳北 动车组 厦门北 08:50 潮汕 10:24 209 01:34 61.5 73.5 - -D2311 福州南 深圳北 动车组 厦门北 09:32 潮汕 11:05 209 01:33 61.5 73.5 - -D2295 福州南 深圳北 动车组 厦门北 09:50 潮汕 11:19 209 01:29 61.5 73.5 - -D2297 福州南 深圳北 动车组 厦门北 10:28 潮汕 11:57 209 01:29 61.5 73.5 - -D2301 福州南 深圳北 动车组 厦门北 10:54 潮汕 12:12 209 01:18 61.5 73.5 - -D2303 福州南 深圳北 动车组 厦门北 11:53 潮汕 13:17 209 01:24 61.5 73.5 - -D2321 南昌西 深圳北 动车组 厦门北 13:04 潮汕 14:26 209 01:22 61.5 73.5 - -D2291 杭州东 深圳北 动车组 厦门北 13:55 潮汕 15:24 209 01:29 61.5 73.5 - -D2287 上海虹桥 深圳北 动车组 厦门北 14:34 潮汕 15:53 209 01:19 61.5 73.5 - -D2317 厦门北 深圳北 动车组 厦门北 14:53 潮汕 16:19 209 01:26 61.5 73.5 - -D2305 福州南 深圳北 动车组 厦门北 15:49 潮汕 17:11 209 01:22 61.5 73.5 - -D2319 厦门北 深圳北 动车组 厦门北 16:02 潮汕 17:36 209 01:34 61.5 73.5 - -D2307 福州南 深圳北 动车组 厦门北 16:27 潮汕 17:55 209 01:28 61.5 73.5 - -D2285 上海虹桥 深圳北 动车组 厦门北 16:55 潮汕 18:18 209 01:23 61.5 73.5 - -D2309 福州南 深圳北 动车组 厦门北 17:23 潮汕 18:56 209 01:33 61.5 73.5 - -D2289 南京南 深圳北 动车组 厦门北 17:54 潮汕 19:16 209 01:22 61.5 73.5 - -D2281 上海虹桥 深圳北 动车组 厦门北 18:15 潮汕 19:38 209 01:23 61.5 73.5 - -D2281 南京 深圳北 动车组 厦门北 18:15 潮汕 19:38 209 01:23 61.5 73.5 - -D2283 上海虹桥 深圳北 动车组 厦门北 19:08 潮汕 20:38 209 01:30 61.5 73.5 - -D2293 温州南 深圳北 动车组 厦门北 19:28 潮汕 20:49 209 01:21 61.5 73.5 - -
Ⅲ 坐高铁，潮汕站到厦门北站，价格大概是多少
二等61.5
Ⅳ 从潮汕站到夏门站和夏门北站那个先到
根据你乘坐的车次决定到的时间
Ⅳ 求潮汕站去厦门北站旅游攻略
听你这行程，不要在在厦门北住啊，贵、坑、而已没有什么东西吃；
29号：第一天晚上还不如先住轮渡附近，因为8点到厦门北，然后去坐BRT到第一码头然后问下行人怎么去轮渡，也就是9点左右到轮渡附近，那边酒店超级多，随便找，放完东西，还可以去观赏中山路，轮渡的夜景；
30号：第二天早上可以去轮渡附近的几条小街坊吃早餐，然后就先去顺路南普陀、厦门大学、南普陀、厦大白城、珍珠湾、曾厝埯；然后差不多5点左右去东渡坐轮船过去鼓浪屿，第二天晚上就可以欣赏鼓浪屿美食、夜景了。
1号：第三天早上就可以可以慢慢的游玩下白天鼓浪屿风情了，然后差不多到2点去第一码头坐BRT去厦门北，然后3点就能到厦门北了，在吃吃零食等等车的。
路途结束，祝您旅途愉快！有什么需要私信我哈！
Ⅵ 潮汕站到厦门北在什么站检票
潮汕站到厦门北在潮汕站检票
Ⅶ 潮汕站到夏门的高铁行车时间表
潮汕站到厦门北
Ⅷ 在潮汕站坐高铁去厦门站要多久
潮汕到厦门北站只有动车，并没有高铁的，高铁现在还没有在厦门开始运行的。潮汕到厦门市需要1个小时20分钟左右，班次不一样，时间也不一样，但是都差不多这样的时间
Ⅸ 从潮汕地区到厦门要多久票价多少起点站是哪一站
厦门深圳的动车要等到月底才开通。只要三站就到厦门北了。
Ⅹ 从潮汕站到厦门北站然后再返回坐动车怎么走了
你的问题描述十分不清楚，意思是说从厦门北站怎么搭车会潮汕站？