‘壹’ 2021北京国三车年审
法律分析：国三小轿车年审按周期正常年检，15年内的一年一检，超过15年的需要一年两检，一直行使到60万公里。不过一些一二线城市在2020年开始全面实施国六标准以后，市区内对国三排放的车进行限行措施，进一步限制了国三车辆的出行。国三标准：就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。通过车载自诊断系统实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧排放标准的执行。
法律依据：《 道路交通安全法实施条例 》 第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每隐明6个月检验1次；
（二）载罩中货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆物携山不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
‘贰’ 03年的车是国二都能去哪里
按照我国目前的政策，并不会对私家乘用车设立报废期纯早限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。估计有些人不了解引导报废是什么意思，主要是两种手段，
一是划定禁行区域，例枝迹如上海、北京、河北石家庄等城市已经禁止国二车进做搭雀入主城区
主要来讲除了大的一线城市主城区外，只要没到公里年限，那里都能去
‘叁’ 国一国二的车外地车能在北京升国三吗
暂时没有这种说法。只是因为北京国一国二的车2月份不让进五环了，才有的国二升国三一说。
‘肆’ 汽车国几排放的标记
1、2008年之后的车大部分是国四
2、2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四。
3、2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车。
4、2005年之前的车基本都是国二车
国二升级国三方法
以北京为例：具体如下：
第一步：登陆北京环保局官方网站，查看自己的车辆发动机型号是否符合升级要求。
北京2005年才启动国三排放标准，因此05年前的车，无论你排放再先进，只能是国一或国二排放。国三标准在北京实施后，考虑到此前有些车排放已经达到国三标准，但发放的仍是国一或者二标准，因丛厅此在2005年就发布了一系列符合国三排放的车辆目录。因此凡是在目录里包含的车辆，可以由之前的排放标准升级到国三标准，这就是近期备受关注的“排放标准升级”。
第二步：到北京具有资质的车管所查验排放尾气，升级排放标准。
车辆排放数据在车管所更新后，数据上传同步到北京环保网需要一定的时间。做完这一系列工作，车主耐心等待一周左右的时间，再登录北京环保局官方网站查看，如果符合排放升级，则车辆发动机的登记数据就会变更为与国三相对应的数据。
什么是国四国五
国四是一种汽车尾气排放标准，指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国五同样是一种汽车尾气排放标准，国五标准，相高和当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。全国已于2018年1月1日起实戚郑盯施第五阶段国家机动车排放标准。
‘伍’ 北京国三车限行区域
北京国三车限行区域有：
1.石景山区五环内道路。
2.石景山区五环外区域：东起西五环（不含）石景山、海淀、朝阳、昌平、延庆、房山、门头沟、通州等8个区纷纷发布“轻型货车限行措施”。这意味着，能耗大、占地大、运力相对小的皮卡等轻型货车今后将受到更为严格的限制。
石景山区
实施时间：自2021年1月1日起
限行区域：1.石景稿李山区五环内道路。2.石景山区五环外区域：东起西五环（不含），西至古城大街（杨庄大街），南起石景山路，北至阜石路
限行时间：6时至23时
海淀区
实施时间：自2021年1月1日起
限行区域：红山路由安河桥向北至黑山扈路段（含）、黑山扈路向北至西北旺大桥段（含）、西北旺大桥向北至永丰南路段（含）、永丰南路向西至西北旺西路段（含）、西北旺西路向北至西北旺北路段（含）、西北旺北路向东至土井东路段（含）、土井东路向北至邓庄南路段（含）一线迤东，邓庄南路由土井东路向东至京新高速辅路段（含）、京新高速向南至西二旗北路段（不含）、西二旗北路向东至西二旗东一路段（含）迤南，西二旗东一路向南至西二旗大街段（含）、西二旗大街向西至西二旗中路段（含）、西二旗中路向南至安宁庄路段（含）、安宁庄路向东至京藏高速段（含）、京藏高速向南至北五环段（不含）迤西，北五环京藏高速向西至红山路段（不含）迤北围成的海淀区行政管界范围内禁止载货汽车通行。
限行时间：6时至23时
朝阳区
实施时间：自2021年1月1日起
禁限区域：东起北苑东路(不含南向北方向)，西至安立路(不含南向北方向)，南起北五环外环辅路(不含)，北至立通路(不含)及清河营南滨河路(不含)，上述道路围成的区域内，每天6时至23时，禁止轻型货车通行。
禁限道路：
1. 广渠路由东向西方向(广渠路高架桥东端匝道入口至五环小郊亭桥)，每天6时至23时，禁止轻型货车通行。
2. 朝阳路由东向西方向(杨闸环岛西口至五环大黄庄桥)，每天6时至23时，禁止轻型货车通行。
昌平区
实施时间：自2021年1月1日起
限行区域和时间
