1. 环岛路的资料
厦门环岛路
全程31公里，路宽44～60米，为双向6车道，绿化带80～100米，是厦门市环海风景旅游干道之一。环岛路的建设一直奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的宗旨，有的依山傍海，有的凌海架桥，有的穿石钻洞，建设起点高，标准严，充分体现了亚热带风光特色。通过近47万平方米的绿化、小品等充分体现了亚热带风光，体现了厦门特色，形成了一条集旅游观光和休闲娱乐为一体的滨海走廊。展现在人们眼前的是一幅蓝天、大海、沙滩、绿地和四季花开不断的美好图画。环岛路将依据现有地貌，海滨沙滩、历史文脉，从“人、自然、生态”的理念出发，上下行分幅设计，中间和两侧各留50—150米的景观分隔带和防风林带。道路依坡就势，形成一条原始与现代，开发与保护相结合的生态路。
同时，随着钟宅湾大桥的建成，将使原本略显沉寂的厦门岛东北部突现一弘明月伴潮升的壮丽景观。目前形成了曾厝安综合服务中心、黄厝旅游服务中心和前埔会展中心，整条道路自然清新，品位高雅，美观大方。2000年，“东环望海”被评定为厦门新二十名景之一。其中从厦门大学到前埔的一段海岸，长约9公里，称为黄金海岸线，是集旅游、观光和休闲娱乐于一体的海滨绿色长廊。
厦门环岛路途径轮渡、白城立交桥、厦门大学白城、胡里山炮台、椰风寨、国际会展中心等主要景点，风景亮丽、海风习习，是休闲旅游、住宿饮食的优雅胜地。环岛路沙滩，尤其是厦大白城和珍珠湾一带，是百姓涉水游泳的天然海滨浴场，而其他路段特别适合人们参加钓鱼运动。环岛路一旁有开阔的公园和步行路，特别适合男女老少喜爱在这里放风筝、跑步、溜冰、骑车。 环岛路每年都被设为为国际马拉松跑道的一段，所以每天都会看到许多人沿路漫跑，不管是青年还是老年人，都很热衷在环岛路上跑步。环岛路沿路，你还能看到各种人物雕像，做成各种各样的运动肢势，颇具“体育之路”的风采。
2. 环岛路全长是多少公里
环岛路全程43公里。
1、环岛路路宽44～60米，为双向6车道，绿化带80～100米，是厦门市环海风景旅游干道之一。环岛路是厦门国际马拉松比赛的主赛道，被誉为世界最美的马拉松赛道。
2、路间的绿化是《鼓浪屿之波》的乐谱，路旁还有马拉松塑像，还有红色道路的部分，
这一段道路只有行人通行哦。绕着环岛路骑自行车，聆听海浪，轻拂海风，也是一种享受。
3、环岛路是环绕福建省厦门市厦门岛的城市干道，跨越厦门市的思明区和湖里区两个区级行政区，全长43公里，地方道路编号为县道401，现主要有两个路段，环岛东路-环岛南路。
3. 路环岛的简介
基本概况
路环岛位于氹仔岛之南约2公里，有一条填海修筑的路氹连贯公路相连。岛西面是珠海市的大横琴岛，相距最窄处不到30 0米。岛上丘陵起伏，地势为全澳最高，平地极少。
路环岛发展比较缓慢，过去以渔业为主，有些船厂。近年在东北岸兴建了发电厂和水泥厂、深水港，西北部填海拓地准备发展工业。黑沙和竹湾两个优良海滩泳场分别位于岛的东南和南岸。随着全澳的发展，路环岛的发展也在逐步加快。
自然地理
路环岛的地势为全澳最高，全岛丘陵起伏，路环岛从东北向西南斜卧在海中，长约4平方千米，境内多低丘，地势比氹仔岛高，大部分高度在百米以上，大多集中在中部和东部，山岩性质以花岗岩与火山岩为主。迭石塘山海拔176.45米，是路环岛的最高点，也是全澳最高的山峰。面积由1910年的6平方千米增加到7平方千米。在氹仔岛与路环岛之间有座长2225米的跨海大桥。这里离半岛较远，人口较少，但这里环境幽静，山峦起伏，树木繁茂，公园较多。
路环岛的地势为全澳最高，全岛丘陵起伏，境内多低丘，地势比氹仔岛高，境内有塔石塘山，九澳山等，其中塔石塘山位于路环岛的西部，又名叠石塘山。海拔174米。是路环岛的主峰，也是澳门地区的最高峰。
路环岛离华南海岸较远，堆积较氹仔稍缓，沿岸海水较深，北岸为峭崖，东端大担角的沿岸水深4．5米，是规则中的澳门深水港新址，南部西向海洋，海岬和海滩相间，宽敞的海滩，是天然的海浴埸所。分别位于岛的东南和南岸的黑沙湾和竹湾两个优良海滩泳埸是澳门着名的风景名胜。
