1. 天津西站与南京南站比较
天津西站是天津现代化水平最高的交通枢纽，为北京铁路局下辖的一等站，站房主体结构为地上2层、地下3层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线。
南京南站位于南京市南部新城核心区，是上海铁路局下辖的特等站，连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，为京沪高速铁路五大始发站之一，是华东地区最大的交通枢纽。南京南站总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米。个南京南站连接了京沪高铁、沪汉蓉快速客运通道、宁安城际铁路、宁杭客运专线和沪宁城际铁路，共分为三个站场，其中京沪场12股道，沪汉蓉10股道，宁安6股道。南京南站共有15个站台28线，其中1至10股道站台供京沪高铁的列车停靠，11至22号站台股道供沪汉蓉线和宁杭城客运专线停靠，23至28号站台股道供宁安线列车停靠。
2. 天津西站接人在哪个出站口
天津西站一共有6个出站口，哪个出站口都是可以接人的，天津西站共有6个出站口，前广场4个和后广场2个，前广场的4个出站口为南1、南2、南3、南4，后广场2个出站口为北1、北2。
天津西站
天津西站，位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站。
天津西站是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一，是天津市规模最大的铁路车站。
天津西站是联系南北方、沟通中西部，集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车、出租车为一体的大型综合交通枢纽。
3. 天津西站有几个进站口
正式的进站口只有一个，不过从西站楼里面走也可以到，进去看指示牌就能到候车大厅。
4. 天津西站几个站台
现在的天津西站因为重建，搬到了杨柳青车站。
一共三个站台。
一般情况下，往南去的车停在一站台，往北去的车停在三站台。
有时因为晚点原因，车会停靠在二站台。
不过最好还是注意听一下广播，广播会报哦~ ^^
5. 天津西站的历史沿革
天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。2009年进行改造，新西站于2011年6月30日开通运营。其德国文艺复兴风格的车站主体已经成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力，已经成为红桥区的一大景观。 光绪三十四年（1908年），天津绅商间流传慈禧太后同意修建津浦铁路了。当年5月，天津当时最有名的26家商号，联合上书天津商会，要求在南开（今南开中学附近）设立车站。绅商们的理由是，南门外以南一带属于中国地界，在自己的属地上建设铁路可以既不受外国人的牵制；且此地距离租界较近，又避免各国产生不满。此外，“南开”一带空地多，可节省建路资金；同时，“南开”一带很少有墓地存在，不会因为迁坟而耽误工期。
督办铁路大臣吕海寰自从接手津浦铁路的工程后，一面监督施工，一面派人调查适合建站的地方。津浦铁路北段开工8个多月后，吕海寰派出的调查员报送了一份极有价值的材料：“河北赵家场后空地有二顷有余，地势平坦，既无庐舍，又无坟墓，堪为建设总站之用。”
当时所称的“河北赵家场”是现在天津市红桥区的北营门至南运河一带，由于当时南运河并未裁弯而在河北岸，距离今天的天津西站约500米。自庚子之乱后，河北大街以及估衣街、锅店街、针市街等原本熙攘的商业闹市一度冷清。赵家场建成车站将有助于旧时繁华的恢复。于是，铁路施工的方向就逐渐向赵家场方向倾斜。虽然有些商人一再向天津商会建议设站“南开”，但只是被敷衍了事。
1910年3月，直隶、山东两帮商号127家联合再次上书天津商会，请求在“南开”至少设立一个分站。商绅们在两方面进行游说。其一，天津的商务政务都集中在老城厢一带，“南开”距离商务政务中心只有几里的路程，货运与交通十分便捷，利于节约运费和时间。而当时的天津总站（今天津北站）和赵家场站之间道路崎岖而又要辗转渡河，使货物的运费飙升，而旅客也要受颠簸之苦。其二，从总站到赵家场后，必西向经杨柳青过河达静海的良王庄，沿线里程达到40余华里，工费到达90多万两。但如果从赵家场通到“南开”，由“南开”通到八里台只有10多里，同样可以再按原来的津浦线行走，既经济又省时。
