1. 在厦门,要去轮渡坐BRT怎么坐 我在软件园
软件园很偏的，要做公交到蔡塘，金山或者双十中学，再做任一的BRT到第一码头终点站，下车换乘链接L1(5角）这样就OK.
全部大概25分钟左右！
或者就直接做公交车到轮渡，大概40-50分钟。
2. 厦门坐BRT要扫健康码吗
不需要的呢？只用支付宝搜索厦门地铁乘车码开通就能扫码坐BRT啦！
3. 厦门BRT乘车用什么卡
乘坐厦门快速公交（BRT）刷E通卡，接下来有望刷手机卡乘车。 快速公交刷E通卡票价为：以3公里为基本里程，起价0.3元，尔后每递增1公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价；空调车开启空调期间，起价0.6 元，10公里以内每公里按0.2元计价，超过10公里的后续乘段每公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价；快速公交现金票价以E通卡票价为基数进行取整，即尾数为0.1、0.2元免收尾数款，尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元则尾数款收0.5元，尾数为0.8、0.9元则收1元。
链接线实行一次性计费的办法。
链接线实行一票制，现金票价0.5元，E通卡票价0.3元。
现有优惠群体的优惠办法为：（1）离休干部、伤残军人、盲人等三种人员执行国家有关规定的免费办法，使用专用E通卡免费乘坐；（2）市免费乘车的对象：本市户籍的烈属、市级以上劳模、70周岁以上老人、“5.12”退休干部等按规定办理专用E通卡免费乘坐快速公交，1.2米以下的儿童可免费乘坐快速公交；（3）本市户籍的残疾人员执行普通公交现行的2折优惠的办法；（4）我市在校全日制中小学生享受五折票价优惠。
根据测算，按照票价方案，快速公交系统的运营成本ZF财政要补贴近一半。也就是说，BRT开通后，市民乘车每购票一次，ZF就要支付几乎相等的费用。
小贴士
享受E通卡折扣
E通卡在快速公交线路使用，享受与普通公交相同的优惠折扣。
BRT链接线的票价统一为投币0.5元，刷E通卡0.3元，全年一个价。普通公交E通卡在BRT链接线上可以使用。
4. 如何乘坐厦门BRT
到BRT站售票口排队买票，告诉工作人员要到哪里就会知道票价，5毛1快1快5不等。然后拿着一个蓝色的小圆片刷了进站，出站回收。BRT有快1、快2、快3号线，注意搭乘的站台和方向。
5. 在厦门做brt，别人不买票拿什么东西刷一下就可以进去了e通卡吗是不是公交，brt都可以用的啊
是E通卡，进站刷一下，出站刷一下，自动计算票款从卡中扣钱。
刷e通卡票价为以3公里为基本里程，起价0．3元，尔后每递增1公里按0．1元计价，不足1公里按1公里计价；开启空调期间，起价0．6元，10公里以内每公里按0．2元计价，超过10公里的后续乘段每公里按0．1元计价，不足1公里按1公里计价
现金票价以e通卡票价为基数进行取整，即尾数为0．1、0．2元免收尾数款，尾数为0．3、0．4、0．5、0．6、0．7元则尾数款收0．5元，尾数为0．8、0．9元则收1元。
6. 厦门这个快速公交BRT，到底怎么个坐法的啊。。。
便民啊
厦门BRT一期即将开通的具体路线：
厦门快速公交系统1号线线路由第一码头至西客站，全长32.6公里。
线路走向：第一码头→厦禾路→火车站→莲前西路→农科所→县黄路→机场站→集美大桥→嘉庚体育馆→集美大道→厦门西客站。
综合换乘枢纽站6个，中间站点19个。
厦门市快速公交一期工程成功大道专线线路由厦港至西客站，总长：30.5公里
线路走向：厦港→演武大桥→成功大道南段→火车站（南广场）→成功大道北段→杏林大桥→园博园→集灌路→灌口工业区
全线站点：高架车站2个，地面车站16个
厦门市快速公交一期工程环岛干道专线线路由线路由第一码头至机场国际候机楼线路总长：24.942公里
线路走向：厦港→演武大桥→厦大白城→环岛干道→会展中心→五石路→五缘湾→机场站（可接入BRT1号线北段至厦门西站）
全线站点：15个
厦门市快速公交一期工程2号线线路由嘉庚体育馆至同安城南业区线路总长：19.194公里
线路走向：嘉庚体育馆→滨海大道→环东海域→西环快速路→同集路→西柯→同安工业集中区
全线站点：13个
7. 如何乘坐BRT
