❶ 天津滨海国际机场介绍
天津滨海国际机场（ICAO机场代码：ZBTJ；IATA机场代码：TSN），简称“滨海机场”，位于天津市东丽区，是中国主要的航空货运中心之一，也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场。
天津机场距北京134公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，地理位置优越，具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势，基础设施完善，市政能源配套齐全,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。
截止2007年，天津机场有航站楼建筑面积达2.5万平方米、货库面积2.95万平方米、跑道长3600米，飞行区等级4E级，可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。
2014年8月，天津滨海国际机场二期T2航站楼投入使用。据介绍，T2航站楼是天津滨海国际机场二期扩建工程的重要组成部分，总建筑面积约24.8万平方米。
机场建设历史
天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月，1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发，机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为“新中国民航的摇篮”。
1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场。
1979年4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。
1990年完成第四次扩建和2002年的飞行区改造后，天津机场成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场，飞行区达到4E级。
1996年10月，天津机场被国务院升格为国际定期航班机场，后更名为“天津滨海国际机场”。天津滨海国际机场依靠自身良好的净空和交通条件，先进的设施和优质的服务，吸引了四家航空公司在这里“败橘安家”，分别为国航天塌滚津分公司、新华航空公司、东方通用航空公司和邮政航空公司，拥有民用客货飞机16架，通用及邮政飞机15架。
2007年，完成一期扩建工程，2008年4月28日零时，天津机场新航站楼开始使用，以接替老航站楼用于客流运输。新航站楼采用指廊式布局设计，主体建筑面积11.6万平方米，建筑物最大高度43米，单层面积5万平方米，总面积达到25万平米，旅客吞吐量1700万人次，货邮吞吐量50至60万吨；设有60个值机柜台，6台自助值机设备，17条安检通道，19个登机桥。
2010年二号跑道开放客运运行，是国内少数几个双跑道运行的大型机场之一。
2010年后继续进行二期扩建工程。
2014年6月底，天津机场二期航站楼将竣工。占地面积达到24.8万平方米的T2航站楼与T1航站楼如果同时运行，届时可以满足每年2500万-5000万旅客的出行需求。当然，未来两个航站楼如何协调运行也是摆在天津机场面前的巨大挑战。2014年8月28日T2航站楼与天津地铁二号线机场延长线同时启用。T1航站楼主要保障国际航班，T2航站楼主要保障国内航班，可满足2020年2500万人次旅客吞吐量的需求。
天津滨海国际机场航站楼
天津机场航站楼总体面积11.6万平方米，楼内设置4组值机岛，60个值机柜台，6台自助值机设备，17条安检通道。高峰小时可保障旅客2200人次，综合保障能力满足年旅客吞吐量1000万人次的需求。机场站坪总面积72万平方米，可以同时停放各类飞机84架。2009年4月，第二跑道的建成使天津机场成为国内第四个实现双跑道独立运行的机场。运行的两条跑道均达到4E级标准，消防和应急救援等级9级，具备先进的管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。场区硬件设施已具备了大型枢纽机场规模。
