⑴ 厦门各隧道资料
厦门没几条隧道的，比较重要的翔安隧道今年通车了，是国内第一条海底隧道
翔安隧道位于厦门岛东部，是连接厦门本岛和翔安区的跨海公路隧道，隧道全长6.05公里，跨越海域宽约4.2公里。采用三孔隧道形式，两侧行车主洞各设3车道，中孔服务隧道为市政管廊、检修及逃生通道,采用钻爆暗挖法施工。隧道两端距洞口1.2公里处各设通风竖井1座，全线共设12处行人横通道和5处行车横通道。隧道设计行车速度80Km/h，最大纵坡3%。工程场区海域最大水深约30m，隧道最深处位于海平面下约70m，地质以花岗岩为主，场区地质条件复杂。
项目于1998年开始前期工作，历经8年进行各项论证工作，2005年9月开建，2010年4月26日正式通车，建设工期为四年零八个月。工程概算为31.97亿。
⑵ 想知道: 厦门市 厦门双溪口隧道 在哪
双溪口隧道
南安至厦门高速公路同安双溪口下穿隧道，双向四车道，左洞144米，右洞344米。
⑶ 在厦门,哪里有海底隧道
翔安海底隧道。厦门东通道（翔安隧道）工程是厦门市本岛第三条进出岛公路通道，连接厦门市本岛和大陆架翔安区。是一项规模宏大的跨海工程，工程全长8.695km，其中海底隧道长6.05km，跨越海域宽约4200m，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽13.50m，净高5.0m。服务隧道建筑限界净宽6.5m，净高6m。主洞隧道测设线间距为52m，服务隧道与主洞隧道净间距为22m。计算行车速度80Km/h。隧道最深处位于海平面下约70m，最大纵坡3%。左、右线隧道各设通风竖井1座，隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道，横通道间距为300m。采用钻爆法暗挖方案修建本工程，将是中国大陆第一座大断面的海底隧道，对我国隧道建设技术的进步和发展，缩小与世界先进水平的差距，将起到里程碑式的作用。
该隧道2005年9月开工，工程概算约31．97亿元，全长8．795公里，其中海底隧道5．95公里。隧道最深在海平面下约70米。它连接厦门岛和对岸的翔安区，是厦门第六条进出岛公路通道，具有高速公路和城市道路双重功能。
2009年6月13日15时58分，随着最后一组爆破的巨响，中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通。
⑷ 厦门由于历史原因，岛上隧道很多，那么比较出名的隧道都有哪些呢
厦门，不仅是一个海滨城市，同时，厦门也是一个多山的城市。
厦门多隧道的历史、地理原因历史原因：
上世纪60年代末至80年代初，厦门是昔日的海防前线，城市内修建了一批以坑、地道为主的防空洞，目的为厦门人抵挡战火和空袭。
地理原因：
据统计，厦门的山有382座!为了方便通行，就开辟了很多山洞隧道，而已运营的公路隧道有60多座，仅岛内隧道就有18座，所以厦门也号称隧道博物馆。
厦门拥有众多公路隧道，同时还有一些有韵味的人行隧道，各自都有特色。
厦门最有名的8条人行隧道(4座在厦门本岛，4座在鼓浪屿)1、厦大芙蓉隧道
英雄山防空洞位于鼓浪屿鼓声路5号，这里也是鼓浪屿贝壳博物馆。在战争时代，这里是鼓浪屿居民的避难场所，现在经改造后，这里成为岛上又一处新景点(需要买门票)。
据了解，馆内共有6800余种珍稀贝壳，这些贝壳来自美国、澳大利亚、东南亚等多个国家和地区，覆盖了亚洲、欧洲、南美洲、北美洲以及南北两极，包括海生、淡水和陆生。
部分老隧道改造后重获新生在特殊的年代，特殊的历史背景，厦门每个隧道都有自己的特殊使命。
进入20世纪，防空洞的功能与城市建设脱轨，而厦门市有计划、因地制宜的对这些隧道进行改造利用，将部分防空洞创新升级为文化旅游项目，老隧道又重获新生。
⑸ 海底隧道在哪个城市
海底隧道在厦门、青岛、香港、汕头、珠海。
1、厦门：厦门翔安海底隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。
2、青岛：青岛胶州湾隧道是中国山东省青岛市境内连接黄岛区与市南区的过海通道，位于胶州湾海域，是青岛市西南部城市主干路的构成部分之一。
3、香港：香港海底隧道又名红磡海底隧道，是香港第一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车。这是香港开通最早的一条海底隧道，也是使用率最高的一条。
4、汕头：汕头湾海底隧道（在建）是汕汕铁路的关键控制性工程，位于广东省汕头市境内，由中铁十四局承建，全长9781米，为单洞双线隧道，是国内首座设计标准为350公里时速、跨海大直径盾构的高铁海底隧道。
5、珠海：港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。
⑹ 厦门海底隧道的介绍
厦门海底隧道，译名厦门翔安海底隧道，厦门海底隧道是一项规模浩大的跨海工程，全长约9公里，其中海底隧道5.95公里，其中海域段4.2公里。隧道起自厦门市湖里区五通，止于厦门市翔安区西滨，隧道最深在海平面下约70米，工程总投资约32亿元人民币，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。主洞建筑限界净宽13.5米，净高5米。左、右线隧道各设通风竖井1座，隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道，翔安西滨侧连接线设收费、服务、管理区。预计建设工期为4年。按100年的设计使用年限确保工程的安全性和耐久性。 2010年04月26日中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车。作为世界上断面最大的海底隧道，翔安海底隧道全长8.695公里，从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来节省了82分钟。
⑺ 厦门海沧隧道的厦门海沧隧道简介
项目连接海沧区和湖里区，起于海沧马青路互通，以隧道形式穿越厦门西海域，隧道入口处位于海沧大道与拥军路交叉口附近，在象屿码头附近进入厦门本岛，沿湖里区兴湖路前行，终于石鼓山立交以东火炬北路处。
⑻ 想知道: 厦门市厦漳海底隧道在哪
初步规划是从，厦门大学附近通到漳州港南炮台附近，走轻轨3号线！全长5公里，水下4.5公里，通车后从漳州港到岛内5分钟！
福建省十二五重点项目！建是肯定会建的！前期都考察，设计方案也在交，主要可能是厦门政府的原因，近期会往省里提交一个最终方案！漳州港那边好像有建一个 国内首座离岸式人工岛 双鱼岛！
厦漳泉同城化的建设也在推进发展！
⑼ 厦门过海隧道是哪里修建的
厦门过海隧道是连接厦门本岛和翔安半岛。从厦门五通修建到翔安。在厦门岛的东北角，机场的东南面，隧道连接仙岳路和翔安大道。
⑽ 厦门到底有哪些隧道啊
比较出名的就说在建的翔安海底隧道
再者就是仙岳，云顶，钟鼓
仙岳山隧道连接湖东路和南山路
云顶隧道是连接莲前和黄厝
钟鼓山隧道是连接纪念碑和南普陀路口
另外在美仁宫那边有个人行隧道
具体时间俺就不晓得
至于岛外的在建公路和铁路隧道，俺也不大清楚
在建有福厦铁路后坝刘塘等比较知道
因为这些报纸能看到
而高速路那个，我就不知道叫什么