Ⅰ 嘉兴离哪个机场最近
浙江嘉兴附近共有四座机场，路程距离如下。
苏南硕放国际机场: 距离约110km
(1)嘉兴机场和杭州机场哪个大扩展阅读
航空
嘉兴一小时到达上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、杭州萧山国际机场等空港。
Ⅱ 浙江有几个飞机场
截至2019年，浙江省境内有10个机场，分别如下：
杭州市——杭州萧山国际机场、宁波市——宁波栎社国际机场、温州市——温州龙湾国际机场、嘉兴市——嘉兴机场、湖州市——湖州长兴机场、金华市——义乌机场、衢州市——衢州机场、台州市——台州路桥机场、丽水市——丽水机场、舟山市——舟山普陀山机场。
(2)嘉兴机场和杭州机场哪个大扩展阅读
建立机场的要求：
1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。
2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。
3、对飞机维护和补给的能力。
4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心(或是由都市中心抵达机场)的能力。
5、国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫(CIQ)相关的业务。
6、机场跑道要有良好的平整度，足够的宽度、长度。
7、跑道表面要有良好的、均匀一致的摩擦系数。
8、跑道要有足够的强度，能抵御大型载人飞行器降落时对跑道的冲击和压力，并有较大的安全冗余。
Ⅲ 浙江有几个机场
在浙江境内，共分布有10个民航机场。
分别是杭州萧山国际机场（2000年通航）、宁波栎社国际机场（1984年通航）、温州龙湾国际机场（1990年通航）、嘉兴机场（在建）、义乌机场（1970年通航）。
衢州机场（1993年通航）、丽水机场（2020年通航）、舟山普陀山机场（1997年通航）和台州路桥机场（1998年通航）、横店通用机场（2018年通航）。
浙江境内民航机场主要功能有：
（1）供飞机安全、有序、高效地进行起降运行。
（2）在飞机起飞前、着陆后，提供各种设施和设备，供飞机停靠指定机位。
（3）提供各种设施和方便，组织旅客及行李、货物和邮件改变交通方式（地转空或空转地）。
（4）提供各种设备和设施，安排旅客、行李、货物、邮件等方便、安全、及时、快捷地上下飞机。
（5）提供飞机维修以及空中交通管制、通信导航监视、航空气象、航行情报等各种技术服务。
（6）一旦飞机在机场范围内发生事故时，能提供消防和紧急救援服务等。
Ⅳ 浙江省是不是只有温州市龙湾国际机场一个机场还有的话是哪些机场
在浙江境内，共分布有9个民航机场，分别是杭州萧山国际机场（2000年通航）、宁波栎社国际机场（1984年通航）、温州龙湾国际机场（1990年通航）、嘉兴机场（在建）、义乌机场（1970年通航）、衢州机场（1993年通航）、丽水机场（2020年通航）、舟山普陀山机场（1997年通航）和台州路桥机场（1998年通航）。
1、杭州萧山国际机场
杭州萧山国际机场（Hangzhou Xiaoshan International Airport，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。
2、宁波栎社国际机场
宁波栎社国际机场（Ningbo Lishe International Airport，ICAO：ZSNB，IATA：NGB），位于中国浙江宁波海曙区石碶街道栎社村，距市区仅12公里，为4E级民用机场。
宁波栎社国际机场于1984年11月16日建成，1990年6月30日正式建成通航，定名为宁波栎社机场；2005年11月29日，经民航总局批复，更名为宁波栎社国际机场；2006年2月8日完成飞行区扩建工程；2015年12月2日三期工程全面开工。
截至2016年11月，宁波栎社国际机场候机楼总面积4.35万平方米，机坪面积14.2万平方米，停机位20个，飞行区跑道长3200米；机场地下车库达1.34万平方米，地面停车场4.73万平方米，可同时停靠869辆小车和12辆大客车；已引进低成本航空公司16家、通航城市78个、航线95条。
3、温州龙湾国际机场
温州龙湾国际机场（Wenzhou Longwan International Airport，IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ），位于中国浙江省温州市龙湾区，濒临东海，距市中心约22公里，为4D级民用国际机场，是国家一类航空口岸、中国国内二类民用机场。
