⑴ 海沧大桥在哪里
海沧大桥（HaicangBridge）是中国福建省厦门市境内一座连接湖里区与海沧区的跨海大桥，位于厦门西海域之上，是同安—招银高速公路（闽高速S59）、福建省道318线及厦门市“两环八射”快速道路网中“外环”的组成部分。
海沧大桥于1996年12月18日动工建设，于1999年12月30日竣工通车，并于2002年、2005年、2013年先后进行了三次翻修。
海沧大桥西起厦门市海沧区嵩屿街道石塘立交，东至厦门市湖里区湖里街道仙岳路；线路全长6.319千米，主桥全长1.108千米，主跨长648米；桥面为双向六车道城市主干路，设计速度80千米/小时；项目总投资28.7亿元人民币。
⑵ 厦门海沧大桥是亚洲第一大桥吗哪方面第一
厦门海沧大桥是亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。
⑶ 厦门4条跨海大桥（含引桥）各几公里
厦门大桥：全长6695米，主桥长2070米。 海沧大桥：全程长5926.527米，主桥长1108米，主跨648米。 集美大桥：全长8.43公里，其中跨海部分3.82公里。 杏林大桥：全长8.53千米，主桥长7.48千米，跨海桥长5.034千米。
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⑷ 厦门海沧大桥
厦门海沧大桥是亚洲第一桥，很有名的。逸行旅游网上的海上花园-厦门鼓浪屿去动回飞3日游，楼主可以去看看。厦门海沧大桥是世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币。
⑸ 厦门翔安大桥主桥合龙促进发展，这座大桥的建设历程是怎样的
福建省首座全桥装配式跨海大桥厦门东二通道与主桥顺利合龙，为保证交通目标的完成奠定了坚实基础。这将为2023年春节前全线建成创造良好条件。翔安大桥是福建省和厦门市重点工程，是全省规划的“六纵十横”高速公路网的“第一纵”，全长12.371公里，其中跨海大桥长约4.5公里。主桥由36榀钢箱梁组成。湘安大桥a3标准H30-H31钢箱梁长72.5米，高3.5米，宽39.4米，它有7个篮球场那么大，重约1954吨，相当于40节高铁车厢的重量。
⑹ 厦门4条跨海大桥（含引桥）各几公里
厦门大桥：全长6695米，主桥长2070米。
海沧大桥：全程长5926.527米，主桥长1108米，主跨648米。
集美大桥：全长8.43公里，其中跨海部分3.82公里。
杏林大桥：全长8.53千米，主桥长7.48千米，跨海桥长5.034千米。
⑺ 厦门大桥在那里啊
其实从岛外到岛内都要经过厦门大桥的。在接近岛内这边看远处的鳌园、集美中学、华侨大学等一群非常有特色的建筑，很漂亮，尤其是涨潮的时候，更漂亮。
⑻ 厦门有几座大桥
不好意思 楼上和楼上上都有一个十分显眼的错误：是演武大桥 而非寅武
在建的隧道名为翔安隧道 是厦门东通道
还有一条相当重要的在建大桥 名为厦门公铁大桥 是汽车火车两用的钢铁大桥（似乎是钢铁的） 也是福厦铁路的重要工程之一 建成后将极大缓解厦门大桥的压力 并且可能导致厦门海堤从历史上消失 因为厦门海堤的存在使北部海域长期无法循环交流 产生了大量泥沙淤积等问题
谈到规划 索性提提宏伟的、不知何时能够实现的长远规划 除了楼上所说的通往漳州（龙海）的跨海大桥之外 还有一个近期被较多讨论的连接厦门、金门的厦金大桥 另外还有计划连接台湾岛的跨海大桥 不过后者的确设想得有些过于大胆超前了……
事实上 石鼓山立交桥可以算得上过去的一个小大桥 东渡的高架桥也称得上小小亮点 湖里高架桥在长度上可谓小气派
所谓“五缘湾大桥” 原本名为钟宅湾大桥 实际上我也更乐意称之为钟宅湾大桥 至于为何突然间将钟宅村民世代居住的海湾钟宅湾改名为“无缘湾” 恐怕还得问问在这件事上有些阿谀谄媚的外来市委书记
不过呢 在此还是尊重一下民政局的公告 称之为“五缘湾大桥”
答 楼下 : 当晚我在现场看中秋晚会，主持人装作向小金门眺望，实际上什么都没有，电视上看到的根本就只是海沧大桥，把人民当白痴啊，还说什么“您可以通过最先进的电视技术看到这座大桥”……满嘴胡话。央视搞形式是特长，有一套，当晚也依然是假唱对口型。这也就大陆一文艺方面的现象
总结：
厦门现存4座“大桥” 跨海的厦门大桥、海沧大桥 以及岛内的演武大桥、“五缘湾大桥”