‘壹’ 厦门翔安新机场什么时候投用，去新机场方便吗
据了解，翔安新机场前期工作顺利推进，力争2018年主体工程正式开工。
作为文艺气息满满的美丽厦门新名片，翔安新机场的颜值，无疑最让大家期待。
下面，我就先给大家介绍一下厦门翔安机场的大致情况，厦门翔安国际机场位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，该机场部分规划面积约17.5平方公里，全部建成后将有4条3600到4000米跑道，可同时供A380空客在内的177架客机和28架货机停放，航站楼面积将达55万多平方米，高峰期间旅客人数为1.8万人，设计年旅客吞吐量近期3000万人次，远期6000万人次。
新机场的飞行区等级为4F级，属国际最高等级。主要为满足厦、漳、泉、龙、金区域和粤东、赣南地区需求的区域性枢纽机场。
厦门机场的高颜值令人期待关注，但市民们更关注去机场的道路配套是否方面。关于这方面，我也给大家简单介绍一下。
翔安机场高速公路北段效果图 (厦门路桥建设集团提供)
目前的规划，前往厦门翔安新机场不仅有高速公路，还有一条快速通道。
据了解，在建的厦门翔安新机场，将有一条南北向高速公路，与目前东西向的沈海高速相连，形成新机场的交通“大动脉”。
这样的好消息，是不是让经常坐飞机的你开心了起来，翔安机场高速公路北段(沈海高速-翔安南路)路线全长10.127公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，全线共设七座桥梁、两座隧道(前埯隧道和巷东隧道)，并在内厝和巷东设置两处互通，配套建设收费站、服务区、治超区。
除此之外，翔安机场高速公路北段将于将与南段、大嶝岛段相连，组成全长19.6公里的陆路高速进出通道。据了解，南段已于2016年3月开工，计划2019年年内完工。
除了高速，从从厦门岛到翔安大嶝岛，还将新增一条全程无红绿灯的快速通道——翔安西路。据了解，翔安西路全长7.176公里，目前已经建成，部分已开放通车。
（闽南网 陈辉达）
翔安国际机场是新建机场，有足够的面积，有可以称为海上机场，除非设计者脑残，或者财力有限，否则，翔安国际机场能不现代化？能不美？至于交通，肯定方便。大嶝岛已经通了公路。也可以通船只。交通不是问题。进岛搭乘飞机，还可以领略大海的风光，这对于北方人来说，实在太赞了！
翔安机场于2022年底相关配套工程全部建成，预计在2023年投入使用。机场位于翔安区大嶝街道，属于填海造地，颜值杠杠的。
去新机场的交通是非常方便的，翔安隧道，海翔大道，在建的地铁3，4号线及翔安大桥，串起岛内外各区到新机场的交通网络。机场高速公路也在建设中，建成之后连接沈海高速，为周边城市进出新机场提供了便利的通道。
厦门翔安机场还没获得正式批准，就谈使用，慢慢等呗
据建设局最新回复，主体工程仍在等待国家发改委审核，所以暂时无法推断竣工时间
但是前期交通项目已经开始建设：
1.道路：不同区之间的道路建设，翔安至思明现有第一东通道（翔安隧道），即将开工的第二东通道（翔安大桥），以及规划的未来第三通道（直通大嶝岛），翔安与岛外其他区则建设了滨海东大道等快速通道
2.地铁：目前在建的3、4号线均通往翔安新机场，覆盖所有区
地铁3号线跟4号线通车之日，翔安机场就快通了。因为这两条终点站都是翔安机场。
不要造谣了，什么四条跑道？修到金门去吗？一楼也是造谣到无语了
目前项目三期填海造地工程未有进展，一来破坏自然环境，二来离金门确实太近，这两因素影响了工程进度，但项目以至此，投入使用应该是会的，但何时投入应该尚不能定论。
机场正式批复了
‘贰’ 大嶝飞机场现在开始了吗
开始了。根据查询如圆大嶝飞笑橡孝机场的相关资料显示，2022年1月4日，大嶝飞机场已开始建设了。
1、2022年1月4日厦门新机场项目全面开工活动在翔安大嶝举行。
2、此次机场片区共有8个项目集中开工，总碰稿投资超620亿元，涵盖航空产业、基础设施和社会事业三大类。
‘叁’ 厦门翔安新机场什么时候投用，去新机场方便吗
厦门翔安新机场开工于2016年，预计2020年通航
造地初步选址福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，
←区位图
利用周边海域淤泥吹填造地，新增土地面积10平方公里，围堰12公里，容泥面积12平方公里，容泥量6000万立方米，新增土地面积约10平方公里。2014年，机场高速路项目开始施工。交通肯定方便!
