❶ +北京的“一环”路究竟是哪里
北京众多环线之中最早的是三环，始建于1950年代。但这条环线的西段迟迟未成，只建好了北东南三段，分别命名为北环路、东环路、南环路，因此被俗称为“三环”。
直到1980年代，西段终于建成，“三环”也得到了官方认可，成为了这条环线的正式名称。
二环、四环比三环都晚，便顺着三环这个名字，从内向外依次增大来命名了。
因此，北京从来就没有什么一环。所有的所谓“XX就是北京一环”的说法，都是不了解北京环线命名由来的人在臆测，牵强附会而已。
❷ 北京城的一环路在哪
北京的一环路有两种说法：一是指皇城墙沿线，南河沿、北河沿、南池子、北池子一条环形路。二是指天安门、地安门、东安门、西安门的环行路。
北京城的一环路大体是指沿着皇城的一圈道路，起始于明初环绕紫禁城转的“一号路”，又称北京内环路，特点就是速度快且没有红绿灯。
(2)北京一环在哪个区扩展阅读：
明清时期的老北京城，曾无一条环路。民国时期，为了开通有轨电车，于是修建了一条有轨电车路。这条有轨电车线路围绕紫禁城环绕一圈，这就是老北京的一环路。
上个世纪50年代初，北京内外城城墙还都在。在内城有条环路，走有轨电车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。这就是北京的一环，现已不再认为是环路。
有轨电车的起始站和终点站都在天桥，电车从天桥开出后，经山涧口站、珠市口站、大蒋家胡同站、前门站，到天安门站进入环线。着名漫画家李滨声先生说，他现在仍收藏有上世纪五十年代的电车票，车票上印有这条环线图。
环线有轨电车各站的名称依次为天安门、司法部街北口、石碑胡同、西长安街、西单、商场、甘石桥、缸瓦市、西四、报子胡同、平安里、厂桥、东官坊、北海、地安门、烟袋斜街、宝钞胡同、小经厂、交道口、北新桥、十二条、魏家胡同、钱粮胡同、东四、灯市口、米市大街、西总布胡同、东单、王府井、御河桥、南池子、天安门。
除了本世纪才被传说的“内环路”，并进而被传说“内环路就是一环路”的说法外，还有种种有关“一环路”的说法。
多年存在的公交四路环行，北京历年的“环城长跑比赛”也一般都按四路环行的路线进行。在这个意义上，就产生了“四路环行即一环路”的说法，并认为后来的二环路等诸多环路均以该路为基础。此说比“内环即一环”之说更有公信度。
此外还有环紫禁城“一号路”的说法，环皇城道路的说法，等等，等等，都成为“就是一环路”的根据。不止一种说法把天安门前的长安街作为一环。
❸ 北京一环是哪个区
长安街就属于一环。属于长安区。
❹ 北京的一环路指的哪里
首先题目问的就有问题，北京的环路并不是从二环开始命名的，而是三环。
北京当时是先修了现在三环路的三个方向，简称三环路，是三面成环的意思，不是第三个环路，后来修完了完整的一圈，就管这个叫三环路了。后来现在二环的这一圈修了快速路，才叫二环，之后又有了四环，五环之类的。
你可以到路上去看看，三环和后来的四环五环，是叫x三环x路，比如西三环北路，东四环南路，而二环依然叫xx门x大街（路），比如西直门南大街，朝阳门北大街。
另外，关于二环的说法，也是近些年才统一的，之前都是有内二环和外二环的说法，内二环就是现在44路的这一圈，东西二环北段和北二环，以及前三门大街，北京站是包括在内二环里的（区别于地铁路），外二环才是现在的二环。后来统一了之后就习惯把这一圈全封闭全立交的快速路叫二环了。
北京没有严格意义上讲的一环，至于其他人提到的西单东单，平安大街这一圈，算是问北京一环是哪的人太多了，人们根据历史上公交车的走向杜撰出来的说法，并没有得到正式官方承认。
其实北京历史上有一个短暂的一环的官方叫法，全称“公路一环”，也就是现在的五环路，那时候规划的六环路不叫六环，叫“公路二环”。那会北京城市规模还没有现在这么大，公路一环的定位就是北京过境车辆绕行的，建设标准也是高速标准，刚建好的时候五环路是收费的，八高的清河，京开的西红门收费站修在五环内，完全是因为当时五环收费。后来纪委王书记在北京做市长的时候，取消了五环收费，公路一环做为过境车辆绕行的功能也就从官方定位中取消了，公路二环承担了这个作用，所以索性公路一环和公路二环的提法也就不再使用，取而代之的是五环路和六环路。
其实所谓的七环也是民间叫法，正经的官方名字是环北京高速公路。
所以北京完全官方的路名只有三环，四环，五环和六环，二环是官方承认的约定俗成的叫法，七环也是约定俗成的叫法，是否得到官方认可还不太清楚，一环（不是公路一环）是一个民间都不统一的提法，想约定俗成都没法约……
❺ 北京一环在哪个区
根据北京市旧有规划，一环路即北京内环路，由平安大街、东四北大街、东四南大街、东单北大街、崇内大街、崇外大街、珠市口东大街、珠市口西大街、骡马市大街、宣外大街、宣内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街形成一条环路，构成北京内环。由于北京市的高速发展，原有的规划已不能适应城市的发展，一环路作为环城快速路的构想已经成为历史。网络地图
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❻ 北京有几环怎么区分的
北京环路是指北京市的7条环路，其中七环路也称为北京大外环高速公路，正在新建中。
一环路：上个世纪50年代初，北京内外城城墙还都在。在内城有条环路，走有轨电车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。这就是北京的一环，现已不再认为是环路。
