❶ 厦门地铁6号线的介绍
厦门地铁6号线，又名厦门轨道交通6号线，属于厦门轨道交通集团有限公司。厦门地铁6号线（海沧——集美——同安）从海沧马銮停车场附近出发，经集美到达同安影视城附近。
❷ 厦门地铁线路图，厦门有几条地铁线路
建设厦门地铁是对厦门城市轨道系统的服务，能够令厦门的公共交通能力得到大幅度的提升，让人们的日常生活出行更加方便快捷。那么，厦门地铁线路是怎么样的呢？又有几条地铁线路呢？让 厦门文化 为你解答。
厦门地铁线路图图例：
厦门地铁1号线：大红色
厦门地铁2号线：青绿色
厦门地铁3号线：枚红色
厦门地铁4号线：蓝色
厦门地铁5号线：橙色
厦门地铁6号线：绿色
厦门地铁总体规划：
依据 厦门市 城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交通2020年线网由6线组成，总长度约267公里，共设车站139座，含换乘站18座；远景年线网由11条线路组成，总长度404公里，共设车站188座，含换乘站42座。
在建中的地铁：
1、厦门地铁1号线：镇海路站～厦门北站
状态：建设中，2013年11月13日开工，2017年9月1日开通试运营。
2、厦门地铁2号线：五缘湾站～芦坑站～天竺山站
状态：建设中，2015年1月31日开工，2019年7月开通试运营。
3、厦门地铁3号线：厦门火车站～翔安机场站
状态：建设中，2015年底开工，2020年底开通试运营。
4、厦门地铁4号线：翔安机场站～嵩屿码头站
状态：建设中，2015年底开工，2020年底开通试运营。
5、厦门地铁6号线：林埭站～影视城站
状态：2016年底开工，2020年底开通试运营。
规划中的地铁：
厦门地铁5号线：会展南路站～新民镇站
厦门地铁7号线：厦门大学站～店头庄站
厦门地铁8号线：翔安机场站～马銮湾南站
厦门地铁9号线：蔡厝站～影视城站
厦门地铁10号线：双泸西站～董厝站
厦门地铁11号线：第一码头站～城南站，状态：厦门BRT
❸ 厦门地铁6号线集美至同安段开工 未来同安老城30分钟进岛
覆盖哪些片区？
地铁6号线集美至同安段共设17个站点，南北串联同翔高新城、同安老城、环东海域美峰片区和集美东部新城。
建成后有多方便？
建成后，可与4号线快线实现换乘，市民乘客从换乘站乘车可5分钟到厦门北站，25分钟到翔安新机场。未来延伸进入厦门岛后，将实现同安老城30分钟进岛。
厦门轨道交通6号线集美至同安段(以下简称“6号线集同段”)工程昨日正式开工建设，这是我市深入同安城区的首条地铁线路。按照市委市政府又好又快建设地铁要求，市轨道交通建设指挥部提前谋划涉铁段工程，提前开展绿化迁移、管线迁改等工作，较原计划提前3个月实现全面开工。
建设运量大、速度快、舒适度高的城市轨道交通，既是改善民生质量、提升城市品质的有效载体，也是扩大有效投资、稳住经济大盘的有效途径。6号线集同段工程的开工，意味着厦门轨道交通不断拓展“跨”的视野，加快“跨”的步伐，提升“跨”的能级，对于我市深入落实“提升本岛、跨岛发展”战略、更高水平建设高素质高颜值现代化国际化城市，具有重大而深远的意义。
深入同安 串联环湾
助力跨岛发展
6号线集同段工程将串联起集美、同安老城，实现环东海域新城、同翔高新城快速联系，助力厦门的环湾发展和跨岛发展。
从线路走向上看，该工程起于华侨大学站，止于同翔高新城站，全长30.7公里，分为“嘉庚体育馆至同翔高新城段(嘉同段)”和“华侨大学至滨海西大道段(华滨段)”两部分，共设17个站点，均采用地下方式敷设。
从线路设计上看，该工程全线按GoA4级全自动运行标准设计和建设，最高运行速度为每小时100公里，配套建设1座主变电所、2个停车场和1个车辆基地。
从线网规划上看，该工程是环湾骨架线，南北串联同翔高新城、同安老城、环东海域美峰片区和集美东部新城，助力厦门的环湾发展和跨岛发展。
