‘壹’ 福州地铁什么时候开始运营
自2022年11月24日起，福州地铁全线网各车站恢复正常运营。
福州地铁（Fuzhou Metro）是服务于中国福建省福州市的城市轨道交通系统。其第一条线路于2016年5月18日开通初期运营，使福州成为中国内地第二十八座、福建省首座开通轨道交通的城市。
截至2022年8月，福州地铁运营线路共有4条，分别为福州地铁1号线、福州地铁2号线、福州地铁5号线首通段（荆溪厚屿站至螺洲古镇站）及福州地铁6号线，运营里程111千米，共设车站76座（换乘站按1座车站计）。
截至2022年8月，福州地铁在建线路共有5条，分别为福州地铁2号线东延线一期、福州地铁4号线一期、福州地铁5号线后通段、福州地铁6号线东调段及福州地铁滨海快线，在建线路总长约116千米。
2021年，福州地铁年度客运量约1.19亿人次，日均客运量约32.5万人次。
‘贰’ 福州地铁为啥招人
福州地铁招人是因为业务需要。福州地铁作为福州市国有企业，负责全市城市轨道的投资、规划、建设、运营和沿线地下空间资源的开发利用工作。根据业务需要面向社会公开招聘工作人员。
‘叁’ 福州市城市地铁有限责任公司的轨道交通设计院
福州地铁于2014年5月正式启动轨道交通设计院筹备工作 。2015年5月10日，福州轨道交通设计院有限公司正式揭牌。
2014年8月，福州地铁公司举行了福州市轨道设计院筹建战略合作框架协议签约仪式。福州市城市地铁有限责任公司总经理潘红卫、上海市隧道工程轨道交通设计研究院院长申伟强同志、福州市规划设计研究院院长高学珑同志在合作协议上签字
福州轨道院是致力于从事城市轨道交通及相关配套工程、周边物业开发等工程设计、工程勘察服务的专业设计院，是由福州市城市地铁有限责任公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院和福州市规划设计研究院三家单位共同出资组建的国有股份制公司。主要负责城市轨道交通线网规划、建设规划、可行性研究、总体技术咨询、总体设计、项目管理、技术审查、可行性研究评估、初步设计审查；城市设计、建筑设计、地下空间开发研究与设计等。
公司经营范围为公路工程、交通工程、给排水工程、道路桥梁工程、城市隧道工程、公共交通工程、轨道交通工程、建筑工程的工程设计、工程勘察的技术服务、技术咨询、技术开发、技术转让、工程总承包，专项工程设计，工程技术检测。
公司驻地：福建省福州市仓山区金洲北路20号4号楼
‘肆’ 福州公共交通集团有限责任公司的下属公司
集团下属第一公司与2007年7月20日组建，位于仓山区则徐大道560号(白湖亭公交车终点站内)，内设七个管理部门（综合办公室、营运市场部、安全技术部、财务部、票证室、稽查队、人事劳工部），下属6个车队（即一车队：1、17、28、101、161、K2、501路；二车队（马尾惠民巴士公司）：36、37、40、56、59、73、73保税区、两马、116、131、137、139、140路；三车队：12、15、23、50、60、63、71、81、88、98、156、193路；四车队：21、21南方建材、30、30支、31、57、67、83、90、103、135、135支、136、155、201、503路；五车队：7、14、58、112、113、115、162、502路；六车队（闽侯惠民巴士公司）：33、38、38快、185快、511、517、518、601、602、603、605、606、607路。职工总数1756人，营运线路69条，营运车辆641部，在岗驾驶员1079人，乘务员146人，辅助人员406人。
