1. 为何北京地铁在西客站前后一段路程很慢
一般地铁列车减速可能由于多种原因：1、列车进入弯道时会减速。2、前一趟车的乘客拥挤、抢上抢下，造成列车延误，造成后续所有列车必须减速甚至停车。3、设备故障（列车减速多是由于信号故障）。
2. 北京地铁1号线南礼士路至复兴门这段为什么会这么慢
因为站距很短，才不到400米，提不起速；而且经过复兴门折返线，道岔较多，有限速。所以通过时挺慢的。
3. 北京地铁列车速度为什么很慢我赶时间的时候坐地铁都嫌慢
地铁并不是像地图那样的直线，实际线路是有曲折的，而且隧道也是比较窄的，那么长的车厢，开快了会有危险。
在北京，早晚高峰还是地铁快，不堵车，没有红绿灯，接近匀速行驶的状态也比公交要舒服很多。当然非高峰时段你要是赶时间还是开车或者打车。另外在北京这样的城市，建议出行打出时间的富余量，因为你不知道什么时候哪个路段就会堵车
4. 北京地铁为什么从在北京站那特别慢
穿越地铁五号线施工地段
所以要减速慢行
这样可以减少震动
尽可能避免施工和正常行驶之间干扰
施工结束后就好了
楼上的绿叶芭蕉肯定不是北京人
剩下的那两位应该也不是
以下是官方消息
从元月一日起地铁2号线崇文门到北京站区段开始限速
从今年元月一日起地铁公司为配合地铁5号线下穿北京站至崇文门区间的施工要求,保证施工期间地铁运营安全以及乘客人身安全,开始在这一区段限制列车行驶速度。
据了解,目前乘客乘坐从崇文门驶向北京站的列车时,对限速的感觉不是很明显,但从北京站驶向崇文门时相对感觉较为明显,因为列车运行途中要停车一次,然后要以缓慢的速度通过限速区段,直至停到站台上,这一过程中希望乘客耐心等候。在此,北京地铁公司对于此次限速工作给广大乘客带来的不便表示歉意,敬请您给予理解和支持。(孙立杰)
2005年1月4日
另外关于停车问题
我想北京市交通委员会和地铁公司反映过
回复说要增加广播提示
已经好几个月过去了
到现在还是没有
5. 为什么北京地铁9号线进展缓慢
9号线全长16.5公里，全部为地下线，共设车站14座，车辆段1个，其中换乘车站8座。工程总投资86亿元。按照规划，工程将一次建成。建设期为2007年4月至2011年底。计划于2011年8月开通试运营，2011年12月底正式运营。
6. 北京地铁9号线有一段特别慢
北京地铁9号段特别慢，因为正在维修，属于慢行。
7. 北京地铁9号线有一段开的特别慢为什么
北京西站结构为西站建设时的预留结构。由于整体道床的厚度不够，9号线全线贯通后，整体道床出现裂缝、冒水、翻浆冒泥等病害。虽经过不断的加固处理，但病害仍在不断发展。 为了保证安全，自2016年4月起在该处限速15km/h。 目前建设单位正在研究永久处理方案。