Ⅰ 15万可以在天津港买什么车
15W在天津港能买到的四驱SUV——雷诺达斯特。这辆通过平行进口形式进入国人视野的越野SUV，实操之下还是让我感到非常惊喜的。
一、雷诺达斯特的介绍：
1、达斯特冒险家采用了雷诺家族史的卡片智能钥匙，偏薄的卡片钥匙设计有质感又方便收纳，在1米以内有效解锁车辆，而携带钥匙离开车辆2米距离以上就会离车自锁。
2、车辆尺寸为长/宽/高：4341/ 1804/1682mm，2676 mm的轴距让达斯特冒险家比同级别SUV拥有更舒适的内部空间。
3、同时它拥有30°最大进入角、33°最大离去角、210mm地间隙，超大进入离去角参数，大大提高了车辆的通过性，具备一定的越野脱困能力。
4、宽阔而大胆的前脸线条，侧面的角度等等各种细节让车辆看起来有一种上升的姿态，将时尚现代的元素和越野复古的精神进行了融合。相比雷诺达斯特Duster 2010年第一代，新款的车头灯现在被推向两边，同时，挡风玻璃被推到前方，使机舱感觉比以前更宽敞、更通风，看起来更大了。
二、雷诺达斯特的外观：
1、达斯特的前脸还是有很明显雷诺元素，大量镀铬件搭配营造了一个圆润饱满的氛围。
2、而尾部设计则非常扎实有力，平直的切面彰显着硬派越野车独有的魅力。
3、全新设计的后尾灯采用了田字形设计，夜间点亮后有较高的辨识度。
4、全新C字形LED日间行车灯组设计，进气格栅采用了镀铬水波纹设计，同时三条贯穿的镀铬装饰条与大灯内镀铬装饰条和LED日间行车灯的融合，在极限越野的同时，加大机舱的进气量，提高机舱内的冷却效果。
三、雷诺达斯特的内部感受：
1、开门坐进去。首先感觉车内空间很大，皮质座椅配上宽大且较柔软的坐垫更加舒适。在主驾座椅右侧设计了可折叠座椅扶手，可以释放右手，长途开车也不怕。
2、在内饰设计的部分，新款达斯特冒险家（Duster）显然重新设计了内部格调。
3、采用了更加高级的三辐方向盘和八角形交流排气口，同时有一些简要的多功能按键集成在方向盘上，达斯特的转向在极限越野情况下手感也非常不错，带点微微的阻尼感。
4、大灯开关、雨刮器开关、蓝牙电话、音量调节操作按键也都分布在周围，减少手部移动，便于小范围操控。
5、搭载了一套来自于日产的All-mode智能四驱系统，中央差速器由多片电磁离合器控制。通过中央差速器锁止，实现前后轴动力50：50分配。新车在泥泞道路下有着不错的附着力。
Ⅱ 天津港奔驰V级安道拓版赏析 实力派商务车
近几年在国内开始流行起来了商务车型，而今天正是要为大家介绍一款综合实力最强的车型，奔驰V级商务车。奔驰作为高端大气上层次的汽车品，其公信力自然不用说，历经百年的沉淀以及不时地创新开拓，更让它走向了高端品的前端，无论是在商务用途方面以及家用出游方面都能够面面俱到，所有得到了市场的广泛认可。奔驰v260改装，星徽标昭示的是身份、是关于高端座驾的崇尚。
新款奔驰V260L乘客舱配有双侧电动滑门，可通过遥控智能钥匙远程进行控制，或使用B柱内部的黑色按钮关闭。为了最大限度的方便乘客出入车厢，滑门可以停留在任何位置，贴心的防夹保护功能则能避免了可能发生的意外。
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Ⅲ 天津港俩字名的吉普车
途乐,陆巡,霸道,猛禽,坦途,公羊
吉普车质量一定比轿车好的。价钱当然也高的。吉普车底盘比轿车高。尤其在野外更能显示出它的性能。
首先吉普车可以适应更多的路况，轿车相对受限制的比较多。吉普车的大车身可以有更大的空间，而且在大多数人眼中还代表了更好的安全性。
吉普车一般都是四轮驱动,就是常说的前轮扒后轮推,底盘重,钢材厚,轮胎宽,当然费油了.但更能体现驾驶的乐趣,适应各种复杂崎岖的路况,从动力性安全性也比轿车强很多.所以好车还是给有钱人准备的.
