Ⅰ m104线地铁开工时间
2022年7月份。
北京轨道交通地铁M104计划于2022年7月份开工，2027年底建成通车，总工期5年，在建设期内须完成土建施工与装修、轨道铺设、设备安装、单系统的调试及全线设备系统的联动调试等几个方面的工作。
北京轨道交通M104线一期工程全长19km，总投资为1875392.92万元，技术经济指标为98704.89万元正线公里。
Ⅱ 北京地铁燕房线的工程概况
线路全长约20.5km，其中主线长14.4km（比原规划减少0.8km），支线长6.1km；沿线共设11座车站（比原规划减少洪寺站），均为高架车站，区间高架线敷设，平均站间距1.9km。
全线设停车场、车辆段一处，选址阎村北（原规划为顾册车辆段），接轨于阎村北站。
列车设计时速80公里/小时，车辆选用B1型车，初期、近期独立运营，采用4辆编组，远期（2040年）和房山线贯通运营，采用6辆编组。
工程建设用地总量1326亩，拆迁房屋总面积14.6万m2。
施工方法为钻孔灌注桩，预制梁架设。
车站分为三层，其中一层局部在地下为设备层，乘客并不经过，二层为售票的站厅层，通过楼梯或过街天桥进入三层的站台层，车站外观将继续沿用已开通的房山线高架车站的“城市画卷”造型，犹如一张卷起的纸，两端微微向外抽出，“纸”的外延两端为斜三角玻璃幕墙的形式，其余部分则为白色铝板 。
工程于2013年底开工，计划于2017年底建成通车，工程建设总工期约4年；工程总投资为92.5亿元；客流量预测初期日均13.23万人次，预计近期年输送乘客0.73亿人次 。
Ⅲ 北京地铁三号线西延么西延的话大概站名都走哪里跪求大神指引
3号线没有西延吧？
目前一期刚刚动工，西起东四十条，东至东坝中街，设9座车站，预计工期60个月。
田村到东四十条还不知道什么时候能开工呢。
田村以西应该是6号线的西延工程，共设车站6座，自西向东分别是金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站及田村站，再向东即五路居站。
Ⅳ 北京地铁5号线修好了吗
北京地铁5号线于2002年12月28日正式开工，工期4年9个月。北京地铁5号线2007年10月7日开通试运行，5号线全程:27.6公里
5号线车站:共设23座
最高时速:80公里
平均时速:36公里
全程运行时间:49分钟
最小发车间隔:4分钟
首末车时间:天通苑北5:0022:48宋家庄5:2023:11
Ⅳ 13号线拆分何时完工
法律分析：官方给出的回复是，绝对工期四年以上。按照时间来计算的话，13号线拆分施工完成最快也要2025年底了。北京轨道交通13号线扩能提升工程主要是将既有13号线拆分为13A和13B两条位于城市北部交叉的“L”型线路。其中13A线路全长约30公里，共设18座车站；13B线路全长约32公里，共设15座车站。13B线起点为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站，其中东直门至回龙观段为利用既有13号线，回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。
法律依据：《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
Ⅵ 北京东站有地铁吗
截止2019年10月，没有地铁站。
北京东站（Beijingdong Railway Station），位于中国北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货运一等站，是北京铁路枢纽重要组成部分。
北京东站建于1938年，原名东郊火车站，1988年正式更名为北京东站。于2012年7月1日停办客运业务，于2015年2月1日恢复办理客运业务。
(6)北京地铁一般工期多久扩展阅读：
北京东站地铁站相关信息：
北京地铁28号线（原CBD线）规划线路全长约8.877公里，全部为地下线。工程设车站9座，延长至百子湾地区，全部为地下站。工程设车辆基地1座，位于北京东站北侧用地内。
