Ⅰ 好消息，北京“家庭摇号”政策详情公布
今天，北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。根据征求意见修改完善后，将尽快启动实施，让2万个“无车家庭”尽早受益。
《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》两个文件也公开征求意见。
根据文件，拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。家庭总积分将作为摇号的中签倍率，赋予单个“无车家庭”更高中签机会，积分越高中签机会越大。
1、拟从明年起，新增以家庭为单位的摇号规则，家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分。家庭与个人同池摇号。指标配置向“无车家庭”倾斜，赋予“无车家庭”明显高于个人的摇号中签率和新能源指标配额数量。
2、拟从明年起，年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置，20%向个人配置。
3、增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说，就是每人最多只能保留1个小客车指标。
4、拟从明年起，夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。
5、拟从明年起，申请小客车更新指标，可以在车辆办理完转移、注销登记后根据需要随时提交申请，不再设置12个月申请时限。
6、拟从明年起，指标配置由每两个月一次调整为每年三次。每年5月配置新能源指标，每年6月和12月配置普通指标。
“家庭摇号”应符合哪些条件？
1、家庭主申请人及其他家庭申请人应为：
本市户籍人员；
驻京部队现役军人和现役武警；
持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
主申请人需要持有有效驾照，其他申请人不要求。
2、其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和夫妻双方父母，家庭申请总人数不低于2人。
3、所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。
4、家庭申请人如离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年。2020年6月1日前已离异的除外。
5、以家庭为单位申请配置指标过程中，所有家庭申请人本人及配偶均不能同时再以其他形式申请配置指标。
6、所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺家庭获得指标后，十年内不再申请配置指标。
家庭总积分怎么算？
式1：家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的
总积分=【（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员积分之和】×家庭代际数
公式2：家庭申请人中不包含主申请人配偶的
总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数
注：家庭代际数是指家庭申请人中包含几代人，最多为3代。
划重点：
三大类人群中签倍率高
1.夫妻都在摇号的中签倍率高；
2.家庭成员在摇号池中人多的，中签倍率高；
3.有老有小、代际数多的，中签倍率高。
家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。
家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的，按其开始轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的，不加分。以家庭为单位申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。
严打“假结婚、假离婚”买卖指标！
根据刚发布的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，拟从明年起，夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。权威部门解读，这项规定旨在打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为。
为有效打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为，维护小客车指标调控政策的严肃性，政策优化方案提出：
在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满1年的条件；
个人名下有2辆以上本市登记的小客车的，在办理向配偶、父母、子女转移登记车辆时，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期也需满1年。
启动实施后，将借助婚姻、人口信息大数据进行严格审核。
新修订的征求意见稿还有一处涉及婚姻状态，即对于以家庭为单位摇号的申请人，如果申请人已经离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年，2020年6月1日前已离异的除外。记者了解到，这项规定是为了避免新政催生“假离婚”。
十大热点问题权威释疑
以家庭为单位配置指标的主要考虑是什么？可以共同申请指标的家庭成员范围是怎么确定的？如何从个人申请指标转换为以家庭申请？针对市民关心的“摇号新政”征求意见稿热点问题，权威部门进行了答疑。
一、和既有政策相比较，政策优化方案主要调整了哪些内容？
答：主要有三个方面的调整：
一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时，指标配置向“无车家庭”倾斜，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化方案中最核心的内容。
二是增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说，就是每人最多只能保留1个小客车指标。1人名下如果拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件但要符合“住所地在本市的个人”的条件。
