㈠ 福建在建设我国首条跨海高铁，长多少呢何时建成
新中国成立以来，我国的经济发展迅速，人民的生活水平得到提高，这与我国日益完善的交通线路网有着密切的关系。我国各大城市都在积极建设基建设施，高速公路，高速铁路，铁路，机场和城市地铁多栖发展。要想富，先修路。路修好了，自然有人走动，那就会带动消费，就会推动经济发展。
福厦高速铁路的建设，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，促进这四个市之间的经济和文化交流，促进沿线区域的发展，带动这四个市区共同发展。同时也会带动福建的旅游业发展，带动福建的经济发展。福厦高速铁路建成后，将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。所以大家是不是很期待福厦高速铁路的建成呢？
㈡ 厦深铁路什么时候通车
厦深铁路预计2013年9月开通
2012年09月28日 新闻来源：腾讯财经 编辑发布：高铁网
内容提要：厦深铁路施工方——中铁二十五局有关负责人日前向媒体透露，厦深铁路目前正在进行多个关键性工程，按计划将在明年9月开通。厦深铁路广东段于2008年1月6日开工，设计时速250公里/小时，通车后深圳至厦门只需2.5小时。...
高铁网09月28日讯： 本报特派记者王小燕发自汕头厦深铁路施工方——中铁二十五局有关负责人日前向媒体透露，厦深铁路目前正在进行多个关键性工程，按计划将在明年9月开通。厦深铁路广东段于2008年1月6日开工，设计时速250公里/小时，通车后深圳至厦门只需2.5小时。厦深铁路潮汕站设在潮州市潮安县沙溪镇，尽管这个镇总面积仅有37平方公里，但其位置却处于汕头、潮州、揭阳三市的交界处，东、西、北三面皆有高速公路通过，距离潮汕机场仅10公里。据介绍，从今年6月6日起，厦深铁路沙溪段已正式进入铺轨阶段，而这也是广东全省沿线6市中率先进行铺轨的路段。此外，潮汕站站房是全线铁路中第一个采用南北双向站房形式设计的候车点，建成后总面积高达10000平方米，以此来分流不同乘车方向的旅客。而一度因施工单位资金不到位等方面的原因停工的潮阳也于7月底全面复工。据介绍，厦深铁路由铁道部、广东省、福建省合作建设的铁路，几乎没有多少蜿蜒曲折，而是极为顺畅的一条直线。它一改以往铁路建设“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线，全线长502公里，从厦门出发，途经福建省漳州和广东省潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州、深圳等8市，福建省境内144公里，广东省境内357公里。其中，汕头段长24.618公里，潮州段长58.9公里，揭阳段长63.565公里，汕尾段长112公里。沿线将建厦门北(原称西站)、前场、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕(沙溪)、潮阳（谷饶）、普宁（流沙）、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东、深圳北等20个站点，其中前场为“既有”站点；洋奎为“预留”站点，其余为新建站点。厦深铁路开通后，将给汕潮揭及周边地区带来大量人流、物流、信息流、商品流，对不同行业投资生产形成新的发展机遇，并加快汕潮揭同城化发展进程。
㈢ 昌厦高铁的开工时间
法律分析：昌厦高铁计划2022年开工。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》
第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
㈣ 福厦高铁350公里，厦门段具体什么时候动工。
福厦高铁将在2015年底动工，2016年全面开工建设，有望于2019年竣工。
㈤ 榕江高铁什么时候开放的
通过查询相关资料显示，6月5日榕江高铁开放。6月5日，国铁集团发布消息，经全力救援抢修，因D2809次列车撞击突发泥石流脱线中断行车的贵广线榕江站，于6月5日早晨完成线路通车修复工作，贵广线今日起正常运营。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。
㈥ 厦深高铁什么时候开通啊
厦深高铁，又称厦深铁路，作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门新站引出，经漳州、潮汕揭地区、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设19个车站。建设总工期为4年，Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值200公里/小时，由铁道部与福建省/广东省合资共同建设，总投资估算417亿元。厦深铁路福建段已于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工，全线预计2013年初建成通车，届时厦门到深圳只需2.5小时。
㈦ 深圳到厦门的高铁什么时候建成
厦深高铁，作为杭深高铁的最后一段，目前已经全线开工，榕江特大桥等重点工程已见雏形，大南山隧道、照镜山隧道等长隧已经贯通，线下工程几近完工。
按工期，明年竣工，并争取明年底前通车运营，最迟2012年上半年投入运营，实现厦深一个半小时经济圈。
福建龙海段争取今年底通车。
㈧ 厦昆高铁什么时候建设，要经过哪些地方
计划2010年动工，昆厦高铁分沪昆（共用）、贵广（共用）、桂郴、郴赣、赣龙、龙厦段实施。
其中，福建段的赣龙铁路复线2009年开工建设。
昆明、贵阳、桂林、郴州、赣州、龙岩、厦门
㈨ 厦深高铁什么时候开通
最新消息：
厦深铁路有望明年10月通车 厦门到深圳动车仅3小时2012年12月11日 新闻来源：人民网 编辑发布：高铁网
内容提要：明年年底，厦门市民坐上动车只要3个小时左右就能到达深圳了。记者昨日从有关部门了解到，根据铁道部的规划，厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。...
