A. 福建有哪些造船厂
福建华东船厂位于深水避风良港—福建省罗源湾北岸，地理坐标：北纬26°27′、东经119°43′，福建 福州市 福州市东街92号。望采纳
B. 什么是福建
什么是福建
福建省厦门市风光
福建省的位置
福建省位于中国东南，其电视台就叫东南卫视。
（友情提示，东南大学不在福建而在南京，这个校名也不是后来取的，民国时期就有，当时东南大学与北京大学齐名）
八闽大地
福建省的名字取自福州和建州，简称闽，明初建省。而福建省的形成要追溯到北宋时的福建路，辖福、建、泉、漳、汀、南剑六州，邵武、兴化二军共计8个地方，福困盯建也被称作“八闽”。明朝初期，这8个地方先后改为福州、建宁、延平、邵武、兴化、泉州、漳州、汀州八府。
（友情提示，在1885年台湾建省前，福建省还管辖台湾岛及其附属岛屿）。
福建省福州市风光
翻开福建省地形图，游燃会发现全省几乎都是山地，峻岭连绵，只在河滨、沿海有少许平原。山与海，深刻地影响着福建省。
近代东南唯一不通铁路的省
因为遍地是山，自古有山多路险，民间更是有“闽道更比蜀道难”之说。
近代，铁路传入中国，而福建省却是中国东南沿海唯一不通铁路的省。尽管曾经修筑过漳（州）厦（门）铁路，但长度仅45公里，且不与全国铁路网相连，在1930年就荒废了，后被拆除。
第一条由全国铁路网入闽的铁路还是建国后修建的鹰厦铁路，铁路由浙赣铁路上的鹰潭站引出，终点是厦门，修建目的是为了台湾海峡战备。
一直到上世纪90年代初，火车出福建省还是靠这条铁路，铁路另一端的江西鹰潭也由一个小镇发展成为地级市。
山中穿行的鹰厦铁路
近代海军的摇篮
与山的阻碍不同，海带来的更多是便利。沿海人口密集，渔业发达、航海 历史 悠久。宋朝时，泉州港是世界上最大的港口。
泉州六胜塔是当时的灯塔
福建一带造的福船
明朝及清初，漳州月港是中国沿海重要的外贸港口。玉米、红薯等原产于美洲的高产粮食作物由此传入。渔业航运发展，孕育了独特的海洋文化，妈祖文化就发源于福建的湄洲岛，保佑着福建人驰骋大海，经商、下南洋，从荷兰殖民者手里收复台湾、助力清政府统一台湾。
鸦片战争后，福州、厦门成了被迫开放的通商口岸。西方列强携着坚船利炮东进，近代化海防提上日程。当时远东最大造船厂——福州船政局在福州马尾创办，中国第一所海军学校——船政学堂随之设立，中国第一支近代化海军——福建水师在这里成立。
福州船政局老照片
福建被称作为中国近代海军的摇篮。以严复为代表的船政学堂学生参与了天津水师学堂的创建，形成了晚清民初显赫的闽系海军。
谁连接了福建
山与海影响着福建，而连接福建的则是发源于山、汇入于海的河流。在古代，水运是主要的交通方式，福建八府都在河流边。
进入上世纪90年代以后，福建的铁路建设进入了快车道。横（峰）南（平）铁路、梅（州）坎（市）铁路、赣（州）龙（岩）铁路的建设，让福建省有了多条出省通道。
到了2009年，沿海铁路通道涌深铁路宁波-福州段通车，动车组开进福建省。接着，涌深铁路全线贯通，向莆铁路（昌福铁路）、龙（岩）厦（门）高铁通车，合（肥）福（州）高铁建成，福建省所有的地级市都通上高速动车。
涌深铁路宁德跨海特大桥
2018年1月19日晚，中国工人不到九小时完成了龙岩新老站房之间的线路转场大施工
2018年底，南（平）三（明）龙（岩）高铁建成，福建省内的高铁环线形成。已建成的还有赣龙高铁、衢（州）宁（德）铁路等多条铁路，福建的出省交通更加便利。此外，在建的还有时速350km的沿海高铁、泉州-江西兴国的铁路，稠密的铁路网代替了河流，连通福建省各地。
此外，福建省高速公路建设也取得世人举目的成就，除了个别海岛县外，已实现县县通高速。
从八闽到九地级市
山与海，河流与铁路，影响与连通，也改变了福建省的行政区划，从八闽，几经演变，到今天的9个地级市：福州市、厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、三明市、南平市、莆田市、宁德市。