三是取消申请更新指标的时限要求。现有政策规定，个人需要小客车更新指标的，应在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。
从这些年的施行情况看，一是出于个人主客观原因导致未能在规定时限内申请更新指标，对个人造成重大损失；二是本不急于新购置车辆的个人，不得不赶在时限到期前申请更新指标，不利于实现调控政策关于放缓机动车增速的目标。
因此，政策优化方案拟予以取消，方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间。但是一旦申请到更新指标以后，指标有效期仍为12个月不变。
二、以家庭为单位配置指标的主要考虑是什么？
答：随着申请指标的人数不断增多，个人普通指标摇号的平均中签率持续走低、个人轮候新能源指标所需的时间不断加长。有的家庭一辆车也没有，全家人参与摇号却长期无法获得指标，而有的个人或家庭却拥有多辆车。
这种不平衡性逐渐衍生出非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标、购买外端口车、皮卡车，违规改装封闭式轻型货车等一系列规避小客车指标调控政策的行为。近年来社会各界关于指标调控的意见建议当中，反映此类问题最多，呼吁“以家庭为单位配置指标”的诉求最为集中。
实际上，市有关部门也早已开展以家庭为单位配置指标方案的研究，但由于前些年大数据应用和共享的基础还不足以支撑更为精细化的指标调控措施，因此一直处于研究储备状态。
当前，随着人工智能、大数据等新信息技术在政务服务中的集成创新应用，国家及本市的人口、婚姻登记和车辆管理等不同部门间的数据融合共享不断深入，以家庭为单位配置指标具备了技术和数据基础。
一是通过大数据技术更加精准地识别出“无车家庭”；二是群众通过一体化政务服务平台享受到“一网通办”的便利，“让数据多跑路、群众少跑腿”。对于经过数据比对核验后，还需要进一步核查证明的信息，将引入公证服务。
另外，社会信用体系的愈加完善也为政策实施提供了保障和支持，此次政策优化方案将要求家庭申请人要共同对填报信息的真实性、准确性和完整性做出守信承诺，并将承诺履行情况纳入个人信用记录。实现以家庭为单位配置指标后，将有效提高资源配置的科学性和公平性，使有限的公共资源发挥出更大的效用。
三、可以共同申请指标的家庭成员范围是怎么确定的？
家庭是国家发展、民族进步、社会和谐的重要基点，夫妻间相互扶持赡养老人、养育子女既是中华民族传统美德的体现，更是法律赋予公民应尽的基本义务。配偶、父母、子女作为联系最为紧密的家庭成员，相互之间的血缘、婚姻等亲属纽带更为牢固，有着良好的共同生活起居基础，其亲属关系和权利义务也有着更为坚实的法律制度保障，在宪法、婚姻法及十三届全国人大三次会议刚审议通过即将于明年实施的《中华人民共和国民法典》中均有明确规定。
所以，政策优化方案将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。此外，综合考虑小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素，将“家庭申请人”范围限定在配偶、子女及双方父母的范围内，能够保障更加合理的出行需求。
四、如何从个人申请指标转换为以家庭申请？配偶、子女和双方父母是否只能组成一个家庭申请指标，还是可以组成多个家庭申请指标？
答：目前正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件了，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标；没有配偶的可以考虑和父母或子女共同申请，当然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。
判断父母是否可以加入申请，要从两方面来看，一是名下是否有本市登记的小客车，只要一方名下有本市登记的小客车，双方都不符合条件；如果双方均无本市登记的小客车，再看是否符合“住所地在本市的个人”条件，符合的一方能共同申请（不要求双方均满足才能参与申请）。
判断子女是否可以加入申请，除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外，还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况，配偶有本市登记的小客车的，子女不能作为家庭申请人。
如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件，这是可以共同以家庭为单位申请指标的最大范围。当然，如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，是可以组合成多个家庭来申请指标的，不过，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。
五、如何在指标配置中体现对家庭的照顾？
答: 政策优化方案引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。
在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。
根据家庭积分规则，以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算，举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下：
案例1：三代同堂大家庭
家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5。
即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍，是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。
案例2：一家三口
家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人，夫妻均在摇号，个人阶梯数均为5。
即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍，是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。
案例3：夫妻两人小家庭