二环路：全长32.7公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。在地上工程进行的同时，地下修建了环线地铁。其中，在内城墙基础上的北半环1980年底全线通车；在外城基础上的南半环在1991年底通车。1992年，北京也是中国第一条全封闭、全立交、没有交通信号灯的城市快速路——二环路全线竣工通车。
三环路：全长48.3公里。东、南、北三环早于1958年建成通车，西南三环1981年底建成通车，是北京第一条建成通车的环路。经80年代多处改扩建，逐渐成为快速环路。唯独玉泉营环岛一处，直到1999年国庆前，才改造成立交桥，从此三环路作为全立交的城市快速路全线建成。
四环路：平均距离北京市中心点约8公里，全长65.3公里。主路双向八车道，全封闭、全立交，被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。在1990年北京举行第十一届亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环学院路到四元桥路段，就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成并通车。到2001年6月，整个四环路全部连成一体。
五环路：全程98.58公里，2003年以前因为被认为是北京市区最外围的一圈高速公路，名称曾为“公路一环”，于2003年11月1日全线建成并通车，通车后属于收费高速公路，后为缓解交通，于2004年1月1日停止收费。
六环路：全程187.6公里，是连接北京第一圈卫星城的一条环形高速公路，以前的名称曾为“公路二环”。2001年年底，六环路第一期工程-通马黄段（连接通州、马驹桥、黄村）建成并通车。2009年9月12号随着六环路最后一段西六环的建成通车，全长187.6公里的北京六环路全线贯通。
七环路：北京七环路全名北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路。规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云县至涿州高速北京段、承德至平谷区高速北京段，约90公里，河北省境内约850公里。截至2013年6月1日，河北省境内已建成通车共335公里；在建项目包括张家口至承德高速公路崇礼县至承德段、密云县至涿州高速公路廊坊至北三县段、张家口至涿州高速公路保定段，约445公里；拟建承德至平谷高速公路，约70公里。预计全部将于2015年通车。届时，河北省按顺时针方向将有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京台、大广、京港澳、京昆、京新、京藏11条高速公路呈聚合状直达北京。
❼ 为什么北京没有一环
虽然在北京地图上找不到“一环”，但“一环路”是存在的，是交通上的内环，但仅仅是个环形路线的概念。由于紧靠北京城边，穿越许多历史遗迹，虽然它们形成了环形，但却无法如同真正现代交通意义上二环、三环、四环等那样，全封闭、在主要路口架设立交桥、在主路旁开辟两侧辅路等，成为一条城市快速路。
在一环路线基本环绕皇城一周，具体走向是：
从天安门向东，经过王府井、东单，向北拐，总布胡同、灯市口、东四牌楼、北新桥，向西拐，交道口、南锣鼓巷、宝钞胡同、鼓楼，向南拐，烟袋斜街、地安门，向西拐，皇城根、宛平县、厂桥、太平仓、护国寺街，向南拐，石老娘胡同、西四牌楼、缸瓦市、西单牌楼，再向东拐，经长安街、新华门、中山公园，回到天安门终点。
(7)北京一环在哪个区扩展阅读
“四路环行”说
在很多老北京人眼里，北京的“一环路”是指北京第一条有轨电车行走的路线。
1924年12月18日，北京市第一条有轨电车线路正式通行。沿途路经司法部街、西单、西四、太平仓（现平安里）到西直门。
北京第一条有轨电车线路开通。由于电车铃“铛铛”作响，老北京人习惯把它称为“铛铛（diāng）车”。
后来，有轨电车的线路逐渐增多，大部分是南北向的行驶路线，以西直门和东直门为起点，到崇文门、宣武门、前门、永定门。
东西向的有轨电车线路，还是受到老北京城街道布局的制约，线路不多。铛铛车上人满为患，相声中所说“买挂票的”。
直到新中国成立后，为了方便东西城百姓的通行，在原有线路的基础上开通了一条百姓称之为“环城车”的电车线路。
车的起点是西城的太平仓，经西四、西单、天安门、东单、东四、北新桥、交道口、鼓楼、地安门再回到平安里。
参考资料：网络-北京一环路
❽ 北京一环二环什么意思
北京没有一环，只有二、三、四、五和六环。指的是北京的道路。
这些道路与普通道路不同的是：都以北京中心天安门为中心形成圆周环接的形状，就象射击用的靶一样，一圈一圈的由中心向外扩散。
另外这些环路没有红绿灯，所有的与别的路相交时都采用立交桥。
❾ 北京一环指的是哪里
北京的一环路有两种说法：一是指皇城墙沿线，南河沿、北河沿、南池子、北池子一条环形路。二是指天安门、地安门、东安门、西安门的环行路线。北京城的一环路大体是指沿着皇城的一圈道路，起始于明初环绕紫禁城的“一号路”，又称北京内环路，特点就是速度快且没有红绿灯。
明清时期的老北京城，曾无一条环路。民国时期，为了开通有轨电车，于是修建了一条有轨电车线路。这条有轨电车线路围绕紫禁城环绕一圈，这就是老北京的一环路。上个世纪50年代初，北京内外城墙还都在。在内城有条环路，叫有轨电车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。这就是北京的一环，现已不再认为是环路。
❿ 北京1环里都有什么区
东城区和西城区
上个世纪50年代初，北京内外城城墙还都在。在内城有条环路，走有电轨车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。这就是北京的一环，现已不在。