Ⅰ 厦门29路公交车路线被称为最美公交路线,它的沿线都有哪些好看的景点
来厦门旅游,在多个景点之间兜兜转转,肯定避免不了需要坐公交车。在厦门旅游,有一条最美公交路线,那就是鼎鼎有名的厦门29路公交。更关键的是,全程只要一块钱。
厦门29路公交连接第一码头到软件园,它也是厦门唯一一条走完环岛南路全程的公交路线,串联了厦门很多人气景点,可谓是一站一景,下面简单来介绍一下沿线串联的景点。
由于文章篇幅的关系,本文暂时介绍厦门29路公交前十一个站点所串联的景点。从第十二个站点开始,公交路线就是开始沿着迷人的海边一路奔驰。
Ⅱ 厦门到南京的自驾游线路有哪些
厦门到南京的自驾游线路主要有两条,分别是经过福州、杭州的线路和经过泉州、南昌的线路。以下是这两条线路的详细介绍:
经过福州、杭州的线路(约1300公里,预计驾驶时间约15小时)
从厦门出发,沿着沈海高速(G15)北上,途径泉州、莆田,到达福州。在福州可以游览一下三坊七巷、鼓山等景点。然后继续沿着沈海高速北上,途径宁德、温州,到达杭州。在杭州可以游览西湖、灵隐寺等着名景点。接着沿着沪杭高速(G60)继续北上,途径嘉兴、苏州,到达南京。在南京可以游览夫子庙、中山陵等景点。
这条路线沿途风景优美,有很多着名的旅游城市和景点。但是驾驶时间较长,需要做好充分的休息准备。
经过泉州、南昌的线路(约1400公里,预计驾驶时间约16小时)
从厦门出发,沿着沈海高速(G15)北上,途径泉州、莆田,到达福州。在福州可以游览一下三坊七巷、鼓山等景点。然后继续沿着沈海高速北上,途径宁德、南平,进入江西境内。接着沿着福银高速(G70)继续北上,途径抚州、新余,到达南昌。在南昌可以游览滕王阁、八一起义纪念馆等景点。然后沿着沪昆高速(G60)继续北上,途径九江,进入江苏境内。接着沿着京福高速(G40)继续北上,途径安庆、马鞍山,到达南京。在南京可以游览夫子庙、中山陵等景点。
这条路线同样沿途风景优美,有很多着名的旅游城市和景点。但是驾驶时间更长,需要做好充分的休息准备。
无论选择哪条线路,都需要注意安全驾驶,遵守交通规则。同时,建议提前规划好行程,了解沿途的住宿、餐饮等信息,确保旅途愉快。
Ⅲ 映客成立3年今天上市,几经波折的融资上市路
映客成立3年上市,几经波折的融资上市路
映客,即北京蜜莱坞网络科技有限公司,在成立仅3年多后的2018年7月12日,成功在香港上市,成为香港资本市场的娱乐直播第一股。其上市之路历经波折,融资过程也颇为曲折。
一、公司成立与初期发展
映客的主要营运实体北京蜜莱坞网络科技有限公司于2015年3月成立,注册资本初为1000万元(认缴未实缴),股东包括奉佑生、刘晓松、深圳市快通联科技有限公司,持股比例分别为26%、27%、47%。随后,公司注册资本减少至30万元,刘晓松和深圳市快通联科技有限公司退出,仅剩奉佑生一人持股。此后,廖洁鸣、侯广凌两位联合创始人加入,投资人随后也加入,注册资本再增至100万元。
映客App于2015年5月正式上线,迅速赢得了超过2亿注册用户,开创了全民直播的先河,引爆了直播的流行。
二、融资历程
天使轮融资:2015年9月,映客获得多米在线的1000万元天使投资。但招股书显示,实际增资协议中多米在线以500万元代价认购了公司部分注册资本。奉佑生等多位映客创始人均曾在多米在线工作,奉佑生还曾是多米在线的大股东。
