1. 北京欢乐谷鬼屋吓人吗
吓人。
1、欢乐谷鬼屋吓人的元素不限于鬼哪困。
2、欢乐李州念谷鬼屋里面很黑，笼子里有机械的大狗熊咆哮；注意脚下，不小心脚下会吓一跳的，有工作人员拿着刷子在黑的地方扫人；房顶吊迹带着些东西荡来荡去等等。
2. 北京有什么灵异的地方
恐怖灵异，听起来有点迷信的色彩，但是世界上就会有一些地方经常发生着这些让人无法理解的事情，一些人把这种现象叫做灵异事件，灵异事件在每个城市都曾有过。今天我们就说说这北京城，从皇帝居住的故宫到平头百姓生活的小胡同，都有老一辈口口相传的灵异故事，小编筛选的这十五个京城最灵异的地方，有图有故事，你信么?
1、故宫的西六宫
大家都知道故宫对外开放的其实只是一部分，还有很大一部分是不对外开放的。具体原因谁也说不清楚。但传说，刚解放那会，故宫博物院晚上巡查保卫的人员经常看见有种奇怪的动物，说像老鼠但特别大，说像猪又跑的奇快。人说这是皇族养在东西宫内镇宫之兽。后来好些人想抓住一两只，但这快六十年了，看见的人越来越多，却没人真正抓住过一只!
还有就是，有个人以前在故宫看门，据那个人说每天晚上都能听见有人在奏乐，而且有时能看见宫女太监排队走过。那个人家的孩子身体都不好，老人都说是因为那人受的阴气大，影响了下一代! 不仅仅这样，大家有没有留意到，故宫里有很多院落都是被封起来的!不对游客开放，其实每一个府第都发生过用科学无法解释的现象，解放前还没有封的时候，在这些地方死了很多人!不是无故消失就是命亡，但始终是离奇得查不出原因。
当然也有科学人员解释了：故宫能看见宫女是有科学依据的，因为宫墙是红色的，含有四氧化三铁，而闪电可能会将电能传导下来，如果碰巧有宫女经过，那么这时候宫墙就相当于录象带的功能，如果以后再有闪电巧合出现，可能就会像录象放映一样，出现那个被录下来宫女的影子。不管怎样，想想故宫里那些长长窄窄的过道，长满荒草的墙头，如果晚上一个人走在那，突然看到前朝的宫女太监向你走来，就算再有科学依据，我也会吓破胆滴……5点，是故宫关门清客的时间。据说，那个钟点是故宫阴气最重的时刻。很多游人都感觉到，即使是在闷热的夏天，5点的故宫也会让人感到一种阴冷……
3. 北京欢乐谷异域魔窟可怕吗
可怕。根据查询北京欢乐谷资料友余信息得知，北京欢乐谷异域魔窟可怕。北京欢乐谷的鬼屋叫做异域魔窟。在魔窟漫长的好宏滚地穴中，机绝拿关层叠，险象环生，再加上真人扮演，可谓虚实相生，亦真亦幻。
4. 北京故宫灵异事件疯传 太吓人了！
【导读】：北京故宫除了是旅游胜地之穗氏外，还成为不少灵异事件发生地，蒙上神秘色彩。那么故宫灵异事件是真是假？故宫灵异事件的真相又是什么？下面让秀美我为大家解密故宫灵异事件真实性吧。
北京故宫除了是旅游胜地之外，还成为不少灵异事件发生地，蒙上神秘色彩。那么故宫灵异事件是真是假？故宫灵异事件的真相又是什么？下面让秀美我为大家解密故宫灵异事件真实性吧。
首先是1992年灵异事件：
故宫在1992年雷雨天气出现宫女灵异事件，确有此事，被许多游人所拍摄，得到了有利证据后，专家已经给予了科学解释（故宫能看见宫女是有科学依据的，因为宫墙是红色的，含有四氧化三铁，而闪电可能会将电能传导下来，如果碰巧有宫女经过，那么这时候宫墙猜缺散就相当于录象带的功能，如果以后再有闪电巧合出现，可能就会像录象放映一样，出现那个被录下来宫女的影子），但还是让大家难以置信。
另一件是：故宫一位看门的老头晚上出去上厕所碰到了鬼魂，后来不知所踪。
1.故宫扮昌身为国家重点保护文物，不可能用一个外来老头来看门，就算让他看，他也看不住。
2.从此无人看故宫的大门，放警犬进入巡逻，这完全是扯淡，一座古代皇城怎能容的下动物的随便进入。无论是游人宠物，警犬，导盲犬，还是其他的名犬，都不准入内。老北京的灵异事件是存在很多，但部分是传言，但是大部分确真有此事，北京现在的老人都应该记的北新桥的故事，我在这里就不多说了，北新桥北京去年修地铁都绕过了这座古桥。现在的科学家都不敢去碰它。以下是在网上收集故宫灵异事件的资料！！
而故宫还有其他灵异事件待解密的，但其实都是传言：
比如这件事：有个人以前在故宫看门，据那个人说每天晚上都能听见有人在奏乐，而且有时能看见宫女太监排队走过。那个人家的孩子身体都不好，老人都说是因为那人受的阴气大，影响了下一代！
