‘壹’ 现在深圳市特区=关内=扩容了吗、 什么时候扩容呀 谢谢！！！！
早就扩容了，扩容的政治意义大于形式上扩容，主要是特区法律适用于以前的关外了。现在深圳特区包括：罗湖、福田、南山、盐田、宝安、龙岗、光明新区、坪山新区。
‘贰’ 深圳特区是什么意思
指深圳经济特区，包括深圳境内的8个行政区和2个经济功能区及深汕特别合作区。享受特殊经济政策，计划单列。
‘叁’ 深圳双区是什么意思
深圳双区是指“粤港澳大湾区”和深圳“社会主义先行示范区”。
自《粤港澳大湾区建设规划纲要》公布以来，深圳市努力搭建平台，支持海外华侨华人抢抓“湾区时代”机遇，发挥“粤港澳大湾区”和深圳“社会主义先行示范区”的“双区叠加”优势，积极参与粤港澳大湾区建设。
深圳市侨务部门重点打造“智荟深圳·海外专才深圳行”品牌活动，连续两年在中国国际人才交流大会期间举办，累计吸引了100多位海外专才携项目来深参加，促成近30个具有自主知识产权的高新科技项目意向落地深圳。
(3)深圳扩区什么意思扩展阅读
华人华侨产业交易会(简称“侨交会”)至今已连续举办五届，自《粤港澳大湾区建设规划纲要》公布以来，“侨交会”就积极关注参与。特别是今年“侨交会”期间，举办了首届粤港澳大湾区侨商论坛，多层次、多维度解读《粤港澳大湾区发展规划纲要》，鼓励并带领广大侨商积极投身粤港澳大湾区建设。
论坛期间还签订了《粤港澳大湾区侨商智库战略合作框架协议》，建立了粤港澳大湾区侨界组织“9+2”协作机制。
参考资料来源：网络-深圳：发挥“双区叠加”优势 支持大湾区建设
‘肆’ 前海深港合作区扩容7倍，哪些是新施工图的关键点
随着前海合作区面积大扩容，多项更有力政策落地，深港合作的平台再获升级。
9月6日，中共中央、国务院印发的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（下称《方案》）正式对外发布，前海合作区将打造粤港澳大湾区全面深化改革创新试验平台，建设高水平对外开放门户枢纽。
《方案》明确，进一步扩展前海合作区发展空间，合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。
前海合作区是在深圳经济特区建立30周年之际设立的，目前累计注册港资企业1.15万家，注册资本1.28万亿元人民币，实际利用港资占前海实际利用外资的92.4%。合作区产业布局以金融、现代物流、信息、科技等为主，充分发挥了香港金融、法律等专业服务业和基础科研优势与深圳市场、人才和体制机制优势。
扩容早有谋划
前海合作区获批设立不久，便一直有“扩容”的呼声。2019年初，深圳市政府工作报告明确提出，要推动前海合作区扩区。同年2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》也提到，适时修编前海深港现代服务业合作区总体发展规划，研究进一步扩展前海发展空间，并在新增范围内实施前海有关支持政策。
2019年10月，前海推进中国特色社会主义先行示范区建设工作成果发布会在前海合作区举行，会上宣布，前海深港现代服务业合作区、前海蛇口自贸片区“双扩区”已上报国务院。
2020年6月，《广东省开发区总体发展规划（2020-2035 年）》提出，以粤港澳深度合作为主题，推动前海合作区实现连片扩区，将蛇口及大小南山片区、宝安中心区及大铲湾片区、机场及周边地区、会展新城及海洋新城片区整合纳入，并在新扩区域实施前海有关支持政策，叠加自贸试验区改革创新政策。
