A. 现代的汽车颜值那么高，为何销量却一直不好
北京现代车型的销售量可以说比一年差一年，很多人不明白为什么会出现这种情况。按理说，有些事件已经过去了，不会影响这么久。从事汽车行业的13年里，4S店经理来总结了几个理由，你看对吗？北京现代汽车品种的销售量下降，13年经验的4S店经理告诉我们真正的原因。
现在市面上销售的基本都是吃前的本。世代交替也是如此。只是在以前的车型的基础上稍加修改，没有一款能引人注目。这导致北京现代产品中没有引入新鲜血液，品牌关注度和热度暴跌。营销战略的失败北京现代希望在国内汽车市场获得一定的市长/市场份额，采取高配置、高性价比、低价格的战略，冲击了大众、本田和丰田的汽车市场。不用说，这招确实敲了我们国内的汽车市场，一度北京现代也确实获得了辉煌，直接带动了大众的销量，远远甩开了丰田。
B. 北京现代销量暴跌，原因出在哪里
现代-起亚集团是韩国最知名的汽车制造商；其他大多数汽车制造商已经破产或被收购。现代-起亚在北美汽车市场仍然非常受欢迎，并与日本汽车一起在低端汽车市场取得了很高的份额。然而，它在中国汽车市场的表现却不如以前。本季度的总销量为26万辆，比其销售目标少46.4%。毫无疑问，在剩下的第四季度里，即使能达到全年累计总量的60%以上，也不可能实现目标。
在这一轮竞争中，合资汽车无疑是缺乏竞争力的，而汽车工业是重工业的基础，工业是一个国家的脊梁；因此，做强中国汽车是从未改变的初衷，所以以弯道超车的势头，加快和加强对中国汽车品牌的扶持是必然的。以合资模式主导中国汽车市场几十年的外资汽车企业，势必会损失大量资源。因此，北汽集团也应该加大对自主品牌的投入，比如关注C的高端电动车品牌--极狐。
C. 第七代伊兰特助力，北京现代10月销量突破4.8万辆
得益于第十代索纳塔和第七代伊兰特的相继上市，北京现代销量逐渐回暖，取得今年单月最好成绩。数据显示，10月北京现代累计终端销量4.8万辆，环比增长15.3%。
自10月25日正式上市以来，截止10月底，第七代伊兰特销量达到11037辆，且每日订单量仍在稳步增长。
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D. 北京现代重回一线品牌阵营：月销量超别克，ix35表现亮眼！
北京现代，一个中国消费者很熟悉的汽车品牌，它的多款车型，至今在很多人心中留下了不可磨灭的经典形象。时至今日，北京现代在经历了中国汽车市场销量下滑带来的短暂低迷后，它在2019年再次开始发力，并在年终收尾的时候获得了很好的成绩。那么进入2020年后的北京现代，又表现如何呢？
一季度销量表现亮眼
众所周知，北京现代自进入中国市场以来，它一直身处一线品牌阵营，哪怕是前两年的市场低谷期，也没能撼动它的品牌影响力。而在进入到2020年后，北京现代仍旧延续着它的强势表现，在整个一季度交出了接近7万台的销量数据，要知道这个在特殊时期获得的成绩，含金量非常高，毕竟这么多汽车品牌，在一季度能超过7万台的，可以数的过来。
那么我们再往细了说，根据乘联会数据显示，北京现代在3月份的销量为30838台，超越了别克、雪佛兰等一众同级知名品牌，位居汽车品牌月销量排行榜第11位，这意味着它在2020年的表现，已经重回到往日的一线品牌阵营，而这对于那些在近几年质疑过它的人来说，这无疑是一记非常响亮的回应！
在北京现代3月亮眼的销量成绩中，有两台车可以说是最大的功臣。其中一台是领动，它在3月份的销量为6567台；而另一台就是ix35，大家比较熟悉的一台老牌车型，它在3月份的销量为5105台，其销量排名超越了别克昂科威、大众探歌等多台知名车型，那么下面我们就来一起看下这台SUV！
口碑销量双高的SUV
作为一台在国内保有量和口碑都非常好的紧凑型SUV，北京现代ix35时至今日仍旧是SUV市场的宠儿。该车的售价为11.99万-16.19万，它的整车长宽高分别为4435x1850x1680mm，轴距达到2640mm。从尺寸上来看，ix35的车身宽度和轴距，在同级车型中无疑是表现优秀的那一台车。