温州龙湾国际机场前身是温州永强机场，于1990年7月12日正式通航，2013年3月改为现名。2011年11月，机场T2航站楼正式开工，预计2018年春节前投用。 2013年8月9日，机场新跑道通过验收。
4、嘉兴机场
嘉兴机场（军用机场，拟改建为军民合用）位于嘉兴市秀洲区洪合镇，距离市区西南约10公里，本项目为军民合用改建工程，除跑道与军队共用，其他基础设施均独立建设，与军用机场基础设施均不共用，各成系统，机场性质为国内军民合用的支线机场。
嘉兴军民合用机场改扩建工程位于嘉兴市秀洲区洪合镇，主体工程新征用地504万m2，为基础设施建设项目。规划机场飞行区等级为4E级，一期规模旅客吞吐量145万人次/年，货邮55万t/年，机场防洪标准为100年一遇。
2018年12月24日上午，嘉兴军民合用机场工程奠基暨配套工程开工仪式举行。项目计划2019年上半年全面开工建设，2021年建成通航。
5、义乌机场
义乌机场（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年建立，位于中国浙江义乌，是一座军民合用机场。义乌机场距义乌市中心5.5公里，是华东地区首座县级民航机场，浙江中西部地区最繁忙的航空港，2012年1月6日义乌机场国际航站楼工程项目正式启动，计划于2013年10月正式投入使用。
6、衢州机场
衢州机场（IATA：JUZ ，ICAO：ZSJU），始建于1933年，位于衢州市中心，是经国务院、中央军委批准的军民合用机场，为民航标准4C级机场。
机场通讯、导航、气象、灯光、安检、消防、机务等各类保障设施齐全，飞行区可起降波音737等大中型客机。民航候机楼3440平方米，可满足高峰小时客流量200人之需。
7、丽水机场
丽水机场，中国浙江省丽水市的唯一一个机场，由丽水市民用航空局管理的军民合用机场，目前正在建设中。
丽水机场项目总占地3400亩，预计建设期4年，长度约2800米，机场跑道海拔高度165米，控制航程2000公里，按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计，新建1.2万平方米航站楼和8个机位的站坪。
8、舟山普陀山机场
舟山普陀山机场（IATA代码：HSN；ICAO代码：ZSZS），建于1997年3月，位于舟山市普陀区朱家尖，属舟山市人民政府投资4.1亿元建设的4D级地方民用机场，于1997年8月8日正式通航运营。
舟山普陀山机场地处国家级风景区“海岛生态园”朱家尖岛，总占地面积3000多亩，跑道长2500米，宽60米，标高海拔1.8米，PCN值53，两条双向联络道长230米，宽23米，停机坪面积5.2万平方米，可同时停放中小型飞机3架，国内候机楼面积6400平方米，国际候机楼面积4200平方米，停车场面积3000平方米。
为机场配套的航管楼、航行气象、通信导航、供电供油、机务保障、消防保安等各类设备和车辆一应俱全，能满足B757以下的机型起降。
2018年2月，国务院正式批复同意浙江普陀山机场对外开放，主要服务于波音项目与航空产业园的发展。
9、台州路桥机场
台州路桥机场（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原名黄岩路桥机场，位于浙江省台州市路桥区机场路和东迎宾大道交叉口，原为华东地区十分重要的军用机场，现在成为台州市的军民合用机场。
台州路桥机场是华东地区重要的支线机场，经地方政府改扩建，机场飞行区等级达到4C级技术标准，可满足波音737、空客320等机型起降。机场候机楼建筑面积7850平方米，具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。
曾被民航浙江省局确定为“文明服务示范点”，连年保持“华东二级文明机场”的称号。2012年10月28日，机场完成新一轮改造重新通航。
2015年7月29日因飞机纵火案，台州机场暂停民用航班执飞。
2015年9月6日恢复航班运行。
(4)嘉兴机场和杭州机场哪个大扩展阅读
截至2018年11月，温州龙湾国际机场累计通航城市133个，其中国内104个、地区4个、国际25个。 截至2018年6月，机场实际营运城市75个，其中国际（地区）城市15个。营运航线125条，其中国际（地区）航线16条。
在机场营运航空公司42家，其中中国国际航空设有温州分公司，东方航空、南方航空、上海航空、重庆航空设有过夜基地。
根据机场2013版总体规划，温州龙湾国际机场近期规划为国内干线机场和通用航空基地机场，2020年旅客吞吐量为1300万人次，货邮吞吐量30万吨；远期规划为大型国际机场和通用航空基地机场，2040年旅客吞吐量3500万人次，货邮吞吐量150万吨；近期规划用地9891亩，远期规划用地22776亩，远景总控制用地27380亩。
