① 厦门那么小为什么有两个机场
厦门目前有一个高崎国际机场，另一个在建是翔安国际机场，厦门虽小，却有着每年过亿的游客量，光旅游就为这座城市带来是千万亿级别的收入，所以场地面积和客容量均较小的高崎国际机场已经远远不能满足厦门与日俱增的旅游需求，迫切需要建立第二机场来增容，实现双机场目标。
翔安国际机场与2016年开工，官方预计将于2023年实现通航，届时将成为两岸门户、国际口岸和华东南枢纽，是4F级民用机场，可满足年旅客吞吐量7000万~7500万人次、货邮吞吐量160万~200万吨的运输需求，势必将为厦门的发展做出巨大贡献。
② 翔安机场和厦门空港的关系
翔安机场和厦门空港没有实际关系。根据查询相关公开信息，厦门空港于2021年9月6日在投资者互动平台表示，目前在建的翔安机场现不在厦门空港旗下。厦门翔安国际机场是福建省厦门市翔安区在建中的国际机场，计划于2025年基本建成。厦门空港是厦门国际航空港股份有限公司，为注册地址在福建省厦门市的上市公司。
③ 厦门新机场火了！总投资174亿，预计2023年全部完工
近年来，随着人民生活水平的提高，大家对机场的需求量便也呈现出不断上升的趋势。在厦门这座城市，高崎机场承担了绝大部分的航空业务。2019年，高崎机场的总吞吐量达到了2741万人次，是一个非常庞大的数字。
但是根据相关预测，到2025年的时候厦门附近地区的游客吞吐需求量将会高达4500万人次，而高崎机场目前已经达到了其容量的极限，它的周围被许多建筑所包围，没有办法对机场进行扩建。
因此，在厦门重新建设一个新的机场来分担厦门高崎机场的旅客量显得十分必要。对于厦门新机场的选址在2007年就开始启动了，经过专家一致的认定，认为在厦门翔安区的大嶝空气条件良好，且对周围环境的噪声污染小，被定为是最佳的选址。厦门新机场因此也叫厦门翔安国际机场，从2016年开始开工建设，预计工期为7年左右的时间，计划在2023年的时候可以实现全面的通航。
厦门翔安国际机场的飞行区等级为4F级，是国际的最高等级，飞机跑道的长度达3800米。我国目前只有18座4F级机场，在建翔安国际机场就是其中之一，这对于翔安未来的发展有着极大的好处。而根据相关专家预测，翔安机场到2025年的时候可以实现容纳4500万客运量的目标，届时将分担相当一部分高崎机场的客流。
大嶝岛跟翔安区通过大嶝大桥相连，过了翔安隧道，市民们便可以很快地就找到厦门的新机场。而且这一机场不仅仅能够造福厦门的人民，同时因为它靠近厦漳泉城际轨道干线，对于福建厦漳泉三地的联合发展来说也大有裨益，方便这些地方人民的换乘。
值得一提的是，厦门翔安机场的建设可谓是充分使用了闽南元素，它的屋顶采用的是大厝的形式，不但融合了传榕树、花园、音乐等厦门独特的地域文化要素，同时也跟闽南建筑发展一脉相承。新机场的主体是由钢筋混凝土建造而成的，局部采用了钢结构的屋面，可以使经济性、安全性和艺术性得得到保障。在海边建设机场需要考虑了抗台风的问题，这种创新型的屋顶造型有利于降低台风对机场的危害。
虽说厦门翔安机场的辐射范围广，但是从中受益最多的还是翔安区的人民。翔安机场除了能够运送旅客之外，还可以吸引航空货运等资源的引入。伴随着国际机场的建设，翔安区的房价也是水涨船高。作为大陆唯一对台商品交易市场的翔安区，如今有了机场，不仅能够吸引更多投资商来投资，而且对于当地人民来说，生活水平以及满意度都会得到较大的提高。
读者朋友们，对于厦门在建的这一国际机场，你有何看法呢？欢迎在评论区留言，更多资讯请关注浪游地球。
④ 厦门又将迎来一座机场，预计投资536亿元，这是什么地方
厦门作为我国的经济特区，大家肯定都不会说，这里不仅有发达的经济表现，还有诸多优美的风景，像鼓浪屿、南普陀寺等，都是当地比较具有代表性的旅游景区，凭借着如此之多的优美风景，厦门每年都能迎来大批游客到此观光。随着厦门建设的不断提升，当地又将迎来第二座机场，这座机场便是“厦门翔安国际机场”。
各位观众，你们对翔安国际机场还有什么其他的看法吗？欢迎大家在留言区内进行回复！
⑤ 厦门翔安国际机场介绍