尤其现在还有种SUV的车型，拥有吉普车的外形，却使用的轿车的技术，油耗很低，兼备了吉普车和轿车两种车的优点于一体。
Ⅳ 为什么都喜欢去天津港买车，天津港的车有哪些优势
因为天津港有平行进口车啊！并且天津港的平行进口车规模应当是北方地区数一数二的了。
其实随着人们观念的不断转变，人们已经不再局限于去4S店购买车辆了，毕竟4S店中的中规车型与进口车型相比，在配置等方面的差别还是十分明显的。因此人们盯住了另一块肥肉，那就是平行进口车，而天津港可以说就是盛放着一桌美食的大餐桌，在这里或许只有你想不到的，没有它办不到的。
平行进口车与中规车型相比，在配置、价格方面有着独到的优势，这样的优秀产品怎么会不让人眼馋，虽然在哪里几乎没有低端车型，但是中端起步上不封顶的丰富车型，在现今发展速度极快的时代来说，还是有着极其庞大的市场的。
举个例子，丰田的一款兰德酷路泽，在正规4S店的销量其实并不乐观，但是在天津港这款车可以说是火爆的存在，曾经逛过这款车的论坛，众多车友不辞辛苦，从全国各地跑来天津只为买到这款车型，当然大多数人的目标其实就是最低配的车型，俗称“丐版”的那款。之后在天津的改装厂对内饰等方面进行升级，毕竟原车的内饰可能都比不过目前国内的“面包车”。
平行进口车的火爆是众多人奔向天津港买车的一大原因，不同于中规车型的条条框框，平行进口车存在很大的灵活性，这不仅仅指的是配置，还有更为重要的价格。
Ⅳ 天津港处处都是豪车，真去买车会不会被骗
天津港是中国主要的平行车进口所在地，自贸区里的各种平行进口车的展厅比比皆是，看的人眼花缭乱。有人统计天津港平行进口车占据了中国市场的70%，但是网络里也有许多关于天津港不靠谱的买车报道，那么天津港买车到底有哪些陷阱？如何才能买到靠谱的车呢？
三包和车是分开购买的，一般各大保险公司都是三年或六万公里。一般购买三包都是两大件、三大件和整车质保，大多数都是整车和三大件较多。购买三包的时候要问清楚是哪家保险公司，以及内容。
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（运营人员：凌萧风）
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Ⅵ 30万在天津港可以买什么车
1、丰田4runner超霸
丰田超霸是一款越野车，其强大的越野性能和超高的性价比被誉为“小普拉多”。对于很多想选择普拉多但预算不够的朋友来说，超霸是一个不错的选择。丰田超霸搭载一款排量2.7L的四缸发动机，最大输出功率为157马力，峰值扭矩为246牛米。
丰田超霸也有4.0L V6发动机可供选择，其最大输出功率可达270马力，峰值扭矩384牛米。丰田超霸4Runner无论越野、空间、舒适性、还有最重要的整车质量都非常优秀。
Ⅶ 为什么很多人都去天津港买车
为什么很多人都喜欢去天津港买车呢？因为天津港在国内平行进口车的规模是相当的大，而且你想要的车型这里都有，天津港不仅能够提供很齐全的车型，而且价格上面应该来说也非常的不错。 就拿天津港最畅销的霸道(参数|图片)来说，现如今想在4s店里买一台带全时四驱的，除了二手车基本上不可能了，只能去港口买。
五：质量保障，中规车好多进口车型引进国内后都严重简配，主要是为了降低成本，但平行进口车是直接海外采购，不做任何改装简配的，而且平行进口车都是满足国外的车辆生产标准的，我们都知道像德国、美国等汽车大国，对汽车安全方面的检测是相当严格的，然而中规进口车就不同了，只要生产的车辆满足中国的车辆检测就可以进口，所以，平行进口车在车身质量上要比中规进口好
六： 没有垄断，交易自由，平行进口车价格随汇率还有市场情况波动的，没人能左右价格，但中规车就说不准了，就那么几个4S店代理
Ⅷ 天津港进口的suv外国车型有哪些
进口的，车型是很多的，比如说奥迪Q7宝马x3x5，日产途乐，丰田普拉多，兰德酷路泽，奔驰Gls，gle，福特f150猛禽，野马等等
Ⅸ 30万在天津港什么车性价比高
30万在天津港推荐一下几款车型
1、丰田4runner超霸
丰田超霸是一款越野车，其强大的越野性能和超高的性价比被誉为“小普拉多”。对于很多想选择普拉多但预算不够的朋友来说，超霸是一个不错的选择。丰田超霸搭载一款排量2.7L的四缸发动机，最大输出功率为157马力，峰值扭矩为246牛米。丰田超霸也有4.0L V6发动机可供选择，其最大输出功率可达270马力，峰值扭矩384牛米。丰田超霸4Runner无论越野、空间、舒适性、还有最重要的整车质量都非常优秀。
2、福特野马2.3t
福特野马是一款经典的美式肌肉车，是美国汽车文化中的代表车型。动力方面配备2.3T涡轮增压动员机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm。可以说是同价位车型里你能买到最大马力，最吸引眼球的车型了。双门四座的布局在潇洒的同时也能兼顾到不错的实用性，平时载载人还是没什么问题的。
3、三菱帕杰罗v97
帕杰罗是硬派越野车中的老大哥了，很多的越野赛事上都可以见到它的身影。如果你是一名越野爱好者的话，三菱帕杰罗是一款很高性价比同时拥有强悍实力的车型。其中三菱帕杰罗三菱最引以为傲的超选四驱系统，这个四驱系统能帮助帕杰罗翻山越岭，同时其还有很好的耐用性。动力提供3.0和3.8升自然吸气发动机，最大马力分别为174马力和243马力。
4、凯迪拉克XTS
从2016年开始，凯迪拉克就以超过40%的增长速率超越積架路虎，沃尔沃等对手，跃居中国市场豪华品牌销量第四名，凭借的法宝，就是超高的优惠力度。此前ATS-L等车型官方优惠就高达8万，XTS虽然不及那般夸张，但天津市场的普遍优惠也均在4万以上，交完购置税等一系列费用之后，30万就可以开回一辆美系豪华品牌的中大型轿车了。
5、林肯MKZ
对于很多消费者来说，MKZ是一辆超级冷门的车，其实不止是MKZ，林肯与雷克萨斯作为目前为数不多没有实现国产化的豪华品牌，口碑，销量却大相径庭，在雷克萨斯直逼BBA的同时，林肯却几乎销声匿迹，和他的东家福特一样，处在本世纪目前为止的最低谷，这些境遇促成了林肯MKZ的超高性价比。
Ⅹ 2020款高顶迈巴赫VS680四座天津港现车
奔驰V250迈巴赫VS680搭载M2742.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155KW（211ps），动力调校上与GLC相同，配备该汽油发动机也是国产车型特有的。7G-TRONIC变数箱我们也不陌生，带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。底盘采用了AGILITYCONTROL敏捷操控技术的悬挂系统，可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性，在提高乘坐舒适性的同时，也让驾驶过程乐趣十足。
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