还有说，故宫里有很多院落都是被封起来的！不对游客开放，其实每一个府第都发生过用科学无法解释的现象，解放前还没有封的时候，在这些地方死了很多人！不是无故消失就是命亡，但始终是离奇得查不出原因，不过有一个共同点：死后如果还能见着尸体，那么尸体都没有脸皮。更慎人的就是一口井，平日白天的时候往下看，井底就是一些石头，杂草什么的，但每到晚上12点后往下看，只要天上有月亮，你会看到井底出现的不是石头，杂草，而是水，水上倒映的却不是你的面孔。
5. 北京欢乐谷的三个过山车，哪个最恐怖.能排个名吗
北京欢乐谷一共有四个过山车，分别是红色的极速飞车，黄色的水晶神翼，正困闭白色的雪域金翅，还有一个绿色的丛林飞车。从刺激到不刺激排序是极速飞车、雪域金翅、水晶神翼、丛林飞车。
(5)北京哪里比较恐怖扩展阅读：
过山车富有刺激性。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对举裂物理学感兴趣的话，那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感，还有助于理解力学定律。
实际上，过山车的运动包含了许多物理学原理，人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果，那感觉真是妙不可言。这次同物理学打交道不用动脑子，只要收紧你的腹肌，保护好肠胃就行了。
当然，如果你受身体条件和心理承受能力的限制，无法亲身体验过山车带来的种种感受，你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。
在刚刚开始时，过山车的小列车是依靠弹射器的推力或者链条爬上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上，从这时起，带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是重力势能，即由势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。
第一种能，即重力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，它是由于物体和地球的重力相互作用而产生的。对过山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。
当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但能量不会消失，而是转化成了动能，也就是运动的能量。
不过，在能量的转化过程中，由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量，从而损耗了少量的机械能（动能和势能）。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘略矮一点的原因。
过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上，下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快，这是由于重力作用于过山车中部的质量中心的缘故。
这样，乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点，从而就会产生一种要被抛离的感觉，因为质量中心正在加速向。
尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的，否则在到达顶峰附近时，小车厢就可能脱轨飞出去。
车头部的车厢情况就不同了，它的质量中心在“身后”，在短时间内，它虽然处在下降的状态，但是它要“等尺纳待”质量中心越过高点被重力推动。
过山车的竖直立环是一种离心机装置，当列车接近回环时，乘客的惯性速度笔直地指向前方。但车厢一直沿轨道行进，使乘客的身体无法按直线运动。于是重力推着乘客离开车厢的地板，而惯性则将乘客向地板方向挤压。
