㈠ 新手上高速最好走第几车道
新手上高速最好走从左往右数第2车道,这是比较安全的一条车道。
如果是同方向有三条车道,那么就走中间的车道。因为在高速公路上最左侧车道行驶的时候,需要注意同车道的动态,还要注意对面车辆的威胁,而最右车道容易有大货车,所以新手走中间车道最合适。
新手在高速公路上走中间的车道,一方面不需要再占用车道,另一方面一旦出现爆胎的情况,那么两侧的空间会比较充足,驾驶员尽可能的向减少伤害的方向行驶。在中间车道出现爆胎情况,驾驶员会有充足的时间让方向盘减速,避免出现交通事故。
新手高速开车注意事项:
1、提前做好车辆检查,重点是燃油、机油、胎压、灯光等,并且设计好路线,最好还要一位3年驾龄的老司机陪同。
2、高速公路不像普通公路,车速是有限制的,高速最低时速不得低于每小时60公里,最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机,车速低点没问题,但不要低于限速,根据交规规定,机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分。
3、根据道路标识,正确行驶在合适车道上,如果要超车,一定要提前打灯,并且观察后视镜,然后切入超车道。超车完成后,也是同样步骤,提前打灯,并且观察后视镜,然后切回行车道。
4、由于高速行车速度很快,所以道路标识几乎是一瞬即过,那么我们一定要注意观察或者导航,一旦错过高速出口不要慌张,也不要尝试减速刹车或者掉头,应继续保持车速开下去,寻找下一个出口返回原路。
5、如果感觉有困意,那么一定要到服务区休息,切勿疲劳驾驶,否则后果非常严重。
6、保持车距,对于新手司机,由于驾车经验不足,很有容易出现判断失误的情况,这时应该控制好车速,与前车尽量保持较远距离,万一跟车太近,前车出现什么情况你根本来不及踩刹车。
㈡ 关于北京五环路货车在那个车道超车的问题。
1.路边上架高的探头基本上都是看路况的,不过也有高速摄像探头。2.货车最内侧车道超车如果遇到探头,探头不管你是不是在超车,大型车走最内侧车道100元没商量,最外侧车道限制速度80KM/H,五环路分段限速(里侧两条车道80-100,团河那边就是限速80),一般的车速表都是有误差的,我跑高速的时候限速120,我跑130没问题,我们单位的途胜验车时40KM/H实际速度是36.4,也就是说限速80KM/H的路段我跑85决定没问题,希望对你有所帮助!
㈢ 在城市开车新手应该走那条车道
摘要 您好,新手在城市道路开车三车道应该走中间的车道,两车道建议走靠右边的车道,车速控制在40千米每小时左右 不要太快,注意安全。希望可以帮到您,祝您生活愉快!
㈣ 新手司机开车上高速走哪条车道安全
一、按需选择行驶车道
众所周知,高速公路上的每条车道都是有其规定的车速以及车辆类型的,如果我们没有按照规定进行车道选择或变更的话,不仅会对自己的行车安全制造隐患,还会对往来车辆造成一定程度的影响,十分危险!
二、每条车道都是不同的
高速公路各车道时速没有统一规定,各条高速的限速不完全一样,同一条高速路,在不同的路段,也有可能不同。从左侧数起,一般的限速规定如下:
第一条车道:100-120公里/小时(快速车道);
第二条车道:80-100公里/小时;
第三条车道:60-100公里/小时;
第四条车道:紧急行车道。
第四条车道车道是应急通道
最右边这条车道是应急通道,记住应急通道是生命通道,正常情况下万万不可占用。
三、 最左条车道就好吗?
这条车道上两车之间距离相对更远,这有助于观察到更远的情况。但是,当出现突发情况,因为你的车速更快、且左侧躲闪余地太小,长期行驶会存在很多安全隐患。另外,想要变道时,往往没来得及减速就会错过变道时机。要知道,在高速上是没办法掉头或是倒车,只能再找路口下高速了。
四、第三条车道最适合新手?
这条车道速度最低,那是否最适合新手行驶呢?
其实不然,这条车道上大车较多。很多省份比如说山西、浙江、云南、江苏,都有强制规定,重中型货车一律靠右行驶,不论是在大货车前面还是后面行车行驶,危险性都大。
五、中间车道有什么好处?
