Ⅰ 面包车多少钱一辆
我叔叔刚买了辆五菱荣光 4W2 虽然我不很懂 但我叔叔买的是第2辆面包了 都说荣光不错 我相信我叔叔开车这么多年了 在次买五菱 我想有他的理由 以下你参考下
型号 6407B-基本型 6407B-标准型 6407B-豪华型I 6407B-豪华型II 价格：4.18-4.68 万元 外型尺寸（长/宽/高）：4105/1620/1915mm mm 排量：1206.0 cc 原产地：中国 理论油耗：5.5 升/百公里长(mm) 3995 4035 4105 4105 宽(mm) 1620 五菱荣光
高(mm) 1915 轴距(mm) 2700 轮距 前/后(mm) 1386/1408 乘员数(人) 5-8 发动机 型号 LAQ 排量(ml) 1206 压缩比 9.8:1 额定功率(kw/r/min) 60.5/5300 最大扭矩(N.m/r/min) 108/4000 驱动型式 后驱动 转向系统 型式 齿轮齿条式机械转向 悬架系统 前 麦弗逊式独立悬架 后 纵置钢板弹簧 螺旋弹簧半独立悬架 行驶系统 变速器型式 5速 全同步 轮胎型号 175/70R14LT 制动系统 五菱荣光内饰
方式 前盘后鼓，双回路液压
经济性参数
直接档 50Km/h 等速百公里燃油消耗量(L) ≤5.5 油箱容积(L) 45 排放 国Ⅲ/国Ⅳ
质量参数
整备质量(kg) 1165 满载质量(kg) 1850
动力性参数
最高车速(km/h) ≥130
通过性参数
最小转弯半径(m) 5.2 最大爬坡度(°) ≥16
编辑本段品质特点
“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。 同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外整体外观(4张)观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高昂的开发和技术成本， 国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。 而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。 五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150cm、1620cm、1915cm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。
编辑本段理念
SGMW总经理沈阳：“大微客是一个全新的细分市场，这一个领域没有可以对照的产品。根据市场调研，大微客有新的需求，但是这一种需求能不能变成真正的购买力，这得看我们以后的努力，以及让市场去证明。” 上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成资源”自主研发模式，是其得以不断创造微车传奇佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的传奇。 五菱荣光内部
同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高细节外观(7张)昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 一个产品有很好的内在价值，但符不符合用户心目中的价值定位，是产品能否获得市场认可的关键，也就是说产品价值必须提升到用户价值。低成本高价值是SGMW矢志不渝的追求，这种追求不是出于潮流跟风，而是基于对不同时期特定细分市场真实消费需求的深刻洞察，需要在不同的时间段以适当的价格给特定的目标消费群提供最合适的产品，满足用户最佳使用价值。创造百万销量奇迹的五菱之光是如此，如今开创新一代大微客先河的五菱荣光更是如此。五菱之光满足广大城乡小业主致富奔小康的希望空间座椅(2张)，五菱荣光满足富裕起来的车主更大更安全舒适的追求。大而不呆，大而务实，大而高效，匹配先进的B系列发动机确保了五菱荣光能在普通微客的使用成本上获得大微客的使用价值。如果说五菱之光是用户实现小康的好帮手，那五菱荣光就是成就大事业的好伙伴。大五菱荣光再次生动演绎了SGMW“为用户创造更高价值”的企业理念
Ⅱ 北京箱货车牌能卖多少钱
15-20万左右。
