① 请问北京六环现在能走大货车吗
能走，但是需要遵守限行规定。
本市核发号牌的载货汽车须尾气检测达标，全天可在六环道路通行，非本市核发号牌的载货汽车须持进京通行证，于每日0时至6时可在六环道路通行。
根据北京市关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告
一、本市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：
1、每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。
2、自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：
1、每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。
2、每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。
3、全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。自2017年9月21日至2019年9月20日每天0时至6时，以下两种车辆可以进入六环路（含）以内道路行驶：
（1）经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。
（2）整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。
4、自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
三、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆不受上述措施限制。
四、本市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车除遵守上述规定外，还应遵守本市相关部门制定的其他交通管理措施。
(1)北京查大车是什么原因扩展阅读：
关于北京市机动车违反规定进入禁行区域道路行驶的处罚标准：
一、未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路（不含）以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。
二、已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时在五环路（含）以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分;平峰期间违反尾号限行规定的，认定为“违反限制通行规定”的违法行为，处100元罚款处罚。
三、已办理进京通行证件的外省、区、市载货汽车，6时至24时在六环路（不含）以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。
四、对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车，违反《通告》规定，进入禁限区域行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。
参考资料来源：
北京市政府-关于对部分载货汽车采取交通管理措施的通告
网络-北京限行
② 北京公交车肯定是超载的，为什么警察不根据道路交通法查处
按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米，按照这个标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。
公交车超载，全国各地的城市几乎都是如此。可以想见，如果交警严格执法，按照大多数城市目前的公交运力，最后的结果只能是公交车对等车乘客视若不见飞驰而过，市民乘车将更为困难
我给你一个广州的案例。
本版撰文 时报记者 李宪锋 本版摄影 时报记者 龙成关
20日上午，一辆满载乘客的288线路公交车在行驶到洛溪大桥收费站时，被执勤交警截停。番禺交警大队四中队警察以公交车超载为由对司机开罚单，除扣除2分外，另罚200元。对此，公交司机表示不满：根据广州市的现状，公交车不超载根本不可能。而交警则解释说，按照交通法，公交车属机动车，超载就属违章行为，处罚是按章办事。广东省政协委员王则楚认为：交警要以维护城市公共交通为先，公安部门应重新核定处罚超载公交标准。
事件回放 车流高峰超载公交被罚
一名司机因此被番禺交警扣掉2分罚款200元!
20日上午8时50分，一辆由祈福新村开往西华路尾的288线路公交车在刚刚驶过洛溪大桥收费站，就被路边执勤的交警截停。
据乘客刘先生介绍，一名交警上车后就大声喊：哇噻！竟然超载这么多人！然后就对公交车司机说，请把驾驶证拿出来。随后，交警就拿着司机交出的驾驶证下车开了罚单。与此同时，交警也截停了3辆中山开往广州方向的长途大巴。
记者在罚单上看到，交警是以“超载20%”为由对公交车开单处罚的，罚单上限定司机在15日内到交警四中队办理手续，否则吊销执照。
交警在对司机开完罚单后，还以超载为由不准公交车开走，要超载的乘客下车后才能继续行驶。最后，10多名乘客被转移到另外一辆288公交车，被处罚的288路公交车才重新上路。