经验丰富的司机一般都会选择中间的这条通道。
● 中间车道最大限速100km/h,操控相对安全。
● 遇到紧急情况两边都有选择余地,可以左或右变道脱险,给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。
● 中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。
但如果前方货车车速慢时,需向左侧变道超车,但左侧车速快,以当前时速往左变道困难和危险性增加。
㈤ 北京五环早晨五点左右货车能走最左侧车道吗
肯定是不可以的,北京五环早上五点左右货车只能够走最右侧车道,而不能够走最左侧车道,最左侧车道为小客车道,货车是不允许走的。
㈥ 新手上高速公路走哪一个车道相对要好
新手最好在高速公路上行驶,走中间车道。一方面不占用超车道;另一方面,在爆胎的情况下,道路两侧有足够的空空间供驾驶员转向,以减少伤害。高速公路上,最右侧车道为应急车道,一般应急车道只有在紧急情况下才能使用;否则,将扣除罚款。左边的车道是快车道。一般这条车道是最快的,或者超车时用这条车道快速超车。中间车道属于正常车道。一般来说,如果你上了高速公路,你应该从大门转向中间车道。你不能选择走紧急车道,因为这违反了交通法,不利于安全驾驶。如果有应急车辆停在应急车道上,非常危险,所以这条车道不能使用。我喜欢走最左边的车道。我觉得只要注意右边的情况,走最左边的车道就可以了,但是最左边的车道是快车道,速度比较快。如果发现情况,只能选择向右避开,这样也比较危险。
㈦ 新手开车应该走哪条车道
新手开车的话应该走慢车道慢车道的话应该是比较靠右的那一条车道。
㈧ 第一次上高速走哪个道比较好
新手上高速公路最好是走右车道的:
1、不长时间霸占超车道高速最左边车道为超车道。顾名思义,超车道的关键用途便是超车,而非驾驶。
2、良好的做法是超完车便回到原来道路上。可以长时间霸占这是全世界基本都默认的开车准则,仅仅是中国因为车多人多,尚未实现。
3、在高速上“把车当火箭开”的疯子可并不是少数。国道车多,城市道路红绿灯多,能够飙车的唯有宽敞且平直的高速路。
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1、保持车距
车距是行车安全第一要素,很多新手司机由于驾驶经验不足,很容易出现判断车距失误,如果跟车太近,前车出现什么紧急情况,那么你根本不可能来得及刹车。
2、车速限制
高速公路不像普通公路,车速是有限制的,高速最低时速不得低于每小时60公里,最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机,车速低点没问题,但不要低于限速,根据交规规定,机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分;也不能太快,你要知道你还是新手,这时跑高速应该是积累经验和培养心理素质的过程。
3、切勿猛打方向
高速行驶要始终握紧方向盘,改变车道或者超车时,转弯角度不要太大,防止车速过快车辆漂移。需要制动时,分几次制动最好,不要一脚刹死,防止车辆跑偏。
㈨ 新手上高速最好走第几车道
没有哪一条车道是绝对适合所有新手开的。(分析如下)
最左侧车道:车速最高,很多老司机和新手都会认为这条车道最安全,因为没人会从左侧超车,你开车受到的干扰最少。
不利的是,高速上对向车道如果发生交通事故,很可能冲过隔离带伤害到最左侧车道的车流。还有,高上高速的新手不敢开太快,这种情况下,如果你占用最左侧车道,很容易引起其他老司机的不满。从右边超过你,让你陷入危险之中。
中间车道:当新手行驶在中间车道是,左右两边都是高速行驶的汽车,对新手是有一定压力的。特别是在车流量较大或者堵车的时候。两侧都有可能有司机会变道到你的前面来。
最右侧车道:速度最慢,很多货车都是在这条车道行驶。很多司机都是建议不要走这条车道,因为跟着大货车太危险。
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高速公路限速说明
高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
㈩ 新手上路驾驶开车应该如何选择车道
我们在开车行驶中,经常遇到如何选择车道的问题,但一些司机尤其是刚刚拿到驾照时间不长的新手,往往不知道该如何选择适合自己的车道,那么你知道有哪些方法技巧可以掌握的吗?以下是我为你整理的新手开车如何选择车道,希望能帮到你。
新手开车如何选择车道
向单车道没得选,只有一条道可以通行,顺着车流走即可;借用对向车道超车时,要慎之又慎。
单向两车道的国道和城市道路,优先选择左道,因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车,除非要变道,否则不去跟他们凑热闹。不过,单向两车道的快速路和高速路,则优先靠右道行驶,因为你是新手,还在积累驾驶经验的阶段,速度不快,在左道会成为“路障”,被其他车辆欺负。不仅如此,高速路右道的右边还有一条应急车道,万一遇到紧急情况,可以躲避——左道可没有如此待遇。
假如是单向三车道以上的大马路,建议靠中间行驶,不仅不会惹来快车非议,而且不受行人和自行车干扰;此外,中间车道还有视野开阔,车速不慢,变线容易等其他车道所没有的优点。
新手上路的事项
一、各车走各道。在城市开车,不管是双车道、四车道还是六车道等等,每条车道都用了白线划清一道道车道。每条车道都有足够的宽度容纳大客车和大货车,所以小轿车行驶在车道中,宽度是绰绰有余,因此千万不要走偏一边,压线或占用别人的车道,一是危险,二是违规。实际上,每一辆都遵循行驶在自己的车道,一辆跟着一辆有秩序地行驶,再繁忙的马路也是很安全的。因为左右两旁的车都有一定的间距平行移动,怎么会发生碰撞呢!
