㈠ 求杭州所有对外招商类的产业园，包括创意园、创业园、科技园、软件园工业园等，杭州所有地区的都要，包括
创业园区
杭州有4个国家级开发区，1个出口加工区，经国务院批准设立，享受国家规定的各项优惠政策。他们分别是：
杭州经济技术开发区 1993年设立。位于市区东部，规划控制区域104平方公里。目前已形成电子机械、生物医药、纺织化纤、轻工食品和高科技化工等五大支柱产业。开发区致力于成为杭州市技术创新、科技转化的示范基地，产学研结合与改革的先行基地，传统产业与高新技术产业紧密结合共同发展的工业基地，与市场经济和知识经济相适应的科技服务基地。
杭州高新技术产业开发区 1993年设立。开发区内设有之江科技工业园、下沙科技工业园、软件产业园、留学生创业园、跨国公司科技园等专业园区。高新区充分利用区内智力密集的优势，依托杭州得天独厚的地理环境和优惠的投资政策，正逐步建设成为一座以高科技产业为基础的科技新城、举世瞩目的天堂硅谷。区内重点发展信息微电子、生物医药、新材料、光电一体化、计算机及应用五大高新技术产业。进区企业已有近千家。
杭州之江国家旅游度假区 1992年设立。总面积9.88平方公里。度假区位于杭城西南，南濒钱塘江（之江），北依五云山，是西湖和“两江一湖”（富春江、新安江、千岛湖）风景名胜区最佳结合部。休闲娱乐、旅游、房地产为其支柱产业。
萧山经济技术开发区 1993年设立。规模面积18.8平方公里。区内纺织服装、电子机械、建筑材料、日用化工等为支柱产业，设有日本静岗工业团地、台湾机械工业园和高新技术创业中心。
浙江杭州出口加工区 2000年4月设立。是浙江省唯一的出口加工区，总面积2.92平方公里，加工区由海关独立监管，实行封闭式管理，享受一系列“境内关外”国家优惠政策。
杭州市还有6个省级开发区，是经省政府批准设立的，他们分别是：
南阳经济开发区 1994年设立。开发区位于钱塘江南岸，属规划中的大杭州内环线区域，面积7.88平方公里。开发区一面临江、三面环山，环境独特。首期启动的2平方公里工业区块，为萧山区精细化工区域。沿江一带发展钱江大潮观光旅游等项目。
余杭经济开发区 1993年设立。首期规划面积5.32平方公里，远景开发面积12平方公里。开发区以工业为主导，集贸易、仓储、金融、商住、旅游、娱乐多功能全方位开发于一体，水、电、汽、通信、排污等基础设施完备，海关、金融、保险等配套机构齐全，实施“税外无费区”，系统的亲商服务体系，致力于为投资者提供最佳的创业发展空间。
桐庐经济开发区 1992年设立。开发区座落在风景如画的富春江南岸，紧依320国道，离杭州80公里，开发区规划控制区域21.5平方公里。工业、外贸、商贸、旅游度假四个功能小区已初具规模。为进一步发挥开发区的综合环境优势，开发区实行封闭管理，并以更加优惠的条件和优良的服务欢迎外商前来投资。
千岛湖经济开发区 1993年设立。规划面积28.38平方公里，座落于千岛湖镇，东距杭州150公里，西去黄山166公里。开发区供水、供电、金融、邮政电信、文化教育、医疗卫生、餐饮娱乐一应俱全，对所有进区项目实行“一个窗口对外”、“一颗公章生效”的高效快捷办事制度，并为投资者提供可靠的法律保障。
富春江经济开发区 1992年成立。开发区毗邻杭州，地理位置优越，水陆空交通便捷。在基本完成原银湖、高桥、富春湾、农民城四大区块8平方公里建设的基础上，开发区依据区位资源优势，新辟13平方公里主体区块，其中高新技术产业园区占地300公倾，按杭州市“一区多园”的战略构想，隶属于杭州高新区，享受国家级高新区优惠政策。