参考资料来源：网络-浙江机场
参考资料来源：网络-温州龙湾国际机场
Ⅳ 浙江有哪些机场谢谢告诉~
浙江省共有9个机场。
一、共8个民航机场：
1.杭州萧山国际机场：是杭州第二座民航机场，位于杭州市萧山区东部，是华东地区重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场、华东仅次于上海浦东机场的国际口[1]岸机场于2000年建成运营。
2.宁波栎社国际机场：于1984年11月16日建成，是一座位于浙江宁波的民用机场。机场位于宁波市西南，距市区约12公里。
3、温州龙湾国际机场：1990年通航，是国家一类航空口岸、国内二类民用机场。
4、嘉兴机场：2015年通航，位于嘉兴市秀洲区洪合镇，距离市区西南约10公里，本项目为军民合用改建工程，除跑道与军队共用，其他基础设施均独立建设，与军用机场基础设施均不共用，各成系统，机场性质为国内军民合用的支线机场。
5、义乌机场：1970年通航，位于中国浙江义乌，是一座军民合用机场。
6、衢州机场：1933年通航，位于衢州市区东郊，是经国务院、中央军委批准的军民合用机场，为民航标准4C级机场。
7、舟山普陀山机场：1997年通航，位于舟山市普陀区朱家尖，属舟山市人民政府投资4.1亿元建设的4D级地方民用机场。
8、台州路桥机场：1998年通航，位于浙江省台州市路桥区机场路和东迎宾大道交叉口，原为华东地区十分重要的军用机场，现在成为台州市的军民合用机场。
二、共1个军用机场：
湖州长兴机场。
参考资料：浙江机场-网络
Ⅵ 浙江一共有几个机场
杭州萧山国际机场，宁波栎社国际机场，温州永强机场，台州黄岩机场，舟山普陀山机场，衢州机场，义乌机场七个机场，嘉兴机场已获批，将成为第八个
Ⅶ 杭州市区原来的机场在哪里
杭州历史上就只有2个机场。
笕桥机场1935年建成，国民党的时候就开始用了，解放后是民用和军用的，现在只是军用；民用机场就是现在的萧山国际机场，以前叫杭州机场、萧山机场。
附：浙江省全省老机场简介
一、笕桥机场
笕桥机场位于杭州东北约11公里处，总面积5.5平方公里，高程5.5米。机场始建于民国20年(1931)，24年(1935)建成，交国民党中央航校使用。抗战期间，一度被日本侵略军占领。1949年5月杭州解放，机场由中国人民解放军第七兵团接管，不久交人民解放军空军使用。接管时机场跑道长1400米，宽60米，厚0.15米，设备简陋，只能供几十架一般战斗机使用。经1952年、1964年、1971年、1990年四次大的修整和扩建，现水泥跑道长3200米，宽60米，厚0.6米，可起降各种大型飞机。该机场1972年扩建成为对外开放的军民合用的大型机场。
二、衢州机场
衢州机场位于衢州东南雄鸡坂，始建于民国22年(1933)，长、宽各500米，面积为0.25平方公里。翌年，奉令扩建，长、宽各为800米，面积为0.64平方公里，南临浙赣铁路，西及下洪桥，北逾东郭，东抵龙山屋基、七里街。施工时作时辍，历时3年未竣。民国27年(1938)，因战事需要，机场于7月急修而成。次年，因日本侵略军有南渡钱塘江沿浙赣线西犯之势，奉令毁坏机场。民国29年(1940)1月，日本侵略军进犯受阻，机场进行修复。民国31年(1942)5月中旬，日本侵略军开始沿浙赣线大举进犯，衢县县政府再次奉令破坏机场。6月，机场沦入敌手。8月下旬，日本侵略军在撤退前拉丁近万人彻底破坏机场。
浙江解放后，中国人民解放军空军部队接管机场，并修建跑道1条，新建滑行道1条、停机坪1块，修复隐蔽线1条；新建各种房屋48座、油塔2座、铁路支线1条。1952年12月，衢州机场再向四周扩展6.18平方公里，机场总面积为7.47平方公里，属二级永备机场。1989年，机场进行大修。
三、嘉兴机场
嘉兴机场位于嘉兴西南10公里处，总面积约3.5平方公里，高程4.6米，混凝土跑道长2200米、宽60米、厚0.3米。机场始建于民国23年(1934)，33年(1944)12月至34年(1945)3月，日本登字1279部队占领并扩建机场。中华人民共和国成立后，于1953年至1954年对该机场进行扩建和整修。扩建整修后的机场，可供歼击机、轰炸机、运输机等机型使用。1989年，因滑行道面破损、基础下沉、板块松动而关闭修整。
四、长兴机场
