❶ 北京有双层巴士吗
北京有双层巴士：二环路上的44路，特12路都是双层巴士。
❷ 北京市为什么还有双层巴士
双层公共汽车，港澳地区称作双层巴士，是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。双层公交车由两层构成，两层之间有楼梯相连接，楼梯在车厢的中部或后部。
中文名
双层公共汽车
外文名
double-deck bus
起源
英国
中国最早
1920年代中国南京路
1结构
2起源及现状
目录
结构
上海好运道书局发行的一张明信片，黑白照片显示1920年代中国南京路已经出现双层公交车。
❸ 首都机场大巴有几条线路
首都机场－方庄 1.亮马桥 2.白家庄 3.大北窑（国贸）
4.潘家园 5.十里河（京瑞大厦）
6.方庄（贵友大厦） 首班车：7：00
末班车：24：00
方庄－首都机场 1.方庄（贵友大厦）2.大北窑（南航大酒店）3.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
2线 首都机场－西单 1. 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥 4.西单（民航营业大厦） 首班车：7：00
末班车：当日国内航班结束
西单 －首都机场 1.西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京信大厦（西门）4.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
3线 首都机场 －北京站 1.渔阳饭店 2.东大桥（22：30后不经停）3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站 首班车：7：00
末班车：24：00
北京站－首都机场 1.北京站2.国际饭店（西门）3.东直门（桥东50米）4.京信大厦（西门）5.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
4线 首都机场 －公主坟 1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北太平庄 6.蓟门桥 7.友谊宾馆 8.北京电视台 9.紫竹桥 10.航天桥 11.公主坟（新兴宾馆） 首班车：7：00
末班车：当日国内航班结束
公主坟 －首都机场 1.公主坟（新兴宾馆）2.友谊宾馆（北门航空售票处）3.北太平庄（路口东50米）4.北京外贸安贞大楼 5.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
5线 首都机场 －中关村 1. 小营2. 亚运村（安慧桥）3. 学院桥4. 中关村（四号桥） 首班车：7：00
末班车：24：00
中关村 －首都机场 1.中关村（四号桥）2.北航（北门）3.惠新西街（安徽大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
6线 首都机场 －望京 1.望京花园西区2.望京街西口3.广顺大街北口4.望京（民航干院） 首班车：7：00
末班车：23：00
望京－首都机场 1.望京（民航干院）2.花家地北里3.南湖渠4.望京街西口5.望京花园西区6.首都机场 首班车：5：45
末班车：20：45
7线 首都机场－西客站 1.朝阳公园桥站（桥南50米） 2.通惠河北路站（新北京电视台东侧路边） 3.广渠门站（路口西侧路北200米
❹ 北京机场巴士的线路介绍
28条机场巴士线路简介
新开 调整 原有
快线 国贸、北京西站（北广场）、西直门 中关村、公主坟、北京站、
北京南站、奥运村
普线 中央电视台（梅地亚）、石景山、 望京、六里桥、赵公口、 上地（含天通苑、回龙观）、
丰台科技园（含丽泽桥）、大红门、南苑机场至国贸 南苑机场至北京西站 西单、通州
应急保障线 首都机场T3至东直门、首都机场T2和T1至东直门
酒店专线 大致拟分为东部、中部、北部和西部4个方向
夜航线 西单、公主坟
注：除“南苑机场至国贸”和“南苑机场至北京西站”线路外，其余线路均为往返首都机场始发（终点）站。
❺ 北京机场大巴在北京都有几个站点啊
北京现有往返于首都机场与市区之间的巴士有五班:
一、首都机场--西单民航大厦
二、首都机场--公主坟
三、首都机场--北京火车站
四、首都机场--方庄
五、首都机场--中关村,外加一条夜班线路(机场--西单),票价均为16元/人,要注意的是同一线路驶往机场方向和驶往市区方向的中途停靠线路和运营时间都是不同的。(首都机场巴士查询电话:010-/)
一、首都机场--西单(民航大厦)TOP
机场--市区
行驶线路:首都机场→三元桥→东直门→东四十条桥→西单民航大厦。
运营时间:每天8:00~22:30,每30分钟一班,客满发车。
市区--机场
行驶线路:西单民航大厦→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。
运营时间:每天6:00~19:30,每15分钟一班,客满发车。
二、首都机场--公主坟(新兴宾馆)TOP
机场--市区
行驶线路:首都机场→国际展览中心→西坝河→安贞桥→马甸桥→北太平庄→蓟门
桥→友谊宾馆→北京电视台→紫竹桥→花园桥→航天桥→新兴宾馆。
运营时间:每天8:00~23:00,每30分钟一班,客满发车。
市区--机场
行驶线路:新兴宾馆→友谊宾馆→北太平庄路口东50米→安贞大厦→首都机场。
运营时间:每天6:00~19:30,每15分钟一班,客满发车。
