① 2022年北京车牌摇号时间
摇号时间：每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请。2022年北京指标配额情况，其中普通指标3万个，新能源指标7万个，合计10万个。
配置时间：
新能源指标：5月26日
普通指标：6月26日、12月26日
② 北京摇号从哪年开始的北京摇号多久摇一次
随着国内汽车保有量的不断增加，如今很多地区都开始施行限牌限号措施，以此来减缓城市的交通压力，其中像北京这样的地区车牌中签率简直就是微乎其微，这时很多人就感慨要是在不限牌的时候买车就好了，不过也有人感到好奇，究竟北京摇号从哪年开始的？北京摇号从哪年开始的？
是从2011年开始的，当时为了控制北京市日益增长的汽车数量，所以开始用摇号的方式限制购车。小客车数量调控措施按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标，在刚开始摇号时全北京就已经有接近18万名个人参与摇号。
北京摇号多久摇一次？
半年摇一次，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》可以知道2021年指标申请和配置的时间进行了调整，由以前的每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。所以新能源指标1年摇1次，普通燃油指标1年摇2次。
北京摇号流程：
1、登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站；
2、进入摇号系统填写资料后等待审核结果；
3、当审核通过之后，每月26日登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站查询中签结果，未中签的编码自动转入下一期；
4、中标后就能进行买车了。
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③ 北京什么时候可以申请汽车摇号
2022北京下半年小客车摇号申请时间为8月1日至10月8日，具体时间如下：
1、提交申请(8月1日至10月8日期间)：
登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”提交小客车指标配置申请。
2、查询审核结果(11月9日9:00起)：
在“北京市小客车指标调控管理信息系统” 申请页面查看审核结果。
3、资格复审(11月9日至11月23日期间)：
若对审核结果有异议，可在上述时间内提交资格复核申请。
4、查询摇号结果(12月26日)：
12月26日10:00普通指标摇号，摇号结束后申请人可查询摇号结果。
申请条件：
1、本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。
2、驻京部队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有有效的军（警）身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。
④ 北京市机动车是那一年开始实行摇号
北京市机动车在2010年12月23号开始实行摇号。
摇号买车的方法是个人先报名预约进行排队，再统一进行摇号。在摇号大厅电脑随机出10个号码，摇号者从中挑选一个号码。2011年1月26日，由于北京堵车严重，市民关心的北京首轮机动车购车摇号正式举行，全市有18万多名个人争夺1万7千6百个新增车辆指标。
(4)北京家庭摇号什么时候开始扩展阅读
2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标。北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
北京市交通委公布2014年至2017年小客车摇号数量调控方案，并发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2013年修订)。
从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。新方案于2014年1月1日起实施。
⑤ 北京小汽车家庭摇号时间
2023年1月1日，北京开启2023年上半年小客车指标申报期，于2023年3月8日结束，共计67天。下半年是8月1号到10月8号结束。
⑥ 北京汽车摇号什么时候开始的
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
2020年6月1日下午，《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》发布。
计划于明年起开始实行摇号新政，无车家庭可以家庭为单位参与摇号，其中签概率要明显高于个人申请者，能够优先获得指标。
(6)北京家庭摇号什么时候开始扩展阅读：
北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占88%。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。
不论“遏制”还是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面对交通压力和购车需求的增加，北京市交通委副主任李晓松2013年初表示，北京需要延续小客车指标摇号政策，2013年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。