家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成，只有主申请人在摇号，个人阶梯数为5。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 北京家庭摇号规则
法律分析：北京小汽车摇号家庭申请人条件如下：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；
（四）持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
（五）持有效《北京市居住证》且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员。 法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。 第四条符合下列规定的个人，可以办理配置指标申请登记：
（一)住所地在本市，包括本市户籍人员、驻京部队（含武装警察部队)现役军人、在京居住的港澳台人员和外国人、持本市工作居住证的人员、持本市居住证并且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的人员;
（二)名下没有在本市登记的小客车;
（三)具有有效的机动车驾驶证。
第五条符合下列规定情形的，可以参与以家庭为单位办理配置指标申请登记：
（一)家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人（以下统称家庭申请人)构成，总人数不得少于2人;
（二)其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母;
（三)家庭成员及其配偶名下均没有在本市登记的小客车;
（四)家庭成员符合第四条住所地在本市的规定，家庭主申请人具有有效的机动车驾驶证。
离婚时原配偶名下有在本市登记的小客车的个人，离婚十年内不得参与以家庭为单位办理配置指标申请登记。
家庭主申请人代表家庭办理配置指标申请登记，并在取得指标后作为指标所有人。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，不得同时参与其他家庭或者以个人身份办理配置指标申请登记。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，家庭申请人在家庭主申请人取得指标后十年内不得再以个人或者家庭申请人身份办理配置指标申请登记。
Ⅲ 北京小汽车家庭摇号时间
2023年1月1日，北京开启2023年上半年小客车指标申报期，于2023年3月8日结束，共计67天。下半年是8月1号到10月8号结束。
Ⅳ 北京无车家庭多久能拿到号
北京无车家庭不能拥有车牌
北京摇车号条件。具体条件如下：1、年满十八周岁，参与摇车号的须为北京市本地户籍人员，以及其他符合条件的人员，如持有有效身份证件在北京连续居住一年以上的华侨人员；2、须持有机动车驾驶证；3、名下没有在北京市登记的车辆；4、家庭成员名下登记的车辆，与要参与摇号不冲突。5、其他具体条件，以发布的文件为准。
Ⅳ 2021家庭摇号结果什么时候查
2021年北京小客车摇号时间安排：每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。
单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行：
一、提出申请，获取申请编码。
二、申请资格经审核通过后，参加指标配置。
三、获得配置指标的，可以取得配置指标确认通知书。
根据北京市小客车指标调控新政的要求，家庭申请者可以同时参加“新能源指标”和“普通小客车指标”的配置，也可以只参加“普通小客车指标”的配置。每年5月26日配置新能源小客车指标，6月26日、12月26日配置普通小客车指标。
需要提醒的是，同时参加两种指标配置的家庭申请者如果中签“新能源指标”后，不能放弃，否则10年内不能参与摇号。
北京摇号的相关规定
《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》中规定：
第十二条单位、家庭和个人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日提交配置指标申请。
1月1日至3月8日提交的申请，指标管理机构于3月9日归集发送至相关部门进行审核，相关部门应当于4月8日前反馈审核结果，申请单位、家庭和个人可在指定网站或各区政府设置的对外办公窗口查询审核结果。
对审核结果有异议的，应当于4月23日前（15日内）提出复核申请，相应审核单位应当于5月24日前反馈复核结果。
以上内容参考：网络-购车摇号
以上内容参考：北京市小客车指标管理信息系统-《北京市小客车数量调控暂行规定
Ⅵ 8月1日起 北京市开始下半年家庭小客车指标申请
2021年起实施小客车数量调控新政以来，市小客车指标办会同有关部门认真受理、研判分析广大市民的热线咨询和意见建议。现结合下半年的申报、审核，就常见问题答疑解惑，供广大市民参考。
一、以家庭为单位申请小客车配置指标
（一）今年上半年已经提交过家庭申请，下半年是否需要登录系统进行提交申请等操作？
若家庭申请人及申请信息填报准确且未发生变化，您无需进行任何操作，您的家庭申请将自动参与申请有效期内的指标配置。申请有效期满后，将自动对家庭申请资格再次审核。
（二）名下在本市登记有被盗抢小客车，如何参与家庭申请？
家庭申请人名下在本市登记有被盗抢小客车的，需要在公安交管局的车管所开具《车辆被盗抢信息凭证》后，携带本人有效身份证件、《车辆被盗抢信息凭证》等文件材料，到各区设置的小客车指标对外办公窗口提交申请（区窗口地址、办公时间等详见https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn
/bszn/201131/1298968037540_1.html）。
按照上述流程提交申请后，在车管部门已变更登记为被盗抢状态的小客车，资格审核时不计为个人名下在本市登记的小客车。
此前申请个人小客车配置指标时已到区窗口提交过《车辆被盗抢信息凭证》的，参与家庭申请时应重新开具凭证并到区窗口提交。
（三）参与家庭申请，是否会影响个人申请？
以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。
作为家庭申请人参与家庭申请后，原个人申请即自动取消。
