⑴ 两岸三通什么时候开始的
到现在，真正意义上的两岸全面三通还没有实现。
两岸“三通”是指台湾海峡两岸之间双向的直接通邮、通商与通航，而不是局部或间接的“三通”。
1.1通邮
在邮政业务方面。1993年，海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会签署《两岸挂号函件查询、补偿事宜协议》，两岸邮政部门正式互办挂号函件业务。
在电信业务方面。1996年，中国电信与台湾中华电信建立两岸直接电信业务关系。通过1999年、2000年先后建成的中美、亚欧、亚太海底光缆，建立了两岸直达通信路由。两岸电信部门已开办电话、数据通信、移动电话漫游、电视电话等业务。
1.2通航
在海上通航方面。1997年4月，福州、厦门和高雄间的海上试点直航开始运行。2001年初，考虑到金门、妈祖民众的需求，大陆方面为金、马与福建沿海地区的海上通航尽力提供协助。双方使用两岸资本并在两岸注册的船舶，采用只挂公司旗的方式，开通了两地海上客运、货运航线。
在空中通航方面。1995年12月、1996年8月，澳门航空、港龙航空分别开辟了澳台、港台航线，实现了大陆经澳门、香港至台湾“一机到底”的间接通航。2003年春节期间，为便利台商返乡过年，大陆方面采取灵活务实的办法，批准台湾6家航空公司共16架次包机，从台北、高雄经停港澳至上海往返接送台商。
1.3通
⑵ 厦门小三通是哪一年
何谓小三通
2000年3月21日于立法院通过“离岛建设条例第十八条”，其明订“为促进离岛发展，在台湾本岛与大陆地区全面通航之前，得先行试办金门、马祖、 澎湖地区与大陆地区通航，台湾地区人民经许可后得凭相关入出境证件，经查验后由试办地区进入大陆地区，或由大陆地区进入试办地区，不受台湾地区与大陆地区 人民关系条例等法令限制；其实施办法，由行政院定之。”，以解决两岸人民关系条例的限制，提供法源，并于同年4月5日公布实施。
2000年12月13日，行政院根据“离岛建设条例”通过“试办金门马祖与大陆地区通航实施办法”，以作为小三通的管理依据。 而陆委会亦完成“金马试办小三通说明书”，其中说明小三通的目的、基本原则、开放项目、两岸协商及小三通对金马的展望等。
2001年元月1日，金门、马祖与对岸的小三通开始实施。
小三通说明书
前言
金马“小三通”是根据今（2000）年四月五日公布实施的“离岛建设条例”第十八条试办离岛“通航”规定，经过详细的评估，审慎的规划，充分的作业准备后，将自2001年一月一日开始实施，这是金马地区新阶段发展的开始，也是两岸关系的重要一步。
推动“小三通”之目的
推动“小三通”主要有两大目的：
促进金马地区之建设与发展。“小三通”的基本宗旨是照顾金门、马祖民众的生活需求，降低当地民众犯罪风险，并且希望借由开放与大陆地区航运、人员、货品、金融、邮政等双向往来，促进金马地区的经济繁荣。
增进两岸良性互动，改善两岸关系。从两岸互动观点，金门、马祖与大陆福建在地理上连为一体，经济、社会、人文等方面之发展几乎不可分割，透过“小三通”，可加强双方的正常连系，促进两地人民的福祉，同时也有助于改善两岸整体关系，增进良性互动。
试办“小三通”的基本原则
政府推动“小三通”系秉持三大基本原则：
安全─“小三通”系以国家安全为最优先考量，所有开放项目都是在安全管理无虞之范围。
秩序─“小三通”的实施，系以建立秩序为前提，一方面，借由开放措施，引导金门、马祖与大陆地区经贸交流之纪律化，逐渐减少非法“小三通”的问题；另一方面，采取必要措施严防开放后可能加剧大陆人士非法入出境、走私、偷渡、逾期停留等问题。
渐进开放─“小三通”开放系采循序渐进原则，初期以“除罪化”及配合社会治安维护为重点，俟建立秩序后，再进一步扩大双向之商业化往来。
“小三通”初期主要开放项目
“小三通”初期开放措施分为两方面：
一方面，是让金门、马祖民众与大陆地区进行合法的直接经贸交流，开放项目包括：
金马地区一般船舶（客货船）经许可后，可以在金门、马祖与大陆福建间从事客货运输。
金门、马祖现有渔船亦可依据县政府之许可条件，直航大陆地区。
金门、马祖人民及公司行号可与大陆进行直接贸易；金马地区必要民生用品皆可自大陆直接进口。
金门、马祖人民经许可后，能够合法往来金门、马祖与大陆地区，不必再绕道台湾及香港、澳门。
另一方面，在有效控管风险，并采完善配套措施的前提下，有限度开放大陆地区船舶、货品及人员进入金门、马祖，项目如次：
大陆客货船经向我方申请许可后，也可在金门、马祖与大陆福建间从事客货运输。
大陆企业可与金门、马祖人民及公司行号进行直接贸易。