一、政府街西路、政府街、府学路、鼓楼南街、鼓楼北街24小时禁止载货汽车通行。
二、同成街、文华路（同成街至回南北路）、安四路（马坊北桥至东小口路口），每天6时至23时禁止载货汽车通行。
三、京承高速公路（不含）以西、北六环路（不含）以南、京新高速公路（不含）以东，以上道路相接围成的昌平区行政区域内的道路（不含京藏高速公路主路、辅路以及本通告第二条所述道路），每天6时至20时禁止轻型、微型载货汽车通行。
延庆区
实施时间：自2020年7月1日起
限行区域：东向—妫川路庆隆路口至京张路口（不含）、兴阳线京张路口至莲花池路口（不含）以西；南向—兴阳线莲花池至百泉街缓让东口（不含）、百泉街东口至世园会东口（不含）以北；西向—延康路世园会东口至西顺城街东口（不含）、西顺城街东口至下水磨路口（不含）以东；北向—庆园街下水磨路口至庆园街路口（不含）以南、妫水北街庆园街路口至检察院路口（不含）以东、庆隆街检察院路口至庆隆路口（不含）以南相连接围成区域范围内的道路。
具体措施：每键哪迟天早6时至晚9时，禁止本市和外省、自治区、直辖市（含临时号牌）的载货汽车通行；每天晚9时至次日早6时，禁止本市和外省、自治区、直辖市（含临时号牌）核定载质量2吨（含）以上的载货汽车通行；全天禁止低速载货汽车、拖拉机、专项作业车通行；全天禁止运输危险物品车辆通行。
房山区
实施时间：自2021年1月1日起
限行区域和时间：
一、京港澳高速公路(不含)、南六环路(不含)、右堤路(含)围成的区域内道路，每日6时至23时，禁止载货汽车通行，但以下路段除外：1.京良路主路；2.凯旋大街(六环路至良乡检测场路口之间路段)；3.白杨西路(良常路至凯旋大街之间路段)；4.良常路(六环路至白杨西路之间路段)。
二、京周路(京港澳高速公路至房山西外环路之间路段)、燕房路(京周路至迎风南路之间路段)，每日6时至23时，禁止载货汽车通行。
门头沟区
实施时间：自2021年1月1日起
限行区域及时间：石担路由108国道辅线至新桥大街北口之间路段（不含）、 新桥大街由葡山路至高家园路之间路段（含）、高家园路（含）、大峪南路由增峪路至高家园路之间路段（含）、增峪路（含）、东辛房街（含）、西辛房街（含）、西赵路由门头沟路至西辛房街之间路段（含）、门头沟路圈门公交车站至黑山小桥之间路段（含）、黑山小桥（含），桥西街（含）、新桥大街由新桥大街北口至桥西街之间路段（含）、冯石环路（不含）围成的区域以内道路和中门寺南路由中门寺生态园公交车站至增峪路之间路段，每日6时至23时禁止载货汽车和专项作业车通行。
在实施以上交通管制措施的基础上，高家园路全天禁止核定载质量2吨（含）以上的载货汽车和核定载质量2吨（含）以上的专项作业车通行。
通州区
实施时间：自2021年1月1日起
限行区域：一、滨惠北四街通惠北路至京榆旧路（含）、朝阳路中国航空制造技术研究院路口至西马庄收费站（含）、京榆旧路滨惠北四街至物资学院路（含）、物资学院路（含）、朝阳北路金榆路至滨榆西路（含）、滨榆西路(含)、潞苑北大街滨榆西路至通顺路（含）、潞苑北大街通顺路至通怀路（不含）、通怀路潞苑北大街至京榆旧路（不含）、通怀路京榆旧路至通燕高速（含）、通济路通燕高速至堡东路(含)、堡东路通济路至右堤路（含）、堡东路右堤路至运河东大街（不含）、运河东大街堡东路至通济路（含）、通济路运河东大街至云帆路（含）、通怀路云帆路至京塘路（含）、京塘路通怀路至武兴路（含）、京塘路武兴路至京哈高速（不含）、京哈高速京塘路至通马路（不含）、通马路京哈高速台湖收费站路口至万盛南街（含）、怡乐南街通马路至怡乐中路（含）、怡乐中路怡乐南街至通朝大街（含）、通朝大街怡乐中路至杨庄路（含）、杨庄路（不含）、京通快速路辅路杨庄路北口至北苑路口（含）、新华西街（含）、通惠南路西门路口至滨惠北四街（含）围成的区域以内道路：每天6-23时禁止载货汽车、专项作业车通行；全天禁止拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、畜力车通行（区域内东六环主路、通燕高速公路主路、京哈高速公路允许载货汽车、专项作业车通行）。
大兴区
实施时间：2019年1月1日起
限行区域：道路交通管理的区域为大兴新城。具体范围是：京开高速公路西辅路（含）、南五环路（不含）、京良路南五环至芦求路之间路段（含）、芦求路（不含）、佟前路（含）、永华路（含）、兴华大街（含）、林校北路（含）围成区域以内道路。
在禁限行区域内，每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。
，西至古城大街（杨庄大街），南起石景山路，北至阜石路 限行时间：6时至23时
法律依据
《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》总则第三条，公安交管部门将通过现场和非现场执法相结合的方式重点加强对货车闯禁行、进入六环不办理进京通行证、违反夜运通行政策等违法行为的执法管理。
‘陆’ 机动车国二升国三要什么手续
不需要手续，只需要买一辆国三的车
‘柒’ 国2的车能过户到哪里
本地车过户到本地户没有任何限制，要转到其他城市的话就要按照当地的政策，符合了就能过户。喊友这里简单介绍一下国二、国三、国四和国五标准的相关知识：
1、国二标准与国一标准相比，单车污染物排放一氧化碳降低30．4%，碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%，于2004年7月1日开始实行的。