而根据《方案》，合作区扩展至以下区域：南侧毗邻的蛇口及大小南山片区〔东至后海大道、近海路、爱榕路、招商路、水湾路，南至深圳湾，西至月亮湾大道、珠江口，北至东滨路，包含中国（广东）自由贸易试验区的蛇口区块〕22.89平方公里；北侧毗邻的会展新城及海洋新城片区（东至松福大道，南至福永河，西至海岸线，北至东宝河、沙井北环路）29.36平方公里，机场及周边片区（东至宝安大道，南至金湾大道、宝源路、碧湾路，西至海岸线，北至福永河、松福大道、福洲大道）30.07平方公里，宝安中心区及大铲湾片区（东至宝安大道，南至双界河，西至海岸线，北至金湾大道、宝源路、碧湾路，另包括大小铲岛、孖洲岛）23.32平方公里。总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。
“前海大幅扩容是前海全面深化改革开放的战略效应进一步放大的需求，（新前海）也是当前‘双区’建设的重要政策支点。”深圳市体制改革研究会副会长兼秘书长熊义刚对第一财经记者表示，新扩片区的产业尤其是制造业基础雄厚，为未来深港合作从服务业向多业态、多领域拓展奠定了更为扎实的现实基础、打开了更大的想象空间。
深圳大学经济学教授钟坚也对第一财经记者表示，前海扩容后，有利于深圳原特区内外一体化发展，增强深圳的整体实力；有利于打造粤港澳大湾区核心引擎和大湾区国际一流中央商务区，带动整个大湾区发展；有利于深化粤港澳合作以及前海合作区的规划与建设。
多项利好政策全区域覆盖
前海扩容后，《方案》要求，各有关部门要加大业务指导和支持力度，按程序将合作区既有相关支持政策（企业所得税优惠政策除外）覆盖到本方案明确的全部区域。
在打造全面深化改革创新试验平台方面，《方案》明确，推进现代服务业创新发展、加快科技发展体制机制改革创新、打造国际一流营商环境、创新合作区治理模式等。
在建设高水平对外开放门户枢纽方面，《方案》也明确了四大方面政策措施，包括前海合作区将深化与港澳服务贸易自由化、扩大金融业对外开放、提升法律事务对外开放水平、高水平参与国际合作等。
“片区扩大，相应的政策随之完善，利好力度更大是必然的。”熊义刚在接受第一财经记者采访时表示，近些年来，前海日新月异，片区现代服务业发展取得了显着的成效，但也面临不小的挑战。此次党中央、国务院出台《方案》，进一步扩大对外开放力度，是对挑战的及时战略应对。而我们也应留意“大门开了、小门不开”的问题，加快中央的部署在深圳落地。
扩容后如何实现新目标
《方案》还提出了前海合作区的阶段性目标，到2025年，建立健全更高层次的开放型经济新体制，初步形成具有全球竞争力的营商环境，高端要素集聚、辐射作用突出的现代服务业蓬勃发展，多轮驱动的创新体系成效突出，对粤港澳大湾区发展的引擎作用日益彰显。
到2035年，高水平对外开放体制机制更加完善，营商环境达到世界一流水平，建立健全与港澳产业协同联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，建成全球资源配置能力强、创新策源能力强、协同发展带动能力强的高质量发展引擎，改革创新经验得到广泛推广。
前海扩容纳入了宝安区的大片区域，如何推动区内多板块协同发展？钟坚对第一财经记者表示，涉及到跨行政区的管理问题，城市规划和公共设施建设宜以行政统筹为主，产业布局和发展还是以市场化运作为好。
熊义刚则提醒应注意以下问题：一是如何与河套、光明科学城等平台协同；二是如何全方位调动港澳积极性；三是如何与宝安区原有产业规划、社会发展基础对接；四是如何实施好综合授权改革，将中央赋予的政策红利一项项落到细处。
熊义刚表示，改革开放40多年来，我们一直注重通过港澳学习引进国际先进经验做法，未来40年仍然要重视对外学习，但也要开始创建一些更进步的制度机制，这也是深圳先行示范的使命担当。