由于多雨近海，澳门的湿度较高，年平均相对湿度为81.5％。每年的2－5月为全年最潮湿的季节。当天气出现返潮时，相对湿度几乎达到100％的饱和湿度。澳门还是一个典型多风的地区，风向随季节的变化而定，常年盛行东北风和东南风，频率分别为16.8％与51.6％。冬季主要为北风，夏季主要为西南风。澳门的平均风速较大，年平均风速为3.5米／秒（三级风力）。每年的7－10月为台风季节。
历史沿革
原属 广东省 香山县(即今 中山市 )，但在 1864年 遭 葡萄牙 占领，成为 澳门 的一部份。 一百多年前，当澳门已逐渐成为中西方的贸易交汇处时，路环岛还是一个 海盗 经常出没的地方。当时，路环岛上一片荒芜，杂草从生，地势险峻，除了一些狩猎者之外，渺无人烟。直到 1910年 ，岛上的居民终于成功地将海盗驱逐出路环岛；至 1969年 ，连接 氹仔 与路环的连贯公路终于建成。现在，路环岛仍然保持原有自然风光，到处鸟语花香，有海滩、步行径、烧烤区等，弥漫一片清新自然景象，与繁嚣的都市形成一强烈对比，路环已成为人们理想的休闲和度假胜地。
葡萄牙人于明嘉靖三十二年（1553年）开始进入澳门，借口“舟触风涛”，请求“借澳晒物”，经贿赂，得海道副使汪柏纳允许，在岸边搭盖茅屋，以后得寸进尺，逐渐建起砖瓦屋，聚落成村，10年后录人及其录仆达数千人，几等于在澳的华人。
中华人民共和国成立后，中国人民又经过不屈不挠的努力，并取得葡萄牙政府的同意，决定于1999年12月收回澳门的主权，成立澳门特区政府，直接录属中华人民共和国国务院。
人口民族
路环岛位于氹仔岛之南约2公里，人口约2,900人。
民间习俗，又称“花朝”、“百花生日”。有农历二月初二日、二月十二日、二月十五日叁种说法。《翰墨记》说:“洛阳(今属河南)风俗，以二月初二为花朝节，士庶游玩，又为挑菜节，《诚齐诗话》说:“东京(今河南开封)二月十二日曰花朝，为扑蝶会。”《梦梁录》说:“仲春十五日为花朝节，浙(即浙江)间风俗，以为春序正中，百花争望之时，最堪游赏。”每逢花朝节，以前文人雅士，邀叁五知己，赏花之馀，饮酒作乐，互相唱和，高吟竟日；现在澳门人主要是赏花、种花、踏青。
居住在澳门半岛，超过4%的人口居住在凼氹仔岛，0.6%左右居住在路环岛。1998年澳门总人口为45.4万人。
经济概况
路环岛经济发展比较缓慢，但是渔业却比较发达，过去以渔业为主。造船业也是路环岛的特点。帆船制造曾是澳门一项主要工业，至今硕果仅存的几家传统造船厂，仍以世代相传的手艺承造船只，可说是慢工出细活了。这而些船厂都集中在路环岛。
近年在东北岸兴建了发电厂和水泥厂、深水港，西北部填海拓地准备发展工业。随着全澳的发展，路环岛的经济发展也在逐步加快。今后路环岛也将以休闲度假、观光旅游、物流服务和生态保护作为主要经济发展定位，逐步开展一系列经济建设工程。
路环岛
路环是一个绿化保护区, 处处绿色葱葱, 花草树木繁盛，令人大有回归大自然的感觉。值得一游的地方有：石排湾郊野公园的小鸟天堂、谭公庙、圣方济各教堂、综合康乐活动中心以及竹湾、黑沙两处天然海滩。
* 谭公庙：位于路环市区，内有一艘鲸骨制成的龙舟，形似弯月，配上
小巧精致的锦旗、锣鼓及梢公模型，非常形象生动，富有民间特色。
* 圣方济各教堂：坐落于路环市区内，建成于1928年。教堂前屹立
着一座纪念1910年击退海盗入侵的纪念碑。小教堂内安放着教士
圣方济各的臂骨，供人们瞻仰、纪念他。
* 竹湾海滩面向竹湾酒店，边上设有一个海上活动中心，有风帆租借。
* 黑沙海滩：因海滩沙粒呈天然黑色而得名。海滩
入口附近是黑沙公园,是一个综合康乐活动中心,
可进行各种户外活动。公园陈附近有一骑术训练
中心，有马匹供初学者和骑马的人士选用。
开放时间：上午8时至晚上9时，周末延至晚上12时。
在路环岛北端的九澳港，曾经是海盗的乐园，现已成为现代化的贷运码头。
4. 环形路代替红绿灯在什么时候才会实现
不会实现
目前环岛正在被红绿灯逐渐取代。