按照计划，本工程计划于2019年年底开工，2022年建成通车，总工期3年。工程全线分期实施，远期线路由东直门站至广渠东路站，未来线路全长约11.976公里，共设11座车站，全线为地下线。
车站由北向南分别是东大桥站、京广桥站、光华路站、核心区站、大望路站、北京东站、大郊亭站、百子湾站、广渠东路站。
Ⅶ 一条地铁一般建设多少年
一条地铁一般建设4到5年左右，
这还是速度快顺利的情况下，
如果建设速度慢的要六七年的时间。
Ⅷ 北京地铁1号线的历史沿革
1965年1月15日，北京军区、北京市委、铁道部联合提出了北京地下铁道建设规划方案的专题报告。为此专门成立以北京军区司令员杨勇为组长的北京地下铁道领导小组，并组建铁道部北京地下铁道工程局。1965年7月1日北京地下铁道一期工程在玉泉路以西举行了开工奠基典礼。 地下铁道修建最初出于备战的考虑，路线连结北京西山卫戍部队驻地和北京站。工程按照“战备为主，兼顾交通”的方针设计，采用敞口明挖施工，施工完成再填埋， 由铁道兵第十二师、地下铁道工程局、北京市城建局施工。 这是中国自行设计、施工的第一条地下铁道。
经过工期为4年零3个月建设，1969年10月1日，北京地下铁道一期工程建成通车试运行。从北京站至古城站共设16座车站及一座地面车厂——古城车厂。运营线长21公里，但不对外开放。 虽然工程已完成，但是地铁电气系统在很长一段时期内存在走电失火安全问题（直到1981年方才基本解决地铁电路系统的走电失火问题），1969年11月11日地铁电力系统起火导致3人死亡，100多人受伤，并毁坏2抽列车。
1971年1月15日，北京地铁一期工程路线开始试运营，实行内部售票，接待参观群众。售票办法：凭单位介绍信在各车站购票，单程票价为一角。开始运行区段由北京站至立新站（公主坟站），共10座车站，全长10.7公里。
1971年8月15日运营区段由公主坟站向西延长到玉泉路站，共13座车站，全长15.6公里。
1971年11月7日运营区段由玉泉路站向西延长到古城路站（古城站），共16座车站，全长22.87公里。
1972年12月27日取消购地铁票凭证件的限制。
1973年4月23日运营区段延长到苹果园站，车站增至17个，运营路线延长为23.6公里。
1971年9月13日至1971年11月6日、1973年8月12日至1974年6月30日、1975年1月12日至1975年1月31日，地铁因战备原因停运；1976年9月18日，因召开毛主席追悼大会地铁停运一天。
1981年4月20日北京市地下铁道公司成立。 1981年9月15日北京地下铁道一期工程正式验收，从福寿岭至北京站共19座车站，全长27.6公里运营路线移交北京市地铁公司管理，地铁一期工程运营路线从苹果园站至北京站区段正式对外开放。到1981年北京地铁年客运量为6466万人次，日均客运量为17.7万人次。
1984年9月20日，北京地铁二期工程建成通车运营，按“马蹄形”方式运营。往返于复兴门车站至建国门车站之间，路线全长16.1公里，共有12座车站。
1986年8月15日，北京地铁复兴门底层350米折返线工程开工。
1986年10月9日，北京地铁复兴门至八王坟新线建设可行性研究会议召开。
1987年12月24日，北京地铁复兴门折返线建成通车。 随着复兴门折返线的建成，1987年12月28日起运营区段由南礼士路站沿复兴门外大街向东延伸至复兴门站，列车从苹果园站到复兴门站后折返运行，不再向南转向连结长椿街站。路线全长16.9公里，共有12座车站。同时长椿街站至北京站区段改为连结二期工程路线（成为北京地铁2号线的一部分）。至此北京地铁一线与环线开始独立运行。 1991年1月26日，国家计委对北京地铁复兴门至八王坟工程可行性研究报告批复：同意建设复兴门至八王坟工程。工程规模为全长12公里，总投资20亿元，其中利用日本海外协力基金贷款192亿日元。
1992年6月24日，复八线工程在永安里站举行开工典礼。 1992年12月12日北京地铁一线运营区段由复兴门站向东延至西单站。 1992年12月28日，“复八线”12公里新线建设全线开工。
1994年9月19日，北京地铁一线苹果园站至复兴门站的12个车站的信号控制系统列车自动防护ATP设备全部投入使用。