2、国三标准是2007年7月1日开始全国实施的，国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级，国三较国二的污染物排放总量要降低40%。
3、国四标准是2010年7月1日全国实施的，也是目前大多数省市还通用的尾气排放标准，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，使污染物排放标准较国三降低50%到60%。
4、国五标准于2018年1月1日开始全国实施，对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，既降低了大气污染，还要防治雾霾。
目前已经实行国五排放标准的城市有11个，分别是：北京、上海、广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆。车辆如果要迁入这些城市都需要达到国五的排放标准才可以，其他城市一般需要国四的排放标准就能办理迁入迁出了。
(7)北京车国二升国三去哪里扩展阅读
关于汽车尾气的危害
汽车尾气含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
作为空气污染的主要来源之一，机动车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，已经成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。
汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛缓枣类、酮类、PAN等二次污染物，其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。
在历史上，全球发生过若干次严重的光化学烟雾污染事件，地点无一例外均在大型和超大型城市。1970年，美国洛杉矶发生光化学烟雾时间，导致全城四分之三的居民患病；1971年日本东京发生光化学烟雾事件，导致当地学生出现中毒昏迷，可见汽车尾气是城市在大型化和环境改善两者之间难以逾越的一条鸿沟。
随着近年来我国经济的快速发展，国内出现了一大批大型城市和若干赶超世界水平的超大型城市，在城市大型化的发展郑哪槐过程中必然伴随着机动车保有量的激增，从而对大气环境带来巨大的压力，2013年初北京地区持续多日的雾霾天气就是强有力的证明。
‘捌’ 国二的车现在能升国三吗
不能，国二的车不符合国三标准。虽然通过一些技术手段，能够达到国三排放标准，但是汽车档案仍是国二车，在相关部门是无法通过认证的。每辆车都有唯一的备案证明，所以在车管所和环保部门的车辆存档里排放标准是固定不变的。车辆生产后，排放标准就确定了，无法通过任何方法改变。
并且现在已经实行国六标准了，2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月激晌22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶野枝段）》，自2019年7月1日起实施。
国三车，和段国二车一样只能报废。
(8)北京车国二升国三去哪里扩展阅读
国三、国四、国五、国六出台的原因：
地球的温室效应颂铅敏、环境污染，都跟汽车尾气排放脱不了干系。
汽车尾气中含有150-200种不同的化合物。其中包括HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等有害物质。
随着汽车尾气污染愈发加重，国家制订了越来越严格的汽车尾气排放标准。而国1、国2、国3、国4、国5，包括即将杀到的国6，就是我国在汽车尾气排放上制定的相应标准。
‘玖’ 国3标准的车能进北京吗
可以的，截至2019年1月北京市只限制国1、国2标准的车辆进京。
为了改善首都空气质量，有效降低高排放车辆污染，经市政府同意，自2017年2月15日起北京市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车，工作日禁止在北京市五环路（不含）以内区域道路行驶。
限行时间：
工作日全天24小时。
工作日只包括平时的周一到周五，因法定节假绝或兆日放假调休而调整为上班的星期六、并租星期日是不限行的。
此外，遇有元旦、春节、中秋、国庆等国家法定节假日以及平时的周、六日也是不限行的。
(9)北京车国二升国三去哪里扩展阅读：
除了环保的限制外，外地车辆进京还需要办理进京证：
凡是进入北京市六环路(不含)以内行驶的外端口车辆，以及前往昌平、怀柔、延庆城关镇限行区域内行驶的外端口车辆，必须办理进京证。
不能办理进京证的车辆
1、外团庆省、区、市黄标车：
禁止进入本市行政区域内道路行驶。
2、外省、区、市摩托车：
全天禁止进入本市六环路(不含)以内道路行驶。
无需办理进京证的车辆：
1、已经领取外端口客运通行证的长途客运汽车和省际旅游客运汽车。
2、已经领取本市公安机关核发的爆炸品通行证运输爆炸品的车辆。
3、已经领取剧毒化学品公路运输通行许可证的剧毒化学品运输车辆。
4、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。
‘拾’ 原排量是国二能升国三吗
国二排放标准的车子是可以升国三的，一般要改三元催化装置之后才可以，不过价格不低，具体可以去网上查。