环岛也称环形交通。通常情况下，会被设置在3个路口以上的路段，环岛内一般会被设计成四车道。其中左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。根据交通法规规定，除右转车辆之外，其余各个方向的车辆都要进入环岛绕行。这种先进后出的方式，其实就像公交车让乘客们，前门上车后门下车一样，都是为了避免拥堵的发生。
这种模式在不需要红绿灯的情况下，减少了交叉道路的交通问题，降低了交通事故发生的概率，所以自改革开放以来，在全国风靡一时。不过近几年随着经济的发展，我们能清楚地发现，越来越多的环岛被拆除了，取而代之的则是交通信号灯控制的路口。
原因在于：第一，当初在设计环岛时过于求大，这样一来司机在旋转行驶时，降速效果就不明显了。其次，发源于西方的环岛。绝大多数都是建在车流量较少的地方，而国内车流量逐年增加，甚至需要限号。
5. 路环岛的介绍
路环岛原属广东省中山市 ，但在 1864年遭葡萄牙占领，成为澳门的一部份。 一百多年前，当澳门已逐渐成为中西方的贸易交汇处时，路环岛还是一个 海盗 经常出没的地方。当时，路环岛上一片荒芜，杂草从生，地势险峻，除了一些狩猎者之外，渺无人烟。直到1910年，岛上的居民终于成功地将海盗驱逐出路环岛。1至 1969年 ，连接 氹仔 与路环的连贯公路终于建成。现在，路环岛仍然保持原有自然风光，到处鸟语花香，有海滩、步行径、烧烤区等，弥漫一片清新自然景象，与繁嚣的都市形成一强烈对比，路环已成为人们理想的休闲和度假胜地。
6. 为什么马路会有环岛路
岛是安全岛，给行人暂时停留的
这样在繁忙路口能使交通更通畅，行人更安全
7. 亚洲最大的交通转盘在哪里
龙源湖的大十字路口转盘最大。环道上行车只有分流与合流，消灭了冲突点，提高了行车的安全性；抄交通组织简便，不需信号管制；对多路交叉和畸形交叉，用环道组织渠化交通更为有效；
在交通管理自动化不够发达的时期，为了更好的保证交通路口的秩序，而修建的转盘路，车辆进入转盘路后，逆时针旋转，转到要转弯的路口后驶出转盘，实现转弯的目的。转盘路无须专门的人员维持交通秩序，同时它的维护费用也较少，主要缺点是占地较大，车辆行驶路线较长。
(7)天津环岛西路什么时间建的扩展阅读：
环形路一般有4个入口和4个出口（或者更多），交规规定：机动车进、出环形路口时，出路口的行。这是为了避免环岛内堵车。先出后进，就跟坐公交车先下后上一样的道理。
汽车在进入环岛改变行进方向时，首先应观察好方向、地点、标志牌，并且注意让已在环岛内行驶的车辆先行。进入环岛后，一律按逆时针方向单行。
8. 环岛路在哪里
公交线路：目前，主要有四条公交线路经过环岛路： 29路：轮渡(邮局) -软件园二期(终点站)115路：景州乐园 - 台湾民俗村 - 塔头 - 海韵台 - 黄厝海滨 - 朗纳中专 - 椰风寨 - 黄厝石胄头 - 会展中心(环岛路) - 明发新城 - 前埔村 -……- 海达码头(终点站) 751路：厦大 - 厦大西村 - 厦大医院 - 厦大白城 - 珍珠湾 - 小白鹭艺术中心 - 台湾民俗村 - 椰风寨 - 会展中心(环岛路) - 南区一里 - 华林花园 - 岭兜一里 - 高林居住区(环岛干道) - 海洋学院翔安校区 - 翔安文教园（终点站） 47路：厦大西村 - 厦大医院 - 厦大白城 - 名仕 - 珍珠湾 - 小白鹭艺术中心 - 曾厝埯 - 曾山 - 台湾民俗村 - 塔头 - 海韵台 - 国家会计学院 - 交通疗养院 - 花卉中心 - 瑞景新村 - …… 软件园二期(终点站)以下是环岛路的主要集中游玩干道地图：
9. 湛篮的路是什么
世界上有很多路本身并不出奇，却因为路旁的绝美风景，而吸引了无数游人，喜欢旅游的人可能对此感受更深。然而，行驶在荒凉的公路上，那一成不变的风景是否让你深感视觉疲劳呢？
下面小编就为你推荐七条最美的沿海公路，沿途金色的沙滩、湛蓝的海水，以及翠绿的树木定会让你眼前一亮，一扫疲劳，让您在开车途中就能尽览让人毕生难忘的海滨美景！
1、 厦门环岛路
厦门环岛路全程31公里，路宽44～60米，为双向6车道，绿化带80～100米，是厦门市环海风景旅游干道之一。