临安市经济开发区 2001年设立。全区控制区域20平方公里，规划面积10平方公里，紧靠杭徽高速公路。与杭州相邻。区内交通、通信、供电、供水、供气、排污等基础设施配套齐全，具有承载大规模、高科技项目的能力。投资者可享受进口设备缴税后的税收补贴、提供贷款担保等优惠措施。
为鼓励投资高新技术产业，杭州市在城区还辟有6个科技经济园区，他们分别是上城区科技经济园、下城区科技经济园、江干区科技经济园、拱墅区科技经济园、西湖区科技经济园、滨江区科技经济园。
法制建设
杭州市努力创造良好的公开、公平、公正的市场竞争环境，减少行政审批的项目与内容，逐步完善符合世贸组织要求的各项政策规定，提高政策透明度，使投资者有法可依，合法权益得到保障。杭州市政府制定了外商投资企业和外地来杭投资企业投诉处理办法，切实保障和维护投资者的合法权益，帮助解决法律纠纷，提供法律援助，使投资者安心创业。
服务机构
杭州市及各县（市）、区均设有外商投资服务管理机构及投资项目集中办理中心。中心实行审批内容、审批条件、审批程序、审批时限公开，投资者办事方便，各招商服务部门还可为投资者提供全程服务，节约办理具体事务的时间，在最短的时间内完成开业所需之全部手续。
为支持投资者来杭创业，杭州市出台了一系列优惠政策，在税收、资金、土地使用、人才引进等方面对投资者进行最大限度扶持，对特殊项目还可一事一议，给予特殊优惠。杭州的综合投资成本比较合理，能使来杭的投资者以最小的成本投入获取最大的利益。全球500强企业中有37家在杭投资，已取得不菲的效益。
参考资料：中国杭州http://old.hangzhou.gov.cn/main/gb/tradition/index.html
㈡ 杭州有哪些创业园区,要全的哦，大家知道的帮帮忙。
您好，杭州有很多创业园区，1杭州经济技术开发区，1933年成立，位于市区东部，规划控制区域104平方米；2杭州高新技术产区开发区，开发区有江科技工业园，下沙科技工业园，软件产业园，留学生创业园，跨国公司科技园等专业园区等。
杭州拱墅区科技创业中心，杭州市上城区科技创业中心，杭州高新区科技创业服务中心。
想创业找好项目是关键，选址也是重中之重，如果您感兴趣的话，可以看看下面参考资料里的项目，希望对您有所帮助，也祝您创业成功！
㈢ 谁了解杭州西湖科技经济园的情况咨询
西湖科技经济区块是杭州市新世纪“一号工程”决策的产物，经杭州市政府[2001]2号文批准，2001年 4月经杭州市规划局对区块控制详规的同意批复，同年8月29日区块首期基础设施开工建设。区块规划总面积2.12平方公里，建设用地3000亩。
一、地理位置
位于杭州市城市中心圈的西北地块——西湖区三墩镇西侧，留（下）祥（符）公路北侧。西边杭州绕城高速公路，北邻宣杭铁路，与浙江大学紫金校区一路之隔，邻近西湖风景区、西溪湿地保护区和杭州市最大的高档商住区——蒋村商住区。
二、市政配套
区块对外交通经由绕城公路直接与沪杭甬、杭宁、杭金衢等高速公路相通，至杭州萧山机场、火车站十分便捷。从古墩路、紫荆花路等主干道可直接进入市中心。区块内供水、供电充足，排水、排污、天然气、通讯信息网络等“七通”配套设施均已到位。并规划建有综合服务中心，可为进园企业提供行政商务、宾馆餐饮、商业金融、文化娱乐、医疗卫生、职工住宅等各类服务。
三、产业定位与优势
1、产业定位：区块的产业定位为高新科技产业和技术密集型产业，是集纳高新技术企业产业化的基地。重点鼓励发展电子信息、生物医药、机电一体化、新材料等主导产业，适当发展上规模的劳动密集型产业。
