Ⅰ 厦门到福州多远坐火车多长时间
一、厦门到福州有145公里
二、坐火车也只需要58分钟
福州是首批对外开放的沿海开放城市，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区三片区之一；福州也是近代中国最早开放的五个通商口岸之一，福州马尾是中国近代海军的摇篮，中国船政文化的发祥地；曾获“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“滨江滨海生态园林城市”、“国家环保模范城”、“全国双拥模范城市”、“国家历史文化名城”、“全国文明城市”等称号。
截至2017年末，福州共有6个市辖区、1个县级市、6个县，全市陆地总面积11968平方公里，其中城市面积1219．37平方公里，建成区面积357平方公里，城镇化率70．3％。截至2018年末全市常住人口774万人，全市海域总面积11．09万平方公里，海岸线长1137公里，占福建省的1／3，当地居民以汉族的闽海系族群为主，通行闽东语福州话。
(1)福州至夏门高铁多少公里扩展阅读
福州的交通铁路情况
截至2015年6月，福州已有至温州温福铁路、至厦门福厦铁路、至江西上饶横峰峰福铁路（外福铁路）
、西接鹰厦铁路，福马铁路线、经过福州的向莆高速铁路（2013年9月26日开通）、经过福州的杭深铁路（2013年12月28日全线贯通）、至合肥的合福高铁（2015年6月28日开通）。正在建设中的福平铁路（预计于2020年6月建成通车）。
福州站管辖福州境内的站点：福州站、峰福铁路的：杜坞站、江坂站、闽侯站、白沙站、大目珵站、闽清站、大箬站、浦后站、安济站、樟湖坂站、闽清北站、西芹站、福州东站、福马线魁岐站、马尾站（中间站）、马尾港前站（终点站）、樟林站、连江站、福清站、永泰站、福州南站、罗源站。共开行K快速火车、T特快火车、Z直达火车、D动车和G高速火车，全路43个较大车站。福州站与福州南站组成连接京沪、东南沿海、中西部的客运枢纽之一。网络-福州
Ⅱ 福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈
福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈
福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈，随着福厦高速铁路建成通车，这将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈。
福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈1
日前，由中铁六局北京铁建公司承建的新建福厦铁路最后一联连续梁顺利合龙，这一关键节点的完工标志着福厦高铁桥梁主体工程全线贯通，施工由线下桥梁转向线上轨道施工，为国内首条跨海高铁的顺利通车迈出坚实一步。
中铁六局北京铁建公司福厦项目部施工内容包括集美、天竺山、东孚三座特大桥及两段路基，全长16.3公里，全部位于厦门市境内。全体参建者们紧抓征地拆迁、安全管理、质量管控等各项重点工作，凝心聚力、挑灯夜战，跨过了一道又一道险关，力保18联连续梁全部顺利合龙。
在连续梁合龙现场，项目安质部长席亚林介绍，本区段共包含3座特大桥，18联连续梁，桥梁占比高达96%。本次合龙的上跨厦门国道G319连续梁是标段内最后一联，须跨越车流量十分密集的6个车道，且梁底净空距离仅15米，工期紧、施工外部环境复杂、安全风险等级高，是对项目部施工技术及管理水平的又一次重大考验。
“区段内共包含18联连续，每一次合龙施工就像走一次钢丝绳，容不得我们一点马虎。”安全总监张瑞这样形容，“其中跨越公路14联，跨越高速公路匝道2联，跨越溪流1联，跨越水库管涵1联，同时还涉及邻近既有线、石油管线和深基坑、高墩施工，处处都是安全风险点。”
受油气管线迁改影响，连续梁开工较晚，为切实加快施工速度，保障节点工期，项目部统筹安排，积极主动沟通设计单位优化图纸，通过减少连续梁节段数量、调整预应力张拉形式等途径，有效缩短连续梁施工周期，抢回了耽搁的工期。
面对工期紧张和安全角势严峻的双重考验，项目部通过深入开展风险管控和隐患排查整治工作、加强安全技术交流培训、落实安全隐患排查分级管理、严格关键工序转序验收，压紧压实安全主体责任，实现了18联连续梁“0事故”合龙的安全生产目标。
项目部承建的3座特大桥，全部位于厦门市区，沿线地质条件复杂、涉及油气管线迁改、交叉施工等诸多不利因素，加之当地夏季高温酷暑、雨季长雨水多，全部4392根桩基的施工难度都很大。“地质条件不好，那我们就一点点的啃、一步步的走；没有施工场地，那我们就找缝插针的干、造缝插针的干。”项目党支部书记刘辉表示。
作为国家“一带一路”建设重点工程，新建福厦铁路是我国铁路“八纵八横”规划中，东南沿海高速铁路的重要通道，也是我国首条跨海高铁。福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市圈加速崛起成为福建发展主引擎，加快经济社会发展具有重要意义。
同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建 6个市实现“高铁进京”，对沿海高速客运通道建设发展具有重要意义。