乘客本身的外向惯性产生惯性力，使乘客即使在头朝下时也能牢牢地停留在车厢的底部。当然乘客需要某种安全护具来保证自己的安全，但在大多数大回环中，无论有没有护具，乘客都会停留在车厢中。
当列车沿着回环移动时，作用在乘客身上的合力在不断地变化。在回环的最底部，因为加速度朝上，所以轨道对游客向上的支撑力要大于重力，此时游客可以感觉到超重的现象，即感觉特别沉重。当一路冲上回环时，重力则把乘客向地板的方向推。所以乘客会感到重力将您向座位方向挤压。
在回环的顶部，乘客完全倒转了过来，指向地面的重力以及轨道的向下的支持力想把乘客拖出座位，但支持力和重力仅与离心力平衡，即提供运动所需的向心力，此时若是飞车的速度较小，小到所产生的离心力小于重力的话，飞车就会有掉落的危险，所以，在回环顶部的时候要求有一定的速度以保证安全。
同时也是由于离心力的存在，抵消了一部分重力，于是乘客会产生失重现象，感觉身体变得极轻。等列车驶出回环，沿水平方向行进，乘客又会回到原来的重力。
大回环的魅力在于，它在短短的一段轨道中塞进了丰富的元素。在几秒钟内，作用在乘客身上的力不断变化，从而让人体验到各种不同的感觉。当这些力作用于身体的各个部位时，眼睛会看到整个世界都倒了过来。对于许多过山车乘客而言，在回环顶部是整个运行过程中最精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，眼中只能看到天空。
对于许多过山车乘客而言，在回环顶部是整个运行过程中最精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，眼中只能看到天空。
在大回环中，竖直加速度的强度是由两个因素决定的：列车的速度和弯道的角度。当列车进入回环时，它拥有最大的动能，也就是说，它以最快的速度移动。
在回环的顶部，重力已经在一定程度上降低了列车的速度，所以列车拥有更多的势能，但动能减少了，也就是说它以较低的速度移动，但速度不能够低于某一个安全行驶的速度。
过山车的设计师们最早采用的是正圆形回环。在这种设计中，一路上的弯道角度是一个常数。为了在回环顶部产生足够的竖直加速度以压迫列车紧贴轨道，设计师们必须让列车以相当快的速度进入回环（如此可使列车在回环顶部仍能快速行进）。
更快的速度意味着乘客在进入回环时会受到更大的作用力，而这可能会让乘客很不舒服。
水滴形设计使这些力的平衡变得更加容易。回环顶部的弯道角度比回环侧面更急促。这样可以让列车以足够快的速度穿过回环，使之在回环顶部拥有充足的加速力，而且水滴形设计会在侧面产生较小的竖直加速度。
这提供了维持过山车一切运行所需的力，而不致将过大的力施加在可能有危险的部位。
一旦过山车走完了它的行程，制动装置就会非常安全地使过山车停下来。减速的快慢是由制动气缸中气体的压力来控制的。
参考资料来源：网络-过山车
参考资料来源：北京欢乐谷官网
6. 北京石景山松林公园恐怖吗
北京石景山松林公园不恐怖。在北京的石景山松林公园是感受石景山绿色森液生态的大变化，安静平和的享受美景中的恬静，确有一虚春棚番难得的惬意。公园门内外的建筑物古香古气差则，透着东方建筑内在的风韵之美。
7. 北京四大凶宅的北京四大凶宅
北京四大凶宅是：朝阳门内大街81号、虎坊桥湖广会馆、西单小石虎胡同33号、西安门礼王府。
1、北京湖广会馆
湖广会馆坐落在虎坊桥西南、骡马市大街东口南侧，建于清代嘉庆年间。会馆建立之初，主要是用来招待湖南、湖北进京参加会试的举人；两湖旅京人士，更定时在此聚会、礼神和祭祀乡贤。后来则更多的作为演出场所，很多艺术家都在此有过表演。关于湖广会馆“不干净”的传闻，有两个版本：第一、传言湖广会馆所占之地早先是私宅，住过许多名人，如晚清名臣张之洞的爷爷，干隆年间的监察御史张惟寅就住在这里，这是有史可考的。
但是另一位名人故居于此，就是传言了，这位更是大名鼎鼎，他就是明朝着名政治家、改革家：张居正。传闻张居正身为内阁首辅，虽效忠国事，但独握大权，明神宗朱翊钧对其既怕又恨（张是朱翊钧老师）。张居正死以后，神宗下令抄了他的家，并削尽其宫秩，迫夺生前所赐玺书、四代诰命答慧，以罪状示天下，而且张居正也险遭开棺鞭尸。张家家宅被封，禁止出入，家眷被饿死十余口，长子敬修自杀，三子懋修投井未死，保存了一条性命。