厦门翔安国际机场（改建中）位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。新机场的飞行区等级为4F级，跑道长度3600米，属国际最高等级。航站楼采用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的创新构型，外观上，提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素，有着浓浓的闽南味。
“厦门翔安国际机场”为该机场的临时名称，也是民间对该机场比较流行的称呼，因为中国大陆之机场常以所在区县命名。官方则暂时称其为“厦门新机场”。曾有厦门周边城市的人民代表提议叫做“闽南国际机场”，以体现该机场为服务整个闽南地区的枢纽机场。此外还有“厦门第二机场”“厦门大嶝岛国际机场”等称呼。
厦门翔安新机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。规划分为近、远两期。近期规划到2025年，将建设两条远距平行跑道，航站楼面积约55万平方米，陆侧配套设施约45万平方米，总建筑面积约100万平方米，设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万~80万吨，将成为我国最大的单体航站楼之一。
厦门翔安新机场的设计，融合了船、榕树、绿岛、花园、音乐等地域文化要素，多层次多视点地反映厦门特色。此外，还提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素，在地域文化和历史记忆上一脉相承，构成闽南建筑发展的链条。
建设规划
厦门翔安国际机场功能定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。
据悉，翔安机场飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级，能满足空客A380、波音747等大型飞机的起降要求。2014年厦门高崎机场的总旅客吞吐量为2086.4万人次。
厦门翔安机场将分期建设。规划至2030年，建设两条远距平行跑道，航站楼面积55万平方米，预测年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万～80万吨的运输需求。远期规划至2040年，在两条远距平行跑道外侧各增加一条近距平行跑道，使翔安机场拥有4条跑道，航站楼面积达85万平方米，可满足年旅客吞吐量7000万～7500万人次、货邮吞吐量160万～200万吨的运输需求。
建设历程
2007年，鉴于厦门高崎机场以及泉州晋江机场两个闽南地区的航空枢纽都行将饱和并且难以扩建（均已被市区建筑包围）的情况，福建省政府决定在闽南地区修建一个新的大型机场以满足日益增长的航空旅行需求。初始规划为一期设计3000万年旅客流量，二期建成后达到设计流量6000万。由于对厦门以及闽南地区航空旅客预估不准确（大幅偏低），机场容量后来屡次修改。
2007年7月，新机场选址工作开始，分别有位于厦门漳州泉州三地共五处地点被纳入考虑范围。后经反复论证认定厦门翔安区大嶝岛附近净空条件较好，并且噪音影响较小，是最佳的地点。
2011年，翔安区大嶝岛厦门新机场选址附近海域进行退养等填海前的准备工作，并且开始机场用地的土地征收工作。
2013年3月，有媒体报导传出厦门翔安机场将与台湾（主要是澎湖金马地区）共用的消息。厦门市长刘可清后在北京向记者澄清不会共用，但表示未来台湾民众到厦门乘机也会很方便。机场设计规划团队访问金门时曾表示在机场技术以及空间容量上会给台湾乘客来此乘机、转机预留空间，待两岸在政治上有所突破时，台湾乘客可以很方便地到厦门机场乘机。
2013年7月，厦门翔安机场《总体规划》送交中国民航局华东管理局以及空军南京军区进行审批。
2013年12月，福建省海洋与渔业厅提交的《关于报请审批大嶝航空城基地二期工程海域使用申请的请示》，获得省政府同意，厦门翔安机场以及配套航空城项目的填海工作正式开始实施。
2014年，机场高速路项目开始施工。
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⑥ 厦门翔安新机场什么时候投用，去新机场方便吗
