❶ 在北京一般的公交车做一次多少钱
北京公交票制规律：
300以内的线：
现金：单一票价1元
刷卡：普通卡0.4元，学生卡0.2元
300~499之间的线路：
现金：12公里以内1元，每增加5公里加价0.5元
刷卡：普通卡0.4元，学生卡0.2元
500~599之间的线路：
现金：单一票价1元
刷卡：普通卡0.4元，学生卡0.2元
600~699之间的线路：
大多数线
现金：12公里以内1元，每增加5公里加价0.5元
刷卡：普通卡在现金基础上4折，学生卡在现金基础上2折
6字头比较例外的：602，606，608，614，617，619，621，622，623，655路：
现金：单一票价1元
刷卡：普通卡0.4元，学生卡0.2元
700~899之间的线路：
现金：12公里以内1元，每增加5公里加价0.5元
刷卡：普通卡在现金基础上4折，学生卡在现金基础上2折
900~999之间的线路：
空调车：
现金：空调车10公里以内2元，每增加5公里加价1元
刷卡：普通卡在现金基础上4折，学生卡在现金基础上2折，出京路段打8折
非空调车：
现金：10公里以内1元，每增加10公里加价1元
刷卡：普通卡在现金基础上4折，学生卡在现金基础上2折，出京路段打8折
特字头线路：
现金：12公里以内1元，每增加5公里加价0.5元
刷卡：普通卡在现金基础上4折，学生卡在现金基础上2折
运通字头线路：
现金：12公里以内1元，每增加5公里加价0.5元
刷卡：普通卡在现金基础上4折，学生卡在现金基础上2折
快速公交：
现金：单一票价1元
刷卡：普通卡0.4元，学生卡0.2元
地铁：
单一票价2元，刷卡不打折
机场快轨
单一票价25元，刷卡不打折
机场巴士：
单一票价16元，无法刷卡
❷ 北京的公交车是什么收费标准
至2020年9月，北京所有公交都实行分段计价了，也就是按里程收费，需要上车投币或者买票，具体金额要根据坐车里程收费。现行的计价标准是公交10公里以内2元起价，每增加5公里计价1元。
对机动车跨昼夜分界点停放且停放时间不足昼夜分界点前的一个计时单位的停车收费，按分界点前的收费标准和计时单位收费，不得拆分为两个时段计收停车费。中型(含)以下载客汽车及轻型(含)以下载货汽车按小型车收费标准执行，大型载客汽车及轻型以上载货汽车按大型车收费标准执行。
(2)北京公交车多少钱扩展阅读：
注意事项：
要文明乘车，相互谦让，不要争先恐后拥挤在车门口，防止扒窃分子乘机作案，更不要在车厢内嬉笑打闹，而精力分散，遭扒被窃。
车上有孕妇，老人，小孩或残疾人时要及时让座。
乘客上车时钱包、皮夹不要放在暴露在外的裤子后口袋和西服的下面口袋以及衬衫口袋内，以防犯罪分子有机可乘。
在乘坐公交汽车时应避免携带贵重物品，马甲袋、时装袋内不要放置贵重物品。
❸ 北京坐公交车是无人售票还是投币，具体费用是多少
乘车时要看清楚车门表识：
两门车，前门上车；三门车，中门上车，前后门下车。
无人售票线路会有标识提示，上车门设有投币箱，全市所有无人售票（含准无人售票线路）都是全程票价1元。
北京公交1--499路，上车刷卡，成人0.4元/乘次，学生0.2元/乘次
北京公交601--859，上车刷卡打标示，下车扣除乘坐里程，票制执行12公里以内1元，每增加5公里加价0.5元。在此基础上享受4折或2折的优惠。
北京公交909--996，享受8折优惠，空调车票制2元起价，5公里进价1元。
北京地铁4条线路刷卡不享受折扣优惠。
❹ 北京公交车刷一卡通乘车一公里多少钱
现金付费的话，10公里及以下2元
用一卡通付费，普通卡按现金票价5折优惠(学生卡2.5折)
❺ 北京公交多少钱
北京公交票价500路以下的票价一元，公交卡刷卡4角，500路以上的公交车按路程计价起价1元，刷卡同样如此起价4角按路程累计，900路以上的或是带空调的公交车，起价两元按路程计价，刷卡好像是8角钱起价。
❻ 公交车一辆大概多少钱会不会很贵
公交车的主流品牌，福田、青年、宇通、安凯、大金龙、黄海等，都是国产客车里的大品牌，只不过名字没有上海满大街跑的沃尔沃响亮而已。但事实上，上海大部分的沃尔沃客车，配置并不高。从液力自动变速箱的普及程度上就可以看出来。
北京公交集团自行批量购置的部分车型大致价格如下：
快速公交1号线长江依维柯CJ6180GCH型，18米低入口铰接，散件进口依维柯欧洲骑士后置发动机底盘，依维柯车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310马力发动机，采埃孚5AT自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产/外国品牌空调两台，磁翻路牌，单价约250万人民币（2005年）；2010年1月于前门拍摄的长江依维柯CJ6180GCH型，行走快速公交1号线往德茂庄方向）