在配置方面，ix35拥有胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、前排座椅加热、9.6英寸中控液晶大屏、语音识别控制系统、车联网、LED日间行车灯、自动空调、后座出风口等，只需最高才16万左右的价格，就能买到这么多豪华配置的车型，绝对是非常超值的！
最后在动力方面，全新一代ix35提供了两个版本，其中大家熟悉的2.0L自然吸气发动机能输出最大160匹马力和193N·m扭矩，匹配6AT变速箱；另一款新增的1.4T涡轮增压发动机，能输出最大140匹马力和242N·m扭矩，匹配7DCT变速箱；另外，该车还提供了四驱系统。
大侠车谈：对于北京现代这个品牌，相信大多数人都和我一样，对它是有着非常深厚的感情，而它带来的优秀产品，也没有让我们大家失望。那么在其一季度交出如此亮眼的优秀成绩后，我相信北京现代在之后的日子里，仍将会用更好的销量成绩和产品，来证明它还是一线汽车品牌！
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E. 现代伊兰特的销售量怎么样呢这款车值得购买吗
北京现代的第七代伊兰特的销量较2020年要差得多。然而，即便如此，伊兰特的销售业绩足以让北京现代感到自豪。2021年7月，北京第七代伊兰特现代首次跻身月度汽车销量排行榜前15位。据乘联会数据，2021年7月，第七代伊兰特的月销量为10909辆，在当月汽车销量排行榜上排名第十五。这款车比较推荐购买，虽然这款车噪声有一点小毛病，但是整体还是十分不错的。下面我们就来一起看看吧。
第七代伊兰特1.4T发动机在保持高效率的同时带来了良好的驾驶体验。这款1.4T发动机来自现代kappa系列，并获得了“沃德十大发动机”奖。最大功率103kW，峰值扭矩211n·M，同时，第七代伊兰特1.4T车型由于采用了传动效率更高的双离合器变速箱，油耗也非常优异，每100公里的综合油耗约为5.2L。
目前，正在销售的第七代伊兰特存在多个异常噪音的严重问题。具体来说，目前在售的第七代伊兰特存在很多问题，如转向异响、中控异响、门窗异响、刹车异响、发动机异响、变速箱异响等。
F. 北京现代的2019：销量不够，“碰瓷”自救
从合资公司成立，到年销量破百万，北京现代仅仅用了11年，那时候，北京现代是除了南北大众和上汽通用之外，体量最大的车企。但在百万之后，北京现代走得有些艰难，产品竞争力下滑、品牌价值暴跌、舆论环境不友好，直到今天，北京现代仍然没能走出泥潭。
根据中汽协的数据，2019年北京现代全年的销量为71.6万辆，同比下滑11.62%，甚至低于2011年的水平，在所有车企中的排名也跌至第12。
写在最后
2019年以来，那些“落魄品牌”的挣扎力度比我们想象的要来得更加凶猛一些，现代更是如此，展现出了极强的求生欲。而由于自身的技术储备并不差，当现代想要重获市场青睐之时，旗下新产品呈现出的竞争力也并不差。所以，北京现代的未来未必是一片虚缈，这个曾经力压丰田、本田的品牌，依旧值得我们期待。
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G. 北京现代连续四年销量下滑，现代车怎么样
对于现代汽车我觉得质量很好。现代起亚集团是一个世界级的汽车集团。然而，北京现代和东风悦达以及起亚，作为他们在中国的代言人，也表现得令人钦佩。尽管由于各种原因，韩汽车部四年的销量出现大幅下滑，但无论政治因素如何，韩汽车部的整体水平仍然值得我们肯定。
一、现代车构造优势
现代车绝不逊于任何其他民用品牌。沃德十佳中有几个引擎。我认为这是一个非常有利的解释。齿轮箱，派沃泰在齿轮箱没有安装在中，的许多低端民用领域，但它们的稳定性和经济性绝对值得我们信任。无论在原来的h6，还是现在的博瑞，都能看到它的影子。此外，它也是最早开发和批量生产8at的制造商之一，其实力不可低估。回到双离合器，摩比斯的整体性能可能不如大众的dq系列，但它似乎在稳定性方面略胜一筹，这可能与其装机容量没有什么关系。但不可否认，它的产品值得我们认可。至于底盘，它的性能可能不如变速箱发动机，因为底盘调整是一个不断积累数据、不断调试和不断改进的过程，没有人能够一蹴而就。简单地说，如果弹簧是软的，减震是硬的，人们在低速时会感到特别舒适，在高速时会感到非常颠簸。总而言之，这三个主要组成部分的稳定性绝对值得肯定，伊兰特和名驭的出租车就是很好的例子。
