‘壹’ 建瓯到顺昌的隧道有多长
瓯江至顺昌隧道全长约为7.5公里，其中瓯江至温溪段约为3.5公里，温溪至顺昌段约为4公里。
‘贰’ 福建最长的高速公路隧道在哪
2009年12月2日，宁武高速公路上的特长隧道，全长6556.5米的洞宫山日前开工建设。这是福建省目前最长的高速公路隧道。 洞宫山特长隧道为上下行分离式双洞隧道，隧道进口位于宁德市周宁县楼坪村，出口位于南平市政和县杨源乡洞宫山，洞宫山特长隧道设计进出口均采用端墙式洞门，隧道采用电光照明，机械通风，左、右洞各设竖井一处，进行分段送排式通风，设置地下风机房二处。隧道由中铁隧道集团三处有限公司承建，预计总投资2.6亿元，是宁武高速公路控制性工程之一。
‘叁’ 建瓯到福州有几个隧道
5个。根据查询网络地图得知，建瓯到福州有5个隧道，隧道是埋置于地层搏谈内磨芹工程建筑物，是人瞎银毕类利用地下空间的一种形式。
‘肆’ 福州至建瓯的京台高速总共有几个隧道
福州-建瓯大概259公里！顺便问一下朋友你是骑什么车呀？自行车还是摩托车呀？建瓯市人民欢迎你的到来！
‘伍’ 福建最长隧道
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。那么福建福建最长隧道是那条呢?下面是我为大家整理的福建的最长隧道，希望对大家有帮助。
福建的最长隧道
青云山隧道位于向莆铁路福建省境内,永泰县至莆田市区间,左右线按两座单线隧道布置,左线隧道全长22175m,右线隧道全长21837m。是目前福建省乃至华东地区第一特长隧道。
2009年1月掘进1.183千米;2011年9月13日左洞贯通，2011年9月16日右洞贯通。戴云山隧道初期设计为27.79公里为全线最长，但随着正式施工的链睁升确定本隧道成为全线乃至华东地区最长隧道。
向莆铁路是国家“十一五”重点工程，福建省第一条连接中西部和内陆大腹地的山区高等级快速通道。其中的青云山隧道长22.175公里，隧道最大埋深890米、是全线的重点控制工程之一，地质结构复杂，穿越12条碎裂岩，施工通风及反坡排水难度大。
2008年8月8日开工以来，中国铁建二十三局集团公司向莆铁路建设工程指挥部带领三、四公司的3000多名建设者，科学分析特长隧道的施工难题，及时调整施工方案、实现隧道掘进动态化管理、科学规范施工，从而解决了特长早启隧道围岩碎裂岩、裂隙密集、断层、硅化碎裂和节理裂隙发育的不良地质给施工造成的影响。尤其是隧道地质钻探孔内成像鉴别技术，大大缩短了软弱围岩超前鉴别预报时间。棚老
青云山隧道是向莆铁路建设的重点工程之一，全长22.161公里，长度位列亚洲第五、国内第四，是目前福建省境内在建的最长铁路隧道。青云山隧道进口位于永泰县城锋镇穴利村，穿越整座青云山，最终在莆田市涵江区庄边镇泮洋村出洞，洞身为双洞单线设计，可以满足开行双层列车的要求。
向莆铁路是福建省沿海通往江西内地的高等级快速铁路通道，全线通车后，对进一步完善华东地区铁路网络，推进山海协作，构建对内连接的战略通道，拓展湄洲湾港口腹地，实现港口资源共享，促进抚州市、三明市、莆田市乃至福建北部、江西南部地区的共同繁荣意义重大。
‘陆’ 福建最长隧道前几名
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。那么福建福建最长隧道前几名呢?下面是我为大家整理的福建的最长隧道前几名，希望对大家有帮助。
福建的最长隧道第一
瑶贝岭上行隧道
福建的最长隧道第二
中洋下行隧道
福建的最长隧道第三哪岩
天马岭下行隧道
福建的最长隧道第四
湖尾Ⅱ号下行隧道
福建的最长隧道第五
吴楼下行隧李毁御道
福建的最长隧道第六
湖尾Ⅱ号上行隧道
福建的最长隧道第七
天马岭上行隧余闷道
‘柒’ 福建省内高速遂道哪个最长
泰宁周家山隧道，全长约7040米，为目前全省最长的高速公路隧道
‘捌’ 最长的高铁隧道排名
5、中天山隧道——22449米
南疆线
简介：中天山隧道位于新疆维吾尔自治区，隧道穿过中天山，连接山北的托克逊县和山南的和硕县，最高海拔2951.6米，是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。隧道地处戈壁荒山，自然环境恶劣，具有高地应力、高温、高湿、高压富水“四高一富”的特点。
地质环境复杂多变，突涌水压力之高国老仔内罕见，岩爆、岩推时有发生，洞内作业面湿度极大、水质腐蚀性强。隧道施工抵触温暖带干旱侍岩汪气候区，区内干旱少雨，冬季寒冷多风，昼夜温差大。
工期：2007年4月—2014年2月，2015年5月14日吐库二线全线开通。
4、南吕梁山隧道——23443米
瓦日铁路
简介：南吕梁山隧道位于山西省临汾市境内，隧道线路贯穿于南吕梁山山脉以东及临汾盆地边缘丘陵区。隧道进口端位于蒲县境内，出口端位于临汾市尧都区与洪洞县交界处。隧址区煤系地层厚度约236m，瓦斯聚集，容易发生煤尘和瓦斯综合性爆炸，对于工程施工要求高，难度大。
工期：2010年5月18日—2013年6月29日，2014年12月30日瓦日铁路正式建成通车。
3、太行山隧道——27839米
石太客专
简介：太行山隧道是目前国内里程第三的隧道，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，地质结构复杂，极易发生坍塌和大变形。太行山隧道施工中的多项技术和组织模式，为国际和国内相关地质条件的隧道挖掘提供了宝贵的参考依据，为我国特长大隧道建设积累了宝贵经验。
工期：2005年6月—2007年12月，2009年4月1日石太客专正式通车。
2、西秦岭隧道——28236米
兰渝线
简介：西秦岭隧道位于甘肃省陇南市境内的武都区，是兰渝铁路的最长隧道，是兰渝铁路先期开工工程、标志性工程，国内铁路第二长隧道，是我国采用TBM和钻爆法掘进里程最长的铁路隧道。隧道地质属于无机熔岩的状态，一面是石头枣丛，一面是土，施工难度比较大。
工期：2008年8月—2014年7月19日，2017年9月29日兰渝铁路全线开通运营。
1、关角隧道——32690米
简介：新关角隧道位于青海天峻县境内，平均海拔超过3600米，属世界高海拔最长隧道，是国内第一长隧。是青藏铁路西（宁）至格（尔木）铁路增建第二线工程的控制性工程。施工现场地质条件极端复杂。
工期：2007年11月6日—2014年4月15日，2014年12月28日正式开通运营。