在集团公司高度重视和正确领导下，在集团相关部门的大力支持下，公司上下齐心协力，紧紧围绕各项中心工作，积极开辟、接管、调整公交线路，深入开展优质劳动竞赛活动，以营运服务、安全生产为中心，以稳定职工队伍为重点，以提高“两个效应”为目标，积极有效地组织营运生产经营。2013年，公司深入开展学习实践科学发展观活动，紧紧围绕“海西先行，公交先行”，并保持可持续发展的良好势头，同时，认真贯彻省、市、领导对公交的重要指示精神，全面提升服务质量，树立企业良好形象，深入开展争创“四优”以及各项评先评优活动，积极引导职工参与创建活动。公司现有“党员示范岗”车组10部，市级“工人先锋号”车组30部，全国“工人先锋号”车组1部。 集团下属第二公司组建于2007年8月27日。经过两年时间的努力，公司伴随着公交集团一起成长，2013年职工人数1406人，其中：管理人员34人，驾驶员1026人，后勤人员346人；拥有营运线路39条，营运车辆数为577部；营运里程为420.50公里，日均营收收入30.76万元，日均趟次6368单趟，日均行驶公里为10.01万公里，日均运量为32.65万人次。内设6个管理部门（综合部、安技部、财务部、营运市场部、稽查队、结算中心）和4个车队、2条监管线路。办公地点设在福州市晋安区火车站站前路公交车终点站内新办公楼三楼。
二公司全体干部职工团结一心，紧紧围绕集团公司的工作部署和集团下达的各项营运生产指标有条不紊、踏踏实实的开展管理工作。两年来，始终重视营运现场的管理和广大职工的教育培训工作，忠实践行“安全第一，乘客至上，服务为本”的管理理念，公司拥有保持48年荣誉的全国先进车组——265车组，有K1路2条省级先进线路和K1路、100路等3条市级先进线路，有149部先进车组，随着社会的进步，企业的发展，公司将带领全体员工以为乘客提供安全、准点、舒适、良好的乘车环境为己任，为公交企业的发展贡献力量。
二公司下属四个车队：一车队：2、10、20、46、121、127、152、K1路；二车队：5、51、55、69、75、100、133、159、177、202、K3路；三车队：54、62、72、84、87、99、102、117、132、160路；四车队：52、65、68、76、78、93、153、505、512、525路。 第三公司于2009年1月1日由福州市三山巴士有限责任公司正式改制更名为福州市公共交通集团有限责任公司第三公司，旧办公地点设在鳌峰路54号(亚峰公交夜间停车场内)，新办公楼设在闽侯县上街镇大学城新西客站隔壁公交大学城总站内。内设6个管理部门（综合办公室、营运市场部、安全技术部、财务部、票证中心、消防内保稽查）。共有5个车队，队部分别设在公交鹤林站、仓山科技园、福大东门、金山及大学城。目前共有51条线路，营运车辆627辆，职工总数1519人，其中驾驶员1054人，乘务员30人，管理及后勤435人，主要负责金山、大学城片区公交线路。
公司有先进车组39个，全省公交优秀线路2条。其中全国青年文明号1部、省级公交优秀车组3部、市级青年文明号3部、省级工人先锋号2部、市级工人先锋号13部、巾帼文明岗2部、党员示范岗4部、集团工人先锋号11部；有20名驾驶员荣获“百优”驾驶员称号，其中全国青年文明号车组驾驶员陈则锋2009年5月被福州市人民政府授予第三十届劳动模范、2009年8月荣获“全省城市公交优秀征文活动”一等奖。
三公司下属5个车队：一车队：11、49、53、80、86、118、130、158、507；二车队：16、74、77、82、85、138、157、157支、176、509；三车队：61、64、66、70、92、96、97、175、506、510、528；四车队：42、43、45、47、79、91、111、513、西江、芝山；五车队：39、41、48、89、95、123、150、151、172、173、顺托。 福州榕城一卡通有限责任公司是经福州国资委、建设局批准，2007年6月27日注册成立的国有控股公司。2007年11月获得国家建设部授予的“建设事业IC卡密钥管理系统”城市级密钥。2007年12月16日，公司正式开始发卡，截止目前发卡量已超50万。榕城通IC卡主要分为打折卡、月票卡、优待卡、各类纪念卡和个性卡等。
