A. 厦门航空 高崎机场转机时间很紧 请教一下
楼主你好，转机时间真的很紧张，一个小时和困难，就怕飞机延误就麻烦了。一般是提前两个小时。加上楼主你办理登机牌，过安检，下机等浪费时间很多。所以建议改签一下。
B. 厦门机场封闭了吗
封闭了。截止至2022年8月12日，厦门市防疫要求规定，厦门市共有26名确诊病例，为了维护疫情秩序，故厦门机场紧急封闭。
C. 在厦门机场转机的问题
理论上是没问题的。关键看你航班有没有晚点，要节省时间的话你可以这样： 1.行李尽量不托运，争取时间出来； 2.尽量选前一点的座位，方便下机； 3.下机后马上出来并“跑”去亚航的柜台办理登机手续。
D. 飞机起飞的时候，为什么要在机场上先转一圈
随着国家经济水平的提高，人民的生活水准也随之改善，并且也已经越来越多的注重精神生活的体验，因此人们在生活得到基本保障和满足的情况下也开始追求享受生活的品质，这其中就有越来越多的人选择外出旅游。而现如今我国的交通方式也变得非常的便捷，四通八达的高速网络和高铁网络将全国各地联系在了一起，不像以往出个门要兜兜转转，现今的交通方式已经得到了质的提升，就连以前让许多人乘坐不起的飞机也让人们可以偶尔的进行下尝试，而且随着机场的增多和经济水平的提高，越来越多的都会尝试选择坐飞机出行。而大家经常坐飞机的人可能会发现一个情况，那就是飞机起飞的时候会绕着机场转上一圈，这是为何。
而飞机在降落的时候出现这种情况更加的普遍，由于飞机在天空中飞行时要受到严格的航线管控，不可能想要怎么飞就怎么飞，这对于降落时也是如此，飞机降落的时候要事先与塔台进行报备，清空跑道，避免与起飞或者其他准备降落的时候相撞引发事故，因此飞机在准备降落前进行转圈来调整好高度和飞行姿态，以便于降落。最后一个就是突然遭遇恶劣天气或者机场跑道有突发情况，这个时候飞机降落就肯定不行，因此只能不停地在天空进行盘旋，等待恶劣天气消失或者地面突发情况排除，这些都是飞机为了保护乘客生命财产安全而所做的行为。而总结来说，飞机不管是起飞还是降落时转圈，都是为了飞机飞行性能的稳定和行程的安全性所做出的行为。
E. 飞机着陆前为什么有时会在机场上空不停的转圈
有时，飞机到达机场上空，但迟迟不降落，而是在空中不停的转圈，这主要有两方面的原因：
1.飞机跑道方向是固定的，但飞机却是从四面八方接近机场的，而且要按照交通管制中心规定的下滑线进近着陆，所以有些飞机就必须围场转圈，待调整方向后才能对准跑道进场着陆。
2.有时着陆的飞机太多，下滑线和跑道被占用，着陆飞机就要接受交通管制部门的指挥，等待按顺序着陆。
另外，机场上空如天气不佳、能见度偏低时，飞机就会在机场上空转圈等待，直到接到允许着陆的命令。
F. 厦门机场辟谣飞机冲出跑道，真相是什么
厦门机场辟谣飞机冲出跑道，事实的真相是一架飞机在飞机维修公司完成维修保养后，采用拖头车运出机场区域。这就造成了一种视觉效果，看起来好像是一架飞机冲出了跑道，其实并非如此。
不信谣，不传谣，在自媒体高度发展的今天，作为网友也要谨慎吃瓜，不要在网上肆意妄为，网络不是法外之地，若是造谣中伤了他人或者企业和单位，是要付出法律代价的，到那个时候，后悔也就晚了。
G. 厦门新机场为何停工
根据查询相关资料显示：没有停工。厦门市发改委当日回复：厦门新机场立项已上报国务院，待批，相关前期工作正按计划推进。关于项目终止，纯属谣言。
H. 飞机在降落时，为什么要在机场上空转一圈呢
飞机在降落时，为什么要在机场上空转一圈呢？飞机并不是起飞和降落时候都要在机场上绕一圈的，一般是降落要转一圈但是起飞的时候不一定。
无论客机还是战斗机起落都按照“五边”起降，“飞五边”在航校学习就必须掌握的基本飞行要领。“飞五边”是安全起降规则，世界上所有飞机员都必须遵循的规则，就如开汽车你要按照交通规则行车一样。左转弯必须事先打开左转警示灯，然后进入左转弯车道。飞机降落必须严守五边制，偶尔遇到不忙的机场也可能三边就可以着陆了，遇到忙的大型国际机场那就必须在五边排队着陆了。一边和五边为起降边，二边为转弯爬升边也叫侧风边，三边为爬升进入巡航边，此刻可以打开自动驾驶进入目的地航程了。