高铁网12月11日讯：
共设20个站，全长502公里，届时厦门到深圳坐动车只需3小时
明年年底，厦门市民坐上动车只要3个小时左右就能到达深圳了。记者昨日从有关部门了解到，根据铁道部的规划，厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。
厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客如果要从厦门坐火车去深圳，先要乘坐厦门―广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后再从广州东前往深圳。如果从厦门坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车后，行驶时间仅需3个小时。
作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速通道的重要组成部分，厦深铁路一改以往铁路“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线，自厦门铁路枢纽引出，经漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽―――深圳北站，线路全长502公里，按Ⅰ级铁路标准，双线铺设，设计速度200公里/小时，并预留约250公里/小时的提速空间。
其中，厦深铁路广东段全长约357公里，福建段长约145公里。共设立20个车站：厦门北－前场－角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－潮汕（沙溪）－潮阳（谷饶）－普宁（流沙）－葵潭－陆丰－汕尾－鲘门－惠东－惠州南－深圳东－深圳北。
厦深铁路福建段于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工。去年年底，因为资金不到位，厦深铁路深圳段一度停工。而施工难度巨大的重点控制性工程之一、位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，终于在今年11月24日顺利贯通。现在各项工程都在有条不紊地推进中。
㈩ 兰厦铁路什么时候建成通车啊
兰厦铁路、贵福铁路可望在“十二五”整体建成通车：
据悉在“十一五”期间，国家将努力构建十大高速铁路干线（五纵五横八联），其中：
兰厦铁路：东起福建厦门，经漳州、龙岩、长汀、瑞金、赣州、郴州、永州、怀化、重庆、遂宁、绵阳至甘肃兰州，全长约2400公里，贯穿甘、川、渝、黔、湘、赣、闽六省一市。试设想大致线路如下：厦门-漳州-龙岩-长汀-瑞金-赣州-郴州-永州-怀化-重庆-兰州。可设计建成双线国家I级干线铁路，设计时速为200公里以上，货运能力年10000万吨，客车40对。
贵福铁路：拟将建成长江以南又一条东西向铁路大通道，即贵福铁路（贵阳―福州）：全长约1500公里，具体走向是贵阳―贵定―都匀―榕江―桂林―道县―郴州―汝城―赣州―长汀―永安―福州。设计为国家I级电气化复线，设计时速为160―180公里，货运能力年7500万吨，客车30对。
1、兰厦铁路通道已经落实了80％！
渝怀铁路、赣龙铁路2005年已开通客运，龙厦铁路在2006年已开工建设、兰渝铁路将在2007年开工建设。现在唯独怀化―郴州―赣州段（20％长度）没有进入规划。
2、贵福铁路已经落实了50％！
贵阳至桂林段已经列入2007年建设规划（与即将建设的贵阳至广州快速铁路重合），赣龙铁路2005年已开通客运，向莆铁路将于2007年开工。现在唯独桂林―郴州―赣州段（40％长度）没有进入规划。
3、兰厦铁路和贵福铁路在郴州―赣州―长汀段重合。
4、如果能力争“赣州-郴州-怀化铁路”进入国家铁路“十一五”建设规划，兰厦铁路和贵福铁路可望在“十二五”整体建成通车。