2008年，公司服务网点由原来的7个增加到2个“榕城通”IC卡营业厅、6个营业点。2009年初，公司新增了12个华安保险的充值业务代办点。2009年7月，又先后开通了永辉超市6家门店的充值和刷卡消费业务。网点和代理店的增加不仅大大方便了市民，而且扩展了榕城通IC卡的应用领域，在技术上实现了与小额消费收银系统的对接，实现了“一卡多用”的消费理念，深受商户与持卡人的欢迎。 福州公交集团下属维修中心成立于2006年7月1 日，中心共有职工583人，承担集团2500多部车辆的一、二级保养，大、中修及日常小修等任务。 中心技术人员中，有309人持有维修从业资格证，国家二级技师20人，工程师3人， 9人持有总质量检验员证，38人持有质量检验员 证，1人持有技术负责人证。各车间配备尾气检测仪， 长效开展尾气治理攻关工作。中心下设4部1室：办公室. 财务部、安全管理部、生产管理部、技术管理部，下属10个车间负责完成各自公司大、中型汽、柴油客车的各级维护和修理任务，并配备专业救济车辆11辆，24小时全天候救济，可快速、准确对故障车辆进行救援处置。。
中心成立之至今，开展车辆保修技术练兵竞赛活动，提高维修技术。充分发挥职工智慧，自主 研发新型实用专利产品，其中，“车辆电瓶补充液加注机”“空气滤心吹尘机”这两项发明，获 得福建省 ”职工创造发明” 金奖，并获得 “实用新型”专利。”车辆电瓶补充液加注机”还获得交通、建筑项目组国家级发明创造银奖。7个承修车间经公交集团检测线检测，保养成绩平均为 96.33分，中心全年小修返工率平均为1.82%，小修频率0. 898次/千公里，营运车辆故障时间 1 884. 14秒/千公里。
‘伍’ 截止2020年全世界有多少个国家有地铁的建成和投入
亚洲有18个建有地铁的国家
中国：截至2017年12月，中国已开通地铁的城市(以首条轨道交通开通时间排序)有35个，分别是:北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州地铁、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门。
日本（10）：东京、大阪、名古屋、札幌、横滨、神户、京都、福冈、仙台、埼玉
韩国（6）：首尔、釜山、大邱、仁川、光州、大田
朝鲜：平壤
新加坡：新加坡城
马来西亚：吉隆坡
菲律宾：马尼拉
泰国:曼谷
大洋洲有1个建有地铁的国家
澳大利亚（2）：悉尼、墨尔本
世界上最少有56个国家200多个城市建有地铁。
‘陆’ 福州地铁停运了吗
已经恢复运行
央广网福州11月24日消息（记者罗晓英）23日，福州地铁集团有限公司发布公告称，自11月24日起，福州地铁全线网各车站恢复正常运营。乘客进站乘车须持72小时内核酸检测阴性证明、亮健康码、配合测温、佩戴口罩。
‘柒’ 福州公共交通集团有限责任公司的集团规模
截至2013年6月，集团现有职工5970人，营运车辆2494辆，营运线路149条，线路长度2423.15公里，日运营里程44.62万公里，日运送乘客约109.71万人次。 现集团下辖3个国有线路营运分公司（福州公交集团第一公司、福州公交集团第二公司、福州公交集团第三公司），2个营运辅助分公司（维修中心、燃料供应中心），6个全资子公司（出租汽车公司、旅游汽车公司、闽侯惠民巴士公司、长乐惠民出租汽车公司、马尾惠民巴士公司、公交驾驶员培训学校），3个参控股公司（营达公交有限公司、康驰新巴士有限公司、榕城一卡通公司）。 2013年5月，福州市政府对市属重点国企进行战略性重组，福州公交集团并入福州交通建设投资集团有限公司（简称“大交投”）。
2013年12月24日，福州公交集团旗下国有独资子公司——马尾惠民巴士有限责任公司成立。
前往公交集团的乘客可乘坐41、64、92、109、133、513路到“公交集团公司”站下车即到。
‘捌’ 福州轨道交通的发展历史
福州人的轨道交通梦起于上世纪80年代。
1984年国务院批准的《福州市城市总体规划》（1980~2000年），仅考虑了地面电汽车公交。