据了解，翔安新机场前期工作顺利推进，力争2018年主体工程正式开工。
作为文艺气息满满的美丽厦门新名片，翔安新机场的颜值，无疑最让大家期待。
下面，我就先给大家介绍一下厦门翔安机场的大致情况，厦门翔安国际机场位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，该机场部分规划面积约17.5平方公里，全部建成后将有4条3600到4000米跑道，可同时供A380空客在内的177架客机和28架货机停放，航站楼面积将达55万多平方米，高峰期间旅客人数为1.8万人，设计年旅客吞吐量近期3000万人次，远期6000万人次。
新机场的飞行区等级为4F级，属国际最高等级。主要为满足厦、漳、泉、龙、金区域和粤东、赣南地区需求的区域性枢纽机场。
厦门机场的高颜值令人期待关注，但市民们更关注去机场的道路配套是否方面。关于这方面，我也给大家简单介绍一下。
翔安机场高速公路北段效果图 (厦门路桥建设集团提供)
目前的规划，前往厦门翔安新机场不仅有高速公路，还有一条快速通道。
据了解，在建的厦门翔安新机场，将有一条南北向高速公路，与目前东西向的沈海高速相连，形成新机场的交通“大动脉”。
这样的好消息，是不是让经常坐飞机的你开心了起来，翔安机场高速公路北段(沈海高速-翔安南路)路线全长10.127公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，全线共设七座桥梁、两座隧道(前埯隧道和巷东隧道)，并在内厝和巷东设置两处互通，配套建设收费站、服务区、治超区。
除此之外，翔安机场高速公路北段将于将与南段、大嶝岛段相连，组成全长19.6公里的陆路高速进出通道。据了解，南段已于2016年3月开工，计划2019年年内完工。
除了高速，从从厦门岛到翔安大嶝岛，还将新增一条全程无红绿灯的快速通道——翔安西路。据了解，翔安西路全长7.176公里，目前已经建成，部分已开放通车。
（闽南网 陈辉达）
翔安国际机场是新建机场，有足够的面积，有可以称为海上机场，除非设计者脑残，或者财力有限，否则，翔安国际机场能不现代化？能不美？至于交通，肯定方便。大嶝岛已经通了公路。也可以通船只。交通不是问题。进岛搭乘飞机，还可以领略大海的风光，这对于北方人来说，实在太赞了！
翔安机场于2022年底相关配套工程全部建成，预计在2023年投入使用。机场位于翔安区大嶝街道，属于填海造地，颜值杠杠的。
去新机场的交通是非常方便的，翔安隧道，海翔大道，在建的地铁3，4号线及翔安大桥，串起岛内外各区到新机场的交通网络。机场高速公路也在建设中，建成之后连接沈海高速，为周边城市进出新机场提供了便利的通道。
厦门翔安机场还没获得正式批准，就谈使用，慢慢等呗
据建设局最新回复，主体工程仍在等待国家发改委审核，所以暂时无法推断竣工时间
但是前期交通项目已经开始建设：
1.道路：不同区之间的道路建设，翔安至思明现有第一东通道（翔安隧道），即将开工的第二东通道（翔安大桥），以及规划的未来第三通道（直通大嶝岛），翔安与岛外其他区则建设了滨海东大道等快速通道
2.地铁：目前在建的3、4号线均通往翔安新机场，覆盖所有区
地铁3号线跟4号线通车之日，翔安机场就快通了。因为这两条终点站都是翔安机场。
虽然关于此问题，闽南网在2018年就做出了详细的回复，但是计划赶不上变化，很多信息是有一定变化的，那么我就从2021年9月份这个时间点，再稍微分享一下相关信息。
闽南网官方解释的是力争2018年主体工程正式开工，其实到了现在2021年9月6日，好像翔安机场还未正式开工，此前的计划是今年年底会正式开工。翔安机场项目已经获得了国家正式批复，整个项目是跑不掉的，项目计划是2025年基本建成。
翔安机场交通建设：
待2025年翔安机场建成，一些配套交通也会同步建成开通，比如厦门地铁3号线蔡厝站至翔安机场段，厦门地铁4号线翔安机场段，均会和机场建设同步进行。翔安机场高速公路(沈海高速至翔安南路段)主线工程路线全长10公里，计划2023年建成通车。