1997年12月11日，（97）首规办规字223号批复：地铁复八线车站命名分别为：复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站及四惠车厂。
1999年9月17日，“复八线”开始空载试运行。 1999年9月28日，天安门西站-四惠东站区间开通，当时为复八线的一部分。
2000年2月16日起到2000年3月25日西单站停运进行施工。地铁一线东端终点由西单站改为复兴门站，维苹果园至复兴门区段运营。 2009年9月17日，有人在南礼士路站跳轨自杀了。
2015年2月5日10时42分，一名乘客在木樨地站进入运营轨道，急救人员确定其当场死亡，地铁工作人员称其应该是自杀。
2015年2月12日7时12分，五棵松站发生乘客坠轨事件，坠轨者被确认死亡。至8时许，地铁站恢复运营。
2015年3月14日9点40分许，1号线苹果园往四惠东方向万寿路站，一名男性乘客坠轨，后被救出。从男性坠轨到双方向恢复通车，时间不到15分钟。
2015年4月18日8时50分，一名乘客在军事博物馆站进入运营轨道，列车紧急制动，坠轨者被确认死亡。9时02分，运营秩序逐步恢复。
2015年8月7日8时12分，1号线军事博物馆站上行（开往四惠东方向）一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，8时13分车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。8时16分该乘客被带上月台，接触轨恢复送电，运营秩序逐步恢复。
1、2号线接触轨改移工程于2015年5月正式开工，截至目前已完成1号线大望路站、国贸站、永安里站、建国门站、东单站上下行改移，王府井站、天安门东站下行，共计改移2458米接触轨；完成2号线安定门站、鼓楼大街站、积水潭站上下行改移，西直门站、雍和宫站、东直门站下行，共计改移1582米接触轨。预计整体工程计画完成时间为2016年6月30日。
2016年1月28日9点11分地铁1号线玉泉路站下行（开往苹果园方向）一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。
2016年2月28日早上进入地铁1号线者为一名51岁的男子，男子被卷入地铁轨道下，急救人员到达现场后发现该男子已无生命体征，男子随后被抬走送往法医鉴定中心。
2016年3月2日7点38分，地铁1号线万寿路站下行(开往苹果园方向)一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。 北京地铁1号线车站列表车站名称 所属区段开通日期可转乘路线 所在行政区 三家店站一期工程不开通（作为军用
和军事储存，可能
已废弃。） 不开通无门头沟区黑石头站石景山区高井站福寿岭站北京地铁玉泉路线（规划中）苹果园站 1973.4.23 2000年6月28日
（全线贯通） 北京地铁6号线（2018）、S1线（2016） 古城站 1971.11.7 无 八角游乐园站 八宝山站 玉泉路站 1971.8.5 五棵松站 北京地铁18号线（规划中）海淀区 万寿路站 无公主坟站 1971.1.15 北京地铁10号线、18号线（规划中） 军事博物馆站 北京地铁9号线 木樨地站 北京地铁16号线（2017） 18号线（规划中）西城区 南礼士路站 无复兴门站 1987.12.28 北京地铁2号线 西单站 1992.12.12 北京地铁4号线 天安门西站复八线1999.9.28 无天安门东站东城区 王府井站 北京地铁8号线（2019） 18号线（规划中）东单站 北京地铁5号线 建国门站 北京地铁2号线 永安里站 北京地铁17号线（2019） 18号线（规划中） 朝阳区 国贸站 北京地铁10号线、18号线（规划中） 大望路站 北京地铁14号线 、18号线（规划中） 四惠站 北京地铁八通线 四惠东站 注释： 各车站详细资料请点击内链查看。 已开通的车站和区段用格底色表示，未开通的车站和区段无格底色。 “可转乘路线”中仅包含2020年北京轨道交通规划中的路线，括号内为在建路线开通年份。 