市地铁办介绍，该工程具备分段开通、灵活运营的条件，建成后，可与4号线快线实现换乘，届时，市民乘客从换乘站乘车可5分钟到厦门北站，25分钟到翔安新机场。未来延伸进入厦门岛后，将进一步完善“中字型”快线网络功能，构建“市域半小时交通圈”，让同安老城30分钟进岛的美好愿景变为现实。
此外，该工程将与6号线林华段(即林埭西-华侨大学段)联通，还将与轨道漳州角美段实现无缝衔接，对推进厦漳泉都市圈建设，加快把闽西南协同发展区打造成为区域协同发展示范区具有重要作用。
超前谋划 聚力攻坚
实现提前开工
6号线集同段工程较原计划提前3个月开工，又一次在地铁建设领域展现了“厦门速度”。
管线迁改复杂、交通疏解困难、地质情况复杂、工程控制性因素多，是6号线集同段在实施阶段面临的主要问题。
面对难关，必须突破。在市委市政府的正确领导下，在集美区、同安区及各级单位的大力支持下，去年年底提前开展沿线绿化迁移和管线迁改等前期工作，提前开展前期调查摸底、借地和国有单位拆迁工作，提前启动安置房选址、安置方案编制等工作，赶前超前，形成多点突破。
在前期准备阶段，针对工程土建招标体量大的情况，市相关部门积极行动、优化流程，提速招标时间；为确保该工程涉铁段在今年福厦高铁联调联试前完成穿越，轨道集团会同参建单位创新将涉铁段单独立项，先行开工，5月中旬完成涉铁段区间风井主体结构，目前盾构机已下井组装调试，计划10月完成下穿。
通过提前谋划、综合施策，6号线集同段全线17座车站中，13座车站开始交通疏解，4座车站开展主体围挡作业，1座车站开展围护结构施工。
稳住经济 拉动投资
打造精品工程
城市建设、经济发展，交通要先行。6号线集同段工程的全面铺开，为稳住经济大盘贡献地铁力量。
6号线集同段工程总投资为371亿元，该工程不仅是我市贯彻中央“稳住经济大盘”重要部署，还是落实稳经济、稳增长和带动有效投资要求的一项重要举措。
❹ 厦门地铁的线路情况
（主词条：厦门地铁1号线）
状态：建设中,2013年11月13日开工，2018年12月31日开通试运营。
镇海路站～厦门北站
1号线是厦门市轨道交通南北骨架线，途经思明、湖里、集美等组团，连接中山路步行街、中山公园、将军祠、厦门外图书城、SM城市广场、火炬园、园博苑等重要结点。线路沿厦门市南北向主客流走廊布置，并连接厦门主要组团和重要节点，对于缓解厦门中心城区交通压力，引导城市南北向发展具有重要作用。
1号线全长 30.23 公里，设站 24 座。设湖滨东路站、莲坂站、吕厝站、火炬园站、高崎站、官任站、厦门北站等 7 座换乘站。 （主词条：厦门地铁2号线）
状态：建设中，2015年1月开工，2020年开通试运营。
五缘湾站～芦坑站～天竺山站
2号线是厦门市轨道交通东西向主轴线， 途经湖里、思明、海沧等组团，连接高林居住区、软件园、 蔡塘广场、筼筜湖、体育中心等重要结点。线路沿厦门市东西向主客流走廊布置，连接厦门市主要五缘湾地显公园、主要软件园、东孚新城、天竺山风景区，对于缓解厦门中心城区东西向交通压力，引导和巩固五缘湾、高林居住区、软件园片区、东孚新城居住区的开发建设，引导的海沧区自贸区改造、升级具有重要作用。
2号线全长 26.10km，设站 23 座。设五缘湾站、高林站、岭兜站、吕厝站、体育中心站、海沧CBD站等 6 座换乘站。 2 号线延伸线线路全长约 15.53km，设9座车站。 （主词条：厦门地铁3号线）
状态：建设中，2015年底开工，2020年底开通试运营。
厦门火车站～翔安机场站
3号线是厦门市轨道交通骨架线路，为厦门岛到翔安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦门新机场。途经思明、湖里、翔安等组团，连接筼筜湖、体育中心、火炬园、双十中学等重要结点。线路沿厦门市城市 “南进”发展轴线布置，对于拉开厦门城市发展框架，缓解中心城区交通压力，引导城市向南发展具有积极作用 。