福建省行政区划（旧版）
过去的八府，只有三府靠海。如今九个地级市，只神尺虚有三个在内陆：南平市、三明市、龙岩市，而且它们均在鹰潭铁路及其支线上。
福州市
福州市是福建省省会，位于闽江口。闽江是福建省的母亲河，福建省近一半区域属闽江流域，闽江在上游向不同方向又分出好多支流，使得福建全省许多地方都能够乘舟顺流而下到福州。福州当之无愧成为省会。
闽江流域几乎占福建省面积的一半
闽江两岸福州市区
福州也是一座 历史 文化名城，特产漆器，三坊七巷走出了林则徐、沈葆桢、严复、林觉民、林徽因等一批民族英雄与杰出英才。
修复后的三坊七巷
左宗棠提议、沈葆桢操办的福州船政局就在福州市马尾区，也叫马尾船厂，生产兵船。甲午战争黄海大海战中表现出色的平远舰就出自福州船政局，也是当时北洋水师里唯一一艘国产的铁甲舰。甲午战争后，洋务运动破产，福州船政局的造船业陷入困境，但是船政的传奇并没有就此中止，这里成为了中国航空工业的发源地之一。中国最早的飞机制造工厂就在马尾造船厂，生产出了中国第一架水上飞机。
代表中国近代造船业最高水平的平远舰
中国自制的第一架水上飞机在马江（闽江）起飞
福清市是福州市代管的县级市，福耀玻璃在这里起家。
平潭县是福州市一个坐落在海岛上的县，正在建设平潭综合实验区，由福建省直管。2020年底通车的平潭海峡公铁大桥是中国首座公路铁路两用跨海大桥，也是目前世界上最长的跨海公铁两用大桥。平潭是祖国大陆距离台湾岛最近的地方，未来，高速铁路将从这里修往台湾岛。
平潭海峡公铁两用大桥
厦门市
福州市与厦门市是福建省的双子星城市。福州是省会，厦门不是，厦门是副省级城市，省会福州不是。
厦门位于九龙江入海口，与福州建在河口盆地上不同，厦门的市中心在厦门岛上。
在古代，造桥技术不发达，这种地方往往很难成为城市，更多的是作为军事用途。郑成功收复台湾前曾在这里练兵。
福州周围地形
厦门周围地形
九龙江入海的主要港口曾是漳州港。近代以后，海轮的体型与吨位越来越大，厦门港水深面阔的优势凸显出来，逐渐成为闽南地区的经济中心，鼓浪屿近代建筑群就是当时厦门城市快速发展的见证。改革开放后，厦门成为五个经济特区之一。
厦门岛风光
相比其他四个经济特区，厦门底子最好，而且拥有985大学，深圳、珠海的985高校都是引进的分校。这要归因爱国华侨陈嘉庚，他在创办了厦门大学，还在家乡集美创建了拥有多所新式学校的集美学村。厦门大学在民国时期是着名学府，在1952年院系调整时更被称为“五大母校”之一。
如今，厦门大学被誉为中国最美的大学，厦门市被誉为“海上花园”。
厦门大学
厦门岛的对外交通也发生了翻天覆地的变化，从最初鹰厦铁路通过筑海堤修到岛上，到现在北、西、东三个方向都有桥梁隧道连接厦门岛。而厦门市发展也跳出厦门岛，城区向四周扩张。厦门市1997年就进入不辖县的时代，全部为区。
泉州市
福州是省会，厦门是副省级城市，泉州则是福建省GDP总量最高的地级市。
海峡西岸的泉州，全市地形以山地丘陵为主，人多地少，闽南人为了生存，自古就有经商出海的传统，泉州 历史 上曾经是海上丝绸之路上的东方大港。发生在元末的一场动乱，造成了泉州港的衰败。
建于宋朝的泉州开元寺双塔
晋江畔的泉州市区
在建国后的很长时间，这里是对抗的前线，不属于重点建设的地方，包袱束缚较少。改革开放后，私营经济蓬勃发展。又因为靠海，较容易获得启动资金，私营经济从纺织、制鞋等门槛低的行业入手，逐渐发展壮大。到现在例如晋江鞋、石狮纺织已耳熟能详。
晋江市是泉州代管的县级市， 历史 悠久。在泉州，除了“晋江”，还有洛阳江等中原地区的地名。因为古代，当北方陷入战乱，民众逃往南方时，他们常以自己故乡的地名称呼当地，以示根在中原。洛阳江口的洛阳桥，与赵州桥齐名，为古代四大名桥之一。洛阳桥建于北宋，全长834米，但还不是泉州当地最长的古桥。安平桥全长有2070米，是泉州最长的古桥，也是我国现存最长的古代石桥，横跨海湾。