目前，围绕翔安机场，厦门是建设多层次交通圈，当前，厦门新机场已开工交通及相关项目26个，包含 城际铁路、轨道交通、高速公路、国省道、城市快速路、市政道路等等。
目前项目三期填海造地工程未有进展，一来破坏自然环境，二来离金门确实太近，这两因素影响了工程进度，但项目以至此，投入使用应该是会的，但何时投入应该尚不能定论。
厦门翔安机场建成又是一项大工程，可能没那么快，最快也要到明年年底前吧！到时开通怎么去方便呢！这可以放心，到那天了地铁也通了，也有厦门北站到机场的机场大巴。
⑦ 厦门翔安机场建起来对周边有什么影响
厦门翔安国际机场，是继厦门经济特区设立之初期建起的厦门高崎国际机场之后，建起在厦门特区的第二个国际机场。这个国际机场是一个大型国际机场，客流量大，现代化程度高，且是由国家批准填海造成。
要问翔安国际机场建成后
对周边有什么重大影响？首先想到的，至少有这么几条：
一是会大大促进厦门市由岛内向岛外四区，特别是向翔安区的发展。厦门全市六区共有靣积1700平方公里左右，厦门岛内的思明区和湖里区仅有230平方公里左右，而且岛南多山。高崎机场建在岛北，交通虽然方便，但严重影响了岛内的建设和开发，不但开发面积受影响，岛内市区建筑的高度，密集度和安全度也受影响。原有的好几个大的城中村，都不敢马上拆迁开发。翔安机场的开建，不管将来高崎机场是改为修理飞机的机场，或改为城建开发区，对厦门岛内的建设和居民生活的改善都是极为有利的。至于机场远点，建了翔安海底隧道，翔安大桥和多路地铁之后，最多是延长点车程而已。而翔安机场建成之后，不仅整个大嶝岛，小嶝岛和填海区都会成为开发区，翔安区全部变建成区，同安区，集美区和海沧区也都会有地铁和公交通往翔安机场。厦门市政中心将移往翔安。这对彻底开发岛外四区是非常有利的。可以预期，翔安机场的建成，将象香港启德机场迁往岛外一样意义重大。
二是翔安大型国际机场的建成，将大大改善闽南厦，漳，泉金三角的交通状况，对闽南都市群和海西都市群的大发展非常有利。
三是厦门本来就是经济特区，计划单列市，副省级城市和全国全省自由贸易示范区之一，又是中国东南部最大的深水良港，是海西城市群和台湾海峡两岸城市群中的重要城市。厦门是多年连冠的全国文明城市，全国绿化城市，全国宜居城市和全国 旅游 城市，厦门是全国影视拍摄和"金鸡奖"颁奖城市，是海丝和陆丝衔接发展城市，是全国20个国际性综合交通枢纽城市（华东仅青岛和厦门二市）。厦门巳成功办理鼓浪屿文化申遗，并被评为国际二级城市和国际 旅游 景点第二名。厦门还成功举办了金砖国家会晤城市，现在又被定为金砖国家发展实验基地。
综上所述，可以信心十足地预期，厦门翔安国际机场建成后，一定会对扩大厦门作为国际 旅游 城市，国际综合交通枢纽和金砖国家发展实验基地的影响，发挥重大的作用！
没啥影响，别指望翔安机场能带动周边的经济，旅客下机后始终直接赶往岛内，不会在翔安这个荒地过多停留。要说真的有影响的话，就只会让老百姓更不方便，原本t4机场交通便利，至少相对于各个区来说地理位置更加均衡，你翔安机场处在什么位置？怎么不直接建到泉州去？我相信到时会有厦门岛内直达翔安机场的地铁，至于海沧，同安，集美的居民，就只能哭了
厦门翔安国际机场建设【图 1】是继民族英雄郑成功400年前攻克台湾、带领大汉
民族冲出第一岛链【图 2】，真正的控制马六甲海峡到日本诸岛海上战略交通咽喉
图 2. 厦门与澎湖列岛互为犄角，扼制马六甲海峡到日本诸岛口才上战略要冲咽喉。
命脉之后，在东亚、南亚地区，尤其是东南亚国家，展示其国际空中战略位置重要性一次全新的机会【图 3】和又一次伟大的壮举。
图 3. 厦门在东亚海空优越战略地理位置。
必将加大、加快对台，对东南亚国家的辐射能力和吸引力【图 4】。尤其是加快闽
图 4. 明清以来，厦门与东亚、南亚国家紧密政治、经济、文化联系以及数千万闽南、闽西、闽中华工"下南洋"路线路图。
台人员频繁交流和两岸经济、文化融合的速度。
须知80%台湾同胞原籍闽南【图 5】，拥有语言、文化、习俗、宗族人文一致的五缘优势。
图 5 明清时代，闽南、潮汕、客家开发 台湾的路线路图
昨天新华社刚刚公布厦门为全国20个国家立体交通枢纽城市【图 6】，更是正式地
图 6. 中国未来20个国际综合交通枢纽.