环岛路的建设一直奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的宗旨，有的依山傍海，有的凌海架桥，充分体现了亚热带风光特色。
其中从厦门大学到前埔的一段海岸，长约9公里，称为黄金海岸线，是集旅游、观光和休闲娱乐于一体的海滨绿色长廊。
2、 青岛环岛路
位于青岛开发区的环岛路总长度42公里，由东西两条环岛路组成。东环岛路西起金沙滩、凤凰山、绿岛嘴、甘水湾至后岔湾。西环岛路东起石雀滩、银沙滩、连三岛至鱼鸣嘴。
沿途金色的沙滩、湛蓝的海水，以及翠绿的树木让人眼前一亮，一扫视觉疲劳，在开车途中尽览让人毕生难忘的海滨美景。
它将青岛市沿海黄金岸线不可多得的旅游资源整合联系一体，连接起琅琊台、灵山岛、国家森林公园、薛家岛、崂山、田横岛等重要的风景区和旅游度假区。
3、 深圳滨海大道
深圳市滨海大道位于深圳特区西南面的深圳湾畔，是深圳主要快速干道之一，同时也是着名的滨海自然风景带，途经深圳独特的海滨景观福田红树林保护区，是目前深圳最南端的一条快速道，全长9655.24米。
滨海大道也是深圳最美丽的沿海大道，道路两旁的绿化带堪称全国之最。
深圳沿海公路不仅有令人忍不住加速的柏油路，而且一路沿着海湾前进，夹杂着海洋气息的清新海风不时地拂面而来，沿途更是有便宜又美味的各种海鲜一饱你的口福！
4、 台湾苏花公路
苏花公路，是台湾东海岸一条往来南北的交通要道，北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点则是花莲县花莲市，全长118公里，大致依海岸线修筑。
对于台湾民众来讲，这条公路，可谓是“爱恨交织”，因为它是一条可以沿路观看太平洋海景与峭壁山色、号称台湾境内最美的“景观公路”，却也是一条每逢大雨必塌方的“死亡公路”。
沿途可看海景峭壁一边是蔚蓝、浩瀚的太平洋，另一边是峭壁悬崖，苏花公路沿途风光秀丽，沿线景点众多。
5、 海南文昌滨海旅游公路
文昌滨海旅游公路全长约99公里，连接铺前跨海大桥与清澜跨海大桥，是沿文昌东北海岸线的滨海旅游快速干道，是海南首条旅游公路。
旅游公路将沿线的航天主题公园、八门湾旅游区、铜鼓岭旅游区以及月亮湾旅游区等这些散落的旅游景点串联起来，拉近了景点之间的距离，形成文昌乃至海南省最具特色的旅游带。
6、 辽宁滨海大道
辽宁滨海大道西起葫芦岛绥中县，东至丹东境内的虎山长城，全长1443公里，是中国最长的沿海公路，全线建设不低于二级路标准，免费向社会开放。
它将辽宁6座沿海城市连接起来，串起了133个旅游景点——众多名胜古迹，还有很多“藏在深闺人未识”的美丽地方。
因为与海相伴相邻，甚至有些路段是跨海而过，因此也堪称一条独特的旅游观光大道。这条路同时还是一条景观路，沿途有着非常美丽的海岸风光。
7、 大连滨海路
滨海路全长40公里，贯穿12个主要景点，它像是一条飘逸的玉带，12个景点就像是镶嵌在玉带上的12颗珍珠。
每当春暖花开的季节，驱车行驶在这条公路上，一边是长满针阔叶混交林的山峦和盛开着火红杜鹃的山麓，一边是烟波浩淼的大海和千姿百态的礁石岛屿，沿途奇景叠出，美不胜收。
滨海路中段是从虎滩乐园开始到傅家庄公园结束，这一路段是滨海路中最为知名、来访人数最多的一段。沿途的景区依次为“北大桥”、“燕窝岭”、“秀月蜂”等。“山情海趣一路牵”——滨海路东起海之韵广场，西至星海广场，全长32公里。
道路一侧是山，连绵起伏，树木蓊郁，一侧是海，水天相接，茫茫一片。四季皆有胜景。
8、 浙江沿海高速公路
浙江沿海高速公路是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中的“一连”，向北经拟建的象山港大桥接杭州湾跨海大桥，直接通往上海。
线路全长约378公里，一路风景壮阔，跨越三门湾、台州湾及乐清湾，设计速度100公里/小时。
浙江沿海高速公路的修建对实现浙江省“融入长三角，构筑杭州、宁波、温州都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障”提供了便捷的快速通道。