二、要注意与前车保持一定的距离。不管在繁忙路面及少车的路面,都应当与前车保持一定的距离。这种间隔距离按照当时车速而定,如果是时速在40公里左右,不小于30米。如果是时速在60公里左右,不少于50米,如果下雨或者路面潮湿,应当以时速绝对值等同的距离为标准,例如时速在40公里就至少要相隔40米以上,以此类推。
三、变道要事先打灯及看后视镜。汽车要停车、超车或转弯一般要变道,就是从自己行驶的车道变换到另一条同方向车道。这时必须提前打转弯指示灯以提醒后面的车注意。变到左侧车道打左指示灯,变到右侧车道打右指示灯,这一定要养成习惯,不管后面有无汽车,变道前一定要打转弯指示灯。接着看拐向一边的外后视镜,判断侧面车的位置,如果侧面车太靠近,就放慢速度待人家通过再变线。变线时应当微转方向盘小角度斜线驶入,不可突然大角度斜插进去,这样做是危险的。超车变道时,要注意到与后面车超出有一定距离后才重新斜入原车道。新车尽量不要超车,尤其是双向双车道路面,一旦对面车道突然有车或行人出现,新手往往会惊慌失措而因措施失当酿成大祸。
四、一定要遵守交通信号灯。凡是十字路口都会有交通信号灯,一些城市的人行横道线或者道口,也设置了信号灯。新手要养成一种习惯,一定要要遵守交通信号灯。绿灯行,红灯停。当看到远处绿灯一闪一闪准备变换时就不要加速通过,宁愿慢一点行驶等候下一次绿灯。如果红灯亮时看见别车辆“熟视无睹”一样通行,千万不要学他们,一是危险,二是可能要扣分罚款,干么要冒这个风险?有些路口还有一秤类似U符号的掉头信号灯,有些路口设置了右转弯信号灯,这说明只有这种灯绿灯亮时才能够掉头或者右转弯,否则是不允许的。
五、要随时注意路面动态。城市路面是相当繁杂的,特别是汽车、摩托车和自行车混行的马路。对于这一类马路,要随时注意前方车辆的动态。注意前方车辆的刹车灯和转弯指示灯。如果前方车辆的刹车灯或者转弯指示灯亮了,自己必须要轻踏刹车踏板减速,注意在前面的摩托车及自行车,有时他们在车前转弯是突然性的。也要注意准备过马路的行人和站在路中间的行人,靠近的时候一定要减速。宁让三分勿抢一秒!新手开车不论何时何地都要信奉这个宗旨,不管是对面来车、摩托车或自行车和行人,都要礼让三分,切勿抢先。
六、转弯的时候一定要减速慢行。不管是马路转弯还是弯道。特别有一些高速公路、高架路、大桥引桥的出入匝道是比较弯曲的,这时候一定要减速慢行,切不可高速行驶。现在有一些媒体的所谓“试车报告”,介绍某些家庭轿车高速转弯如何不失控等等,其实汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位置等因素,一般家庭轿车的设计就是按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计,并不是按照跑车或赛车的要求来设计。所以消费者不要理会这些所谓的“试车报告”,一定要按照规矩行事,就是转弯及行弯道的时候一定要减速慢行。
七、行车以“我”为主。新车驾车速度慢,启动慢,是很正常的现象。新手上路有时遇到复杂路面会放慢速度,常惹得后面跟随汽车的司机不满,按喇叭催行。这时候一定要保持头脑清醒,切勿被后面的阵阵喇叭声所催迫,冒险加速。反正我是新手,一定要自已认为可以开得过去就开,自己没有把握就停下来,让对面的车先开过给自已让一个道,不要理会后面的喇叭声。
八、将错就错不要当即纠正。新手驾车的感觉与走路和骑自行车的感觉是不一样的,当一个新手驾驶曾经是他比较熟悉的道路上行驶,往往也会走错路。因为新手驾车是全神贯注地注视着路面,漏看路牌或看错路牌,行错路,错过路口是常有的事,尤其对道路不熟悉时就更加容易发生。因此,一旦发现自己驾车行错路或者错过路口,千万不要违章停车或者掉头,或者突然急拐弯来纤正,反正错就错了,下一个路口再找机会转过来。特别是在高速公路或者在晚上行车,上述纠错行为是极其危险的!
九、双手握方向盘要一心一意。直线行驶时双手轻握在方向盘上,基本位置应像时钟的9点15分钟。不要在行车的时候一只手握方向盘,另一只手摆弄其它的东西。因为摆弄其它的东西,例如开音响,开蓬顶灯,调校后视镜,接听手机等,自已的体位就会不自觉地变动,单手握方向盘的一侧就会不自觉地施力引起汽车偏向。高速行驶或在繁忙路面行驶特别要注意这一点,否则很容易发生事故。