北京现代汽车作为韩系车型，单从质量来说还是很过关的，从我个人用车来说，感觉现代汽车于日系车型质量相当。
H. 销量或创近两年最大跌幅，岌岌可危的北京现代该何去何从
众所周知，曾经年销百万辆，地位与两田大众肩并肩的北京现代正遭受着入华以来最艰难的时候，销量下滑、经销商退网、份额萎缩等诸多问题困扰着它们。因此进入2020年，尽管受到一些“黑天鹅”事件影响，北京现代依然频发新车，其中不乏我们所熟悉的索纳塔、伊兰特等车型，但“一顿操作猛如虎，一看战绩0-5”，如此豪华的新车阵容并没有帮助北京现代脱离苦海，反倒是让它越陷越深，销量进一步下滑，中国市场岌岌可危。
总的来说，目前北京现代销量下跌已成现实，与其更多纠结于过去，倒不如做好当下，放眼未来，而让人感到庆幸的是，在广州车展上，全新名图、ix25、途胜L已经蓄势待发，有了如此豪华的新车阵容作为支撑，困扰北京现代多年的销量问题会得到一定的缓解。
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I. 活久见的销量数据公布，向东平在北京现代稳了
真是活久见。
今年几乎都没有公布过官方销量的北京现代，终于在10月份难得破了次例。
日前，北京现代发布消息称，今年10月，公司累计终端销量4.8万辆，实现今年最好单月成绩，环比增长15.3%。尤其是10月份刚刚上市的第七代伊兰特，上市当天即收获近千张订单。截止10月底，第七代伊兰特销量达到11037辆，且每日订单量仍在稳步增长。
没办法，积重难返的北京现代只能继续在这个泥潭里继续挣扎。
于向东平而言，第十代索纳塔和第七代伊兰特是其手中的两把利剑，而第七代伊兰特的漂亮销量，或许会让向东平短暂缓一口气，但客观来说向东平承担的不单是销售任务，还包括品牌的提升和稳定市场份额。如果一款车第十代索纳塔不足以证明他的实力，那么新上市的第七代伊兰特，北京现代销量走势若出现好转，他便是功臣；若未能实现逆转，便由这位"救火队长"来"背锅"。
同时，根据韩方对北京现代的预期，如果销量再无起色，这一职业经理人对北京现代来讲意义不大。或许在不久的将来，北京现代又会迎来新的副总经理，毕竟曾经6年换过6位总经理，一年换一个副总，并不奇怪。
没有北汽系合资公司任职背景的向东平，之于北京现代而言只是“代理教练”的职责，其能否帮助北京现代重回正轨，才是决定其能否稳居现职的关键因素。（采写?|汽车有智慧?水淼）
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J. 北京现代车怎么样啊
北京现代车还不错。
北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。
北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了850家4S店和130家卫星店。通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。
北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代，通过制定差异化品牌策略，对产品、营销、售后服务三个方面进行提升，赢得消费者对企业品牌的喜爱。
在产品方面，北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念，强化产品的主动安全与行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对产品品质最优的期待。