刘先生向记者介绍，当时，车上的乘客中有的是带着孩子去儿童医院和中山三院看病的，也有的是急着上班的。对于公交车被截停耽误时间，市民们非常着急，对执勤交警处理较慢表示不满。此外，乘客们对公交车被处罚的理由是超载感到诧异。刘先生说，所有往广州方向的公交车几乎都超载，为什么只处罚一辆车？一般情况下，交警是不处罚公交车超载的，今天怎么会突然想起来要处罚呢？
阻塞交通说 增派车辆可能路更难行
公交公司认为限制超载广州公交车至少要增2/3
记者随后找到了被处罚的广州番广公共汽车公司的黄司机。黄司机向记者介绍说，自己所开的公交超载被罚，除扣了2分外，还要交200元罚款。交警的做法是对的，所以只得自认倒霉。
黄司机说，每天早上7时至9时，进广州城的122、522、512等线路公交车全部是满载，没有一辆不超员，在超载高峰时，乘客会将上下车门处挤得满满的，连乘客上下都困难。广州的公交车超载是历来都有的现象，交警们都是心知肚明。黄司机认为，处罚超载公交车的原因可能是交警在每月分配的任务完成不够的情况下，才会找超载公交车开刀。
黄司机虽然认为交警处罚超载公交是正确的，但他认为，实施起来应当一视同仁。
广州某公共汽车公司负责人在接受记者的采访时介绍，广州现有公交车8000多辆，在上下班高峰期远远不能保证市民用车的需求，如要按照交警的要求，广州的公交车至少还要再增加总量的三分之二。
广州现有机动车辆170万辆，已经因车太多而导致市区的车速缓慢。如果按照不超载的要求，公交公司将足够的车辆派上路的话，恐怕谁也走不了，全停在路上了。再说，全国所有城市都存在公交超载现象，广州在全国是属交通设施比较完善和先进的城市，但仍然存在公交超载的现象，所以公交超载不应属于违章，交警部门要重新核定超载的标准。现在不是车超不超载的问题，而是道路能不能允许的问题。如果现在交警想起来就查，不想查就不查，对公交公司来说，有失公平。
依法办事说 我们执法是完全正确的
针对执法不公的疑问番禺交警表示不好回答
记者昨天上午来到了位于番禺区洛溪大桥西侧的番禺区公安分局交警大队四中队，想对处罚超载公交一事采访有关负责人，可值班交警在请示领导后，要记者到区交警大队采访。
记者随后致电番禺区交警大队值班室。在听完记者的问题后，值班交警介绍，他们是根据新颁布的《道路交通安全法》处罚超载公交的，执法完全正确。但记者提出每天路过洛溪桥的超载公交车满眼都是，为何都不处罚时，值班警员先称是警力不够，后称会对所有超载的公交进行处罚。记者随后提出，20日上午在洛溪大桥附近发现进广州城区的公交车大部分超载，交警中队就在旁边为何不管？交警称这个问题不好回答，要将此问题汇报上级领导，然后致电交警四中队，让他们检讨一下。
维护安全说 生命最重要查超有必要
广州交警表示无论是查与不查他们都很为难
记者昨天致电广州市公安局交通警察支队值班室，值班警员向记者列出交警关于对超载公交查与不查引发的后果做了鲜明的比较：
值班警员介绍说，超载公交车一直是广州市目前的一个严重的事故隐患，如果交警不对超载公交车进行处罚的话，思想松懈的司机们说不定哪天就出交通事故了。再说，如果交警不查超载车，国家还要交警干什么？制定的交通法不是白起草和审议了吗？
如果按市民反映来说，交警对所有超载的公交车进行监管、处罚的话，公交司机满客后肯定是拒载市民，到时，会出现公交飞站市民坐不到车，再向政府、公交公司、媒体进行投诉的现象。这样一来，公交公司必须多派出公交车，届时，加上各企业和诸多的私家车，广州的交通更加拥挤，路更难走。
针对公交车超载被罚一事，越秀区交警大队事故处理中队的一名警官介绍，广州市确实存在公交车超载的现象，是由于现在交通设施不完善导致的。一般情况下，交警对超载的公交车司机进行教育处理，这是广州基层交警对超载公交现象处罚的默认方式，也是根据广州市现状而定的。
但这位警官同时表示，不查并不代表不会处罚超载公交车。对于频频超载的公交车时不时进行处罚，会起到警示作用，毕竟一旦超载公交车出现严重交通事故，将会有很大的伤亡。到时追究起来，责任还是落到交警部门的头上，比起乘客伤亡，交警受点埋怨算不了什么。不过，如果严查超载公交的话，到时势必会引起大批上班乘客坐不到车，届时，市民的矛头又指向了交警，我们真是两头难做。
区分对待说 处罚公交应核定新标准
王则楚认为不应按长途大巴标准来处罚公交车
广东省政协委员王则楚昨天在接受记者采访时指出，公共汽车是维护城市交通运作的重要工具，也是运行最慢的交通工具，超载是普遍现象，交警部门不应该按长途大巴超载的标准来处罚公交车。
王委员还介绍，交警应该在公共汽车站检查公交车是否超载，如公交司机任凭满员后还接受乘客上车，这时处罚公交车也不迟，不应该在途中检查公交是否超载。公安部门应该和政府部门坐下来协商如何处罚超载公交车的依据和标准。如不行，可交由人大代表来讨论研究。
双重标准说 超载两标准各有各道理
建设部规定不得超过80人，公安部规定是43人
针对公交超载挨罚一事，广州客管处有关负责人解释说，目前公交车的超载行为的定义是很模糊，因为建设部和公安部各有一个对车辆超载的解释。按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米，按照这个标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准，按照这个标准，广州市公交车的核定载客量就是35人到43人每辆车之间。由于法定条例的不健全，导致了公交超载概念的模糊，所以交警部门称有乘客站立的公交车为超载车辆也有他的道理。