福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈2
据央视财经频道报道，我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁全线桥梁主体工程全线贯通。
据悉，福厦高铁线路北起福州市，南至厦门和漳州市，共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站，全长277.42公里，设计时速350公里，预计明年下半年运行。
为确保铺轨施工安全、优质、高效，建设单位采用全国先进的施工工艺和机械设备，将无线网络传输、定位导航等技术集成到调度系统中，实现调度指挥智能化、信息化、可视化管理。
此外，在福厦高铁湄洲湾跨海大桥建设过程中，我国自主研发的千吨级运架一体机“昆仑号”首次亮相，大显身手，填补了我国高铁建设领域的多项空白，实现了高铁建设技术的新突破。
随着福厦高速铁路建成通车，这将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。
作为加快“一带一路”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的.重要基础性、先行性项目，福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将形成“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市圈加速崛起，推动经济社会发展具有重要意义。
福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈3
23日下午，我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁全线桥梁主体工程全线贯通。
福厦高铁北起福州南站、南至漳州站，全长277.42公里，设计时速350公里，预计明年下半年运行。
建成通车后，福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。福厦高铁共设8座车站，厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈”。
福厦高铁线路北起福州市，南至厦门和漳州市，共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。
为确保铺轨施工安全、优质、高效，建设单位采用全国先进的施工工艺和机械设备，将无线网络传输、定位导航等技术集成到调度系统中，实现调度指挥智能化、信息化、可视化管理。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。
在福厦高铁湄洲湾跨海大桥建设过程中，我国自主研发的千吨级运架一体机“昆仑号”首次亮相，大显身手，填补了我国高铁建设领域的多项空白，实现了高铁建设技术的新突破。
福厦高铁建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。
未来，福厦高铁将为福州、厦漳泉两大都市圈的加速崛起和沿线区域经济社会发展注入新动能。
Ⅲ 福厦高铁的开通促进了海西的建设和发展，福州到厦门铁路全路程约276km，下表为列车运行时刻表：
（1）D6215动车组从福州直达厦门的运行时间：
t=9：52-8：22=1h30min=1.5h；
（2）由题知，从厦门到福州的路程：
s=276km，
D6216动车组从厦门到福州的时间：
t=11：55-10：15=1h40min=
| 100 |
| 60 |
D6216动车组从厦门到福州的平均速度：
v=
| s |
| t |
| 276km | ||
|
答：（1）D6215动车组从福州直达厦门的运动时间是1.5h；
（2）D6216动车组从厦门到福州的平均速度是165.6km/h．
Ⅳ G1654高铁经停站和时间
截至2021年7月，G1654次高铁经停站和时间具体如下：
G1654次列车所属福厦铁路的基本情况
福厦铁路北起福州站、南至厦门站，正线全长276千米，共设车站15个（含2个预留站），设计速度250千米/小时，运营速度200千米/小时。
福厦铁路从福州站引出，经福州市晋安区、仓山区，闽侯县、福清市，莆田市涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县，泉州市泉港区、惠安县、台商投资区、洛江区、丰泽区、南安市、晋江市，厦门市翔安区、同安区、集美区、湖里区、思明区接入厦门站。
以上内容参考网络-G1654次
以上内容参考网络-福厦铁路
Ⅳ 厦门到福州有坐动车有多远
截止到16年11月份，厦门站到福州站动车运行里程约276公里。
车次信息如下：
Ⅵ 福厦高速铁路（福州至厦门）全长约275千米，甲乙两辆列动车分别从厦门和福州同时相对开出，经过40分钟相
不知道您是否能用一元一次方程来解答这道题，总体思路为：两车对向行驶，相遇时两车行驶的路程和为铁路线总长。
一.使用方程
