北京为什么买车便宜

㈠ 为什么买奔驰北京比重庆便宜那么多

便宜很多，主要是竞争激烈的缘故。
一线城市如北京、上海、广州，价格都要比二三线城市便宜不少。主要是因为竞争激烈加上同城4S店比较多。价格会便宜一些，如果碰到4S店资金紧张或者冲销量做促销活动车价还会便宜。北京4S店的现车多数是不售外省的，应该是有地域保护什么的。如果你能争取到北京小客车指标也是比较好的。
有以下几种可能：
1. 北京同一个品牌的4S店多，竞争激烈，因此4S店在厂家定价的基础上，会做出一部分让利。
2. 4S店每年都有销售量要求。为达到这个量，一般在到年底前，如果库存过大，4S店往往会让利抛货，减轻库存压力，回笼资金。
3. 4S店完成任务后，会在厂家得到返点，因此多优惠的那部分有可能用返点弥补了。
4. 4S店对最终客户有一个底价，但对二级经销商，这个底价会比最终客户要低。如果碰到正规二级经销商，在没有任何欺骗的情况下，客户有可能拿到比4S店还低的价格。
5. 二级经销商，三级经销商从4S店拿到的车有可能（注意：只是有可能，电视报道过）经过维修，低价拿来的。
6. 也不排除在网上低价吸引顾客，到店里来后以各种方式欺骗客户。
去外地买车的朋友注意以下几点：
一、 主要是市场，北京销量大，经销商就比别的地方对厂家要求的返利大，故而JS卖的便宜些。在北京卖的车对全国的影响大，厂家也考虑给予更多优惠。地区差异世界都存在！
二、 北京的4S汽车售价会比二、三级经销商高，因为服务和4s品牌、成本原因。
三、 全国卖的便宜的是：北京、上海、广州、成都、深圳。
四、 外地客户到北京买车除非在北京挂牌、买保险，不然优惠力度小得多。不要光看网上价格，要看车实地谈。
五、 即便外地在北京买，牵扯上牌、来回路费、路上安全等，有时不如当地买。厂家对销售区域有划分，外地买车本地保养时，当地JS会告卖车JS.
六、 在北京买一定要看好车，最好专家在！且联系好如何在当地上牌、保养事宜。还要注意不要图便宜，外地人常有在北京当地买到事故翻新车！后患无穷！陷阱多多！另外对车不是有研究和开车技术不好、对其行业不了解的朋友自己单独不要在外地买！

㈡ 在北京买车的优惠比其他城市高，这是为什么

北京的一些型号的价格非常低！但这是有原因的！第一场比赛压力很大！第二个全面折扣！他们说的不是现金折扣，而是全面折扣！什么是全面折扣？例如，他说，汽车的正常市场提供8,000折扣，他说，20,000折扣！事实上，它是一个8,000的折扣，然后你说它值一万二(事实上，一千不值) ！第三，还有附着条件！因为现在很难在北京上市！所以销售量相对较低！把北京卡挂起来吧！他们可以从制造商那里得到额外的补贴！他们对外国客户的方法是，他们使用他们的指标列表第一！我会再转给你的！你手里的是一辆二手车！第四个最可恨的是纯粹的廉价！告诉你一个30,000的折扣，10,000张汽油卡的礼物，和一套15,000的工具！其实当你去买的时候！这套衣服是给你的！

即使你买了全部的汽车，想去外国品牌，许多商店不会出售它。即使有些商店可以做各种各样的收费，他们也会涨价。折扣等于零。事实上，这很简单。什么意思，当你去看上海的四子店，很多都在市场上出售？也就是说，他们只能列在上海卡上。如果你买了一辆车，你不可能拿到上海牌照，除非你认识某个人，或者你不必过度使用上海 c，或者你只需要使用 pp，慢慢地拿到牌照。在这个社区里有一两年的汽车。