目前广州的公交运力分配为高峰期每辆车上80到100名乘客，如果按照公安部对公交车核定人数的办法取决广州公交的超载行为，那么广州至少要增加一倍的运力才能满足市民的出行需求，同时公交的票价就要上升1.5到2倍才能维持公交企业的正常运作，这无疑增加了市民的负担。
③ 北京丰台大车限行吗
摘要 您好，北京市区内大车限行规定如下哦:
④ 北京为什么总是堵车
记得若干年前听一大领导讲话，说是北京堵车就两个原因：一是前面有车祸，二是前面有警察。当时领导的讲话引起了许多与会者的共鸣，想想也真是。 生活在北京的人喜欢侃，不会侃不能侃的应该算不上“北京人”，更入不了“北京爷”的行列。有事说事，没有事天南海北，特别是传播小道稍息，是北京的一大风景，不信你多坐几次三轮观光车或者出租车，“板爷”和“的哥”俨然个个是副总理级人物，不侃晕你是下不了车的。出车祸了，当然得侃，当然得前后车的人下来帮着忽悠，再后面的车也得想办法“钻”到前面来停停车开开车窗瞧个明白...碰到都明白事好说话的车主，各自道个歉各自蒙各自的保险公司，走人修车去了，但十有八九遇不到这样大气大度的同时出现的两（或者更多）车主，只好先是理论后是讨价还价了，个别的还会动手治气，你说这样路还有不堵之理。 警察在人们的心目中，形象总体是好的，但领导说前面有警察就堵车，我分析有几种情况：一是为领导开路限行，这在北京是天天有的事，中外国家领导人开路限行大家没有意见，只是现在不在此范围的但却想要开路限行的爷有点太多了，让人民警察们忙着路堵着还得挨着骂。二是警察查车，环路上查大车，交通结点上查酒驾，一早一晚确实是堵得让人想冒泡。三是个别警察指挥交通业务不熟练，明明大家基本都在按红绿灯正常行驶，他非要人为改变信号灯或者他让开车人不按红绿灯行驶。四是安装了太多的电子眼，许多电子眼不是疏导交通，而是为了罚款！五是限速，三、四环路限速还好，一水的80KM，二、五、六环就复杂了，一会60一会80一会90一会100，给抽疯似的，还有城区道路，限速更是林林总总，让驾驶者无所适从。 朋友们在一起，也经常说起北京的堵车，我归结了一下（包括上面领导讲的），大致有如下原因： 一、人多车多。行人多，骑自行车三轮车摩托车电动车的人多，且都自低着头走自己的路。公车私车执法车军车大车小车运输车各不相让，更不让行人。限购不是最好的办法，建议严格交通法规，提高用车成本。 二、接送孩子的校车公车私车多。幼儿园小学中学附近周一至周五早晚都是一个堵，连带周边也堵。取消择校，改变高考制度。 三、大型购物场所建设不合理，去南三环转转就知道了。无解。 四、立交桥设计不合理，好看不中用，许多立交桥都是伪立桥，上不来下不去。 五、限速限行不合理。城区道路80，二三四环路均90，五六环路都120，设计的道路应该可以满足这速度吧；取消公车试试，估计比现在的限行治堵有效。 六、六环收费。五环不收了交通缓解了，六环不收了会更畅通。 七、交通管制。该管的要管，不该管的取缔。
⑤ 最近交警查车为什么这么严
最近交警查车严可能跟暑期有关系，现在正是创城检查的时候，所以各个部门都要求的非常严，交警同样也是。
⑥ 关于北京9月1号开始 大货车要绿标才能进京具体是什么情况
自9月1日起，北京市将对违规进入的外端口车辆进行执法检查，无环保标志的车辆不得进京。持黄色环保合格标志的进京机动车，在2009年10月1日以前，全天禁止在五环路以内(含五环路)行驶；2009年10月1日以后，将全天禁止在六环路以内(含六环路)行驶。
⑦ 2021交警突然为什么大量查车
交警查车严是因为有，酒后驾车的，没有驾照的，超速的，乱闯红灯的，严重违法的，超员的，这些原因都让是交警查车严的原因。
交警将根据交通流量变化，调整警力部署，加强主干道、高速公路及旅游景点、大型购物娱乐场所、口岸等重点区域的交通疏导，开展酒驾、摩托车、电动自行车、泥头车、校车、大货车等突出违法专项整治。
加强摩托车巡逻。加强对全市各主要道路的巡控、疏导，严查各类交通违法，做好交通疏导工作。
【拓展资料】
我们有时候会经常看到交警会在路上查车，但是他们并不是每辆车都查，那么交警们是根据什么来查车呢？一般他们都会挑一些有“特点”的车来盘查，第一个就是改装车，在我国是明令禁止改装汽车的，有关部门对于这方面也把控的非常严格。如果你的车是改装车，遇到交警肯定是会被拦下来的，车辆可以适当改装，但是必须要去有关部门报备。
第二个就是大型载货汽车，大货车也是交警们经常查的一种车，因为有些司机为了能够多拉点货，就会超载。大货车超载是非常危险的，不仅会对自身造成危害，还会威胁到其他车辆和人员。第三个就是无牌车，汽车必须有车牌才可以上路行驶，即使是新车也要贴上临时车牌，如果没有交警肯定拦你。
第四个就是车膜颜色过深的车，有些车主觉得贴上车膜可以保护自己的隐私，因此把车膜的颜色贴的很深，从外面根本看不清里面的。现在车膜颜色也是有规定的，因为有些别有用心之人会利用这点做一些不好的事情，如果你的车膜颜色过深，交警看不到里面的情况可能就会误会，不拦你拦谁。如果你不想被交警查车，那么最好避免这几点，只要你问心无愧，就算被查车也是不慌的。
⑧ 北京密云工业区挨个交警拍照大货车啥意思
公安部门需要随时抽查比对相关车辆信息，一是完善信息库内容，二是可以及时发现假冒信息