A轮融资:2015年11月至2016年4月期间,映客完成了A轮融资,投资者包括金沙江朝华、紫辉天马、紫辉聚鑫、厦门赛富、昆仑万维及宣亚国际等,共融资约1.015亿元。
A+轮和A++轮融资:随后,映客又进行了A+轮和A++轮融资,分别融资777.104万元和381.4785万元。
团队股权激励:2016年5月、6月,映客成立了三家员工持股平台,包括三位创始人和四位员工成为持股平台的合伙人,向北京蜜莱坞增资成为间接股东。
B轮融资:2016年9月,映客完成了B轮融资,投资者包括兴光联、嘉兴光美、宁波安合、宁波青正、芒果文创、深圳腾讯、紫辉聚鑫等,共融资3.1亿元。此轮融资后,映客估值达到39.5亿元,一年多时间估值涨了48倍。
三、上市前的波折
投资人内部转让和退出:在上市前,部分投资人进行了股权转让和退出。例如,A轮投资者苏州紫辉天马将股权转让给紫辉聚鑫,昆仑万维将股权转让给西藏昆诺,后者又将部分股权转让给嘉兴光信。这些转让和退出为映客的上市铺平了道路。
与宣亚国际的重组夭折:2017年,映客曾与宣亚国际策划重组事宜,计划通过购买股权参与资本市场。然而,这一重组方案因引发广泛质疑而最终夭折。
部分投资人上市前退出:在上市前,部分投资人如长兴盛巨股权投资合伙企业、嘉兴光联投资管理合伙企业等也进行了股权转让和退出。
四、上市之路
经过多次融资和股权调整,映客终于向香港联合交易所递交了上市申请,并在2018年7月12日成功上市。发行价为每股3.85港元,以4.26港元/股收盘,市值约为85.86亿港元(约合72.9亿人民币)。盘中涨幅一度高达超40%,最高市值达到107亿港元。
五、公司架构与控制权
映客采用了VIE架构以适应外资进入的限制。其境内经营实体北京蜜莱坞与境外上市主体之间的股权比例相同,只是通过协议将境内公司的利润转移给境外上市主体。这种架构对投资人有更强的保护,因为投资人既是境内公司的股东,也是境外公司的股东。
奉佑生、廖洁鸣、侯广凌三位创始人合共持有北京蜜莱坞约30.32%股权,并通过员工持股平台共控制公司上市前约40.46%的投票权。这三位创始人自公司成立以来一直保持一致行动,可对公司股东大会和董事会施加重大影响。
综上所述,映客的上市之路历经波折,但其凭借不断进步的产品和技术创新能力,在最惨烈的千播大战中脱颖而出,最终成功上市。其融资历程和上市之路也为我们提供了宝贵的经验和启示。
Ⅳ 沈海高速全长多少公里
全长3710公里。
沈海高速起点在沈阳,途经辽阳、鞍山、营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江,终点在海口。
上海段:
2003年6月5日,嘉定—金山高速公路(嘉金高速公路,原编号“A5公路”,为沈海高速公路上海段主体部分)一期开工建设。
2004年1月14日,嘉金高速公路二期开工建设。9月4日,嘉金高速公路一期建成通车。
2005年9月,莘庄—奉贤—高速公路(莘奉金高速公路,原编号“A4公路”)延长线开工建设,该延长线起自金山区何家寨接已于2003年11月竣工通车的莘奉金高速公路原有线路,止于沪苏省界接浙江省杭州—浦东高速公路(杭浦高速公路),为沈海高速公路上海段末梢。
2007年3月,嘉金高速公路二期建成通车。
2008年1月28日,沈海高速公路上海段末梢莘奉金高速公路延长线与浙江省杭浦高速公路同期通车。
2018年5月,沈海高速公路上海段嘉金北段(即原“A5一期”)开展为期4个月的路面大修。
以上内容参考:网络-沈阳—海口高速公路