大陆人民经申请许可后，可以进入金门、马祖地区从事商务、学术交流、探亲、探病、奔丧、返乡探视或旅行。初期每天可停留之人数，金门七00人，马祖一00人。
“小三通”与两岸协商
小三通”优先实施项目是“除罪化”及“可操之在我”部分，主要考量大陆方面对我方民众及业者已采若干开放措施，并行之多年，因此，“小三通”初期所规划之部分事项，不必然须经两岸协商，即可运作。
然而，“小三通”要能有序进行，开展更大的空间，仍须透过两岸协商。行政院张院长已表示，政府推动“小三通”的最高目标，希望能促进金马地区的繁荣与发 展，并增进两岸良性互动。我们期盼“小三通”是恢复制度性对话协商的契机，希望对改善两岸关系能有正面的助益。“小三通”即将于2001年一月一日开始实施， 我们亦期待尽早由两岸就“小三通”事宜进行协商，以使“小三通”能促进金门、马祖和大陆地区全面正常的民间互动及经济交流，增进双方人民的福祉。
“小三通”后金门、马祖之展望
安全有保障为“小三通”实施，警政、海巡、检调等机关在金门、马祖全面加强整备，增补人力及各种执勤所需设备，以确保“小三通”实施后能够维护地方治安，保障人民安全。
经 济有发展“小三通”实施后，不仅让金门、马祖民众可以买到更便宜的物品，各种公共工程也会因砂石、钢材可自大陆进口而降低成本，同时，“小三通”可以增加 商业及观光活动，有助于金马地区的经济繁荣。另一方面，开放大陆产品进口项目亦适度保护当地产业，使能有调适升级的时间。从中长期来看，配合“两岸货品交 易中心”设置，可以将金马地区发展为观光购物及休闲游憩中心。
两岸关系有前景试办金马“小三通”，在确保国家安全及社经秩序的前提下，将随主客观条件的变化，逐渐扩大开放程度，建立金门、马祖与大陆地区间正常稳定的交往，并裨益于两岸关系的有效改善。
⑶ 台湾几几年和大陆互通
1、通邮时间：1993年，海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会签署《两岸挂号函件查询、补偿事宜协议》，两岸邮政部门正式互办挂号函件业务。
2、通航时间：在海上通航方面。1997年4月，福州、厦门和高雄间的海上试点直航开始运行。
3、通商时间：2008年12月15日，台湾海峡北线空中双向直达航路正式开通启用，民航上海区域管制中心与台北区域管制中心首次建立两岸空管部门的直接交接程序，标志着两岸同胞期盼已久的直接、双向、全面空中通航变成现实。
(3)台湾与厦门什么时候通航扩展阅读：
“三通”以来，方便快捷的海空直航，让两岸形成“一日生活圈”。而直接通邮，又使得两岸鸿雁从此不再辗转。
与此同时，因为双向投资的实现，两岸经济合作框架协议（ECFA）的签署，使得两岸经贸交流与合作更上一层楼。两岸“三通”的真正实现与积极进展，为两岸大交流、大合作、大发展开辟了广阔的空间。
⑷ 2022年台湾直飞大陆哪些城市
大陆方面同意将在现有北京、上海（浦东）、广州、厦门、南京5个周末包机航点的基础上，开放成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州等16个航点作为客运包机航点。台湾方面同意将已开放的桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等8个航点作为客运包机航点。
⑸ 台湾飞机通航了吗
通航了。
台湾和厦门的航班已经恢复通航了。根据台湾“流行一起指挥中心”发布的最新消息，从6月29日起，将放宽外籍、香港及澳门人士入境。获准入境的人员应于航空公司报到前，主动出示核酸检验阴性报告，但入境后必须集中隔离14天，且隔离费用自理。根据当前的疫情形势，大陆游客想要到台湾旅游还是很难的。
台湾是中华人民共和国省级行政区，简称“台”，省会台北，位于中国大陆东南海域，东临太平洋，西隔台湾海峡与福建省相望，南界巴士海峡与菲律宾群岛相对。台湾省由中国第一大岛台湾岛和周围属岛以及澎湖列岛两大岛群，共80余个岛屿所组成，总面积3.6万平方公里。台湾是中国领土不可分割的一部分。
⑹ 2022年11月厦门飞台湾需要申报吗
2022年11月厦门飞台湾需要申报。1、根据查询相关信息显示，目前大陆去台湾必须要有大通证和入台证两份证件，两者关系基本等同于护照和签证的关系，一般拿到大通证后才可办理入台证，这些程序都需申报。
2、截至2022年11月的疫情防控消息显示，所有符合入台的大陆人士在搭机前应出示表定航班时间前2日内COVID-19核酸检验阴性报告。
3、并且报告起计日由原报告日改以采检日为基准。
4、此外，COVID-19核酸检验报告可由启程地合格设立之医疗院所开具，中文、英文或中英文版本皆可，其费用由旅客自付。
⑺ 大陆和台湾什么时候两岸开始包机直航