‘伍’ 深圳前海官宣扩区，扩区的原因是什么
而且深圳有很好的规划建设，所以扩区是很有必要，要腾出土地空间，把加大土地整备和城市更新的力度作为当前最紧迫的工作，加快征地拆迁进度，千方百计盘活存量资源，尽快腾挪整备出一定规模的连片土地，为项目落地留足留够空间，确保企业来了能够落地。
‘陆’ 深圳经济特区的特区扩容
因应特区扩容的临近，深圳市正在为特区内外一体化发展加紧布排。至于扩容的具体方案，尚不得知。二线铁丝网是否拆除问题也没有具体说法。在2010年5月31日召开的深圳市人大会上，代市长王荣将在所作的政府工作报告中专门提及，加大特区外基础设施投入和建设力度，提高市政管理和公共服务水平，做好城市化过渡期后的体制转轨工作，大幅度缩小特区内外发展差距，提高城市整体发展水平。 不久前深圳市已经先行公布统一特区内外最低工资标准，这是关外将被纳入特区管理的一个信号。 实行关内外同质化，可以把深圳整个城市提升一个平台。不但缩小关内外发展不平衡差距，还将从根本上解决“一市两法”问题，拓展城市发展空间，为深圳建设国际化大都市扫清障碍。
“一市两法”将成历史
深圳人习惯用“关内”和“关外”来区分是否为深圳经济特区。“关内”是深圳经济特区，包括罗湖区、福田区、南山区、盐田区，“关外”则包括宝安区、龙岗区、光明新区。扩容后，原属关外三个区纳入特区之内。
犹如香港和中国内地“一国两制”的关系，在深圳存在一个城市两种制度，一个城市两种法律的问题。
“一市两法”的尴尬给深圳的行政管理、司法以及公民权益保障等带来诸多难题。比如，企业在特区内外享受的税收政策不同；同为深圳市民，特区内外工伤、养老保险的待遇却迥然不同；特区内外交通管理存在差异，同样是开车闯红灯，罚款标准却不一样；甚至同一个案子，也因法律适用不一样，在特区内外的法院判决结果迥异。
深圳拥有特区立法权，但宝安区和龙岗均覆盖不了，深圳试图依靠特区立法权进行的某些创新性的城市管理，受制于特区区域的局限而难有大的作为。不但影响了行政管理的统一性，也加大了管理成本。 特区面积扩大，“一市两法”问题自然迎刃而解。
拓展城市发展空间
随着经济的飞速发展，深圳出现了土地和资源难以维系的局面。关内土地告急，导致房价节节高升。人口剧增带来的交通、土地等的压力，让狭小的关内不堪重负。在巨大的土地资源压力下，向关外扩展，寻求新的城市发展空间成为深圳的必然选择。也是转型期的深圳必须要走的一步。
深圳市委书记王荣表示，经济转型是深圳未来发展的主线。吸引更多高科技企业来代替劳动密集型企业是深圳正在进行的一项工作。深圳的劳动密集型企业大多聚集在关外，扩容后的大特区将有利于实现产业置换。
特区版图扩大至全市范围后，深圳特区的中轴线将会向西移至前海及宝安中心城片区，龙岗、宝安两区及光明新区的生活、交通、教育等配套将会进入一个新的层面。
建设国际大都市
深圳提出了建设国际化大都市的战略目标，由于“二线关”的存在，城市的集聚效应和辐射效应受到影响，令深圳的中心城市功能大打折扣。
深圳建设自一开始就没有把特区内外纳入同一发展序列。就深圳城市功能和整体水平来讲，离国际化大都市的标准还有相当差距，主要是占全市六分之五面积的特区外城市化、现代化的水平仍不高，无论是在城市规划、基础设施建设，还是在社会管理水平、经济质量等方面，都严重滞后。
特区扩容，按都会型城市统一规划，贯通路网，协调功能布局和产业结构，加强城市基础设施建设，保持城市管理和行政适用法规的一致性。为建设国际大都市铺平道路。
‘柒’ 扩大深圳地域面积，对于深圳未来发展有什么影响
深圳未来扩容的概率有，但只有百分之一.