为方便内链，车站名称以“站名+‘站’”的形式呈现。 北京地铁1号线首末车时间表车站名称开往四惠东（上行）开往苹果园（下行）车站名称首车时间末车时间首车时间末车时间苹果园5:1022:55————古城4:5822:595:360:06八角游乐园5:0123:025:320:03八宝山5:0423:055:290:00玉泉路5:0623:075:2623:58五棵松5:0923:105:2323:55万寿路5:1223:135:2123:52公主坟5:1423:155:1823:50军事博物馆5:1723:185:1623:47木樨地5:1923:205:1323:45南礼士路5:2123:225:1123:42复兴门5:1523:255:1023:41西单5:1723:275:1723:38天安门西5:1923:295:1523:36天安门东5:2123:315:1323:34王府井5:2323:335:1123:32东单5:2523:355:0923:30建国门5:2823:385:0723:28永安里5:3023:405:0423:25国贸5:3223:425:0223:23大望路5:3523:455:0023:21四惠5:3823:484:5723:18四惠东————5:0523:15※遇特殊情况需临时调整时，以北京市地铁运营有限公司公告为准。
（首末车时间参考资料 ） 北京地铁1号线车站信息车站名称敷设方式站厅形式月台形式开门方向参考资料苹果园地下分离式站厅侧式月台右侧 古城 八角游乐园 八宝山岛式月台左侧 玉泉路 五棵松 万寿路 公主坟 军事博物馆 木樨地 南礼士路 复兴门 西单整体式站厅 天安门西 天安门东 王府井 东单 建国门分离式站厅 永安里整体式站厅 国贸 大望路 四惠地面双岛式月台 四惠东一岛两侧式月台右侧 注：1号线实际使用四惠站北侧的岛式月台及其两侧的两条轨道。另一侧为八通线使用。
1号线实际使用四惠东站岛式月台的北边一侧和北侧的侧式月台以及它们中间的两条轨道。另一侧为八通线使用。
Ⅸ 北京地铁72小时还是48小时
北京朝阳区地铁72小时或者48小时都可以。
北京，简称“京”，古称燕京、北平，中华人民共和国首都、省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。北京地处中国北部、华北平原北部，东与天津毗连，其余均与河北相邻。
中心位置东经116°20′、北纬39°56′，是世界着名古都和现代化国际城市。北京地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有：永定河、潮白河、北运河、拒马河等，多由西北部山地发源。
穿过崇山峻岭，向东南蜿蜒流经平原地区，最后分别汇入渤海。北京的气候为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。
地铁
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。
Ⅹ 一条地铁一般建设多少年
6到8年。
进入2017年，天津轨道交通建设就像“开挂”了一样，将同步建设10条线路。截至目前，本市已有1、2、3、9号线以及6号线一期北段等5条线路投入运营，但仍有一些市民觉得地铁建设速度有些慢。这一方面反映出市民对于地铁带来便捷的迫切期待，同时也反映出大家对地铁规划、设计、建设、运营等程序并不了解。
据介绍，城市轨道交通项目建设及立项包括线网规划、建设规划、可行性报告、项目初步设计、项目施工图设计、工程实施、竣工验收、开通运营等多个程序，全程需要6-8年。
(10)北京地铁一般工期多久扩展阅读
建设规划
确定地铁线路建设的时序、线路建设的必要性、线路路由、敷设方式、车站布设、车辆段选址、工程筹划、工程投资及资金筹措等。建设规划须上报国家发改委审查，联合住建部会签，最后由发改委批复并报国务院备案。
可行性报告
项目可行性研究报告是前期工作的最后一环，也是设计阶段开始的依据。主要确定线路的功能定位和建设必要性、迫切性，以及技术可行性、线路科学性、经济性和可实施性。报告的结论是政府部门投资决策的重要依据。