1988年新加坡国际发展与咨询私人有限公司在对《福州市城市总体规划（1988-2020年）》（以下简称《总规》）的咨询报告中提出了建立东西向和南北向高架轻轨电车的设想。
1990年《总规》调整时，出于时城市多层次主体交通的考虑，提出了在已规划的高架轻轨基础上，有必要为地下轨道交通预留足够的地下空间走廊，但此建议未受到重视。
1991年《福州市城市公共交通发展规划（1990~2020年）（以下简称《公交规划》）认为原规划的呈十字型的轻轨线不能满足中、远期交通需求，应增设环状轻轨线路，仍未触及地铁规划向题。
1994年，有学者提出采用“辐射线+环线”形式的地铁布局，与人防工程结合，并与高架轻轨相结合。
1995年，福州开始轨道交通规划的具体运作，在城区规划了6条主线和2条支线。
1997年-1999年，有学者对福州建立高架快速轻轨交通进行了构想和可行性分析。
2002年7月，福州市规划局和上海交研所共同编制了《福州市轨道交通网络规划》，围绕建设“一中心，6组团”的城市布局结构，初步提出远景形成两纵一横一环（4条线）网络架构，总长约136.2公里。
2007年下半年，福州市有关部门组织专家对《福州市轨道交通网络规划》（修编）进行了商讨和论证，推荐的线网方案由7条线组成，线路总长为193.83公里。初步确定设置车站139座，其中换乘站16座。在7条线网方案中，1号线和2号线的走向初步拟定，其他5条线路有待于进一步论证和修改。具体的线路规划和走向将以国务院批复为准。
2007年9月，福州市政府批复同意了《福州市轨道交通网络规划》修编。为加快推进前期工作，市政府还成立了以郑松岩市长为组长的福州市城市轨道交通建设领导小组，下设办公室挂靠市发改委开展工作，具体负责福州城市快速轨道交通网络规划工作。
2008年1月，国家发改委上报国务院的文件，已将福州和宁波、郑州、长沙等9个城市列入第二批审批建设城市快速轨道交通项目城市名单。
2008年5月9日至11日，受国家发改委委托，中国国际咨询公司在榕召开《福州市城市快速轨道交通建设规划》评估会。与会专家认为，福州已具备建设城市快速轨道的基本条件。至此，备受关注的快速轨道交通项目前期工作取得实质性进展，福州人的“地铁梦”终于迈出坚实的一步。
2009年1月，福州市城市铁路快速轨道交通《福州市城市快速轨道交通建设规划》，通过住房和城乡建设部组织专家审查，这标志着该项目国务院批准立项前的审查工作已全面完成。等国务院正式批复后，计划年内动工首条地铁线路。
2009年2月28日，福州市城市地铁有限责任公司成立，为福州市政府全资投入的国有独资公司。
2009年6月，国家发展改革委以发改基础[2009]1467号文印发了经国务院批准的《福州市轨道交通近期建设规划》（2008-2016）。
2009年6月20日，福州市城市地铁有限责任公司揭牌运作。
2009年12月27日，福州市城市地铁1号线动工仪式在则徐广场举行，标志着福州市的城市现代化建设迈入了全新的历史阶段。
2010年1月，国家发展和改革委员会批准福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告。
2010年10月底，树兜站、上藤站等动迁，树兜站是地铁1号线一期建设计划中首个启动征地拆迁工作的站点。
2011年1月17日，《福州市轨道交通1号线工程（一期）初步设计》获福建省发展和改革委员会正式批复。
2011年3月，排下站、城门站、三角埕站等首批动工车站开始围挡施工。
2011年4月11日 经研究，福州市人民政府决定成立福州市地铁工程建设指挥部并正式发文《关于成立福州市地铁工程建设指挥部的通知》（榕政综[2011]36号）。指挥部挂靠市建委，下设办公室、征地拆迁及维稳组、管线迁改组、工程建设组、宣传法规组、督查组，全面推进地铁建设提速增效。
2012年11月，地铁1号线最后一个动工车站福州火车站开始围挡施工。
2012年12月，国家发展和改革委员会批准福州市轨道交通2号线工程可行性研究报告。
