Ⅰ 凯迪拉克xt4后期养车费用贵不贵工薪阶层能养的了吗
凯迪拉克xt4后期养车费用贵不贵？工薪阶层能养的了吗？凯迪拉克XT4目前终端优惠多少?后期保养大概需要多少钱?现在在售的是有多款，价格也是
不一样，最终落地价格也是有差异，这样我是选择其中一款车配置是2018款 28T
两驱领先型，这一款官方指导价是28.97万，我是查了下这一款车能优惠2.7万，这样的裸车价格是26.27万。凯迪拉克XT4是目前凯迪拉克家族门槛最低的SUV车型，不过别看XT4是最入门的凯迪拉克SUV，直接对标的竞争对手就是奥迪q3、奔驰GLA这些，不过凯迪拉克XT4的尺寸可是要比这些竞争对手大了不少，在实用性层面，可以说是入门豪华品牌SUV中最好的了。
凯迪拉克XT的优惠在27000左右，部分高配车型的优惠可以达到30000左右。建议再观望一下，如果不是很急，等到明年相信优惠会更大一些。
Ⅱ 降价通知：凯迪拉克XT4给力优惠即将释放，今夏购车不容错过
夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——凯迪拉克旗下的凯迪拉克XT4。
首先来看口碑表现，凯迪拉克XT4凭借着加速强劲,性价比高,配置丰富等优点，以4.51的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
总之凯迪拉克XT4在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且凯迪拉克XT4即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利！对凯迪拉克XT4感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
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Ⅲ 20万不到就能买凯迪拉克XT4 这价格还看啥缤智
近日我们从凯迪拉克经销商了解到，目前购买凯迪拉克XT4的优惠幅度比较大，部分车型优惠高达7万元，最低配车型裸车价更是低于20万元，对于打算购买紧凑级SUV的消费者来说，豪华品牌还是值得来看看的，一不小心就能淘到好货。
动力上，凯迪拉克XT4搭载2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
凯迪拉克XT4这款车如果不降价，价格确实比较贵，25.97万元才能买到入门版，所以经销商也知道按照原价卖不好，所以大幅度打折，最高优惠已经破7万元，这样的优惠幅度就不需要再犹豫了。
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Ⅳ 凯迪拉克xt4现在优惠多少
2018款凯迪拉克XT4在优惠方面，不同配置的车型在优惠方面各有差异，相对入门版的款式，中高配反而优惠更大些，有些车型从6万优惠到现在3万元左右的优惠。
虽然低配的款式呈现优惠幅度下降的趋势，但是相对配置高的新车却是现金优惠上涨的趋势，特别是顶配甚至达到6万元左右的优惠，如果想要购买的话，可以选择中配车型。
外观
凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。
XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型 。凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。
Ⅳ 凯迪拉克xt4哪一款性价比较高落地要多少钱
可以选择购买凯迪拉克xt42021款的4驱铂金版，这款车型的性价比是最高的，而且落地价只需要35万元，属于一台紧凑型的SUV。这款车型的官方指导价在25万元到39万元左右，属于美系的豪华品牌，凯迪拉克的外观设计风格和其他美系车有着很大的区别，各方面的表现也是非常不错的。现在市场上的优惠力度也非常大，这款车型大概可以优惠4万元到5万元左右。如果觉得四驱铂金版的车型价格偏贵的话，也可以考虑两驱版本的豪华型，价位会在27万元到28万元左右，不同的地区优惠力度也是会有一定差异的。
三、配置
不同的版本车型在配置上也会有一定的差异，可以根据自己的用车需求选择合适的版本，性价比最高的就是凯迪拉克xt4的豪华版和铂金版，如果平时对于动力方面有着严格要求的话，选择四驱版本的凯迪拉克会更合适一些，如果只是日常家用的话，两驱版本的凯迪拉克也是完全够用的。
Ⅵ 全新凯迪拉克XT4成都到店，新配色+安全性提升，部分车型优惠3万
动力方面，2020款XT4全系搭载2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。该发动机还带有闭缸技术，在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。
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Ⅶ 凯迪拉克XT4更新，25.97万起！241马力+9AT，坐等降价
凯迪拉克XT4更新，25.97万起！241马力+9AT，坐等降价？
只要一谈到豪华车品牌，大多数车迷脑子里蹦出来的第1个念头就是德系三强BBA，奔驰宝马奥迪这三家确实拥有相当强的市场占有率，基本上能够稳定在前三名的位置。但是随着年轻消费者的购车理念发生变化，品牌力已经不是豪华车的最重要核心卖点，性价比也开始成为豪华车的大趋势。比如凯迪拉克这个品牌就是性价比比较高的，也正是因为以价换量的策略，凯迪拉克在整个2019年当中拿下了21.25万台销量。
问题来了，你觉得凯迪拉克XT4的合理价位是多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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Ⅷ 凯迪拉克XT4 中山地区最高优惠4万