刑部尚书潘季驯一再向神宗求情，最后特留空宅一所，田十顷，以赡养张居正的八旬老母。张居正在朝时只手遮天，死后被罪示天下，并且殃及家小，家人大多冤死，从此之后，就开始传说张居正故居有冤魂出没，常人不敢靠近。
4、西安门礼王府
西黄城根南街7号、9号是北京着名的礼王府，明代时，这里是崇祯皇帝的外戚周奎的私宅。清朝入关后，此地改成礼王府，礼亲王就是努尔哈赤次子、清初“八大铁帽子王”之一的代善。其实此处并非最初的代善府邸，而是代善之孙杰书袭爵后择址新建的，杰书的爵位为康亲王，故此处亦称康王府，干隆四十三年恢复礼王封号，改称礼王府。
礼王府的凶宅传闻只有一个版本：说礼王府周围经常被三米多高的旋风环绕，然而奇怪的是，十步之外根本就没有一丝风……。这个传说是出自一位人称“石大妈”的人之口。据说这位石大妈祖上是满族人，是礼亲王家的包衣家奴，在礼王府当仆奴期间，亲眼看到王府墙外奇诡的旋风。
然而这位石大妈是何许人也、家住哪里则无从查证，诡异的旋风从何而来也不清楚，除了她之外，也没人对外声称自己亲眼见过。于是有人就附会了一个传说：说清末时，礼王府的二格格爱上了一个天桥说相声的后生，俩人私定终身。二格格常偷偷去天桥听后生说相声，还把自己会唱的岔曲儿教给他。
可是纸里包不住火，王爷知道后勃然大怒：堂堂一个格格，怎么能嫁给一个下九流的艺人？于是派人将后生抓了起来，并在狱中给他灌了哑药、使其失声，并将二格格软禁、不许出门。后生出狱后，因无法说话失去了挣钱的资本，后被一个单弦儿艺人收留教他弹弦儿。
8. 北京大兴区有没有比较恐怖又好玩的地方
Xcape异时刻密室的昆池病院就挺恐怖的，荟聚中心新店就有，之前就想玩，现在开了新店，马上去打卡！
9. 恐怖！ 盘点多年来北京地铁灵异事件
北京地铁灵异事件是北京城中发生的最多灵异事件之一，相传在建造地铁的时候，就曾经挖到很多的古代尸骨，而且遇到过很多阻碍。接下来为大家打来一系列的北京地铁灵异事件，不要吓到。
北京地铁灵异事件一：雍和宫地铁站的抬轿子事件
北京地铁灵异事件
据说这件事情就发生在不久前，而且整改卖绝个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。这就是北京地铁灵异事件之一。
北京地铁灵异事件二：无头尸与十号线未开通的那两站
早前地铁十号线还没有贯通的时候，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。
而由于属于线路管理，因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。
北京地铁灵异事件
结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人配旦能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下核姿有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。这是一次让人不敢去搭地铁的北京地铁灵异事件。
北京地铁灵异事件三：有人被看不见的东西推下铁轨
早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的，今天哥们说事实上就是，但是地铁内部不允许说。其中一个案例他们内部都看了，就是一个人等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的火车压死。问题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥。这个结论所有看过视频的人都无法接受。
北京地铁灵异事件四：雍和宫
所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。
以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。
此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。