确立厦门在国家经济发展地位和我国东南沿海海【图2、3、4】、陆【图 7 昌厦高铁、8 （乌）兰厦大通道】、空【图 3、4、8】国际性综合交通枢纽的战略任务与目标；进一步优化大陆与台湾北、中、南部海空通道，加快祖国和平统一的步伐。
图7. 昌厦高铁示意图
图 8. （乌）兰厦大通道.
与此同时，厦门翔安国际机场方便闽南金三角、闽中、闽西、赣南、粤东经济、文化、交通整合与交流，乃至开辟多条直达大洋洲、中东、非洲、北美、南美、西欧国际航线。
更好地完成厦门市党代会提出：到2035年把厦门市建成国家中心城市的 历史 任务【图 9】。
厦门翔安机场建成后对周边有五大影响：
一是富了拆迁户。翔安机场及周边道路、基础设施、配套设施建设大量占用建设用地，根据有关规划，今后几年将涉及拆迁户一万六千余户，又将催生一批百万、千万中产阶层。
二是撬动了翔安及周边特别是西部、北部经济的发展。要想富先修路，修机场更是让本地经济发展插上了腾飞的翅膀。地价上涨了，增加了政府土地收入。同时，将有利于翔安新区加快发展与空港有关的服务业和航空产业。
三是分流了高崎国际机场的客流，减少了岛内的交通压力。设计年旅客吞吐量7500万人次，预计将分流高崎国际机场30-40%的客运量。
四是加大了厦门对周边地市的虹吸效应。翔安机场的建设将使厦门买入“双机场”俱乐部，进一步加强发展要素攻击，加快经济发展速度，对周边的漳、泉、龙、金等区域人才、物资、资金产生巨大的吸引力。
五是乱了台湾当局的心境。翔安机场离金门只有4公里，飞机天天从他家门过，人家却无可奈何，何其烦恼？
⑧ 厦门机场叫什么机场 厦门高崎国际机场和厦门翔安国际机场
厦门有两个机场：厦门高崎国际机场和厦门翔安国际机场（建设中）。
1、厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN；ICAO代码：ZSAM），位于中国福建省厦门市厦门岛东北端，距厦门市中心10公里，于1983年10月通航。
高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽，为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场，但未来将被翔安机场取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司，可提供飞机维修服务。
2、厦门翔安国际机场（建设中）位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。
厦门翔安国际机场，是厦门正在规划，于2013年抽取厦门附近沿海沙地填海造陆，于2020年开工建设航站楼、预计于2020年投入使用的一座4F级民用机场，位于厦门翔安区大小嶝岛之间。
⑨ 厦门翔安国际机场的建设规划
厦门翔安国际机场功能定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。
据悉，翔安机场飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级，能满足空客A380、波音747等大型飞机的起降要求。
厦门翔安机场将分期建设。规划至2030年，建设两条远距平行跑道，航站楼面积53万平方米，预测年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万～80万吨的运输需求。远期规划至2040年，在两条远距平行跑道外侧各增加一条近距平行跑道，使翔安机场拥有4条跑道，航站楼面积达85万平方米，可满足年旅客吞吐量7000万～7500万人次、货邮吞吐量160万～200万吨的运输需求。
建设新机场有其必要性。据悉，现有的厦门机场，也就是厦门高崎机场，已经成为国内最繁忙的机场之一。根据预测，2025年，闽南地区航空旅客年吞吐量将达4500万人次，虽然厦门机场目前正在积极扩建，但由于地理环境及现有设施的限制，终端运能也只能满足年旅客吞吐量2500万人次的需求。