设乙车平均每小时行驶x千米，40分钟=2/3小时，根据提议可列方程：（208+x）*2/3=275 解得x=204.5（千米/小时）
二.不使用方程
40分钟=2/3小时，275*3/2=412.5（千米），412.5-208=204.5（千米）
Ⅶ 福州到厦门多远多少公里：距离272公里
从福州到厦门全程约254.2公里。
福州是首批对外开放的沿海开放城市，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区三片区之一；福州也是近代中国最早开放的五个通商口岸之一，福州马尾是中国近代海军的摇篮，中国船政文化的发祥地。
(7)福州至夏门高铁多少公里扩展阅读：
福州的交通运输：
1、航空
福州长乐国际机场位于长乐区东面，为福建省主要的国际机场，是中国航空国际口岸之一，于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。飞行区等级为4E级，停机坪面积30多万平方米。
2、铁路
截至2015年6月，福州已有至温州温福铁路、至厦门福厦铁路、至江西上饶横峰峰福铁路（外福铁路）、西接鹰厦铁路，福马铁路线、经过福州的向莆高速铁路（2013年9月26日开通）、经过福州的杭深铁路（2013年12月28日全线贯通）、至合肥的合福高铁（2015年6月28日开通）。
3、公路
福州至银川经过江西的G70福银高速、福建至江西等的兴尤高速福州段、京福高速、G15沈海高速公路、福州至广东福广高速、至福州机场的福州机场高速公路、罗源至宁德的罗宁高速、罗长高速、福州福清至平潭的渔平高速，福州长乐至平潭长平高速公路，福州长乐至福州福清的长福高速。
4、公交
截至2019年，全空调车营运，市区线路执行全年一元一票制，运营时间集中在6：00~23：00。
主要的公交枢纽站包括：火车站北广场（北三环路）、公交仁德站（广达路仁德路口）、金山公交总站（卢滨路金洲路口）、白湖亭公交总站（则徐大道连江南路口）、廨院公交站（鼓山进山口东侧）、公交鹤林站（鹤林路福州东站旁）、火车南站（永南路胪雷路口）等。
Ⅷ 福州到厦门的动车路线
我来说下。
厦门现在有两个站，一个是市内的火车站，还一个是集美后溪的厦门北站，北站现在只有几趟车从那发车，不能下客的。
在沿途的站点是可以下客，不过时间要抓紧了。
福州到厦门一天有25趟动车，时间从早7：24到晚9：38，全程260公里，约1小时40分钟，票价硬座73元-88元不等，上海那趟车有软座98元。
去集美要看是什么地方，BRT走集美大桥，如果是到区政府就在火车站广场坐厦50B，有到集美大学里面的学院，半个来小时吧。
中途的大站还是会停的，比如说莆田、泉州都会停，才一两分钟，厦门就只停靠厦门火车站，你还是出站坐中巴好了，杏林可以坐厦50、 厦51、厦52、厦51B、厦53、厦617、厦617B、201路都有经过。
Ⅸ 福州到厦门铁路全程约276km，如表为列车运行时刻表．请你计算：（1）D6215动车组从福州直达厦门的平均速
（1）运行时间t1=9：52-8：22=1h30min=1.5h，福州到厦门的路程：s1=276km；
平均速度v=
| s1 |
| t1 |
| 276km |
| 1.5h |
（2）动车从泉州到福州南运行时间：
t2=11：38-10：56=42min=0.7h；
由v=
| s |
| t |
泉州到福州南的距离s2=v2t2=184km/h×0.7h=128.8km．
答：（1）D6215动车组从福州直达厦门的运行的平均速度是184km/h；
（2）D6216动车组以同样的速度从泉州到福州南运行的距离是128.8km．
Ⅹ 国内首条时速350公里跨海高铁计划明年通车，会给经济发展带来哪些影响
近期，国内第一条时速可以达到350公里的跨海高铁福州至厦门高速铁路的建设现场传来好消息，湄洲湾跨海大桥主塔建设已经全线封顶成功，福厦高铁正线全长277公里，跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。沿路设福州南，福清西，莆田南，泉州南，厦门北，漳州七站。在福建莆田市、泉州市境内，湄洲湾跨海大桥全长14.7公里。主要建设的桥结构形式为跨越湄洲湾的预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥，主跨180米，横跨湄洲湾。
近几年来，我国从东到西、从南到北迅速建设了一条条高铁“长龙”，伴随着各地区这些高速铁路的大规模建设，全国各地都在加速进入到高铁时代。据数据统计，截至2017年底，我国铁路运营里程已经达到了12.7万公里，其中高铁里程达到了2.5万公里，占世界高铁总里程的66.3%，这是一个非常惊人的数据。电气化率、复线率分别居世界第一、第二，铁路网日趋完善，旅客发送量达到9.6%。高速铁路大范围开行，不仅给我们日常的生活、出行带来了极大的便利，而且被一些地区视为推动地区经济高速发展的重要机遇。比如高铁线路多为地方争抢而设站，这种现象经常发生。高铁的到来，并没有让我们国家的出行时间缩短，而是给中国经济发展领域带来了一场真正的“铁路交通革命”，更多的是一场经济革命。今后高铁路网将覆盖32个城市群境内，近千个城市和2万个小城镇。