2、优势所在：由于区块地处杭州市城西地块，位于三墩镇西侧，与浙江大学紫金校区一路之隔，独特的地理位置，使区块的区位优势和环境优势突显，主要体现在：
（1）规划功能定位上。根据市委市政府提出的名城名校战略合作和“学在浙大、住在三墩、游在西溪、创业在西湖科技园”的规划建设思路，区块在规划定位上突出了科技园区的产业化功能，着力打造集“产、学、住、游”于一体的现代城市示范区，以此构建工业经济主平台。
（2）产业定位上。一是由于区块临近杭州市高新产业开发区，可作为其配套园区，较适合中小型科技企业发展和成长，吸纳高成长性的科技企业和优秀科技人才前来投资创业。区块通过扶持科技型企业，孵化初创企业，构建孵化产业平台，发展高新技术产业。二是区块依托浙江大学等高等院校、科研院所的优势，通过与教育产业相结合，集产、学、研为一体，将区块作为杭州市高校科技成果的接产基地、产业化基地以及西湖区优势企业、优势产业的集聚地。
四、开发建设成果
按照“高起点规划、高品位建设、高效能管理、高效益回报”的建设标准，区块管委会及开发公司对区块进行统一规划、统一管理、统一协调，实施开发建设、招商引资、落实政策和管理监督“一条龙”服务。到目前为止，区块共引进企业56家，协议总投资超过35亿元。区块开工建设企业已增至42家，开工面积达90万平方米，完成标准厂房建设12万平方米。累计有19家企业竣工、竣工面积32.68万平方米。
根据区块提出的“一年基本配套，两年初见成效，五年基本建成”的建设总目标，计划在2005年底基本完成现有西湖科技经济区块的开发建设，预计全部建成、进园企业投入正常生产后区块年产值可达到80亿元，利税6亿元以上。
五、空间拓展规划
为实现区块建设可持续发展，区块于2002年10月提出了扩园设想，并对扩园区块进行实地勘察、调研论证和规划设计，提出了扩园的产业定位及空间布局方案，编制扩园区块的可行性报告。扩园地块位于现已开发的园区西侧，绕城公路以西，南至余杭塘河与余杭区五常乡交界，西至余杭仓前工业区，北至三墩镇双桥村的下确桥河，总面积约11平方公里。
㈣ 未来科技城杭州西站的规划
关于杭州火车西站枢纽地区规划方案的征集，还有一个名称叫“仓前科创新城核心区域城市设计暨概念规划方案”征集。从中可以看出，区域里不仅是造火车西站，而是要造一座仓前科创新城，类似于城东新城。
根据征集公告，仓前科创新城用地面积约10平方公里；核心区城市设计，用地面积2至3平方公里（含综合体建筑区域）；火车西站枢纽综合体（概念）建筑设计，用地面积50至100公顷。
据2016年7月公布的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》，杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽。这是杭州除了萧山机场、火车东站之外的第三大交通枢纽，是一个规模上与杭州东站双峰并峙的交通枢纽。
铁路方面，杭州西站规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路。
商合杭高铁将连接商丘、合肥和杭州，目前已开工建设，预计2020年建成通车，是一条中部地区的新通道。
沪乍杭铁路，是杭州到上海的第二条城际铁路，走向大致与杭浦高速平行，将接入规划建设的上海东站（紧挨浦东国际机场），预计明年开工建设、2021年建成通车。
杭温高铁，将于明年开工，2021年建成通车，届时杭州到温州只需1个左右。