如希望以个人身份参与指标配置，可于申报期内（每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日）退出家庭申请并于个人配置指标功能区进行“重新申请”操作。
（四）关于家庭申请的指标类型，如何理解“新能源指标或普通指标”与“普通指标”？
填报家庭申请时，选择指标类型“新能源指标或普通指标”是指：该家庭选择同时申请新能源指标、普通指标。通过资格审核后，参与每年5月26日按积分排序配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日摇号配置普通小客车指标。一个家庭，无论参与哪种类型的指标配置，最终只能获得一个指标，以先获得的指标类型为准。
如果选择指标类型时，勾选“普通指标”这一选项，则家庭只会参与普通小客车指标摇号。
（五）如何填报家庭申请人的婚姻状况？
如从未办理过婚姻登记手续，则为“未婚”；
如当前持有民政部门办理的结婚登记证书，即婚姻关系存续，则为“已婚”；
如已在民政部门办理离婚登记手续，或者持有法院作出的且已经生效的离婚判决书、离婚调解书等，且未再婚，即婚姻关系结束，则为“离异”；
如当前持有民政部门办理的结婚登记证书，但配偶已去世，且未再婚，则为“丧偶”（如再婚，则为“已婚”）。
（六）如何填报婚姻登记日期？
结婚的具体日期，请以结婚登记证书上记载的日期为准。
离婚的具体日期，请以离婚登记证书上记载的日期，或离婚判决书、离婚调解书的生效日期为准。
如无法通过以上方式自行判断婚姻登记日期，建议您具体咨询本市民政部门。
（七）如何确定是否已将某位家人作为“家庭申请人”填报进入家庭申请中？
家庭主申请人可在登录账户后，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”，随后出现的申请表页面显示有“家庭主申请人”及“其他家庭申请人”两部分表栏，该两部分表栏所展示的申请人，即为该家庭申请中填报的所有申请人。您可自行核实确认。
（八）家庭申请显示“资格审核未通过”怎么办？
“资格审核未通过”时，申请表页面下方显示有相关部门审核结果等具体原因，请您核实是否满足资格条件，并核对申请信息是否填报有误。
如申请信息填报有误（或存在不符合资格条件的申请人），须于下个申报期内进行“重新申请”并修改申请信息（或删除不符合资格条件的申请人）。
如申请信息填报无误，且对审核结果有异议，可于复核期间内办理完成复核申请并等待复核结果（复核流程详见：https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/bszn/202148/1617863272613_1.html）。
（九）家庭申请一直显示“资格审核通过”是什么情况？
家庭申请的申请状态显示“资格审核通过”，即所有家庭申请人均已通过个人资格审核，该家庭处于可参与指标配置的状态。
如家庭参与指标配置后，仍显示“资格审核通过”，则说明该家庭积分排序未入围或摇号未中签。请耐心等待下次指标配置。
（十）家庭申请已积分排序入围（或中签），是否意味着已经取得指标？
不是。如您的家庭配置指标申请已经积分排序入围（或中签），则进入家庭申请人的亲属关系核查环节。待亲属关系全部核查通过后，该家庭才能取得指标，并可下载、打印指标确认通知书。
（十一）家庭申请已积分排序入围（或中签），是否可以主动放弃本次配置指标申请？
不可以。
（十二）曾经参与过个人新能源指标轮候，当前已修改为个人普通指标摇号，参与家庭申请后，曾经的个人新能源指标轮候是否会产生“轮候积分”？
不会产生“轮候积分”。
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则（2020年修订）》第十五条第二款规定：“正在轮候新能源小客车指标的，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分”。如在参与家庭申请时，原个人配置指标申请不处于“正在轮候”新能源小客车指标的状态，则不会产生轮候积分。
（十三）参与家庭申请但未取得指标，家庭总积分会增加吗？
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）规定，以家庭为单位申请每满一年，所有家庭申请人积分各增加1分。即：家庭申请人每参与两次家庭摇号，其“摇号（轮候）积分”增加一分；家庭总积分按公式计算后相应增加。
二、多车转移资格申请
（一）多车转移资格申请处于审核中，是否可以出售、报废申请中填报的小客车?
不可以。
小客车的实际登记信息发生变更，导致与资格申请中填报的小客车号牌号码、车架号（车辆识别代号）、所有人及其证件号等信息不符时，会导致审核不通过，也会导致小客车转移登记手续无法办理。
（二）多车转移资格申请已审核通过，后续如何办理？
如资格申请已审核通过，您可通过市公安交管局官方网站发布的《京牌小客车变更或转移登记办理指南》（http://jtgl.beijing.gov.cn/jgj/lszt/659722/10981050/index.html）了解后续的车辆转移登记手续的具体办理方式。
（三）多车转移资格申请已审核通过，能否放弃后续办理？
已获得审核通过的《京牌小客车变更或转移登记资格申请表》，但无法到车管所办理车辆转移登记的申请人，可于申报期内（每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日），携带本人有效身份证件到各区设置的小客车指标对外办公窗口，具体咨询取消资格申请相关业务。
（四）多车转移资格申请显示“资格审核未通过”怎么办？
“资格审核未通过”时，申请表页面下方显示有具体原因。请您核实是否满足资格条件，并核对申请信息是否填报有误。
如申请信息填报有误，须于下个申报期内进行“重新申请”并修改申请信息。
如申请信息填报无误，且对审核结果有异议，可于复核期间内办理完成复核申请并等待复核结果（复核流程详见：https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/bszn/202148/1617863272613_1.html）。
（五）多车转移资格申请显示“资格审核未通过”并提示“待转出车辆未登记在转出人名下”，怎么办？
首先，请您核实确认申请表中所填报的小客车是否仍正常登记在转出人（车辆登记所有人）名下，是否存在已出售或报废的情况。
其次，请您对照车辆行驶证，仔细核对申请表中所填写的车辆所有人证件号码、车辆号牌种类、车牌号码、车架号（车辆识别代号）等信息是否准确无误。
（六）参与多车转移资格申请的同时，是否可以参与个人（家庭）配置指标申请?