先看看深圳的第二产业
深圳市是目前中国最大的制造业基地. 大家可以看一下中国前十大城市的工业总产值(注意： 不是工业增加值). 中国前三大制造业城市分别是： 深圳 苏州 上海.工业产值超过3万亿. 深圳3.6万亿，苏州和上海都超过3万亿.
所以深圳的第三产业并不发达.还不如其他强二线城市发达，社会消费品总额在十强城市里排名在尾段.
深圳扩容，发展第三产业？ 这个似乎也不是理由.因为深圳第三产业不强.
深圳扩容，很让一部分人乐此不疲的，就是搞房地产开发，炒房.可以这样说， 如果不调整现有的政策，深圳无论怎么再扩容， 房价都会是一个字"涨",从而慢慢会掉入类似于香港的"死胡同". 不过这个需要看国家的态度. 估计不太妙.
‘捌’ 深圳特区最近要扩大到整个深圳
10月27日下午，在广东省政府新闻办举行的落实珠三角改革发展规划纲要新闻发布会上，深圳市常务副市长许勤透露，深圳特区版图扩大的方案已由省政府提交给国务院。
特区扩容带给深圳的机遇是明显的。深圳目前下辖六个行政区和光明新区、坪山新区。1982年建立的特区与非特区管理线，即俗称的“二线”，将深圳分割为“关内”与“关外”。关内罗湖、福田、南山和盐田四个区的总面积仅395平方公里，而关外宝安区、龙岗区、光明新区和坪山新区的总面积1553平方公里，约为关内的四倍。最为尴尬的是“一市两法”，全国人大授予深圳的特区立法权，适用范围仅限于关内。在新的历史时期，二线关已制约了深圳社会经济整体发展的后劲。
‘玖’ 深圳龙华大道1号|观澜高新园片区划入深圳国家高新区是吗
4月25日，深圳市政府正式印发了《深圳国家高新区扩区方案》，标志着被视为深圳创新驱动核心引擎的深圳国家高新区（以下简称“深圳高新区”）发展将进入一个新层级。
深圳国家高新区原来的规划面积为11.52平方公里，扩区后深圳高新区总规划面积为159.48平方公里，形成“一区两核多园”的高新区发展布局。
其中，深圳高新区新扩园区公布，涉及11个园区及片区，其中就有观澜高新园片区。
深圳高新区扩容14倍，观澜被点名
涉及11个园区及片区
龙华区：九龙山智能科技城-福民创新园片区、观澜高新园片区
规划主导产业：人工智能、移动智能终端、生物医药
九龙山智能科技城-福民创新园片区由环观南路、观澜大道、观光路和九龙山合围而成，面积13.55 平方公里。
观澜高新园片区由梅观高速、机荷高速、环观南路、坂澜大道围合，面积4.23 平方公里。
观澜高新园
观澜高新园位于“梅观创新科技走廊”的核心地带，2017年8月被市政府授予未来7大产业集聚区，该片区也是龙华的6大重点产业片区之一，规划用地面积4.23平方公里，以新一代信息技术、生命科学及健康、新材料新能源、先进制造业、智能硬件等领域为主的高新技术产业和先进工业的特色园区。
南山区：留仙洞片区、大学城片区、石壁龙片区
规划主导产业：新一代信息技术、人工智能、互联网、生命健康
留仙洞片区东至石鼓路，南至茶光路，西至创科路、打石一路、南坪快速，北至留仙大道，面积1.8 平方公里。
大学城片区东至南方科技大学，南至学苑大道、留仙大道，西至平山一路，丽山路、西丽湖路，北至动物园、丽水路、学苑大道、深圳大学西丽校区、南方科技大学，面积4.48 平方公里。
石壁龙片区东至沙河西路，南至白芒收费站，西至二级水源保护区，北至南山区边界线，面积2.24 平方公里。
坪山区：坪山园区
