‘壹’ 国标2车还能开吗
佻好，看什么地区了，严格来说国2还是绿标的，非一二线城市应该大部分可以开
‘贰’ 国二车还能开几年能上高速吗
国二汽油车目前还是绿色环保标志，还能继续开车，上高速也没问题。至于还能开几年，那就不好说了。十年前谁能想到化油器的车一下子就不能上路了呢？
‘叁’ 国二的汽油车还能开多长时间就是黄标了
到时候就会给你通知的啊
这个不重要
多关注一下相关的信息吧
黄标车可以年审，但限制通行。
“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车；
2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车；
3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标（即黄改绿）。就是对部分车况较 好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，可以换发黄改绿标志。
‘肆’ 国2排放还能开几年
只要年检能过没到报废年限就可以用。某些地区是不允许上路的，比如北京上海。
‘伍’ 北京牌的车，国二的还能进京吗
国二的车应该无法进京了，因为北京现在规定国一和国二排放标准的车子在工作日期间是无法在北京五环区域内行驶的。
‘陆’ 国2的农用车还可以开几年
1、九座以下（含九座）非营运客车报废年限为15年，可以延缓报废；九座以上非营运客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年2、旅游客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年3、营运（非出租）客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年4、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。5、微货、19座以下出租车报废年限为8年。6、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。7、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。8、吊车、消防车、钻探车等专用车报废年限为10年，可以适当延缓报废。9、全挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。10、半挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。11、半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。12、三轮汽车报废年限为6年，可以延缓报废，最高不超过3年。13、低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，最高不超过3年。14、两轮摩托车、轻便摩托车报废年限为10年。15、轻便、边、正三轮摩托车报废年限为8年。16、其他汽车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。
‘柒’ 国2车还能开几年就要被招回
没几年了，这个主要根据当地政府政策来定。
北京政策是2015年12月31日后停驶国1排放的车，国2的还没政策出台，估计也不远了。
‘捌’ 执行国Ⅲ标准后国Ⅱ标准的车能开多久
国家环境保护总局近日表示，各汽车发动机生产企业从今年元旦起必须停止生产和销售只符合国Ⅱ标准（相当于欧Ⅱ标准）的汽车发动机。对于各汽车厂家只达到国Ⅱ标准的库存车，经核准后，只能继续销售到今年6月30日。这意味着，即便是柴油轿车，从今年7月1日起也要向国Ⅲ标准（相当于欧Ⅲ标准）看齐。
国Ⅱ库存车
7月1日起应停止销售
近日，国家环境保护总局在一份公开的《关于柴油汽车实施国Ⅲ排放标准意见的复函》中明确表示：“所有汽车（发动机）生产企业应严格按照《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB17691-2005）第三阶段限值的规定，自2008年1月1日起停止生产和销售只符合《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》（GB17691-2001）第二阶段限值（国Ⅱ标准）的汽车（发动机）。”
函中同时表示，“各相关汽车集团公司应立即冻结所属汽车经销商（含销售公司）只符合国Ⅱ标准的库存车数量，并在2008年1月5日前书面报送我局。经核准后，库存车方可销售至2008年6月30日。”
这意味着，无论是汽油车还是柴油车，只要达不到欧Ⅲ标准，从今年7月1日起，都不能继续在国内销售。此前曾有业内人士提出，希望能推迟柴油轿车实施国Ⅲ标准的时间。
上海、杭州、南京、深圳
可能提前
不过，国家环保总局在这份公开函中也表示，经核准后国Ⅱ标准库存车能销售到2008年6月30日这一规定不包括上海、南京、杭州、深圳等四个城市，但并未明白指出这四个城市执行何种规定。
根据国家环保局规定，《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车的第Ⅲ阶段排气污染物排放标准》和《轻型汽车的第Ⅲ阶段排气污染物排放标准》已分别于2007年1月1日及2007年7月1日开始实施。为给机动车生产和销售企业一定的适应期，以上新标准（简称国Ⅲ标准）中规定按第Ⅱ阶段标准生产的机动车产品允许有一年的过渡期进行销售和注册登记，过渡期结束后，即分别从2008年1月1日及2008年7月1日起，达不到第Ⅲ阶段标准的新车一律不得销售、注册登记和投入使用。
分析人士指出，这一规定很可能意味着杭州、上海等城市的执行时间将提前，因为这四个城市都属于经济发达城市。可以作为参考的是，上海市环保局与上海市公安局交警总队去年年底已经宣布：随着1年过渡期结束，从2008年1月1日开始，上海将严格实施国家第III阶段机动车排放标准，规定涉及的新车不达国III标准将不予上牌。
同样，从去年7月1日起，杭州市已根据国家第一阶段机动车污染物排放标准（即国Ⅰ标准，相当于欧Ⅰ标准）中的排放控制要求，对不同车辆核发“绿色标志”和“黄色标志”。杭州市环保局机动车排气污染管理处相关人士当时曾表示，从2008年1月1日起，杭州新上牌的3.5吨以上重型柴油车必须达到欧Ⅲ标准；从2008年7月1日起，3.5吨以下的轻型车必须达到欧Ⅲ标准。
目前，新上牌的3.5吨以上重型柴油车必须达到欧Ⅲ标准已从元旦起在杭州实施。杭州市场上在售的乘用车绝大多数也已达到欧Ⅲ排放标准，只有上海大众高尔、东风悦达RIO千里马、上海通用雪佛兰乐驰以及长安奥拓快乐王子等车型目前的排放标准为欧Ⅱ。这些车型还能够销售到何时，目前尚不清楚。
‘玖’ 北京牌的车，国二的，还能进京吗
您好，您的国二牌车不可以进入北京的五环以内了，如果违反将会被罚款100元，并且每四个小时罚一次。具体规章制度如下：自2017年2月15日起，国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五环路(不含)以内区域道路行驶。希望您可以遵守相关规章制度，为首都的蓝天做贡献。