不可以。
提交多车转移资格申请后，小客车的转出方（车辆登记所有人）和接收方，均不能同时填报个人或家庭配置指标申请。
填报个人或家庭配置指标申请后，不能提交多车转移资格申请。
三、夫妻间车辆变更登记/离婚析产转移登记的资格申请
（一）名下仅有一辆在本市登记的小客车，是否可以办理夫妻间车辆变更登记或离婚析产的资格申请？
可以。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则（2020年修订）》，2021年1月1日起，夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时，婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车的，受让方无需指标证明文件。
即：个人名下只有一辆正常登记的京牌小客车时，可以申请将车辆变更登记（转移登记）给名下无车（无指标、无更新指标申请资格），且婚姻关系已满一年的配偶（原配偶）。
（二）名下仅有指标，是否可以办理夫妻间车辆变更登记或离婚析产的资格申请？
不可以。个人名下仅有指标，没有在本市登记的小客车时，无法办理上述资格申请。
夫妻间车辆变更登记或离婚析产的资格申请经审核通过后，在车管所变更或转移登记的，均只能是在本市正常登记的小客车。
（三）夫妻间车辆变更登记或离婚析产的资格申请处于审核中，是否可以出售、报废申请中填报的小客车?
不可以。
小客车的实际登记信息发生变更，导致与资格申请中填报的小客车号牌号码、车架号（车辆识别代号）、所有人及其证件号等信息不符时，会导致审核不通过，也会导致小客车转移登记手续无法办理。
（四）夫妻间车辆变更登记或离婚析产“资格审核未通过”怎么办？
“资格审核未通过”时，申请表页面下方显示有具体原因，请您核实是否满足资格条件，并核对申请信息是否填报有误。
如申请信息填报有误，须于下个申报期内进行“重新申请”并修改申请信息。
如申请信息填报无误，且对审核结果有异议，可于复核期间内办理完成复核申请并等待复核结果（复核流程详见：https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/bszn/202148/1617863272613_1.html）。
（五）夫妻间车辆变更登记或离婚析产的资格申请已审核通过，后续还需怎么操作？
如资格申请已审核通过，您可通过市公安交管局官方网站发布的《京牌小客车变更或转移登记办理指南》（http://jtgl.beijing.gov.cn/jgj/lszt/659722/10981050/index.html）了解后续的车辆变更、转移登记手续的具体办理方式。
（六）夫妻间车辆变更登记或离婚析产的资格申请已审核通过，能否放弃后续办理？
已获得审核通过的《京牌小客车变更或转移登记资格申请表》，但无法到车管所办理车辆变更或转移登记的申请人，可于申报期内（每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日），携带本人有效身份证件到各区设置的小客车指标对外办公窗口，具体咨询取消资格申请相关业务。
（七）参与夫妻间车辆变更登记或离婚析产资格申请的同时，是否可以参与个人（家庭）配置指标申请?
不可以。
提交夫妻间车辆变更登记或离婚析产资格申请后，小客车的转出方（车辆登记所有人）和接收方，均不能再填报个人或家庭配置指标申请。
填报个人或家庭配置指标申请后，不能提交夫妻间车辆变更登记或离婚析产资格申请。（图片来源网路）
Ⅶ 2021年北京家庭摇号政策
法律分析：1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》 第五条 符合下列规定情形的，可以参与以家庭为单位办理配置指标申请登记：(一)家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人(以下统称家庭申请人)构成，总人数不得少于2人；(二)其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母；(三)家庭成员及其配偶名下均没有在本市登记的小客车；(四)家庭成员符合第四条住所地在本市的规定，家庭主申请人具有有效的机动车驾驶证。离婚时原配偶名下有在本市登记的小客车的个人，离婚十年内不得参与以家庭为单位办理配置指标申请登记。
Ⅷ 北京家庭摇号11月几号公布积分
23号。根据查询北京家庭摇号相关信息得知，北京家庭摇号11月23号公布积分。北京家庭摇号积分是指小客车家庭积分政策，设置积分规则。在指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。