泉州市安溪县生产乌龙茶和铁观音，安溪竹编也较出名。
洛阳桥
安平桥
漳州市
漳州市位于厦门市和泉州市西南面，是一座 历史 文化名城。在清朝闭关锁国之前，漳州月港是清政府允许对外通商的四个港口之一，闽海关所在地。
漳州城市风光
古代漳州出产瓷器，得益于漳州港，漳州窑成为中国外销瓷器重要产地，出口众多国家。
漳州市漳浦县火山岛，是一座由火山喷发堆积形成的、保存较完整的滨海火山地质遗迹，科学价值很高，已被列为国家地质公园。
漳浦火山岛
漳州市东山县是全省第二大海岛县，由东山岛及其周边诸小岛组成。东山岛风景优美，环境宜人。康熙年间，施琅率领水师从这里出发，统一了台湾。
东山岛的风光
莆田市
莆田市位于福州市和泉州市之间，福建八府之一的兴化府就位于这里。
莆田市的湄洲岛传说是妈祖降生的地方，每年农历三月二十三日两岸民众都会举行“妈祖祭祀大典”等活动。
鸟瞰湄洲岛
宁德市
宁德市位于福州市东北部，古代叫福宁州，清朝升为福宁府，是福建省第九府。
建国后叫福安专区，70年代初政府迁到宁德县而改名宁德地区。1999年才撤销地区设立地级市。宁德市区很年轻，成为政治中心时间较短。不过现在知名度很高，电动 汽车 动力电池的老大—宁德时代在这里。
宁德市区风光
福安市曾是这里的政治中心，现在是县级市，由宁德市代管。
福鼎市是宁德市下辖的一个县级市，在福建省最东北端，沿海高速、沿海铁路从这里去往浙江省，着名的太姥山就位于福鼎市。
南平市
南平市与三明市、龙岩市这三个内陆地级市，处在福建省的大后方，是三线建设时期福建省重点建设的地方。
南平市老城叫延平区，古代延平府是福建八府之一。南平地区撤区设市前，延平区是原来的南平地区南平市，南孚电池来自这里。
老城位于闽江上游，沙溪和建溪在此汇合，为闽北水路交通枢纽。鹰厦铁路也从这里引出一条铁路去福州。
南平市延平区老城
武夷山位于南平市东北部，位于福建省与江西省交界处。武夷山最高峰黄岗山，海拔2160.8米，为福建省和江西省的最高点。武夷山市以前叫崇安县，1989年为发展 旅游 业而改名，并修建了武夷山机场，是南平市唯一的民用机场。
武夷山第一峰——黄岗山
2014年，南平市市政府迁到其代管的建阳市，将建阳市改为建阳区，据说是因为建阳曾做过当地的政治中心。合福高铁在建阳区的高铁站叫武夷山东站，建设规模比武夷山北站还大。不过这里不论离武夷山风景区还是老城延平区都很远。
南平市代管的建瓯市是古代的建州所在地，后改名为建宁府，是福建八府之一，是福建省名中“建”的由来。
代管的邵武市是福建八府之一的邵武府所在地。
政和县也在南平市。
三明市
三明市在南平市西南。“三明”来自三元县和明溪县两县合并各取一个字，成立三明县。三明县在鹰厦铁路上，作为福建省大后方重点建设的工业基地而发展起来，福建省第一家钢铁联合企业就建在三明。
三明市城市风光
沙县在沙溪边上，属于三明市，因沙县小吃，知名度比三明高很多。向莆铁路在沙县与鹰厦铁路交叉，火车站却叫三明北站，之后的南三龙高铁也经过三明北站，沙县成了三明市的铁路交通枢纽。今年，沙县也撤县，设沙县区。
三明市有个建宁县，在古代属于八府之一的邵武府，不是建宁府。
三明市泰宁县有被列入世界自然遗产的中国丹霞·福建泰宁。
三明市岩前镇岩前村的万寿岩遗址是华东地区发现的最早的洞穴类型的旧石器时代早期文化遗址。
泰宁丹霞
龙岩市
龙岩市位于三明市西南，福建省最西部。主城区位于鹰厦铁路通往坎市煤矿的铁路支线上。
龙岩市是客家人聚居区，土楼主要分布在永定区以及漳州的南靖市。
永定土楼
长汀风光
龙岩市长汀县，被新西兰女作家路易·艾黎誉为与凤凰古城并列的中国最美古城。长汀古城是以前的汀州府，为福建八府之一。