7月4日起两岸直航包机首航 人民币兑换扩至全岛http://www.sina.com.cn 2008年04月15日07:11 中国台湾网
中国台湾网4月15日消息 据台湾《联合报》报道，国民党副主席江丙坤内定台湾海基会董事长，由他召集的“两岸经贸议题项目小组会议”昨天下午端出两岸开放的具体内容与时间表。
报道称，两岸直航时间定在7月第一个周末启动，也就是7月4日，每周五至周一对飞。初期以桃园、小港为对口航点，飞航北京、上海、广州及厦门4个机场；台中清泉岗和松山则在第二阶段。名称将以“直航包机”取代现行的“周末包机”，并在年底完成天天包机直航。
开放人民币在台汇兑部分，现行人民币只能在金门、马祖兑换，同样在7月4日将扩大至台湾本岛，并以限额、不限身份兑换为原则。限额初步规划为人民币2万元以下，第二阶段再“修法”开放大额兑换。
⑻ 大陆和台湾 大三通 小三通都指什么
大三通：是实现海峡两岸直接“通邮、通航、通商”的简称，最早在1979年全国人大常委会在《告台湾同胞书》中提出，它反映了两岸人民的迫切要求。根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮2008年12月15日全面启动，宣告两岸“三通”时代来临。大三通开辟两岸直达邮路、直达电路，可以满足民众需求，节省经转费用，提高各类邮电服务质量；两岸直接航行，可以为两岸民众提供安全、便捷、经济的交通运输条件，可以进一步扩大人员往来与两岸经济合作，共同发展，共同繁荣。
小三通是指台湾当局在两岸未能事先磋商的情况下于2000年12月13日单方面批准的《试办金门马祖与大陆地区通航实施办法》，俗称“小三通” 。小三通——通商
1994年1月由中国大陆片面地实施《关于对台湾地区小额贸易的管理办法》，指定福建、浙江、江苏、上海、山东等东南沿海口岸，由台湾居民和大陆对台小额贸易公司进行“小额贸易”，“小额贸易”并不等于一般性的进出口业务。大陆当局将这种小额贸易定性为非官方的直接贸易和经交流。
小三通——通航
1994年6月由金马爱乡联盟提出《金马与大陆小三通说帖》，表达希望能以“单向通航”、“定点直航”或“先海后空”、“现货后客”等方式，渐渐进行小三通。 1997年4月19日，两岸开始进行高雄与福州、厦门间的“不通关、不入境”的境外通航。 及至2000年3月21日，台湾的立法院通过《离岛建设条例》第18条，订明“为促进离岛（指澎金马地区）发展，在台湾本岛与大陆地区全面通航之前，得先行试办金门、马祖、澎湖地区与大陆地区通航”（俗称小三通条款），条例于同年4月5日实施。 2000年12月13日，台湾行政院根据《离岛建设条例》通过《试办金门马祖与大陆地区通航实施办法》，以作为小三通的管理依据。并于2001年1月1日开始实施，定点定时的货客运通航。金厦“小三通”第二条航线2008年8月31日开通，航程仅半个小时，以及五通距离厦门高崎国际机场近的优势，便利中转到大陆各地的台商和旅客。水头往返五通航线是金门“小三通”自2001年1月2日启动以来，继金门往返厦门东渡码头、泉州石井港之后的第三条客运航线，也是金厦之间第二航道。目前有“金门—厦门”、“马祖—马尾”、“金门—泉州”的小三通固定航班。
⑼ 中国大陆和台湾两岸直航是从什么时候开始正式启航，具体有哪些城市参与直航
2008年12月15日
客运包机航点（共29个）
台湾（8个）：桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东
大陆（21个）：北京、上海、广州、厦门、南京（原周末包机航点），成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州（新增16个）
海运开放港口（共74个）
台湾（11个）：基隆（含台北）、高雄（含安平）、台中、花莲、麦寮、布袋（先采项目方式办理），金门料罗、水头、马祖福澳、白沙、澎湖马公（5个“小三通”港口）
大陆（63个）：丹东、大连、营口、唐山、锦州、秦皇岛、天津、黄骅、威海、烟台、龙口、岚山、日照、青岛、连云港、大丰、上海、宁波、舟山、台州、嘉兴、温州、福州、松下、宁德、泉州、萧厝、秀屿、漳州、厦门、汕头、潮州、惠州、蛇口、盐田、赤湾、妈湾、虎门、广州、珠海、茂名、湛江、北海、防城、钦州、海口、三亚、洋浦（48个海港），太仓、南通、张家港、江阴、扬州、常熟、常州、泰州、镇江、南京、芜湖、马鞍山、九江、武汉、城陵矶（15个河港）
封发局（共13个）
台湾（5个）：台北、高雄、基隆、金门、马祖。
大陆（8个）：北京、上海、广州、福州、厦门、西安、南京、成都。