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车的品质也变得越来越高。“城市猎人”本田飞度，深深讨得年轻人群欢心。“档次不输宾利的豪车”玛莎拉蒂总裁，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在买车作为人生一件大事的今天，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位。我们今天要讲的这款凯迪拉克XT4。凯迪拉克XT4这款车好吗？它有什么优点？看完你就知道了！近日，从中山地区的凯迪拉克XT4 4S店了解到，店内凯迪拉克XT4在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，凯迪拉克XT4最高优惠4万，购车还赠送1万元礼包。
凯迪拉克XT4是目前市场关注度比较高的一款SUV，通过它富有冲击力的外观视觉效果，主动贴合用户“见车如见人”等方面的需求，因此得到了消费者的一致肯定。随着收入不断增加，购车群体购车需求由简单迅速变成精挑细选，安全评级、外观内饰、动力操控等，全面发展才是汽车企业生存的基石。久经汽车市场考验的凯迪拉克XT4，不考虑它所依托的富有冲击力的外观视觉效果，它还有其它成功的心得吗？是否切合其综合性能？接着，我们就对这款凯迪拉克XT4进行全面的剖析。
凯迪拉克XT4在外观上有着独具匠心的设计感，整体构型别样别致，透露出平台团队设计的细致入微。初观前脸，凯迪拉克XT4犀利的大灯足以震慑群雄，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大亮点，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提高凯迪拉克XT4的整体感。凯迪拉克XT4内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控区域设计比较一般，缺少了立体感和层次感，车门内衬包围及座椅包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车边、座包的装束相对简单，不能体现驾车者的高雅品味。话又说回来，一分钱一分货，凯迪拉克XT4的内饰与其卖价还算基本匹配。
关于动力和操控，凯迪拉克XT4是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大马力可以达到241Ps。变速箱使用了技艺先进的9挡手自一体变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，加上凯迪拉克拥有极高水平的调教技能，发动机和变速箱配合默契。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。凯迪拉克XT4的扭矩数据是350牛米，0-100km/h加速成绩优越，实测为7秒，与竞品车型相比难分伯仲。综上所述，凯迪拉克XT4在同级足以傲视群雄。
从空间上看，凯迪拉克XT4的内部空间不大不小，整辆车的车身数据为4600*1881*1627毫米，2779mm的轴距数据，若与積架EPACE、沃尔沃XC60、宝马X3尺寸数据对比，表现上的确缺少优势，基本无太大优势。从实际乘坐感官出发，头顶空间表现差强人意，180cm的驾驶者头部仅剩一拳两指上下。第二排将就可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。第一排乘坐腿部空间不错，但是后一排亲戚的腿部空间较小，乘坐有些难受。因此，凯迪拉克XT4在空间上毫无亮点可言。
对于舒适度，凯迪拉克XT4并不特色。前悬架调教有点小硬，座椅较硬，而且不具备良好的包围性，过减速带时震动的感受较为明显。空调冷却功效将就合格，但恒温功能有待加强，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。而且，凯迪拉克XT4并没有太多的舒适度配置，所以很难在舒适性的指标上获取不错名声。操控方面，不得不佩服凯迪拉克高超的调教能力，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。大体上看，凯迪拉克XT4拥有很强的操控性能。
简单概括地说，凯迪拉克XT4能有这样傲人的销量，不仅仅是依靠外观这一项单一特色，其在动力、操控方面的表现同样出色，都能很好地与消费者需求相匹配。在SUV中，凯迪拉克XT4显然拥有更高的性价比。那么对于凯迪拉克XT4这款车好吗？它有什么优点？看完你就知道了！各位是否有自己独特的见解呢？
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Ⅸ 凯迪拉克XT4，2.0T 241马力，降4万21.97万起售
今天的主角凯迪拉克XT4，售价定在了25.97万元-39.17万元，作为一款紧凑级二线豪车，这样的定价相比一线豪车来说要更加厚道一些，但为了获得更大的竞争力，凯迪拉克在有的地区给出了1-4万元不等的降价优惠，最低起售价降至21.97万元。
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Ⅹ 打折打到“骨折”凯迪拉克xt4 你激动了吗
凯迪拉克xt4上市两年多的时间里，是不是总感觉优惠再多，还是没到底。
现在bba轿车产品的主导地位的确很强，但在SUV领域，凯迪拉克的销量还是不错的，xt4算是凯迪拉克suv中最亲民的一个了，官方指导售价区间为25.97万-39.17万元，市场优惠价达到了5万，也就是20万出头的价格就起售了，月销量基本保持在5000台左右。
同级唯一标配2.0t涡轮增压发动机，最大马力237匹，官方百公里加速7.6秒，百公里油耗7.2l。全系都是2.0t的高功率，9at变速箱，没有推出低功率和小排量，还是很良心的，操控性和动力完全够用，同级别的宝马再25万只能买个三缸的低配，奥迪只能买个1.4t的低配，奔驰可能就买不到了。
总的来说，xt4的性价比还是不错的，适合家用，如果优惠能到6万，破20万的起步价，那这个价格相信大家就更容易接受了。打折打到“骨折”的优惠确实挺香，你觉得呢？
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