‘肆’ 厦门机场到翔安机场要多长时间
厦门机场到翔安机场要47分钟。根据查询地图显示厦门高崎国际机场距厦门翔安国际机场34公里，全程自驾需47分钟，途经翔安隧道，经19个红绿灯。翔安机场预计在2025年年底建成，进行通航。
‘伍’ 厦门新机场火了！总投资174亿，预计2023年全部完工
近年来，随着人民生活水平的提高，大家对机场的需求量便也呈现出不断上升的趋势。在厦门这座城市，高崎机场承担了绝大部分的航空业务。2019年，高崎机场的总吞吐量达到了2741万人次，是一个非常庞大的数字。
但是根据相关预测，到2025年的时候厦门附近地区的游客吞吐需求量将会高达4500万人次，而高崎机场目前已经达到了其容量的极限，它的周围被许多建筑所包围，没有办法对机场进行扩建。
因此，在厦门重新建设一个新的机场来分担厦门高崎机场的旅客量显得十分必要。对于厦门新机场的选址在2007年就开始启动了，经过专家一致的认定，认为在厦门翔安区的大嶝空气条件良好，且对周围环境的噪声污染小，被定为是最佳的选址。厦门新机场因此也叫厦门翔安国际机场，从2016年开始开工建设，预计工期为7年左右的时间，计划在2023年的时候可以实现全面的通航。
厦门翔安国际机场的飞行区等级为4F级，是国际的最高等级，飞机跑道的长度达3800米。我国目前只有18座4F级机场，在建翔安国际机场就是其中之一，这对于翔安未来的发展有着极大的好处。而根据相关专家预测，翔安机场到2025年的时候可以实现容纳4500万客运量的目标，届时将分担相当一部分高崎机场的客流。
大嶝岛跟翔安区通过大嶝大桥相连，过了翔安隧道，市民们便可以很快地就找到厦门的新机场。而且这一机场不仅仅能够造福厦门的人民，同时因为它靠近厦漳泉城际轨道干线，对于福建厦漳泉三地的联合发展来说也大有裨益，方便这些地方人民的换乘。
值得一提的是，厦门翔安机场的建设可谓是充分使用了闽南元素，它的屋顶采用的是大厝的形式，不但融合了传榕树、花园、音乐等厦门独特的地域文化要素，同时也跟闽南建筑发展一脉相承。新机场的主体是由钢筋混凝土建造而成的，局部采用了钢结构的屋面，可以使经济性、安全性和艺术性得得到保障。在海边建设机场需要考虑了抗台风的问题，这种创新型的屋顶造型有利于降低台风对机场的危害。
虽说厦门翔安机场的辐射范围广，但是从中受益最多的还是翔安区的人民。翔安机场除了能够运送旅客之外，还可以吸引航空货运等资源的引入。伴随着国际机场的建设，翔安区的房价也是水涨船高。作为大陆唯一对台商品交易市场的翔安区，如今有了机场，不仅能够吸引更多投资商来投资，而且对于当地人民来说，生活水平以及满意度都会得到较大的提高。
读者朋友们，对于厦门在建的这一国际机场，你有何看法呢？欢迎在评论区留言，更多资讯请关注浪游地球。
‘陆’ 厦门机场什么时候搬到翔安
暂无资料显示。
根据网络查询，2022年1月4日，厦碰者举门翔安国际机场全面开工嫌雹建设，11月机场配套设施东山变电站地下综合管廊工程正加速推进，项目一期已完成施工计划的90%，厦门机场搬到翔安很快就可以实现，具体时间暂未公布。
2007年7月，厦门翔安国际机场开始选址工作，2014年11月，厦门翔安国笑碧际机场大嶝岛场址获批，2022年1月4日，厦门翔安国际机场全面开工建设。
‘柒’ 厦门翔安机场什么时候投入使用厦门翔安机场最新消息
我国的各方面的交通运输建设已经非常成熟，现在我国也在大力的建设交通运输的轨道。厦门的翔安机场自建设以来一直非常的受大家的关注，那么翔安机场什么时候能够投入使用？来看看翔安机场最新消息。
翔安机场片区路网建设再传捷报!
翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)顺利通过竣工验收!
翔安机场快速路南段工程起于新店镇沙美村，向南延伸，终于大嶝街道田_村。全长4.39公里，按高速公路兼城市快速路标准建设，设计时速为100公里/小时，双向六车道，沿线布设霄垄互通、前岭互通、南港特大桥。
目前，该路段路面崭新干净、交通标志设施已设置完成、绿化工程已全部完工。
该路段目前作为翔安机场建设的重要施工通道，出于安全考虑，仅允许施工车辆通行，暂不向社会车辆开放。
翔安机场快速路分北段、南段及大嶝岛段三段施工，项目全线总长19.6公里全线通车后，沈海高速上的车流将可快速进出翔安机场。
目前，除了南段完工外，其他标段也在有序推进中。
翔安机场快速路南段控制性工程为南港特大桥，该跨海大桥连培迹接翔安新店镇霞浯村与大嶝街道田_村，全长884米，是继大嶝大桥之后，第二条进出大嶝岛的档衫通道。
据代建单位介绍，传统施工采用“321贝雷”现浇支架，在此次施工中，参建单位组织研发了新型“421贝雷”支撑系统，为海上较大跨径现浇箱梁提供了一种更为高效、安全、经济配蠢并的新型支撑系统。该成果在南港特大桥上成功应用，有效缩短了施工时间，并申请了专利和工法，推广应用前景广阔。
厦门新机场多层次交通圈
枢纽建设，交通先行。在翔安，厦门市最高等级的城市快速路——机场快速路南段已经建成通车，与其相衔接的大嶝段B1标正在进行路基路面和桥梁工程施工，预计今年6月完工。未来，机场快速路将以全程高架桥的形式亮相。
未来，由滨海东大道、机场快速路、环嶝北路、溪东路四条道路组成小环状交通，与翔安南路、机场快速路、机场大道、翔安东路形成大环状交通，将共同串联起片区密集的路网，支撑国际航空枢纽。
滨海东大道琼头立交在片区，一百多个项目正在铺开：城际铁路R1线机场段土建预留工程航站楼下方围护结构目前已全部施工完成;连接新机场的地铁3号线岛外段(除蔡厝至翔安机场段)车站主体结构已经完成，厦门翔安新机场片区地下综合管廊过海工程全部贯通。
机场快速路大嶝段项目总工程师
张滕：预计到今年年底可以完成全部的主体工程，实现机场快速路南段的接驳。之前，大嶝居民进出大嶝岛只有大嶝大桥一条通道，机场快速路可以作为进出大嶝岛的第二条主要通道，方便大嶝岛的居民包括机场建设的材料运输。
项目建设按下“加速键”的背后是翔安区创新“片区指挥部+联合党组织”机制联合攻坚促征拆的有力推动尤其是大嶝街道阳塘社区的整村搬迁
翔安机场高速公路
翔安机场高速公路(沈海高速至翔安南路段)主线工程路线全长10公里，双向8车道，设计行车时速100公里，包括建设主线桥梁6座、隧道两座，枢纽互通两处，收费站和服务区各一处，概算总投资37.4亿元，计划2023年建成通车。
我们可以直接从沈海高速连接我们现在在建的机场快速路南段、然后大嶝岛段，一直到我们新机场，整个就实现快速通道的作用了，实现点对点的衔接，包括我们厦漳泉城市联盟线的衔接都完成，整个完善起来了。
机场大道位于翔安大嶝岛，起于大嶝大桥，终于新机场南北跑道西垂滑线，全长7.1公里，按照二级公路兼城市主干路标准建设，主车道设计为双向六车道、辅道设计为双向四车道，建成后可直接延伸至新机场航站楼。
‘捌’ 厦门翔安国际机场介绍
厦门翔安国际机场（改建中）位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。新机场的飞行区等级为4F级，跑道长度3600米，属国际最高等级。航站楼采用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的创新构型，外观上，提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素，有着浓浓的闽南味。
