㈠ 国内知名的磷酸铁锂电池厂家有哪些
1、宁德时代
宁德时代的磷酸铁锂电芯能量密度在180-200Wh/kg区间内，体积能量密度可以做到350-450Wh/L，下一代磷酸铁锂电芯的能量密度在210-230Wh/kg，体积能量密度在450-500Wh/L之间。
㈡ 电池厂化成车间都做什么
摘要 化成车间主要是做:在电芯被消费者实际应用之前,通过化成环节做必要的激活、测试,安全性筛选和配组,并伴随多道严格的检测,以进一步确保电芯的品质和安全。
㈢ 锂电池厂家
1、武汉孚安特科技有限公司
主营产品：电池；锂电池；一次锂电池；锂亚电池；锂锰电池；扣式电池；圆柱式电池。
地址：中国湖北武汉市武汉市硚口区汉正街都市工业区。
㈣ 锂电池厂家
锂电池厂家有很多，具体要看定制哪方面的锂电池，下面分别介绍一下：
1、定制电动汽车锂电池，有宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能、力神、比克等等
2、定制两轮电动车锂电池，有星恒、超威、天能、博力威等等
3、定制数码类锂电池，有东莞新能源、丰江、鹏辉、亿纬锂能等等
4、定制小动力或其它锂电池，有铂族锂电，可以了解一下。
㈤ 锂电池哪个厂家好
湖南合一能源科技有限公司锂电池，超长续航 安全充电
产品技术先进，质量上乘，
产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系，产品包括18650圆柱型锂离子电池和锂离子电池组及相关产品，在安全性、 稳定性、一致性、循环寿命、高低温性能、自放电、容量等指标均有出色表现。
㈥ 求国内蓄电池着名厂家前10位！
电动车：
1 天能电动车电池 (国家免检产品,国内最大的电动车用蓄电池专业生产企业)
2 松下电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品,世界品牌)
3 超威电动车电池 (国家免检产品,中国知名品牌)
4 风帆电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品)
5 双登电动车电池 (中国驰名商标,国家免检产品)
6 恒基电动车电池 (国家免检产品)
7 华富电动车电池 (江苏名牌,知名畅销品牌,)
8 海宝电动车电池 (知名品牌)
9 金马电动车电池 (四川金马集团旗下品牌,知名品牌)
10 华大电动车电池 (安徽华大集团旗下品牌,知名品牌)
汽车：
目前生产汽车电瓶的企业不多，你看看在国内已上市的电动汽车有哪几个品牌就知道了，不过原来专业生产蓄电池的企业基本都有技术能力生产汽车用的电瓶，只是要看这个市场发展的整体趋势才能决定他们是否要进入这个领域。现在已经有生产的有比亚迪，其自身就是OEM蓄电池出身，目前在北美市场上市的比亚迪E6用的就是自家生产的蓄电池，其他专业做汽车电池的如风帆（价最低）、统一（稍高）、德尔福（较高）。
针对LZ补充提问的回答：
建议你选风帆或金马，其他的也可以，只要那个品牌所适应的电动车在市场上具有一定的保有量就OK，不是每个县级市都有代理的，即使拿不到代理，你也可以去地级市的代理商拿货，做该代理商的下级经销商（县级代理），一般只要有一定量的保证，代理商还是愿意释放比较可观的利润空间给你的，毕竟他的销售渠道不可能覆盖到每个县镇村，说到底，即使他平价给你货，还是有厂家返利拿的，所以想做就赶紧行动吧！
㈦ 三元锂电池生产厂家
三元锂电池生产厂家：
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
同样提及锂电池品牌排行榜，比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
㈧ 锂电池生产厂家有哪些
由于新能源汽车的带动，锂电池深受大家的关注，关于锂电池厂家实在太多，下午略举几家：
1、国内锂电池厂家第一梯队有宁德时代、比亚迪；
2、国内锂电池厂家第二梯队有国轩高科、亿纬锂能、孚能、力神、比克等等；
3、第三梯队就太多了，不胜枚举……
锂电池出货量前十
图片为2018年电芯出货量排名（来源网络），可以看出宁德时代、比亚迪遥遥领先，其余国轩高科、力神、孚能等出货量都低于10GWh。
目前国内的电芯企业来看，宁德时代无疑实力最高的，典型的就是仅有宁德时代量产了NCM811的方形电芯，并且已经能够稳定供货了，几何A、威马、小鹏、宝马纯电动都是宁德时代的
比亚迪的磷酸铁锂电池技术成熟，出货量全球领先，火遍全球的新能源大巴就是应用的磷酸铁锂电池。三元在参数上比宁德时代要低一点，但架不住自产自销，而且这么多年技术积累，比亚迪电池稳定、安全。
剩下的电池企业不好比较，客户关系、技术实力、包括起步时间，产能等因素影响，目前来看向上突破的可能性极小。去年孚能和戴姆勒签订合作关系，目前还在解决技术量产问题，如果到时候产品没有问题，量可能有大幅提升，不过短期内这个排名不会改变
至于PACK嘛，其实现阶段主机厂都倾向于自产pack（商用车倒是有外采的，不过量不大），不管自主还是外资，所以就不列举了。不过现在电池企业推CTP方案，后边PACK供应关系会有改变，但是主导权还是在主机厂手里。
但是上述锂电池厂家不一定能配合你，毕竟前几大厂家的产能基本被电动汽车承包了。
我觉得你需要一些中小型的锂电池厂家配合，例如深圳铂族科技有限公司，就是专业的锂电池PACK生产厂家，可以了解一下看看。