规划主导产业：生命医药、新能源汽车、第三代半导体
坪山园区东、北至深惠边界，南至田头山，西至高压走廊及出口加工区。
龙岗区：龙岗园区、宝龙科技片区
规划主导产业：移动通信、集成电器、医疗器械
坂雪岗科学城片区由梅观高速、机荷高速、清平高速和南坪快速路围合成的区域，面积28.51平方公里。
宝龙科技城片区东至东部过境通道、西至深惠高速公路、南至翠宝路、北至丹荷路，18.03 平方公里。
宝安区：尖岗山-石岩南片区、西乡铁仔山片区、新桥东片区
规划主导产业：互联网、航空航天、智能装备
尖岗山-石岩南片区北至洲石公路，东至羊台山，南至铁岗水库，西至松白路；北至上川路，东至留仙三路，南至留仙一路，西至新安三路，面积8.31 平方公里。
西乡铁仔山片区位于西乡街道中部，东至铁岗水库，南至西乡大道、西至宝安大道、北至航城大道，面积12.98 平方公里。
新桥东片区北至庄村路，东至规划甘霖路，西至广深高速，南至凤凰水厂，2.23 平方公里。
观澜高新园：龙华的重点产业片区
园区特点鲜明突出
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观澜高新园——“梅观创新科技走廊”的核心地带
观澜高新园位于“梅观创新科技走廊”的核心地带，2017年8月被市政府授予未来7大产业集聚区，该片区也是龙华的6大重点产业片区之一。
该地带规划用地面积4.23平方公里，以新一代信息技术、生命科学及健康、新材料新能源、先进制造业、智能硬件等领域为主的高新技术产业和先进工业的特色园区。
2
重点布局未来产业
根据《宝安日报》报道，以观澜高新园区为核心的观澜高新园未来产业集聚区，集聚区规划用地面积约7.03平方公里，位于梅观高速以西、环观南路两侧。
集聚区除观澜高新园4.23平方公里外，还包括鹭湖科技文化片区核心区域横坑水库周边2.8平方公里的区域，重点布局生命健康、智能装备制造等未来产业，引进一批具有带动作用的生命健康、智能制造龙头企业和高科技企业总部，打造生命健康和智能制造未来产业集聚区、高新技术企业总部经济集聚区和自主创新基地。到2020年，形成产值规模超过300亿元的集聚区。
龙华的未来在观澜
成为城市副中心
吸引外溢需求的最重要因素就是交通，观澜作为拥有有轨电车的区域，片区居民可搭乘轻轨至清湖地铁站换乘地铁4号线，前往福田、南山、罗湖等中心区域。
到了2020年，观澜人民可以直接乘坐地铁4号线延长线，直达福田中心。此外，观澜未来还规划有地铁18号线、22号线，22号线预留接驳东莞地铁条件。
观澜片区正在成为龙华热点区域，未来将以超大规模城市更新体量、交通升级等规划利好，迎接福田、龙华居住消费力前来扎根。
观澜的未来在峰创
深北中轴 意义非凡
在产业格局发生深刻变革的今天，观澜片区未来发展战略，聚焦智能制造、工业物联、智能建造和人工智能四大产业，依托政府及自身优势，用丰富的产业链合作及开发经验、广泛的科研创新资源，打造世界级产业生态圈。
龙华大道1号立于深北中轴之上、观澜核心地位。项目位于规划中的22号线黎光地铁站1公里半径圈内，未来将以逾10万㎡智创产城，助力观澜产业发展，快速跨入后福田中心时代。
‘拾’ 扩区调区是什么意思
扩大区域，调整区域。在游戏《红警》中进行建筑的建造时，通常会进行扩区调区，意思就是扩大建筑区域或者调整区域，以防止敌人对建筑进行摧毁。