三、首都机场--北京火车站(国际饭店西门)TOP
机场--市区
行驶线路:首都机场→渔阳饭店→东大桥→朝阳门桥→雅宝路→。
运营时间:每天8:00~22:30,每30分钟一班,客满发车。
市区--机场
行驶线路:北京站西街南侧辅路(103、104路公交车终点站)→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。
运营时间:每天6:00~19:30,每30分钟一班,客满发车。
四、首都机场--方庄(贵友大厦)TOP
机场--市区
行驶线路:首都机场→亮马桥→呼家楼→国贸→潘家园→十里河(京瑞大厦)→方
庄(贵友大厦)。
运营时间:每天8:00~22:30,每30分钟一班,客满发车。
市区--机场
行驶线路:方庄(贵友大厦)→大北窑(南航大酒店)→首都机场。
运营时间:每天6:00~19:30,每30分钟一班,客满发车。
五、首都机场--中关村(中关村二桥)TOP
机场--市区
行驶线路:首都机场→望京(花家地)→小营→亚运村(安慧桥)→学院桥→中关
村(中关村二桥)。
运营时间:每天8:30~21:30,每30分钟一班,客满发车。
市区--机场
行驶线路:中关村(中关村二桥)→北航北门→惠新西街(安徽大厦东门)→惠新
东街(中国石化集团)→首都机场。
运营时间:每天7:00~19:30,每30分钟一班,客满发车。
夜班线路(首都机场--西单民航大厦)TOP
机场--市区
行驶线路:首都机场→三元桥→渔阳饭店→东大桥→朝阳门→雅宝路→北京
站口(国际饭店西门)→西单民航大厦。
运营时间:每天23:00~最后一趟航班,每30分钟一班,客满发车。
❻ 北京有什么共享巴士APP
北京有不少共享巴士，其中比较大的为赶趟巴士、嘟嘟、彩虹等。每个共享巴士都有专属的APP在各个应用商城里面会下载渠道。以赶趟巴士为例，在华为商城、魅族商城、应用宝等都会有下载渠道，如果担心内存问题，可以关注公众号订票。
❼ 北京的共享巴士都有那些，怎么样
近日，《咬文嚼字》编辑部发布了2017年“十大流行语”，“共享”一词位列其中。在共享单车、共享雨伞等一系列的共享经济带动下，打着“比自驾省心、比地铁省力、比出租车省钱”旗号的共享巴士逐渐走进人们的视野。
2014年，国内首家互联网巴士——小猪巴士在深圳成立，拉开了国内共享巴士市场的大幕。此后，e乘巴士、考拉巴士、小龙巴士、飞路巴士、嗒嗒巴士等20多家共享巴士运营商如雨后春笋般发展起来，抢占市场商机。
所谓共享巴士，也称为定制巴士，其实就是一种通过手机APP预定线路、线上购票完成支付，再按照规定的时间地点乘车的出行方式。与线路相对固定的传统公交或大巴相比，这种新的出行方式较为灵活，依托大数据和“互联网+交通”信息平台，通过精准调度，可以实现线路需求的精准化和定向化，能更好地满足公众出行需求。
记者居住在上海西北角的大华地区，得知飞路巴士在几个月前开通了大华至张江的线路，记者便决定亲身体验一番。
预约订票方便快捷
12月8日，记者首先在网上下载了飞路巴士App，按操作要求购买了12月12日的车票，并选择大华铂金华府作为上车点。记者注意到，车票的体验价为6元，由于是首次使用，系统赠送了一些优惠券，最终付款为0元。电子车票显示上车时间为7:12，并附有一句温馨提示：近期发车时间预计推迟5分钟。12月11日，记者又收到了飞路巴士的信息，提醒12月12日即将乘坐巴士的时间，十分人性化。
12月12日，记者通过App上的提示信息提前10分钟在约定上车点等候巴士，站点上已有6、7名乘客正在等候。7:15，一辆绿色车身的飞路巴士沿着大华三路缓缓驶来。上车后，司机旁边放置了一个电子机器，乘客只需将App上的二维码靠近机器，“哔”声后就可以确认乘坐信息。
❽ 北京有多少路公交车
北京的公交车有：
1、北京市公共交通有限公司线路：
1路-68路
101路电车-124路电车
201路-212路夜班车
300路-399路郊区车
401路-438路郊区电车
501路，502路首钢专线车
601路-663路小区专线车
2、北京巴士股份有限公司线路：
701路-758路公交专线车
801路-859路空调专线车
3、八方达公司线路：
901路-998路远郊车
4、运通公司线路：
运通101线-运通116线
运通201线-运通205线
5、百利宝公司线路：
百利保专线
❾ 北京有多少双层大巴分别是从哪长开到哪儿的
特2到特9都是，补充楼上的，特9是在四环上的，以前叫840，现在改特9啦
❿ 北京上下班巴士app有哪些
在北京，出行巴士有赶趟出行、彩虹巴士、畅的、嘟嘟、嘀一等共享出行公司，其中，赶趟巴士以优质服务见长。
北京巴士是根据《中华人民共和国公司法》等有关法律、法规，并经北京市人民政府京政办函[1999]82号文《关于同意设立北京巴士股份有限公司通知》的批准。
由北京市公共交通总公司作为主发起人，并联合北京城建集团有限责任公司、北京城市开发集团有限责任公司、北京北辰实业集团公司、北京华讯集团等四家发起人，于1999年6月18日发起设立的股份有限公司。
开创建设：
随着城市建设的发展和人们出行的需要，北京公共交通控股（集团）有限公司围绕提市城市公共交通综合管理水平，以运营、安全、服务为中心，坚持"方便出行，改善服务"的方针，不断调整运营结构、车辆结构，合理规划线网布局，开辟新线路，已形成了以市内公共电汽车为主体。
专线车、空调车、双层车、旅游车、长途汽车、以及出租汽车为辅的公共交通体系，在北京城市公共交通发展中处于主体地位，发挥着主导作用。新的世纪，新的目标，北京公共交通控股（集团）有限公司在发展创新中，正以昂扬的姿态阔步迈向现代化。