因为京牌因实行“全摇号”政策，所以没有一个“明确”的官方价格。但这不等于京牌的竞争不激烈，相反在当地市场上，“京X”小铁牌的行价叫到了17万元，而且有价有市，看行情还会涨。
Ⅲ 面包车多少钱一辆上路一共要多少钱
面包车起步价,以国产最便宜的微型面包车为例,最便宜的不带空调的微型面包车起步价新车也得在两万八左右附加费=36000/11.7=3077元保险 =950(强险)+30/月 (现在买车是11月和12月两个月)=1010元挂牌费大概 200元总共要花4287元
Ⅳ 我有一辆北汽威旺306货运面包车，13年上牌。现在4w公里。现在能卖多钱
能卖3万左右，要车框好，机器没有杂音。
Ⅳ 各型号面包车价格是多少呀
我要买的也是小面，主要是做生意拉货用，对空间跟动力要求都高，当然价格还要实惠了。
我的预算是5万左右，于是开始去看车了……
在此之前我问过同行，说五菱之光好，所以我是先去看五菱车的。五菱车除了新出的鸿图外，外观都土气。车身又矮又短，加长版就是屁股拉长了，难看到不行。但是！据说五菱车心脏好，耐玩，只要耐用难看点当然可以接受。不过试车的时候我真的很怀疑，群众的眼睛是否雪亮的。
方向盘太紧！入档难入！机器声吵杂！车身矮！试了几辆都一样（后来打听才知道，这是目前五菱之光都有的问题）
价格方面，跑了几家4S店，净车，没空调之类只会动的那种1.0的动力,包牌下地将近4万（深圳价格）。1.3的动力，加空调，前后护杠，包牌下地5万多，如果是五菱扬光或加长版就更贵了。
长安跟五菱价格都差不多，不过五菱要贵3-5千
因为用来拉货，没动力不行，一开始我就打算买1.3的。虽然价格是5万左右，但是车子外观跟空间我都不满意。
当然了，对小面的要求不能太高。然后我是去看长安之星二代，因为1代空间太小了，直接被PASS。
如果你不在意空间的话，1代的外观不错，性能我就不清楚了。
二代很突出的特点就是静，空间大，操控不错，动力也足，长安之星的外观都好看。
问题在试车时，质量太不稳定了，我一连试了几台才找到一台好的。我试什么小面都是这个标准
（一）引擎没杂音，开了空调后声音不会突然加大（刚开时候吵，然后安静的可以通过），关上门窗，车厢内的机器声相对安静和有规律。
（二）开动小面走一圈，踩动油门时机器也是没杂音，打方向盘的感觉要顺手要轻，档位要好入不会觉得别扭
（三）走的时候，小面不会有什么怪声，无论是车架发出的，还是哪里出来的声音，一有杂音无论卖车的怎么解释都绝对不能要。
其实我没规定自己要买什么牌子，但是试了好些车，只有长安之星2代有一台符合我这个标准。
再加上外观跟面积，我就选了长安之星2代了。
五菱之光刚开始出的时候确实好，现在越来越糟糕，如果买的起，就买鸿图吧，但是净车也要近6万……
Ⅵ 五菱面包车（可以货运的）的价格
易车网--车易搜，面包车一应俱全，报价参数都有，自己选选看
Ⅶ 面包车排量多少要多少钱一辆，想拉货挣钱用，
面包车最便宜的也得3W出头，排量1.0L，也有4W和5W左右的，这种的都比较大，排量有1.2的也有1.5的
Ⅷ 五菱面包车哪几款是可以货运的
五菱面包车都是可以货运的。
1、五菱加长的（短的空间有点小）
2、6400AVF和6400B五菱荣光也可，但是贵了点。
3、要是货多的话6400B其实就可以了。无空调的6400B在北京全下来要43800吧6400AVF少1000元。
4、面包车一般都是客运车辆，首先需到交警的车辆管理部门把车辆的使用性质变更为货运，然后到交通部门办理就可以了，需要达到相关的条件，每个地区不一样，你到你的本地车辆运输管理所咨询，这样属于营运车辆了，需要办营运证，收费标准不是全国统一的，所有费用包括在燃油里了，所以你要到当地运输管理所咨询。
拓展资料：
五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为大五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。[1]
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业着名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。
Ⅸ 后面没有顶棚的那种拉货面包车多少钱要一手的，在北京哪里有的卖
小单排啊 不贵 新车也就2万左右吧 福田 长安装卖都有
Ⅹ 北京福田货运面包车价格
北京福田货运面包车的g北京福田货运面包车的价格应该是在七万到八万元之间有的会7万~8万元之间，有的会便宜些