3号线全长 37.86 公里，设站 26 座。设厦门火车站、湖滨东路站、体育中心站、火炬园站、双十中学站、五缘湾站等 6座换乘站。3号线延伸线线路全长约22.56km，设13座车站。 （主词条：厦门地铁4号线）
状态：建设中，建设中，2015年底开工，2020年底开通试运营。
翔安机场站～嵩屿码头站
4 号线是厦门市轨道交通拓展或加密线路，其与 1、 10号线支线共同构成“十”字加“ L”型的网络。 4 号线途经翔安、同安、集美、仓海沧等组团，连接翔安新机场、翔安新城、同安新城、厦门北站、嵩屿码头等重要节点。项目建设设后溪车辆段、海沧临港停车场、蔡厝停车场，其中后溪车辆段位于线路中段，后溪以西、福厦铁路以北、集美北大道与315乡道交叉口以东，现状主要为农田、民宅，占地面积约31.1公顷；海沧临港停车场位于线路西段，厦蓉高速以北、海景路以西、南海路以东，现状主要为民宅、厂房，占地面积约20公顷；蔡厝停车场位于线路东段，设在蔡厝综合维修基地内，与3号线共址。
4号线全长 69.6公里，设站18 座。设马銮中心、厦门北站、官浔、洪坑、彭厝北、大嶝、翔安机场等 7座换乘站。 （主词条：厦门地铁5号线）
状态：规划中
会展南路站～城南站
5号线厦门市轨道交通放射骨架线，构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。起于会展中心，沿金山路、宝龙国际中心、万达广场、金钟路向东北敷设，在五通过海，过海后进入翔安南部新城，经过翔安城区，止于同安老城区 ，途经思明湖里、翔安、同安等组团，连接会展中心、软件园、万达广场、翔安区政府、同安城南等重要节点。项目连接岛外各组团，实现各组团间客流联系；并与 4 号线、 2 号线、 3 号线相互衔接，实现各线间客流方便快捷转换。项目建设对于加强南台岛开发，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。
5 号线全长 41.28km，设站 28 座。设岭兜、高林、彭厝北站和洪钟大道站等4座换乘站。 （主词条：厦门地铁6号线）
状态：待建中
林埭站～影视城站
6 号线是厦门市轨道交通主要线路，途经海沧、集美和同安等组团，是城市东进发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。马銮停车场位于海沧区，厦蓉高速以东，第一农场附近，现状为农田、绿地及村庄，占地面积约20公顷。顶山头车辆段位于同安区，既有福厦铁路以北、国道324以南、同丙路以西，顶山头村附近，现状为村庄、农田、占地面积约32公顷。东溪停车场位于同安区东溪以北、五显中路以南、东海学院以东，占地面积约16.6公顷。 原5号线为环海湾轴向骨架线，是远景厦门海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑。
6号线全长44.50公里，设站27座。设马銮西、马銮中心、集美中心和官浔站等 4 座换乘站。 状态：规划中
厦门大学站～华荣站
7号线是厦门市轨道交通西南－东北向骨架线，途经思明、传统核心区、市级行政中心、湖里等组团，主要连接厦港片区、筼筜湖、白鹭洲、湖里老工业区。线路首期从厦港片区至华荣，线路西起厦大，沿思明南路转入镇海路向北铺设，后经市府大道穿越筼筜湖沿七星路向北穿仙岳山，后转至湖里大道到达湖里老工业区。
7 号线全长41.2km，设站 25 座。设中山公园站、二市站、湖滨中路站3座换乘站。 状态：规划中
翔安机场站～林埭站
原《美丽厦门战略规划》海沧-厦门岛-翔安新机场2号线（预留城际轨道衔接） 状态：规划中
五缘湾站～东渡路站