1913年7月，宁星普、杨以德、杜宝桢等社会名流为首的绅商，再次向津浦铁路局提议“南开”建站。他们提出，津浦铁路总站、西站都设立在河流以北，并将铁路开行三四年来并没有促进天津商业发展归咎于车站都在城北，使住在城南的商人到车站路途不便，而且河北大街狭窄行车不畅。如果在天津老城的西南部设站，不但交通便利，也平衡了城区发展。津浦铁路局在回信中拒绝并指出：为了筹建津浦铁路，已经两次向英、德银行借款，总数将近一千万英镑，所以现在无论铁路完工与否，都没有能力也没有打算在“南开”另设新站。况且老城厢与租界的交通，也并非如此难行。 1898年9月，在清政府不知情的情况下，英国和德国的资本集团在英国伦敦举行会议，擅自决定承办天津至镇江的“津镇铁路”。事后，清政府屈服于压力同意修建并于1899年5月签订了借款草约。此后，清政府在1908年签订了借款合同，并将“津镇铁路”改为由天津至南京浦口的“津浦铁路”。当年津浦铁路分为南北两段施工，津浦北段在1908年6月开工建设，从天津到山东的韩庄为北段管理范围。但是与众不同的是，津浦铁路北段当时从半截开始施工，从静海县的良王庄向天津市内修筑，这样做是因为天津起点的地址始终未定。督办铁路大臣吕海寰自从接手津浦铁路的工程后，从英德两国借来的贷款达到500万英镑，利息每年有二三百万英镑，要30年才能将本息还清。正是因为向英德两国家借了贷款，吕海寰在技术和设备上的安排上都受到德国设计师的牵制。
天津西站于1909年8月，1910年12月14日投入运营，站房亦由德国的建筑师设计，建筑材料也由海外运来。建成后的天津西站老站房为砖混结构二层楼房，建筑整体坐南朝北，立面强调对称式构图，造型丰富，建筑平面呈凸字形。建筑顶部为红瓦坡顶，开有老虎窗和烟囱，外立面为清水砖墙，窗套、立柱、花饰及入口台阶均为石材，上雕有南极仙翁仙鹤还有龙嘴的图案与西洋风味的洋楼相配可谓中西合璧，窗式和窗套变化多样，是一座具有典型折衷主义风格的德国新古典主义建筑。 1949年，天津西站被铁道部核定为三等站。1955年，天津西站升格为二等站。1962年，随着旅客和货物发送量的持续增长，天津西站再次升格为一等站。1984年，天津地铁既有线延伸至天津西站，使天津西站成为中国大陆最早有地铁接驳的火车站。1993年1月，天津西站进行过一次改建工程，于1995年底基本建成。2003年下半年天津市政府出资766万元再次大修。天津西站一站台是国际通关口岸站。此次改造工程，主要是对一站台的采光设施进行改造、修建雨棚和增高站台。改造后的一站台将为广大中外旅客提供一个更加宽敞明亮、舒适方便的乘车环境。
天津西站下辖西站货场、西营门货场、陈塘庄货场（包括陈塘支线），其中下辖的西营门货场是铁道部批准的中俄大吨位集装箱的办理站。担负天津市的红桥区、南开区、河西区、西青区、大港区部分工厂、企业、港口生产原料、燃料及建筑材料、民用必需品的到达和部分产品外运的运输业务。2009年2月4日，作为京沪高速铁路五大始发站之一的天津西站开始进行改造扩建。为配合改造工程的展开，2009年5月4日零时起，天津西站停止办理客运业务，并于同日停止售票；而杨柳青站作为临时客运站，接替天津西站所有旅客列车接发。同年6月，《天津市空间发展战略规划》发布，确立了西站地区作为天津城市副中心的重要地位。2011年6月30日，新天津西站落成并投入使用。与此同时，天津地铁一号线西站站也重新开放。2012年春运，天津西站普速场投入使用。新天津西站全部工程预计将在2012年完工，将取代天津站成为天津市最大的交通枢纽中心。
发展
2009年2月4日，为配合京沪高速铁路建设，天津西站停止办理客运业务，百年车站迎来了她建成以来最大规模的改造工程。改造后的西站将建成集普铁、城际铁路、高速铁路、地铁、公交、长途客运枢纽于一身的综合交通枢纽。此次改造建设旨在把西站地区建设成为功能合理、设施完善、环境优美、具有领先水平的城市枢纽，带动中心城区西北部区域的整体发展，进一步体现天津现代化都市特色。改造后的西站站台数将达到26个，使天津西站跻身亚洲特大火车站行列。
6. 高铁g363途经各停站查询
G363次列车途经以下11个站点：
天津西（始发站）、白洋淀、定州东、石家庄、邯郸东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、信阳东、武汉（终点站）。
G363次是一列由天津西到武汉的高速动车组列车，全程1240公里，运行时间6小时18分。发车时间为07:53，到站时间为14:11。
(6)天津西站多少个站台和股道扩展阅读
1、G363次始发站：天津西站
天津西站（Tianjinxi Railway Station），位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间。截至2019年，天津西站站场规模为13台26线，共24站台面；途径线路有京沪铁路、津保铁路、津秦高速铁路、京沪高速铁路、京津城际铁路。
2、G363次终点站：武汉站
武汉站（Wuhan Railway Station），位于中国湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧。截至2019年，武汉站设有站台11座（侧式站台2座，岛式站台9座，共20站台面），共有20条股道，其中包括4条正线和16条侧线在内全部为到发线。
途径线路有京广高铁、武九客运专线、汉十高铁、沪汉蓉快速客运通道等国家高铁干线，武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。
7. 天津西站为什么修建后还是冷清少人呢
主要还是因为它的地理位置不是很好，导致没有多少人愿意过去乘车。不过它的设计很出色，内部的装潢也很有现代化的气息。同时没有过多的客流量，可以更好远离嘈杂的环境，乘车之前也能好好去休息一下。如果之后对它做好规划，提高利用的几率，相信会给天津做出更好的服务。对于天津最大的高铁站，清朝时就是火车站，经过多次改建依然无人问津，不知你怎么看？
