‘壹’ 厦门一男子用摩斯密码求救并得救，摩斯密码是一种怎样存在
在2022年8月14日晚上11点左右，厦门杏林大桥海域上突然有一个李元烁闪耀的亮点，厦门市公安局集美分局巡特警反恐大队在附近海域巡逻室，发现了海面上的灯光。海面上的灯光连续闪耀。疑似三短三长三短的SOS求救信号，反恐大队队员立刻给于反应，使用警用手电以相同的频率回应。反恐大队队员确定有人被困在海中之后，立刻报警请求支援，之后110和519救援队、消防队来到现场展开救援，大家合力将男子成功拯救上岸。原来该男子是趁着退朝时期在海边滩涂挖花蛤，谁知道走的太远，涨潮的时候已经回不来了，只好在海上一块大礁石上等待救援。然后通过头灯闪耀求救。
按照摩斯密码的规定，对灯光进行非常简单的编码，三短、三长、三短:短亮－暗－短亮－暗－短亮－暗，长亮－暗－长亮－暗－长亮－暗，短亮－暗－短亮－暗－短亮－暗这规律来显示的话，就是求救信号SOS。如果在白天使用，可以利用镜子的反光来实现，用镜子将反光射到目标物上。
所以在日常生活中，我们要学习一些求生小知识，在遇到危险时，我们也能及时进行自救。
‘贰’ 64名中国船员被困马来西亚附近海域一年，他们是怎么熬过来的
2021年3月27日备受国人关注的被困马来西亚海域一年多的64名中国船员终于迎来曙光，首批船员已经安全抵达到厦门，被困中国籍船员中首批回国的有20名船员，还有44名中国船员仍在这艘船上，坚守值班。这艘客轮的驾驶员叫王先生，他是在2019年11月经中介公司介绍从香港登船，然后就把船开到了马来西亚的槟城海域。槟城是马来西亚的着名的旅游胜地，因其轮廓特别像象征长寿和财富的乌龟，所以特别受到中国游客的青睐。
更惨的是2020年12月，船员们发现他们已经联系不上船东了，船东早在4月份就开始拖欠他们工资。中国籍船员的工资总额大概达到了80万美元，这笔血汗钱至今没有下落。中国船员又是在国际运输工人联盟组织的帮助之下，起聘请了律师，跟船东打起了官司，这艘船也被马来西亚政府扣押。这艘客轮对于所有在船上的船员而言，就像是一个巨大的监狱，按照国际海事条约，船员最长在船上一直待的时间不能超过12个月，但他们已经超过了12个月，可见其心理、生理上遭受了多么巨大的痛苦。很多船员中途无法忍受这样的折磨，自费下船，他们的工资也大打折扣，但身为驾驶员的王先生却只能在这艘船上坚守。在中国总领事馆的协调帮助之下，这艘船上剩余的船员已经安排好了，在4月2日订机票回国。
‘叁’ 厦门一男子挖花蛤被困礁石用摩斯密码获救，此事给予了我们哪些启示
这个我们就是遇到危险要冷静，要利用自己知道的知识救自己
‘肆’ 厦门男子深夜挖花蛤，身陷淤泥动弹不得，救援队是如何救人的
救援队救助被困男子，选择使用专业救生板，将男子从淤泥中营救了出来。看似简单描述，却出动了多部门，并运用了较长时间。救援过程中，所使用救生板，利用了大的面积，能够行走于淤泥、滩涂中，不至于因为人员体重较大，而陷入到淤泥中。
从这件事情中，也在提醒赶海的人们，不要贪图美味，就让自己置身危险中。
‘伍’ 男子被困海上用摩斯密码获救，这求救方式太高级，你学会了吗
男子被困海滩，利用随身携带头灯，最终用摩斯密码获救。这一求救方式很传统，却也非常高级，我个人了解了这一方法，当时能够明白，但却很难在遇到危险时候用来求救。学会摩斯密码求救不难，难得是在危急时刻，还能够想起这一求救方式，并随身携带有求救工具。
男子所用摩斯密码为“三短”求救方式，这一方式学起来简单。但等到我们有需要时候，可能运用起来存在困难。一方面不能够及时想起摩斯密码，另一方面可能也没有用来求救手电。