⑴ 天津高铁站在哪里
天津有四个高铁站，但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇。
天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区。天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区。塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区。
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位于中国天津市西青区， 是中国铁路北京局集团公司管辖的客运站，是天津铁路枢纽的重要组成部分。天津南站是京沪高速铁路的中间站。2010年11月，天津南站主体结构完工。2011年6月30日，天津南站正式开通运营。
(1)天津南站什么高铁线路扩展阅读
2013年12月28日，天津地铁3号线通到天津南站。作为天津南站配套交通工程，地铁3号线串连起天津站、天津北站及天津南站三大交通枢纽。
同时，天津地铁3号线在天津站可换乘2、9号线，在营口道换乘1号线，在北站、红旗南路换乘6号线。另外，天津南站还规划有天津地铁Z1线，贯穿天津静海区、市区南部、津南区与滨海新区核心区南部的连接。
天津南站的建设运行使得西青区价值被挖掘，改变城市产业链的布局及资源分配，促进了城市产业带的形成，提升城市产业结构，其交通的便捷优势吸引了大量企业扎根这里，带动了西青区的发展。
⑵ 天津南站至合肥的高铁动车组，中间经过几站
最新消息：为满足广大旅客出行需求，连通京沪高铁的合蚌高铁将于10月16日开通运营。届时，旅客从天津南站乘车前往合肥仅需3个半小时。根据铁路运输调整，天津南站将新增开往合肥方向的高铁动车组列车6列。具体开行信息如下：
1、天津南—合肥G261次：07：51从天津南站发车，途经沧州西、济南西、蚌端口南、水家湖、合肥北城，11：32到达合肥。
2、天津南—合肥G267次：13：04从天津南站发车，途经济南西、曲阜东、徐州东、淮南东，16：38到达合肥（高峰时段春暑运、黄金周、小长假运输期限运行）。
3、天津南—合肥G271次：18：26从天津南站发车，途经沧州西、济南西、枣庄、蚌端口南，22：00到达合肥（周末时段周五、周六、周日运行）。
4、天津南—合肥G273次：18：57从天津南站发车，途经德州东、济南西、泰安、蚌端口南、淮南东，22：38到达合肥。
5、天津南—合肥G275次：19：26从天津南站发车，途经济南西、曲阜东、枣庄、徐州东、蚌端口南，23：06到达合肥（高峰时段春暑运、黄金周、小长假运输期限运行）。
6、天津南—合肥G29次：14：11从天津南站发车，途经济南西，17：25到达合肥。
由天津南站开往合肥的高铁列车票价为：一等座637元，二等座379元，商务座1193元。
天津南站位于西青区张家窝镇。目前，旅客可乘坐公交车707路、718路直达天津南站。707路公交车由杰盛里始发至南营门公交站，途经27站，起点站首末班时间为05：30-18：00，终点站首末班时间为06：20-18：00。718路为高铁专线，由天津西站始发至天津南站，途经10站，起点站首末班时间为06：00-18：00，终点站首末班时间为07：00-21：15。
⑶ 天津高铁站是哪个站
天津有四个高铁站，但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇。
天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区。天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区。塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区。
(3)天津南站什么高铁线路扩展阅读：
由中铁电气化局集团一公司参加建设的京津城际铁路延伸线20日开通运营。7点13分，G2283次高铁列车开出北京南站，历时1小时2分钟，列车到达天津滨海新区商务核心区于家堡。
京津城际铁路延伸线工程西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时速为350公里。线路自天津站城际车场东端引出，沿既有京山铁路线，与津秦客运专线并行，经塘沽站，折向东南引入滨海新区商务核心区于家堡。
其中新建线路43.9公里，改建京山线3.7公里。延伸线进入塘沽站后转入地下，高铁变地铁，终点站于家堡高铁站也是全地下车站。于家堡站与天津市城市轨道交通及公共交通紧密衔接，旅客可在此实现地铁、公交和铁路等交通工具的“零距离”换乘。
⑷ 天津高铁站是哪个
天津有四个高铁站，通常所讲的天津高铁站即指天津南站。
1、天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇。
2、天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区。
3、天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区。
4、塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区。
高铁的基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
⑸ 上海虹桥高铁站到天津南站G44高铁途经站点
目前(2021.5)G44虹桥到天津南站之间经停苏州北、无锡东、镇江南、南京南、徐州东、枣庄、济南西。
⑹ 请问从天津出发的所有高铁线路 谢谢
真正的高铁，设计时速300及以上的：
1.京津城际 京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为113.6公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。正式最高运营时速为350公里，商业运行速度约330公里/小时。
2.京沪高铁 正线里程：1318公里
运输能力：一年单向输送乘客8000余万人；
设最高计速度：380公里/小时；
当前运营速度：310公里/小时；
客运车站：北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌端口南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。
3.津秦高铁 正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。
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