8. 全国最大的火车站是那里
目前，中国正在建设和即将建设的四座特大型火车站都被称做“亚洲第一大站”。分别是——
一：北京南站——
已经完工的北京南火车站被公认为当前“亚洲第一大站”，整个车站总投入资金超过63亿元，由英国建筑设计师泰瑞·法瑞（SirTerryFarrell）设计，这个“巨无霸”占地面积49.92万平方米，建筑面积31万平方米，等同于20个足球场，1.5个鸟巢，世界第三大机场伦敦希思罗机场所有的航站楼加起来也没有北京南站大。完整的车站分为5层，地下3层，地上2层，共13站台24股道，容纳了28条铁轨、2条地铁、800个地下车位、40个出租车车站和50个公交车站，设电梯103部，其中扶梯67部、残疾人电梯36部。引入36台自动检票机，到2030年，每小时将有3万人，每天28万人，每年有超过1.9亿人在这里候车，是城际列车，客运专线列车，京沪高铁，京津高铁的客运站，设计使用年限为100年，也是目前中国最大火车站——北京西站运力的几倍，北京南站于2008年8月1日奥运举办前正式启用。
二：上海虹桥铁路枢纽站：2008年7月20日正式开工建设的上海虹桥铁路枢纽站总投资将超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场的面积，站房总建筑面积约24万平方米，设高速和城际普速两个车场，共16站台30股道，是京沪高铁，沪宁高铁，沪杭磁悬浮，沪杭甬客运高铁专线和京沪铁路，沪昆铁路的始发站和终点站，建成后的虹桥枢纽也是集铁路，浦东磁悬浮，航空，地铁，轻轨，公交，客运站和出租车为一体的综合性交通中心，火车站远期年发送旅客超过8000万人次，用钢量将在8万吨左右，虹桥铁路枢纽站将在2010年上海世博会召开前投入使用。
三：南京南站：备受关注的“亚洲第一大”火车站南京南站于2008年1月10日打下第一根桩，标志着京沪高铁五大枢纽站之一的南京南站正式破土动工，它总投资将超过140亿元，占地200万平方米，相当于近5个天安门广场的面积，规模将是现在南京站的6倍左右，运营线路主要为京沪高铁，沪宁高铁，沪汉蓉快速通道及往西的一些铁路线，南京南站为高架车站，站台在二楼，候车大厅在三楼，地面一层为换乘广场，广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口；广场南侧有一个机场快客停靠带，高架路联通禄口机场；在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴，出租车的“零距离”换乘。南京南站将于2010年建成启用。
四：广州新站—被成为“世界第一大”火车站的广州新站规划占地面积1140万平方米，相当于近30个天安门广场，同为英国建筑设计师泰瑞·法瑞（SirTerryFarrell）设计，广州新站建成后将是目前“亚洲第一大”火车站北京南站的50倍，整个车站设15站台28股道，全部为高架设计，选址在番禺石壁，总投资130亿元，5条地铁和4条高速公路将直通站内，预计到2030年日始发和终到列车664对，通过列车18对，年发送旅客1.7亿人以上。
五、。。。。。。还有西安北站、天津西站、郑州东站、济南西站、新南宁站等等都从不同的侧面隐含了种种的第一，就不多说了。。。。
9. 天津站咨询电话是60536053,那天津西站是多少呢
天津西站订票电话： 26189803
天津西站（Tianjinxi Railway Station），位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一（亦是唯一不在京沪正线上的始发车站），是天津市规模最大的铁路车站。
天津西站始建于清宣统元年（1909年）8月；于清宣统二年（1910年）12月14日；先后进行三次改扩建；2009年2月，车站第三次改扩建工程正式动工； 2011年6月30日，改造后的天津西站正式投入使用。
(9)天津西站多少个站台和股道扩展阅读：
历史沿革
清宣统元年（1909年）8月，天津西站始建。
清宣统二年（1910年）12月14日，天津西站开始运营，车站站房由德国建筑师设计，为砖混结构二层楼房，建筑整体坐南朝北，是一座具有典型折衷主义风格的德国新古典主义建筑。车站内共有4条股道、2座站台、1座天桥、1座站房，年发送旅客12.7万人、运输货物5.1万吨。
民国元年（1912年）11月，随着津浦铁路全线开通，天津西站成为最早连结中国南北干线铁路的车站和国际通关口岸站。
民国26年（1937年），日军占领天津，天津西站被占领后，车站的线路被改成5条股道，并另建了一个南货场。
中华人民共和国成立后，天津西站被核定为三等站。
1955年，天津西站升格为二等站。
1962年，随着旅客和货物发送量的持续增长，天津西站升格为一等站。
10. 天津站，天津南，天津西，这些火车站分别在哪。。。。。。
天津站：天津市河北区新纬路1号。
天津南站：天津市西青区张家窝镇。
天津西站：天津市红桥区西站前街1号。
一、地点如图所示：