快速公交1号线和2号线青年尼奥普兰JNP6180G型，18米低地板铰接，采埃孚车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310马力发动机，采埃孚5AT自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产品牌空调两台，磁翻路牌，单价约220万人民币（2006年、2007年）；2012年5月于京广桥拍摄的青年尼奥普兰JNP6180G型，行走快速公交2号线往杨闸方向）
快速公交3号线青年尼奥普兰JNP6180G-1型，依维柯290马力发动机，采埃孚6AT自动变速箱，北京公交定制统一内饰，其他参数相同，190万人民币（2008年）
2005年至2006年批量上线的12米低入口公交车，康明斯220马力欧三柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前低地板桥，后普通桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：黄海DD6129S11、宇通ZK6128HGA、亚星JS6123H1、大金龙XMQ6122G（一踏），单车价格70万左右；（2012年5月于巴沟村拍摄的亚星JS6123H1型，行走481路往巴沟村方向）
2006年至2007年批量上线的12米低地板柴油公交车，康明斯225马力欧三柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年JNP6120G-1（第一批）、黄海DD6129S06（第一批）、大金龙XMQ6125G（第一批）、京华BK6129K，单车价格除青年90万以上、京华70余万外，其余车将近90万；2012年8月于航天桥东拍摄的第一代黄海DD6129S06型，行走631路区间）
2006年至2007年批量上线的12米低地板天然气公交车，依维柯200马力欧五柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年JNP6120GC（第一批）、黄海DD6129S05、大金龙XMQ6125G-1、京华BK6120N2，单车价格青年将近100万，大金龙90万左右，京华70余万外；（2012年8月摄于西直门外的第一代青年尼奥普兰JNP6120GC型，行走16路往西直门外方向）
2005年引进的奇葩车型黄海DD6180S01，全国仅北京一家别无他处，18米前置发动机二踏铰接车，依维柯264马力发动机，艾里逊6AT自动变速箱，三只国产品牌外国技术低地板车桥，空气悬挂、盘式制动，无空调，由于底盘设计极其复杂，并且产量少，导致成本其高，约为105万，甚至超过了黄海的后置18米铰接；2012年8月于小庄拍摄的黄海DD6180S01型，行走9路往金台路方向）
之后引进的后置18米铰接，黄海DD6181S01，国产玉柴发动机，艾里逊6AT变速箱，国产车桥，空气悬挂，前桥盘式制动，无空调，单车价格不到90万，DD6181S02，依维柯发动机，单车价格超过95万；2007年引进黄海DD6181S05，国四玉柴发动机，单车价格超过80万；京华BK6182，康明斯发动机，不到80万，BK6182B，玉柴发动机，超过70万；（2012年8月于新街口豁口拍摄的黄海DD6181S02型，挂347路路牌，总站路侧停车）2009年12月于永安里拍摄的京华BK6182型，行走120路往天坛南门方向）
2007年至2008年引进的第二批12米低地板柴油车和天然气车，柴油车青年JNP6120G-1（第二批）、黄海DD6129S06（第二批）、大金龙XMQ6125G（第二批）、宇通ZK6126HGE、金旅XML6125G93C，单车价格80万以内，天然气车青年JNP6120GC（第二批）、京华BK6120N3，青年价格超过80万，京华价格超过70万。（2012年7月于航天桥东拍摄的大金龙第二代低地板XMQ6125G型，行走746路往石榴园东区方向）（2012年8月于广外甘石桥拍摄的青年尼奥普兰第二代JNP6120GC型，行走53路往四方桥西方向）