抗战时期，厦门沦陷后，厦门大学迁到长汀，在萨本栋执掌下，艰苦创业，成绩斐然，被誉为“南方之强”。
紫金矿在龙岩市上杭县。连城县有着名的冠豸（zhài）山。
冠豸山风光
漳平市位于鹰厦铁路上，通往龙岩城区和泉州的铁路均从这里引出，是铁路交通枢纽。但在高铁时代，龙厦高铁、赣龙高铁和南三龙高铁，均交于龙岩市区。
龙岩市还是革命老区，古田会议的会址在龙岩市上杭县古田村，不是宁德市古田县。
古田会议会址
山与海组成福建，交通将八闽大地心连心，这就是我们的福建省！
说明：图片均来自网络
美编：池艺璇
校对：张 崧
王海波
C. 福州船政局是什么企业
19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动，创办了一批近代军事工业，福州船政局是其中重要的工业项目之一。1866年，左宗棠(1812～1885)设立福州船政尘哪局。这是当时最大的渣如船舶修造厂，用以制造和修理水师武器装备。
经清廷批准，他便同法国人商订合同，任用法国人日意格(1835～1886)、德克碑(1831～1875)为正副监督，总揽一切船政事务。议定自铁厂开工之日起，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方，亦称马尾船政局。除开铁厂和船厂之外，船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”)，分前后两如兄启堂，前堂学习法文，以培养造船人才为主;后堂学习英文，以培养驾驶人才为主。 [1]
创办历程
编辑 播报
船政局创办经费47万两，由提解部库之四成结款内拨用，常年经费自1866年11月起由闽海关月拨五万两，养船经费则由福建省税厘局提供。1873年经总理衙门批准，另从茶税项下每月增拨二万两。19世纪70年代初，由于经费困难，船政局一度拟制造商船供商人雇领租用，但被总理衙门禁租。
1884年中法战争中，福州船政局遭法军严重破坏。战后虽力图恢复，但生产能力大不如前。1894年中日甲午战争后更见衰敝。总计从1866～1907年，船局共造成各种船舶40艘。其中在日意格任监督期间（1866～1874）造成15艘大小不同的木质轮船。1874年起，造船业务改由自己培养的技术人员主持，到1895年继续造成船只19艘，其中有铁胁兵船和铁胁巡海快船（即巡洋舰），并自造复式轮机，船局的技术水平显见提高。甲午战争后到1907年又先后造成7艘。
辛亥革命后，船政局归海军部管辖，规定船政经费每月三万元，从福建省财政厅上缴中央的国税项下拨用。中华民国初期政局动荡,经费不继,船局主持人屡易，制造业务无所建树。1928年改称海军造船所。抗日战争期间，船厂屡遭日机轰炸，损失严重。1949年，国民党政府逃离大陆时，又拆迁走大部分机器。中华人民共和国建立后，由人民政府接管。 [2]
D. 中国的海军的发源地
在福州马尾中国船政文化博物馆里，珍藏着多枚福州船政成功御赐金银牌，直径4.8厘米，厚0.4厘米。正面横镌楷书“大清”字样，竖刻“御赐金牌”名称，两旁绘有象征皇家的神龙，构成双龙戏珠图。背面铸有“福州”、“船政成功”铭文，两边绘有祥云。
福州船政局是中国近代早期最大的船舶制造厂。1866年清政府批准左宗棠关于在福州马尾设厂申办船政的奏折，决定建立福建船政局（后改称福州船政局）。该造船厂规模宏大，设备齐全，下属13个分厂，员工最多时达3000余人。1874年在抗击日本侵台行动中，以福州船政早期所造舰艇为主体，组建了中国第一支海军舰队——福建海军。孙中山先生称赞福州船政“足为海军根基”。沈葆桢创办的福州船政学堂（分为前学堂和后学堂），培养了大量船政和海军人才。如严复、邓世昌、萨镇冰、魏瀚、刘步蟾、詹天佑等，都是船政学堂毕业生，鲁迅先生也曾在船政学堂学习。福州船政不仅是中国近代船舶制造的发祥地，也成为中国海军的摇篮。