“厦门翔安国际机场”为该机场的临时名称，也是民间对该机场比较流行的称呼，因为中国大陆之机场常以所在区县命名。官方则暂时称其为“厦门新机场”。曾有厦门周边城市的人民代表提议叫做“闽南国际机场”，以体现该机场为服务整个闽南地区的枢纽机场。此外还有“厦门第二机场”“厦门大嶝岛国际机场”等称呼。
厦门翔安新机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。规划分为近、远两期。近期规划到2025年，将建设两条远距平行跑道，航站楼面积约55万平方米，陆侧配套设施约45万平方米，总建筑面积约100万平方米，设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万~80万吨，将成为我国最大的单体航站楼之一。
厦门翔安新机场的设计，融合了船、榕树、绿岛、花园、音乐等地域文化要素，多层次多视点地反映厦门特色。此外，还提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素，在地域文化和历史记忆上一脉相承，构成闽南建筑发展的链条。
建设规划
厦门翔安国际机场功能定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。
据悉，翔安机场飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级，能满足空客A380、波音747等大型飞机的起降要求。2014年厦门高崎机场的总旅客吞吐量为2086.4万人次。
厦门翔安机场将分期建设。规划至2030年，建设两条远距平行跑道，航站楼面积55万平方米，预测年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万～80万吨的运输需求。远期规划至2040年，在两条远距平行跑道外侧各增加一条近距平行跑道，使翔安机场拥有4条跑道，航站楼面积达85万平方米，可满足年旅客吞吐量7000万～7500万人次、货邮吞吐量160万～200万吨的运输需求。
建设历程
2007年，鉴于厦门高崎机场以及泉州晋江机场两个闽南地区的航空枢纽都行将饱和并且难以扩建（均已被市区建筑包围）的情况，福建省政府决定在闽南地区修建一个新的大型机场以满足日益增长的航空旅行需求。初始规划为一期设计3000万年旅客流量，二期建成后达到设计流量6000万。由于对厦门以及闽南地区航空旅客预估不准确（大幅偏低），机场容量后来屡次修改。
2007年7月，新机场选址工作开始，分别有位于厦门漳州泉州三地共五处地点被纳入考虑范围。后经反复论证认定厦门翔安区大嶝岛附近净空条件较好，并且噪音影响较小，是最佳的地点。
2011年，翔安区大嶝岛厦门新机场选址附近海域进行退养等填海前的准备工作，并且开始机场用地的土地征收工作。
2013年3月，有媒体报导传出厦门翔安机场将与台湾（主要是澎湖金马地区）共用的消息。厦门市长刘可清后在北京向记者澄清不会共用，但表示未来台湾民众到厦门乘机也会很方便。机场设计规划团队访问金门时曾表示在机场技术以及空间容量上会给台湾乘客来此乘机、转机预留空间，待两岸在政治上有所突破时，台湾乘客可以很方便地到厦门机场乘机。
2013年7月，厦门翔安机场《总体规划》送交中国民航局华东管理局以及空军南京军区进行审批。
2013年12月，福建省海洋与渔业厅提交的《关于报请审批大嶝航空城基地二期工程海域使用申请的请示》，获得省政府同意，厦门翔安机场以及配套航空城项目的填海工作正式开始实施。
2014年，机场高速路项目开始施工。
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