杭临绩高铁是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州、临安到安徽绩溪，计划2018年开工建设。杭临绩高铁与规划中的安池绩（黄）高铁、武安高铁等共同组成杭（州）武（汉）高铁。
㈤ 杭州大学生创业园的发展目标
致力于把园区打造成集“浙商回归创业基地、大学生创业就业基地、创业思想集聚基地、创业项目研发基地、大学生实践教学基地、高校科研成果转化基地于一体的多功能体，响应杭州经济技术开发区“发现下沙”方针，实现由“建区”到“造城”的战略转变，为杭州打造先进制造业基地、建设现代服务业强市、打响“创业在杭州”品牌和“生活品质之城”提供优质服务，为浙江省委省政府提出“创新强省，创业富民”的又一实践。
㈥ 未来科技城具体规划是怎么样的
一、未来科技城介绍
杭州未来科技城是中组部、国资委确定的全国四个未来科技城之一，总占地面积113平方公里，是第三批国家级海外高层次人才创新创业基地，国家重点打造的科技园区。2016年1月杭州市政府印发关于城西科创走廊规划建设任务，以文一西路为主轴，以杭州未来科技城为核心，东起浙大科技城，西至青山湖科技城，将打造成中国的“硅谷”，世界的电商之都。
杭州未来科技城是政府重点的发展区域，力争到2020年打造成一个容纳80万人口的杭州城市副中心，是杭州最热门的区域板块，升值潜力和投资价值巨大。
二、未来科技城规划
1.板块整体规划
①目前重点发展板块
杭州未来科技城（海创园）是中组部、国资委确定的全国4个未来科技城之一，是第三批国家级海外高层次人才创新创业基地。海创园规划面积113平方公里，位于杭州市中心西侧，毗邻杭州西溪国家湿地公园和浙江大学，区位优越、环境优美、资源丰富、空间广阔，是浙江省十二五期间重点打造的杭州城西科创产业集聚区的创新极核。
相对于现有各类高新园区、科研平台，科技城努力打造自身特色：一是以引进海外高层次人才为优先目标，尤其重视“带项目、带技术、带资金”的高端人才及创业团队的引进，走内涵式发展道路；二是以浙江经济特色为核心支撑，支持研发项目与民企、引导民间资本成为产业资本，形成“人才+资本”的创业特色；三是以全新的引才用才机制为重要保障，通过创新政策和体制机制，引导中央企业、大型民企搭建平台，发挥引才用才主体作用，构建人才吸收和开发利用体系。规划图中可以看出版块内大面积的研发用地，不难看出未来科技城的定位为高新科技园区。目前有的项目如阿里巴巴西溪园区，梦想小镇，海创园，恒生科技园等等。
②金融岛板块
西溪金融岛范围北至文二西路，南至绿汀路，东至荆长大道，西至良睦路，规划总用地面积约447公顷。处于未来科技城39平方公里重点建设区域东南片区五常湿地，东侧跨绕城高速公路与国家西溪湿地公园无缝对接，北侧紧靠阿里巴巴西溪园区及高尚居住区，南侧为五常产业园区及居住区，西侧向和睦原生态水乡湿地延伸，规划为未来科技城城市公共中心。
金融岛的设计方案由伍兹贝格中标，伍兹贝格的设计作品遍布全球。世界知名的阿曼·商业中心、悉尼·瓦林格商场、墨尔本·会议中心、深圳·海岸购物中心、香港·新城市广场以及石家庄国际会展中心等，都写下过精彩篇章。
2.人口规划
从2014年开始，未来科技城陆续有企业上市，至今已有7家企业完成上市。预计到2016年底，区域内上市企业将会达到30家。
2011年底，未来科技城常住人口为27.5万人；2012年底增幅5.5%，达到26.5万人；2013年这个数字增加到31.7万人，而到了2014年，保守估计该数据已经超过40万人。并且，未来科技城引进的常住人口大多为高层次高学历高智商人群，甚至还有大量海归人士。
未来科技城规划的常驻人口数量为70万，目前保守估计已经完成50%。