2007年至2008年引进的15米、16米小铰接车，京华BK6150K、6150K1、6160K、6160K2，康明斯或依维柯发动机，国产车桥，无空调，单价约70万；黄海DD6160S03，依维柯发哦冬季，单价约80万；（2012年8月于西单拍摄的京华BK6122EV2型，行走90路外环往北土城公交场站方向）
奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，采埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近120万；2008年为应对采埃孚低地板车桥差量不足，补订两款12米二踏车，青年JNP6120GB、大金龙XMQ6125G（二踏），玉柴发动机，国产车桥，单价约70万；
此外2006年底引进的青年JNP6120GD型12米低地板双源无轨电车单车价格超过115万。2008年引进的12米奥运纯电动车京华BK6122EV2单车价格超过200万，主要是电池组成本。奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，采埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近120万；此后的二踏天然气车约60万，一踏天然气车和一踏柴油车约70万，排放均为欧/国五。
❼ 北京的公交车是什么收费标准
摘要 北京市的公交车，600以下的是单程票价，上车刷卡，下车不刷卡，学生票价0.2元，成人票价0.4元。刷一次卡你可以随便座到哪站，一站地也行，到总站也行，运通线路除外（例：运通105、109）。
❽ 北京的公交车票价是多少啊》》》》
公交的月票有效线路，1-438路，实行单一票制的线路单一票价一元，实行分段计价的郊区线路12公里以内1元，12公里以上的每增加5公里以内加价0.5元
公交的月票无效线路，600-663，普通车12公里之内1元，12公里以上的每增加5公里以内加价0.5元。空调车10公里以内2元，之后每增加5公里以内加价1元（近日听说公交的空调车价格未经物价局批准，属违规收费，已有人向物价部门举报了，不知会不会有变化）
巴士公司的线路：701-859。普通车1元起价，10公里，之后每增加10公里以内加价1元。空调车2元起价1元进制，有10-10-10、10-5-5、5-5-5-、5-3-3（均为公里数）几种不同的进价方法，线路不同价格不同，很乱。
八方达公司线路：900以上的。普通车1元起价，10公里，之后每增加10公里以内加价1元。空调车2元10公里起价，1元5公里进制。实际上八方达的票制比较乱，上车前最好跟售票员打听一声。
祥龙公司线路：运通线路：普通车1元起价，10公里，之后每增加10公里以内加价1元。空调车2元10公里起价，1元5公里进制。
❾ 从姚家园西口坐公交车去北京西站刷卡多少钱
姚家园西口站乘坐412路至金台路口西站（5站），刷卡的话：1元；同站换乘9路至北京西站（21站），刷卡的话：2元.所以全程刷卡3元。这是坐公交步行最少的路程。
坐地铁的话，全程需要6元，坐一元的公交，再换坐地铁，地铁需要5元。
❿ 北京市坐公共汽车如何收费
2014年12月28日，北京地铁和公交都涨价了。地铁起步价3元，公交车起步价2元。10公里后，每5公里涨价1元。公交卡打五折，即1元起，10公里后每5公里加价5分钱。你可以刷卡或者用现金买票。不同的是坐公交刷卡半价，坐地铁刷卡不打折。只有地铁单卡一个月内累计费用超过100元才会有一定的折扣。有一个无人售票车，只有两个门。前门上车刷卡开始充电，后门下车刷卡结束充电。卖票的车是三门的车。乘客上车中间门刷卡，开始充电，下车前门或后门刷卡，充电结束。你需要用无人售票车自带零钱。
一、北京为什么坐公交车涨价？
首先，票价太低，经营亏损，财政补贴负担重。从表面上看，公共交通价格上涨是由于经济账户，这是为了增加MTRC的收入，并可能减少政府对公共交通的补贴。但事实上，北京政府正试图利用所谓的“市场监管杠杆”来驱逐不受欢迎的人口。
二、北京公交车收费标准
1-68号，101-124号，有效月票，单程票价1元。(5、9、41有空调车，票价不变，且月票有效。)
201-212夜间乘车，一般月票有效，且单程票价为2元。
300-439路，一般月票有效，12公里以内票价1元，每5公里0.5。
601-630号，月票无效，10公里内1元，每10公里1元。
61-664号，月票无效，12公里以内票价1元，每5公里0.5。
快速公交1号线，单程票2元，站台售票。
无障碍专线(北京站东-南菜园)，空调车，单票2元。
最后，北京公共交通的收费方式分为“分段定价”和“单票制”，这取决于公交线路的数量。