为了保证天津机场持续快速的发展，机场扩建的二期工程计划2009年内启动。天津机场二期航站楼建设规模约22万平方米，年旅客吞吐能力为1500万人次。工程主要包括：22万平方米航站楼、25万平方米站坪及滑行道，以及消防、灯光等及附属配套设施，工程总投资约50亿元。
未来天津机场将拥有三个航站楼，修建第三条跑道，满足旅客年吞吐量4000万人次，货邮吞吐量400万吨。天津机场还将引入京津城际铁路、团枯余城市地铁线路，贯通京、津、冀高速公路，使其成为集轨道交通、道路交通与航空运输为一体，与海港互动的现代化国际机场，努力实现“北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场”的远景目标。
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❷ 天津飞大阪经过什么地方
7月19日上午8点20分，随着搭载首批旅客的GS7977航班准点从天津滨海国际机场起飞，标志着天津航空首条国际定期客运航线天津—大阪正式宣告复航。
天津滨海国际机场首批乘客排队登机
成
功
复
航
7月19日，天津航空成功复航天津—日本大阪往返直飞定期国际航线，这是疫情发生后天津航空首条国际定期客运航线，也是中国至日本关西地区执行“五个一”政策后首条复航的直飞航班。
天津—大阪航班采用空客A330宽体机执飞，单个航班座位数达249个，单程座位数较320机型增加77个。
除天津外，天津航空推出了由武汉、广州、重庆、昆明、长沙、三亚、呼和、大连、西安、乌鲁木齐等国内近40个主要城市始发经天津中转至大阪的联程航班，为旅客提供便利。
现场采访
“我这次去日本是看望子女，孩子在日本定居多年。疫情前航班挺多的，受疫情的影响航班变少了，去日本前还要先飞到其他城市，价格也特别昂贵，非常不方便。现巧肆在天津航空复航到日本大阪的航线，给我们提供了便利，我觉得非常开心，终于又可以和家人团聚了”正败。乘坐天津—大阪GS7977航班的张女士说道。
本次航班由空客A330执飞
据了解，天津航空在2015年5月15日首次开通天津—大阪国际航线，并持续稳定运营近5年时间，累计执行航班3110次，共计运输旅客人数55.6万人以上。2020年2月，因全球新冠疫情影响该航线暂停运营。
天津航空市场副总裁杨志华表示：“天津至大阪航线的复航，恢复了中国、日本两国之间友好互通的‘空中桥梁’，将为带动中日两国复工复产、国际经贸合作以及深化两国文化交流提供助力。”
日本大阪关西国际机场天航值机柜台
天津航空自2010年起开通国际航线，发展高峰期运行国际航线共计19条，包括天津—东京羽田/大阪/名古屋/札幌、天津—首尔等日韩航线，以及天津—重庆/西安—伦敦、重庆—墨尔本、天津—郑州—悉尼等洲际航线。
2020年以来受疫情孝清轿影响，天津航空积极致力于促进国内、国际双循环，多次开通国际包机、客改货等航班，运送防疫物资、进行国际人员交流。近期受民航局政策支持，天津航空开通日本航线，将严格确保防疫安全和运行规范，未来也将继续积极推动更多航线的开通。
大阪关西国际机场候机楼大厅
温馨提示广大旅客：
因各国出入境政策随时可能变化，请广大旅客朋友及时关注当地政府、机场及大使馆等部门发布的最新要求，提前确定自己是否符合始发地、中转地以
❸ 天津机场暑运期间计划新多少条航线
从天津滨海国际机场获悉，2018年暑运期间，天津机场计划新开及加密20余条航线。
国内方面，天津机场将陆续加密至桂林、西宁、长白山、大连等方向的航线航班；国际方面，将新增天津至美娜多和巴厘岛（印尼）、亚庇（马来西亚）、芭提雅（泰国），加密至日本东京、柬埔寨暹粒、越南岘港、泰国清迈、菲律宾卡利博以及俄罗斯的莫斯科、符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克等地的航线航班。
今年暑运期间，天津机场预计运送旅客量将达420万人次，同比增长12.4%，平均每天将达到6.77万人次，日均人次较平日增长7.8%，预计客流高峰将出现在7月底至8月初之间。
❹ 天津航空有哪些航线
天津航班—国内；天津到到：青岛、西安、郑州、长沙、无锡、温州、武汉、贵阳、呼和浩特、大连、南京、南昌、重庆、南宁、乌鲁木齐、延安、海口、福州、榆林、太原、威海、广州、香港、澳门 等到全国各地。