2013年1月，《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）》（送审稿）专家咨询会举行。会上，修编后的福州市城市轨道交通远景线网中，规划线路拟从此前的7条扩至10条。
2013年12月，福州市有关部门完成城市轨道交通线网规划修编及第二轮建设规划，启动第二轮城市轨道交通建设规划报批工作。根据修编方案，该线网规划线路由9条轨道交通组成，新增8、9两条线，原规划也有部分调整，线路最终走向、站点位置。根据修编方案，9条轨道交通总里程338.12公里，设置车站215座，换乘站26座。
2014年3月18日，《福州市轨道交通2号线工程初步设计》获福建省发展和改革委员会正式批复。
2014年3月19日，《福州市轨道交通1号线工程（二期）初步设计》获福建省发展和改革委员会正式批复。
2014年11月28日，福州地铁2号线开工仪式举行，金祥站和厚庭站率先开工。
2014年12月15日，位于新店车辆基地上盖物业开发项目地块内的晋安区新店镇战峰村最后一户村民签订了房屋征收补偿协议，标志着地铁1号线主线（含车站主体、隧道区间、主变电站、车辆段及停车场）涉迁房屋已全部完成征收工作。
2015年4月18日，首列“福建造”福州地铁1号线列车上线调试。
2015年8月20日，福州市轨道交通指挥中心全面封顶。
2015年10月，福州地铁1号线站点主体均封顶。
2015年12月，福州地铁1号线二期规划明确延伸至三江口，规划为4个站点，由初步设计中的湖际站、梁厝站、下洋站等三站 调整为安平站、梁厝站、下洋站、三江口站等四站 。
2015年12月30日，福州地铁1号线一期南段（三叉街-福州南站）开始空载试运行。
2015年12月31日，国家发展改革委以发改基础[2015]3170号文批复了福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）。
2016年1月13日，福州市物价局发出公告，拟于2016年2月下旬召开福州地铁票价听证会。
2016年1月20日，在北京召开的福州新区建设发展座谈会上，中国建筑股份有限公司将投资252亿元，以PPP的项目形式城建福州市轨道交通6号线工程。
2016年2月1日，福州市物价局公告，草拟了两个福州地铁票价方案(征求意见稿)，并向社会征求意见。
2016年2月18日，福州市城乡建设委员会制定并印发了《福州市轨道交通建设工程施工现场围挡技术管理规定》。
2016年2月24日，2016年3月29日组织召开了“福州地铁票价听证会”，对此前的票价方案征求意见稿进行听证。
2016年3月21日，福州市地铁公司正式对外公布福州地铁吉祥物征集结果，一等奖空缺，最终版吉祥物待定。
2016年3月29日，福州市物价局公布了福州地铁票价政策相关事项，包括地铁票价、优惠政策及其他事项，正式票价方案较之前听证方案，运价有所下调。
2016年4月11日，地铁公司确定，第一届全国青年运动会吉祥物“榕榕”最终成为福州地铁的吉祥物。
‘玖’ 福州地铁是属于什么级别
福州地铁集团属于处级。
福州地铁集团属于处级。
‘拾’ 地铁属于事业单位还是国企
地铁属于国企。
这样的国企有以下基本特征：
（1）它从事生产经营活动；
（2）它是由多数人组成的组织体；
（3）依法设立，法律确认其一定权利义务。
国有企业是一种特殊企业，如定义中所指出，它的资本全部或主要由国家投入，其全部资本或主要股份归国家所有，这同其他全部或主要由民间社会（组织与个人）投资的企业不同。
地铁的相关编制
1、行政编制
包括国家机关、各党派和部分社会团体使用的人员编制，其经费由行政经费开支。
2、事业编制
为国家创造或改善生产条件、增进社会福利，满足人民文化、教育、卫生等需要，其经费一般由国家事业费开支的单位所使用。
3、聘用工
通过劳动派遣的方式在公司的长期兼职，工资由所在公司发放，但是并不属于在职公司的编制。
以上内容参考：网络-深圳市地铁集团有限公司