福州船政创办初期，聘请了数名掌握科学技术、熟悉船政制造与教学事务的法国人、英国人来当监督和教员，并与外国专家签订了5年“保约”：规定“保令外国员匠教导中国员匠，按照现成图式造船法度，一律精熟，均各自能制造轮船，并就铁厂家伙教令添造一切造船家伙；并开设学堂教习法国语言文字，俾通算法，均游并能按图自造，教习英国语言文字，俾通一切船主之学，能自监造、驾驶，方为教有成效。”1873年12月5年期限将满时，中国员工已能自己设计、自行造船制机。船政大臣沈葆桢会同福州将军文煜、闽浙总督李鹤年联合上奏，以洋员“教导功成”，请予以奖励并筹奖金及遣散费。经朝廷批准，共发下赏银及遣散费15万两。1874年沈葆桢又上奏提到洋员、洋教习“手盯悉心教练，着名微劳，请赏宝星以示优异”（“宝星”是指清廷“宝星勋章”）。为了表彰和褒奖他们的功劳，清廷又颁发“船政成功”御赐金、银奖牌。
中国船政文化博物馆里这几枚金、银牌，有的是从北京、宁夏等地回归福州马尾；有的是外国专家后裔捐献。2004年12月，当年的英国专家戴乐尔的曾孙女专程来到福州，将祖父当年带回英国并由家族保存了130多年的五枚“船政成功”御赐奖牌，捐赠给中国船政文化博物馆。1867年初，戴乐尔被聘为福州船政后学堂校长兼教师。1873年五年期限将毕磨和满时，清廷为他发放了奖金、遣散费，还颁发了金、银奖牌。当他们得知福州市正在千方百计收集船政文物后，戴乐尔家族后裔经过商量决定，将这五枚奖牌“完璧归赵”，使之成为该博物馆的“镇馆之宝”。
E. 洋务运动中的福州船政局是谁创建的
清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年。
洋务运动的评价：
在中国近代化进程中的地位和作用：洋务运动没有使中国富强起来，但它引进了西方先进的科学技术，使中国出现了第一批近代工业企业，在客观上促进了中国民族资本主义的产生和发展，为中国的近代化开辟了道路。
洋务运动的评价：
洋务运动没有使中国走上富强道路，但引进了西方资本主义国家的一些近代科学技术，使中国出现了第一批近代扰中企业。滚山洋务运动为中国近代企业积累了生产经验，培养了技术力量。在客观上为中国民族资本主义的产生和发展起到了促进作用，为中国的近代化开辟了道路。
洋务运动的认识：
1.在半殖民地半封建的社会环境下，地主阶级不可能完成自救。
2.改革既需魄力也需毅力。
3.改革既要布新更要除旧。
4.改革成功必须以国家民族的独立为缓备山首要前提，以优越的社会制度为保障。（中国近代化必须在取得民族独立和推翻封建制度的基础上才能实现。）
F. 福建有什么船厂
福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等。
1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区，福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政。
G. 马尾造船厂的介绍
马尾造船厂（闽东语罗马拼音: ma mu'oi tz'ow sung c'eung）位于福州（Hok Ciu）辖内的马尾（ma mu'oi）港，距闽江（Min River）仅有数里之远。是19世纪中末叶中国主要的几个造船厂之一。当时正是在清政府的重臣李鸿章与左宗棠所带领的洋务运动下建设而成。
H. 福建省福州市有多少个造船厂
盖山造船厂
地址：福州市仓山区
东南造船厂
地址：福建省福州市建设路7号
电话：(0591)83985071
琯头造船厂
地址：福州市连江县
闽侯造船厂
地址：福州市闽侯县
雄鹰船厂公司
地址：福州市平潭县