㈢ 北京汽车为什么便宜那么多，去北京买车靠谱

北京的车确实要比其他地方的车便宜一些。不过我就纳闷了，北京的车便宜，房子为啥那么贵呢？动辄几万一平，让我们这些月工资只有几千块的人可咋活啊。我们不要车，所以便宜不便宜的没啥意思。但是敢不敢房价低一点再低一点呢？算了，咱不抱怨了，谁让咱不是富二代、官二代呢？咱这种穷二代只能努力变成富一代，好让咱的孩子变成“富二代”了。所以还是先聊聊为啥北京的车比别的地儿卖的便宜吧！一、地理位置好！北京是我国的首都，这个大家都知道。既然是首都就要占尽“天时地利与人和啊！所谓“地利”，不就是地理位置的优越性吗，地理位置好，交通又便利，就为这些卖车的人降低了运输上的成本，既然成本都降低了，价格哪有不降的道理。再说大部分汽车的总部都设在北京，价格上自然就有优惠！二、市场环境“好”！话说北京的市场环境好在哪呢？其实就是汽车市场竞争激烈。先不说不同品牌，就是同品牌的汽车估计SSSS店就得3、4家，几乎在不同的区都有4s店，因为北京太大了，人太多了。如果是畅销的品牌，7、8家都是有的。既然同卖一辆车，那谁的价格更有优势估计谁家卖的就更好吧！更何况还有那么多其他品牌虎视眈眈的看着，价格自然是一降再降。优惠也多喽！再说薄利多销也是一种经营方式嘛！何况大多数4s店也不是靠卖车挣钱，基本都靠维修保养和年终返点挣钱。三、养车成本高！都知道北京的油贵、过路费贵，再加上还限行、上个车牌还要摇号，这么多的限制下公共交通又蓬勃发展，出行便利，加上车又不是必须品。想要抓住消费者让他在成本高的情况下去买车，北京的限牌政策，极大的抑制了北京的市场，不论是有车族还是刚需族都得通过摇号买车，摇个好几年不中的大有人在，真是比怀个孕都难。另一方面，摇号政策对自主品牌廉价车造成了沉重的打击，有不少自主品牌推出了一线城市。四、媒体众多。并不是说北京媒体多了价格就低。而是北京的价格会影响媒体端的价格。而消费者一部分都是从媒体上获得价格信息。所以一般北京的经销商们会用比较低的价格来影响媒体端的价格从而误导那些从媒体上获得价格的消费者。
五、真相你看到很多全国最低价在北京，其实都是虚假的，要不就是综合优惠（礼包，加装配置，送保养。）并不是现金优惠，或者是加上置换、贷款的优惠。最重要的是在北京没有指标，好多地方是不能买车的，也拿不到这个优惠价。第二点，二级经销商的报价，最低价都是二级经销商为了吸引消费者耍的手段，到时候不仅提不了车，还可能被讹，或者提到事故车，试驾车，翻新车。所以千万不要贪便宜，多比较才是王道。如果和您所处当地差价不明显，还是建议选择当地。
最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。再说人家经销商又不是傻子，这里不挣钱，但是别的地方一定不会少挣你的，所以说是便宜，其实真的“便宜”吗？

㈣ 为什么北京的二手车比其他地方便宜很多

因为北京二手车市场比其他地区便宜20%。事实上，买二手车并不丢脸。只要买对了，还是很划算的，汽车本身就属于贬值。

二手车市场竞争激烈不过，了解二手车市场的人士应该知道，一些二手车平台通常会发现，北京的二手车市场将比大多数地区便宜20%左右。

用户购买二手车的重点问题：

购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

观察轮胎品牌是否一致，一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

㈤ 北京的车价为什么会比其他地方更低一些

首先来说，北京地区因为量大，集团也比较大普遍来说都要比其它地区便宜不少，

最后当你合格证、保险都搞定了之后，北京地区的一些4S店还会有一大推套路在等着你，比如把车从车库里面开出来要出库费，走出4S店门要出门费，对车做正常的检查要检车费，总之一大推莫名其妙的费用下来，很可能车子实际卖的比指导价还要贵，所以小编要提醒大家有时候看着便宜的其实是最贵的。

㈥ 为什么汽车在各地区之间价格差有那么大，十几万的车在北京就便宜几万，是不是有什么猫腻在里面

大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？

1. 厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家订购汽车时是大量购买甚至直接买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。

2. 厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这和乱样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。

综上所述，腔者北京，上海，广州等一二线城市汽车比三四线城市便宜，是因为城市经济发达，买汽车的人多，汽车销量好，而经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且唤圆档经销商的销量也大，厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且对于一二线城市，一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户。为了提高销量，他们也会选择对客户降价。