⑴ 北京东明电子厂打工待遇好吗，工资高吗
东明电子厂的待遇情况较为一般。位于开发区的这家工厂提供的待遇属于中等水平。厂区内提供食堂和宿舍，并且还有车接送员工上下班，这样的福利条件让员工能够更便捷地生活和工作。
三年前我去面试过，当时白班的工资是160元，夜班则是170元，工作时间是12小时一班，通常需要加班。一个月下来，除去加班费，大约可以拿到5000多元。但值得注意的是，这种车间工作是外包给劳务派遣公司负责招聘的，因此没有五险一金等福利。
如果是公司直接招聘的技术人员、工程师、会计等职位，则待遇会相对较高，并且会提供五险一金等福利保障。这些职位的员工通常可以享受到周末双休的待遇，工作条件和福利待遇都要比车间工人好。
总的来说，东明电子厂的待遇情况取决于具体岗位，车间工人的待遇较为一般，而技术人员等岗位的待遇则更高。
在东明电子厂，车间工人的工作时间较长，通常需要加班。员工每周工作7天，其中有一天休息，一个月下来可以拿到5000多元的工资。但是，由于是外包给劳务派遣公司招聘的，因此没有五险一金等福利保障。
相比之下，如果公司直接招聘的技术人员、工程师、会计等职位，待遇会更高，可以享受到周末双休的待遇，同时还有五险一金等福利保障。
东明电子厂的待遇情况存在较大差异。车间工人和外包招聘的技术人员待遇较为一般，而公司直接招聘的技术人员、工程师、会计等职位的待遇则相对较高，福利也更加完善。
⑵ 外卖送餐员月薪超过白领岗位，平均7750元，如何看待这个数据
我觉得这个数据是挺真实的，因为我哥哥暑期兼职的时候不好找工作，就找得到送外卖这一份工作，都是两年前了，拿的工资都有6000+，所以送外卖还是很挣钱的。
至于说比很多白领的工资都高，我只能说一份努力一分收获吧，现在的白领都是坐在办公室里，风吹不着，雨淋不着，太阳晒不着，每天朝九晚五，上班的时候还可以开开小差做一些自己的事情，环境舒适，拿到这些工资很不错了。
脑力活动值得敬佩，同样，体力劳动也不应该被轻视！
⑶ 送菜司机收入多少
送菜司机的工作是辛苦的，他们通常每月收入在八千元以上。为了保证各类蔬菜的新鲜度，这些司机每天晚上十二点左右就要起床开始准备，前往批发市场进货。在这个过程中，他们不仅要负责将各种不同种类的蔬菜装上车，还需要准确记录每种蔬菜的品种和数量。
由于蔬菜品种繁多，司机们需要具备较强的组织能力和细心的工作态度，以确保能够按时将新鲜的蔬菜送到每一个店铺。这样的工作时间安排对于送菜司机来说非常紧凑，他们常常需要在凌晨就开始忙碌，直到清晨才能结束一天的送货任务。
送菜司机的工作不仅要求他们具备良好的身体素质，还需要具备高度的责任心和时间管理能力。他们不仅要考虑如何高效地完成送货任务，还要关注每种蔬菜的最佳保存方式，以确保顾客能够享受到最新鲜的食材。
尽管工作辛苦，但送菜司机们通过自己的努力，为城市的生鲜市场提供了重要支持，使得居民们能够在每天早晨就能享受到新鲜的蔬菜。他们的付出得到了市场的认可，也得到了广大客户的信赖。
此外，送菜司机的工作还面临着一定的风险，比如交通拥堵、天气变化等突发情况，都可能影响到送货的及时性和蔬菜的新鲜度。因此，他们需要不断学习和提升自己的驾驶技能，以确保能够应对各种突发状况。
总而言之，送菜司机的工作虽然辛苦，但他们通过自己的辛勤劳动，为城市的生鲜市场做出了重要贡献。他们的努力不仅提升了居民的生活质量，也为城市的食品供应提供了坚实保障。
⑷ 自带面包车每天早上3点送菜的工作是什么工作
自带面包车每天早上3点送菜的工作是配送员的工作。每天早上要3点到工作地点指定的食材自己装货，送到离工作地点几公里的距离配送点，卸货分好。
每天就一趟，一车货，自己负责自己那一车货。手脚麻利点的3个小时不到就能结束，通常是没有休息日，如果碰到法定节假日配送点休息会有休息，没有休息就没有休息，每天早上都要送。要求都是能吃苦，手脚麻利，眼明手快、负责任的员工。
(4)北京好食送每天工作多少小时扩展阅读：
配送员是随着社会发展，现代物流管理不断完善衍生出来的一种职业称谓。配送员工作复杂程度较高，因为不但要保证物品送达到指定地点，而且要保证物品的完好度，新鲜度等等数值，并且要开单签单有些还要收钱。
与搬运工、收件工等工作岗位相比配送员的好处也是很多的，比如搬运工的活动场所比较有限，接触的人也是有限的，配送员则比较灵活，能见到很多的人，工作自然也就开心很多。