天津航班—国际；天津始发前往日本、韩国、蒙古、俄罗斯、洛杉矶、吉隆坡、东盟十国(马来西亚、新加坡、越南、泰国、缅甸、印度尼西亚、文莱、柬埔寨、老挝、菲律宾)和中国香港、中国澳门等国际及地区航线。
❺ 天津滨海机场
天津滨海国际机场位于中国天津市东丽区，距市中心13公里，为4E级民用国际机场，是中国国际航空物流中心、国际定期航班机中瞎场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。
天津滨海国际机场拥有航站楼两座，分别为T1（国际及地区）、T2（国内），总建筑面积36.4万平方米、货库面积7.4万平方米；拥有跑道2条，长度分别为3600米、3200米；机位59个。截至2018年底，机场共开通航线216条，其中，国内航线168条、国际及港澳台航线49条；通航城市148个，其中，国内城市95个、港澳台城市5个、国际城市32个。
历史沿革：
天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月。
1995年10月，天津张贵庄机场经国务院批准为国际定期航班机场，同年12月，经民航总局批准更名为“天津滨海国际机场”。
2005年8月8日，机场新航站楼（T1）工程开工建设。
2008年4月28日零时，天津机场新航站楼（1号航站楼）正式启用，代替老航站楼。
2011年5月31日，机场二期扩建工程正式开工，主要建设内容包括：一座规模约22万平方米、年旅客吞吐能力为1500万人次的T2航站楼，25万平方米站坪和滑行道，以及消防、灯光等及附属配套设施。带培桐
2014年8月28日，机场二期扩建工程T2航站楼及相关工程与天津蠢坦地铁2号线机场延长线同时启用。
2015年10月15日，机场长3200米的第二跑道正式投入运营。
2022年2月11日0时，天津滨海机场低能见度运行新标准正式发布实施。
❻ 天津滨海机场新增加密航班航线
近期天津滨海机场持续推动恢复新增加密航班航线，满足旅客出行需求，更多航线航班正在持续丰富加密中，天津滨海机场国内航班航线和国际航班嫌谈航线等最新信息见下文。
国内·航班航线
天津滨海机场加密了天津至成宽者肢都、长春、淮安、福州、重庆、长白山、扎兰屯等方向的航班，7月初，上海方向的航班也陆续恢复执行。
国际·航班航线
7月以来，天津滨海机场陆续恢复加密了至日本、韩国方向慎世的国际客运定期航线航班。
7月16日，日本航空开始执行“东京(成田)-天津”定期客运航线航班。航班为每周六运行一班。
7月19日，天津航空恢复运行“日本大阪-天津”客运定期航线。航班为每周二运行一班。
7月19日，大韩航空恢复运行“韩国首尔-天津”客运定期航线。航班为每周二运行一班。
国际航班情况
❼ 海航在天津滨海机场有哪些常规航班啊
HU7205、HU7207(天津粗裤-上岩兄简海)
HU7449、HU7581(天津-太原)
HU6238(天津-重庆)
HU7419、HU7447(天津-大连)
HU7421、HU7467(天津-烟台)
HU7201(天津-广州)
HU7468(天津-呼和浩特)
HU7465、HU7581(天津-西安)
HU7463(天津-郑州)
HU7203(天津-深圳)
HU7575、HU7497、HU7455(天津-青岛)
HU7465(天津-贵阳)
以上是海航在天津滨海机场起尘判飞的所有航班。
当然还有返程航班，就不在这里罗列了。
❽ 天津机场国际航班时刻表
如下：天津-汉城
起飞 到达
1 *OZ6812 TSNICN 0850 1120 733 0 E
2 CA171 TSNICN 0850 1120 73G 0^D E
3 OZ328 TSNICN 1300 1530 EQV 0 E
4 *CA5013 TSNICN 1300 1530 767 0 E
5 KE862 TSNICN 1315 1600 EQV 0 S E
❾ 天津滨海国际机场有那些国际航班（包括港澳台）
直航有首尔 新西伯利亚 名古屋 东京 大阪 安克雷奇 伊尔库茨克 布拉茨克 乌兰巴托 阿巴坎 莫斯科 沙迦 克拉斯诺 叶卡捷琳堡 哈巴罗夫
更详细打天津滨海国际机场电话问问022-24902950
❿ 从天津机场出发的、可以累积海航里程的所有航班有哪些
对的，海航集团还包括了金鹿航空，香港快运、香港航空。都可以积累海航金鹏俱乐部里程。