❶ 大兴国际机场什么时间开通
2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。
北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭。
2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放，实行外国人144小时过境免签、24小时过境免办边检手续政策。
(1)北京新建国际机场叫什么名字扩展阅读：
大兴国际机场能够在不到5年的时间里就完成预定的建设任务，顺利投入运营，充分展现了中国工程建筑的雄厚实力，充分体现了中国精神和中国力量，充分体现了中国共产党领导和我国社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。
新中国成立70周年之际，北京大兴国际机场投运仪式2019年25日上午在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席出席仪式，宣布机场正式投运并巡览航站楼，代表党中央向参与机场建设和运营的广大干部职工表示衷心的感谢、致以诚挚的问候。
❷ 北京新机场在什么位置，
北京新机场一般指北京大兴国际机场。在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区。
❸ 北京机场叫什么名字
北京机场叫北京首都国际机场。
北京首都国际机场，位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。
从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量10001.3万人次，同比下降1.0%；货邮吞吐量195.53万吨，同比下降5.7%；起降架次59.4万架次，同比下降3.2%；分别位居中国第1、第2、第1位。
价值意义：
北京首都国际机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的重要基础之一，首都机场提供的快捷、高效、安全的航空客货运辆，对于保障北京市经济和社会运行，推动北京市产业结构升级和优化，加强京津冀区域互连互通至关重要；机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的先导性产业之一。
❹ 北京几个飞机场,分别在哪里
北京2个飞机场，北京首都国际机场位于中国北京市东北郊，北京大兴国际机场，位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。
1、北京首都国际机场
为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。
2、北京大兴国际机场
北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米（围场距离），为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。
北京首都国际机场、北京大兴国际机场的相关介绍：
1、北京首都国际机场
建成于1958年。1980年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。
2、北京大兴国际机场
2014年12月26日，北京新机场项目开工建设；2018年9月14日，北京新机场项目定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭；2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放，实行外国人144小时过境免签、24小时过境免办边检手续政策。
❺ 北京新机场预计什么时候建成通车
2019年9月25日，机场正式投入运营。
北京大兴国际机场于2014年12月开始动工，于2015年9月全面开工，时名“北京新机场”。2018年9月，机场定名为“北京大兴国际机场”。2019年9月25日，机场正式投入运营。
截止到2019年11月，北京大兴国际机场拥有航站楼综合体建筑共计140万平方米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米，有“三纵一横”四条跑道（远期规划“四纵两横”6条民用跑道），拥有机位共268个；共开通国内外航线119条 ，已经建成了“五纵两横”的交通网络，1小时通达京津冀。
北京新机场定位为“大型国际枢纽机场”，本期总用地面积约27.9公顷，航站区南北长1753米、东西宽1591米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成，总建筑面积142万平方米，计划于2019年6月工程竣工，2019年9月底具备通航条件。
新机场航站楼是目前全球最大的全现浇钢筋混凝土框架结构单体机场航站楼，包括旅客航站楼(核心区及五个指廊)、综合交通中心(停车楼及综合服务楼)工程及地下轨道等，总建筑面积超过142万平方米，具有工程规模大、造型新颖、功能先进、系统复杂、多标段同步施工等特点和难点。
(5)北京新建国际机场叫什么名字扩展阅读
一只由钢铁骨架构筑的“凤凰”，正舒展翅膀，“身”上丰满地披挂着金属及玻璃羽翼，这便是北京新机场主航站楼。凤凰造型的整个钢结构网构屋面投影面积达31.3万平方米；屋面最高点50米，向周边起伏下降至指廊端部25米，楼前屋盖悬挑长度达47米，整个钢网架总重约5.2万吨。
仅核心区需要6万多根钢架，12000多个连接球，120000个焊接点。钢网架必须要精准定位，装配技术复杂程度、安装难度极高。
核心区18万平方米的曲面屋面，是由一个中央天窗、六条条形天窗和八个气泡窗组成，需要用12800块不同形状和材质的玻璃拼接而成，玻璃接缝胶黏长度便足可以环绕北京四环路一圈，而玻璃则是专门为新机场研制、国内首创的特殊玻璃，中空层中安装有“智慧芯”，既可以遮挡阳光，又具备节能环保功能。
❻ 首都新机场在哪
首都新机场位置位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。
北京大兴国际机场，又称北京新机场，北京第二国际机场，首都新机场，是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的超大型国际航空综合交通枢纽，远期（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.2亿人次，飞机起降量100万架次，九条跑道的规模预留。该机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和，推进京津冀一体化发展，引领中国经济新常态，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。