进站 ：在距离快速公交车站500米至200米处的区域范围内，都设有站外导向标志牌。BRT车站一般均有二个以上的出入口。
购票 ：乘客只要根据站内导向标志指示即可找到售票处。购票种类有“E通卡”和“单程票”两种。
购票时，乘客可以先在购票窗口查询票价，如已有E通卡，但金额不够，可在购票窗口充值；如没有E通卡，可在购票窗口办理E通卡。
乘客也可以在购票窗口说明目的地站点，支付现金购买“单程票”，这是一个蓝色的圆形小币，大约比1元硬币稍大一些。
检票进闸 ：入口闸机的前面有一个标志灯，绿色箭头标志灯亮，表示该通道可以使用。红色禁止标志灯亮，表示关闭该通道。
BRT对进站乘客进站实行“右手原则”，即：乘客右手持票，在进口闸机面板的圆形“读卡器”上方稍作停留以供闸机检票。
当面板上的显示屏显示车票内的金额时，闸机检票完毕，乘客即可前行通过栏杆后进站。
进站后，使用“单程票”的乘客记得要保管好“单程票”，因为出站时还需要使用。
(7)厦门坐brt需要什么扩展阅读：
从城市公共交通的角度来讲，BRT最重要的目的是给予乘客优先权，而不是给予车辆优先权，所以BRT重视的是乘客的运送能力。
在城市交通运输网络中，通过在主要的客运交通走廊给予公共交通车辆以优先权来达到高水平的乘客运送能力。
BRT在“公交优先”策略的指导下，提供高容量、高频率的服务，从而达到接近轨道交通的服务水平。通过提高公交车运营速度，为乘客节省时间，比增加道路容量来满足小汽车增长的要求所需的成本小很多。
快速公交系统是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，既保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性的一种大容量、便利、快速的公共交通方式。
它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统等元素集成的系统。
8. 厦门brt公交如何买票
乘坐BRT需先买票后候车，乘客可直接刷IC卡乘坐BRT快速公交或者在站台窗口用现金购买乘车用的“磁币”，持有学生卡以及使用免费证件的乘客须主动向站售票员出示。在入口通道刷公交卡或“磁币”后，便能进入候车区，候车时不要随意进出。
9. 厦门BRT怎么坐经过哪些地方
据建设方介绍，“9·8”投洽会之前，快速公交一期工程将有3条线路通车，分别是1号线（第一码头到厦门新站）、2号线（机场到同安交通枢纽站），还有联络线（农科所到前埔）。其中8月15日将开始试运行，邀请市民来体验。以下是厦门BRT一期即将开通的具体路线：厦门快速公交系统1号线线路由第一码头至西客站，全长32.6公里。 线路走向：第一码头→厦禾路→火车站→莲前西路→农科所→县黄路→机场站→集美大桥→嘉庚体育馆→集美大道→厦门西客站。 综合换乘枢纽站6个，中间站点19个。 厦门市快速公交一期工程成功大道专线线路由厦港至西客站，总长：30.5公里 线路走向：厦港→演武大桥→成功大道南段→火车站（南广场）→成功大道北段→杏林大桥→园博园→集灌路→灌口工业区全线站点：高架车站2个，地面车站16个厦门市快速公交一期工程环岛干道专线线路由线路由第一码头至机场国际候机楼线路总长：24.942公里线路走向：厦港→演武大桥→厦大白城→环岛干道→会展中心→五石路→五缘湾→机场站（可接入BRT1号线北段至厦门西站）全线站点：15个厦门市快速公交一期工程2号线线路由嘉庚体育馆至同安城南业区线路总长：19.194公里线路走向：嘉庚体育馆→滨海大道→环东海域→西环快速路→同集路→西柯→同安工业集中区全线站点：13个
参考资料：厦门快速公交系统官方网站（ http://www.xmbrt.com.cn）
10. 厦门brt怎么坐
确定目标，目的地有brt站才可以坐，这是基本，知道目的地后先上brt站，就是爬上楼梯到上面，先去窗口买票，只要说出目的地，对方会给你一张卡，交钱，然后刷卡进入，就可以上去了，等车到了就可以上去了，到了目的地直接下车，切记卡不可以丢，不然事后又要补很麻烦，下了车下去到购票的那个楼层，然后在出口处把卡投入出口处的那个机子里，那里会有一个类似于投币口的地方，这样就可以出去了。
这样说够仔细了吧，如果你有车卡更简单，那就不用买票了，直接进入的时候刷卡，出来的时候再刷卡，系统会自动扣除相应的车费，车卡会便宜很多。