原《美丽厦门战略规划》环岛旅游轻轨4号线 状态：规划中
第一码头站～城南站
10号线是厦门市轨道交通南北向辅助线（原4号线），途经思明、湖里、集美、同安等组团，连接眼科医院、金榜公园铁路文化公园、火车站、卧龙晓城、忠仑公园、市行政服务中心、T4候机楼、同安滨海新城、轻工食品园、工业集中区、第三医院等重要结点。10号线构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。10号线线路大部分沿用厦门BRT快2线、快5线线位，全长40.4公里。高架桥梁和车站是为未来的厦门轨道交通10号线预留的，将适时升级改造为厦门轨道交通10号线。并将BRT快1线、快6线改为厦门轨道交通10号线支线。该线路仍处于远景规划，暂无具体计划及建设时间。
10号线全长40.4公里，设站31座，平均站间距1.3公里。岛内设置县后停车场，大同组团设置四口圳车辆段，同时作为线网备选综合车辆维修基地。
❺ 厦门地铁6号线改了
厦门地铁6号线新线路规划：线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭西站，线路采用地下敷设方式沿规划东孚路向东北方向行进，沿林埭村——集美岛——杏林西路——杏林北——杏林湾路——集美市民中心——杏林湾——集美大道——禹州大学城——同集路——洪塘头村——潘涂村——古龙酱文化园——西洲路——滨海西大道——后吴村——西湖村——厦门第三医院——集银路——霞尾村——环城西路——环城北路——梵天寺——五秀路，终于新店仔村新店仔站。
法律依据:
《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
❻ 厦门地铁6号线的地铁概述
地铁6号线共设27个站
厦门地铁6号线一期走向首次对外公布。从网页配图上看，6号线从海沧马銮停车场附近出发，经集美到达同安影视城附近，线路长44.5km，预留向漳州角美方向经双十中学往角美火车站延伸的条件。该线路全地下敷设，沿途设置林埭、林埭东、马銮西、马銮中心、陈井、西滨路口、明达、内茂、董任西、集美中心、棕榈城、华侨大学、苏厝北、霞梧、集安广场、磁窑、洪塘、官浔、西柯、同安新城、后吴、西湖村、集安路口、新民镇、安溪路口、小西门、影视城27个站，站间距1693m。
6号线分别与2号线、4号线、1号线相交，在马銮西可换乘地铁2号线，在马銮中心可换乘地铁4号线，在集美中心可换乘地铁1号线。
❼ 厦门地铁6号线途经具体站点
随着时代的改革，经济的快速发展，厦门迎来了轨道交通时代。厦门地铁1号线即将试行，其它线路也在火热在建中，6号线也不例外。那么厦门地铁6号线途经站点位置都有哪些地方呢？共有几个站呢？一起和 城市文化 来看看。
厦门地铁6号线全线设31个站点 厦门市 建设局发布厦门地铁6号线一期工程勘察设计招标公告。与去年厦门轨道交通集团公布的线路相比，此次一期线路长度和站点有所调整。
厦门地铁6号线途经具体站点
厦门地铁6号线站点名称分别是：林埭站、林埭东站、马銮西站、马銮中心站、陈井站、西滨路口站、明达站、内茂站、董任西站、集美中心站、棕榈城站、华侨大学站、孙厝北站、霞梧站、叶厝站、磁窑站、禹州大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。
实际上，厦门轨道交通集团官网发布的《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2015-2022）环境影响评价公众意见征询》中，地铁6号线一期路线规划由海沧经集美到同安，并预留了往漳州角美方向延伸的条件。但线路全长为44.50km，当时规划站点也仅有27个站点。
最终的线站位走向及车站数量还是得以后期批复的《6号线一期工程可行性研究报告》为准。