长兴机场位于长兴城东北隅，104国道东侧。机场始建于民国21年(1932)，南北长807米，东西宽811.6米，总面积0.65平方公里，先建由东北至西南碎石沙面跑道1条，长约1200米。后招募灾民修建，于23年(1934)完工，抗战前系空军预备机场。民国26年(1937)，“八一三”战事爆发，驻该机场的空军曾带弹夜袭上海吴淞口日舰。同年阴历中秋夜，日机炸毁机场油库，机场遂停止使用。中华人民共和国成立后，于1960年改为南京军区空军空对地靶场。后转为省航空俱乐部培养跳伞、滑翔运动员的场地。1970年，改为部队农场。1975年，改建为航空运动学校。
五、建德机场
建德机场位于杭州西南130公里处的乌龙山脚。民国23年(1934)10月，开始兴建，两年后初步建成。该机场占地910亩，跑道长1500米，设机场航空站，可供战斗机临时使用。抗战初期，中国空军第四大队，在杭州上空与日机多次空战，均以建德机场为起降基地。民国26年(1937)11月，建德机场更名为中央军事委员会航空委员会第二机场。12月，因杭州被日本侵略军侵占，该机场部队同时撤离。民国27年(1938)12月，机场设施彻底破坏，改为农田。
六、定海机场
定海机场位于定海城东郊青垒头至东港浦之间，东至炮台岗，西至东港浦，南至海岸，北至小塘，长约3000米，宽约1000米。民国33年(1944)1～5月，侵华日军为策应太平洋战争修建该机场，拆毁民房396间，驱逐居民111户。机场建成后，驻有日海军航空兵1个中队，飞机10余架。次年废弃。民国38年(1949)春，国民党军修复机场，驻有空军1个大队，飞机14架。驻该机场的国民党空军曾多次派机轰炸宁波、杭州、上海等地。1950年6月后，该机场废弃。
七、岱山机场
岱山机场位于岱山县的岱中乡、岱西乡和泥峙镇交界处。该机场于民国38年(1949)7月由国民党军始建，次年春竣工。机场跑道长2000米，宽40米。机场建成后，驻有国民党空军2个轰炸机大队，飞机28架。该机场是国民党军轰炸上海、杭州等地的主要空军基地。1950年5月岱山解放后，由海军航空兵部队管理使用。
八、庄桥机场
庄桥机场位于宁波东北7公里处。1952年7月，开工修建，至1953年12月竣工。1954年，海军航空兵部队正式接收使用，机场高程4.5米。
九、路桥机场
路桥机场位于黄岩城东南约20公里处。1954年，由海军航空兵部队修建。有南北走向混凝土跑道及混凝土滑行道各1条，跑道与滑行道之间有混凝土联络道和停机坪。1987年，改为军民合用机场。
十、义乌机场
义乌机场位于义乌城西北5.5公里处。1970年3月，经中央军委批准兴建，1980年建成，由海军航空兵部队接收使用。机场高程，北端78米，中部78米，南端81米。
十一、龙游公路机场
龙游公路机场(又称“701"公路工程)位于龙游城北9～12公里处，是一个平战结合机场。该机场于1970年1月动工兴建，8月建成，总面积35万平方米。跑道长2000米，宽30米，混凝土结构。机场机窝、拖机道、油库等附属工程，于1972年7月全部竣工。
十二、丽水机场
丽水机场位于丽水城关东北3.5公里处，面积0.98平方公里，跑道方向53度。现由丽水市人民政府代管，稍加整理即可供直升机起降。
十三、永康机场
永康机场位于永康城南侧，东津河边沿。现大部分场地已被当地挪作它用，无机场原状。
Ⅷ 请问浙江嘉兴有机场吗
嘉兴没有客机的,有个军用机场，你如果要坐飞机可以到上海或杭州。
Ⅸ 浙江有几个机场
截止2020年6月，在浙江境内，共分布有10个民航机场，分别是杭州萧山国际机场（2000年通航）、宁波栎社国际机场（1984年通航）、温州龙湾国际机场（1990年通航）、嘉兴机场（在建）、义乌机场（1970年通航）。
衢州机场（1993年通航）、丽水机场（2022年通航）、舟山普陀山机场（1997年通航）和台州路桥机场（1998年通航）、横店通用机场（2018年通航）横店通用机场为中国第一个镇级通用机场。
(9)嘉兴机场和杭州机场哪个大扩展阅读
浙江旅游景点
1、温州泽雅漂流
夏天能少得了玩水呢！泽雅漂流位于温州市泽雅风景区内 ，漂流河道全程1．5公里，全程有28个急滩，9个碧潭，其中最高单落差12米，最大坡降70度。全程下来很给力很刺激！
2、桐庐瑶琳仙境
瑶琳仙境位于中国浙江省杭州市桐庐县境内，洞内钟乳石造型各异，石笋遍地，还有石瀑布、石幔、石帷幕等景观，且洞内曲折有致的洞势地貌，被誉为“全国诸洞之冠。这儿常年恒温在17－18℃左右，在炎热的夏季，步入其中便能感觉清凉无比。
3、建德新安江
新安江到了夏季就自动进入“仙气飘飘”模式，绵雾缭绕，不仅景美更是凉爽无比！夏日闷热的傍晚，走在江边就好像进入“冰箱”，既有烟雾朦胧又有冰凉感，江边的温度比马路边温度低一些，很是舒服。
4、舟山朱家尖
夏日的大海，总是诱人的。而朱家尖就是个不错的选择。朱家尖位于浙江省舟山群岛东南部，是舟山群岛核心旅游区“普陀金三角”的重要组成部分。夏日去海边踏浪嬉戏，别说有多舒服啦！